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富士重工 Legacy 试驾感受

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发表于 2009-1-12 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
富士重工 Legacy 试驾感受7 I' A& \2 k- a$ B( A5 d" g
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每当街上驶过真正的 musule car, 例如野马,火鸟,或者corvette, 都不禁驻足或投去一行注目礼。
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6 z* _4 i8 Q, s7 X" Q/ c: p那种动力澎湃的感觉,那种驭速临风的惬意,那种大马力发动机的咆哮,都构成了一种毁灭前的震撼。! s8 F) o2 J7 ^9 U/ X3 i; f

6 g; S7 O# s) d他们都是庞然大物,动辄8缸,动辄5-6升的排量。似乎力量只来源于对能量的放肆释放。
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; ]% V. R! b/ p  z/ q4 Q# b6 \现在,我忽然有了一种解脱,因为我面前,停放着一台2005新款富士重工 legacy 2.5GT. . ~! m9 \( I# A* C+ |: j/ a

' E. ~2 o. J* g& L: M1 g对力量和速度的诠释,这个来自东洋的家伙有着自己的一套。' c8 z+ l; W% R  k
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4缸水平对置发动机,通过矢量抵消达到一般四缸发动机达不到的安静性和平稳性。涡轮增压,高压缩比,是扭矩和马力绝非一般四缸车可比。 恒时四轮驱动系统,兼备电子差速控制,永远平顺,永远循规蹈矩。
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车身比以前版本宽了不少,轮距似乎也加长了,前灯组很有精神,后灯组似乎和其他日系车有关联(三菱galant 风格)。
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0 ]5 q2 U% X# D6 R. D拉开厚重的车门,立即被新颖的欧派风格吸引了。以前的富士重工车,统统的陈旧过时内饰,仿佛人们购买它们的唯一理由是它们的机械性能。 我开过一辆2004 的impreza, 我以为是94年的车子,尽管发动机令人惊奇的安静和平顺。  s$ n* v! ^( c4 V, z- a
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现在,我眼前是奥迪风格的内饰。 高科技的材料质感,整体感很好的按钮控制和布局,高质量的音响,非常舒适的座椅,得体的储物空间,一切的一切都告诉我这是一部新的富士宣言。
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启动车子,安静平顺,偶尔可以听到来自后面排气系统低沉的喘息。
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我缓缓的将车子摆到stony plain 路上,轻踩油门,0-30公里很普通,很像一般的6缸车,例如佳美或者suzuki 的verona. 过了30 公里,你会突然感到力量大的不可控制!推背的感觉开始出现!
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1 Y6 m* N1 w  p2 k) B: e6 R我小心的将车子并入antony hendy,从40到120公里/小时一气呵成,没有停顿,没有档位变化,有的只是turbo engine 带来的绵绵不绝的推背感觉!! 只有在这样的车子里,你才知道为什么桶式座椅很必要。轻收油门,进入4档,又一气进入190公里/小时,再收油门,转眼间到了230公里/小时,不敢踩了,已经到了yellowhead exit, 减速至120公里/小时,稳稳当当,并入yellowhead,保持速度,再进入184街,急弯(120度),以80公里/小时过弯,车头控制得很好,没有轮胎尖叫,没有摆尾,爽!
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7 K# {) Z! w% ^% {回味那种推背的感觉,终生难忘。 我开过奥迪a4,a6,宝马x5, 都开过200以上,不曾有过这种感慨.因为他们或者6缸,或者8缸,身大力不亏是天生的准则。唯有这辆四缸车,令我震惊:富士重工挺有份量!
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这部车子车主做了些轻微升级,包括增压程序软件,K&N 进气系统,排气系统, 增加了55马力以上,仍然是合法的街车,尽管马力已经达到了300马力!
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, \6 }* J9 C9 ~! z/ j这部车子如果是黑色加上天窗,我真的可能自己买下来,然后把全部玻璃染色,包括风挡, 再做一个蓝色的底盘照明效果,夫复何求?做着这样的梦,我点了一曲Clarison 的爵士乐,哈曼卡顿8喇叭立即将音乐原汁原味的表现出来。 我惊讶地发现这部cd机头根本不用任何增益,就已经将人声,乐器,背景细微杂音表现的淋漓尽致,而且定位准确,我好几次误认为音乐里的某种打击金属声是来自车体本身的声音。% \* N! {! T9 J" w9 D! n
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看来,我唯一拒绝购买这部车的理由是它的颜色: 深酒红色。 否则,$27,800(in 2007) 的员工成本价,打着灯笼也很难找到这样的真正的跑车。 它不是靠简单的增加排量来得到力量,而是依靠精准的设计来实现速度的梦想。我希望我能把它卖给一个真正的跑家。
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发表于 2009-1-12 11:13 | 显示全部楼层
苏八路确实有很多精品
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发表于 2009-1-12 12:00 | 显示全部楼层
我的2.5 的 Subaru 和 3.1 的美国老爷车比, 几乎可以用身轻如燕来形容。尤其是在冬天的爱城。就是车里噪音比较大。
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发表于 2009-1-12 14:30 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
怎么都说我的车好?谢谢了!
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发表于 2009-1-12 18:12 | 显示全部楼层
legacy算跑车? 没搞错吧
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发表于 2009-1-12 20:24 | 显示全部楼层
靠,那天撞我的妞开的就是Suba,俺的别克后保险杠凹进去一块,她的车头一丁点痕迹都没有,气死我了@##@%#¥@
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发表于 2009-1-14 05:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
190,230公里/小时,赛道啊,能让你跑那么快吗?
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 楼主| 发表于 2009-1-14 14:09 | 显示全部楼层
Turbo is born to speed.
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! ^3 g6 _8 A$ J4 lThis test drive was made in 2007 summer, the road condition is good and THERE IS NO COP.
5 ?1 p8 P  a9 |$ B  S8 {4 d$ D& g6 A
However, I don't think anyone should drive that fast in winter. No matter this is a AWD or what kind of driving train.
! _  s5 H$ A6 Y9 `- q! `3 M* V8 Z. R$ _/ U
My standard to exam a small car or mid car is to drive it over 200/km, see what kind of handle it is.
8 i, x' v# j- [6 i# Y
9 D0 ?1 ~# L* ]+ m' KThis is the reason I believe MB C seriers and BMW 1 seriers are both GOOD CARs2 J5 t$ V: E5 `8 N  j8 ~; ~
VW JETTA TDI is  a Good car (not a 2.5 or city jetta)8 U7 W+ k0 I% l7 j
Subaru Legacy GT is Good Car (not a 2.5i)- Z/ u8 Q, f. X) O7 f

