crossover SUV 问题请教

pomelo1

女，想买一辆适合冬天开的车。目前倾向于从CRV，RAV4，和Forester 2009中选一个。
* |" h) ^7 `  |8 l# n; N% s$ N, a1 }请懂车的、或有这三款车驾驶经历的推荐一下吧。不知道最近这些车有没有deal 没。
其他价格相当的适合女生冬天开的车款也请推荐。
6 b! M( ^% x: [个人比较关心的包括：安全，性价比，handling，售后服务，目前Edmonton的价格，.......
8 F; `$ O3 E4 m4 l谢谢！

爱飞的鱼

你关心的大家都关心

shark27

saturn vue, north america car of the year

KochFord

all of them are nice,
. a6 ]# S& B3 z; r0 U  r
drive them youself, do your homwork, then go for it

arbiterlin

GLK~~~

babyjb

有些全时四驱的中央差速器比较先进，一般情况下它可以把汽车动力平分给前后轴。当车轮出现打滑时，它会自动把中央差速器锁上。在第一代Range Rover自动变速车型中就可以找到这种设备，它是大众汽车发明的粘性防滑差速器。此系统同时也常被Audi的四驱车所使用。这种系统在小车上表现很好（类似的限滑差速器在现代的四驱轿车上被广泛使用，可有效提高行驶的安全性等），但在大四驱车上，它就没有差速器手动锁来得可靠。所以，新一代Range Rover已不再使用这一系统了。
) o8 _: S+ `4 C# ^　　另外，有一些四驱车使用看起来像全时四驱的智能四驱系统。这些系统平时是以前驱为主，当前轮打滑时，动力会部分转移后轮，帮助前轮使汽车行驶（可理解为智能的半时四驱），如本田CRV、HRV等就是使用这种系统（不少平价SUV包括 CRV，HRV，凌志RX300丰田RAV4等都可能省去四驱系统而只是前轮驱动，购买时请注意）。这种系统并不可靠，但有新意（一般由前置前驱的轿车系统改进而来）。

babyjb

　既然全时四驱那么优秀，越来越多的车厂乐意把它们的四驱系统打上"AWD"标志，但事实上并非所有四驱系统都能称为"全时四驱"。我们知道，全时四驱是因为四个车轮无论什么时候都能提供驱动力而得名。但有一些SUV和轿车，它们平时仅仅是靠前轮或后轮驱动，在发生打滑的时候，才转成四轮驱动，因此严格意义讲上它们并不算是全时四驱，而是"适时四驱"。
9 j) h: o: r# @9 G1 K% V% N
　　适时四驱(也叫实时四驱)是采用更低级的粘结式中央差速器，它的出现只有两个目的：一是结构简单成本更低，二是能节省油耗。采用适时四驱的车辆，其油耗与普通的两轮驱动车没有很大分别，例如本田CR-V、VOLVO S80等。这类适时四驱车辆平时行驶只有前轮驱动，当侦测到前轮开始打滑时，才开始把动力输送到原来完全没有动力的后轮，因此反应要比全时四轮驱动慢半拍，因此适时四驱的越野能力更差，而操控性和高速稳定性也要逊色于全时四驱

工人物语1

建议买Subaru。全时四驱很好。还有MAZDA CX-7不错内饰极佳（相对于相同的价位来说）。机械性能Subaru ACURA-RDX都很优秀。

pomelo1

谢谢babyjb。刚刚开始看车的介绍，不是特别清楚。那Subaru 的forester和CRV算智能的半时四驱，而RAV4是需要手动切换前驱和四驱？

pomelo1

嗯，我也有点儿倾向Subaru，虽然原来都没注意到这个牌子。但是有个疑问，看有些帖子说Subaru的AWD系统决定了换轮胎要换四个，或至少一对一对换，以保持平衡？

白马啸西枫

Subaru这个牌子的质量很过硬，呵呵

CASH$$$

handling当然是forester,
舒适就是cx-7.

最烂的就是crv.
rav4容易侧翻.

白马啸西枫

对于一个女士，在市内跑，上面这几种车型都可以满足要求，全时四驱，适时四驱(也叫实时四驱)，或者手动切换两驱与四驱也没有太大影响，crossover SUV 这种车型因为底盘高，高速转弯是相对容易侧翻，主是办法就是减速，不过我想对车主来说这不应该成为问题。这几种suv 对市内正常跑跑都能胜任。CRV的前几年车型操控上有点问题，现在新款已不存在。建议LZ多在性价比方面多进行选择

pomelo1

多谢白马建议

白马啸西枫

原帖由 pomelo1 于 2009-2-6 23:43 发表
多谢白马建议

you are welcome. by the way, 在冬天，安全方面主要还是两条，第一，保持足够的跟车距离，在有冰处尽量慢速；第二，ABS+traction control+snow tire,最重要一点，冰雪路，少出门，能不开车就不开车，呵呵

依勒特

建议买2009 Subaru Forester. 吐血推荐！

, y2 j1 f' r; D. X3 A7 \千万别买Mazda.

sjxbrd

subaru

工人物语1

原帖由 白马啸西枫 于 2009-2-6 21:26 发表
Subaru这个牌子的质量很过硬，呵呵

9 r; S# h, K' t, m8 y# N  ?白马兄都说好那肯定是好。赫赫

工人物语1

原帖由 依勒特 于 2009-2-7 23:10 发表
& a1 n6 V3 ^2 b: p6 g5 ]; W建议买2009 Subaru Forester. 吐血推荐！

千万别买Mazda.

能说下原因为什么：千万别买Mazda？去看过CX-7，但没有去路试。内饰很诱人，涡轮增压。很多英文网站上的评价还很高。很是动心。
想听听老兄的见解。

yxia

How about Nissen, Rogue, SL, AWD?

shark27

原帖由 yxia 于 2009-3-4 15:55 发表
How about Nissen, Rogue, SL, AWD?

cvt transmission is shitty, 4 cyl engine lacking power

小叶子

原帖由 CASH$$$ 于 2009-2-6 23:13 发表
6 p- E6 _. N$ O+ x$ ghandling当然是forester,
% ?5 e! R! R: j( D2 l- J舒适就是cx-7.

最烂的就是crv.
rav4容易侧翻.

- a# A7 }0 f) W, @, h! K: b5 U$ w为什么RA4容易侧翻呢？？

shark27

原帖由 小叶子 于 2009-3-7 23:38 发表
  C3 F9 g* o, m. m$ S* g
3 ^& y: G2 p& K/ A/ L( p. Z2 B/ c
! j$ X$ J& M2 P% f( H7 u! F* D0 K为什么RA4容易侧翻呢？？

/ g7 e0 X8 S8 {
- d( o& n5 ]3 c避震软，重心高，猛开就容易翻，温柔点就没事

zidane

subaru比其他的操控都好，而且在edm这个鬼地方，四驱是对生命的负责！价格上，其他的并没有什么优势阿

小叶子

原帖由 依勒特 于 2009-2-7 23:10 发表
建议买2009 Subaru Forester. 吐血推荐！
3 ]4 n$ r, y% c
千万别买Mazda.

建议2009 Subaru Forester的不少呀，可是看2009 RAV4的配置甚至更好呀，能不能具体说说，Subaru真的比 RAV4 过硬吗？？

shark27

原帖由 小叶子 于 2009-3-8 17:03 发表
& v7 ]* [2 w/ X8 _8 y
  q4 l! @/ f; ?" w/ o" B! r; R
- e2 C7 ]( @) j建议2009 Subaru Forester的不少