! J/ U- X% A2 i  F+ fCamry or Accord are not good when drive at speed 200/km above,% J/ G" P* r% X/ H. V4 _1 G
TL drives nice when hit 200/km4 Q3 m6 u) T; |; k( w; u

* T9 }) f- s) ?8 b& V[ 本帖最后由 HRU 于 2009-1-14 14:18 编辑 ]
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发表于 2009-1-14 19:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SUBARU现在被TOYOTA拥有, 车都不错,关键是它的直列6缸引擎和全轮驱动技术,极适合在ALBERTA使用。反映了富士军工的制造水准。日车里只有SUBARU,TOYOTA,加上半个NISSAN会造solid vehicle.
  b; G0 X' ?$ w4 [6 @
2 n3 ]- U5 @  ?0 Q[ 本帖最后由 MingJ 于 2009-1-14 19:06 编辑 ]
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发表于 2009-1-14 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个hru是不是叫别人盗号了?感觉和以前发贴的风格不一样啊
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发表于 2009-1-15 01:52 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-14 14:09 发表 6 k2 N" L& k& B8 w
Turbo is born to speed.
: H$ T  i! `* {) H4 H- P) r0 X. _, l: K+ I1 d) l2 w) f
This test drive was made in 2007 summer, the road condition is good and THERE IS NO COP.
8 y* d4 {9 d/ @/ d% n& J1 E  ~1 k9 L. g; q4 p5 Z+ p% @3 e
However, I don't think anyone should drive that fast in winter. No matter this is ...

: y0 e* j- F+ {( N. G8 v( X9 V, b& K& }& ?7 g+ _& P( ~' [  P& N8 b
wanna try my 15 years old audi v8?
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发表于 2009-1-15 10:26 | 显示全部楼层
Subaru is a driving machine, although not fit a normal family
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 楼主| 发表于 2009-1-15 18:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CASH$$$ 于 2009-1-14 19:11 发表
8 d) G9 d: ~6 {9 N6 n这个hru是不是叫别人盗号了?感觉和以前发贴的风格不一样啊
5 m% x- D$ y( F! a
" c5 R) L4 _1 P- _- _
5 Q! @7 d; b4 t" X8 H7 ^
It is me, HRU.
* J( V2 I- `$ u) C7 l9 s( n( [2 m. \* f5 j1 t
I did some writtings for Chinese magazine before when i worked in China.6 F0 K' s* y7 H7 Z- o8 l

; n: X7 P& Q5 i* c: S- s* S* j* ISubaru Legacy is one of my favorite cars! I almost bought one from U.S in 2007, however, for the parts concern (spec B), I gave up.% w0 d$ y  q) j8 I! J
& O4 F) k( c6 b7 r4 |7 r
I am a car sales and i sell anybrand name car, so, please do not hesitate to discuss your purchase.
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 楼主| 发表于 2009-1-15 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 执迷不悔 于 2009-1-15 10:26 发表
$ q% v: @+ V  e0 g: [: LSubaru is a driving machine, although not fit a normal family

3 F+ x. U* x! A. Q' [$ q* w2 z/ ~7 T% C+ U3 L% |9 |% v

0 \4 F6 G% h5 I. z0 {8 }& [. OSubaru does fit family needs (legacy, outback, forester...)/ u/ {6 D: Z# L$ i

2 t/ O$ M7 ~7 f1 e, b8 ^However, the price tag is very heavy, and the parts bin is very small and price is not fair!8 O: o8 s1 I# A% r

9 [# G$ s; Z7 D* OIT IS A VERY SOLID, HIGH QUALITY CAR, ONLY ONE EXCEPTIONAL: SUBARU TRIBECA B6 (2006-2007), GOT SOME SERIOUS QUALITY ISSUE
. e7 R. x% y- s+ i/ G# Q
, L+ h* `% \- h* G# Jthis comment is from sales person, please do not be mad if you insist subaru tribeca b6 is a good one.
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发表于 2009-1-15 23:22 | 显示全部楼层
厚重的门......................
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发表于 2009-1-15 23:23 | 显示全部楼层
tribeca b6= b9 tribeca
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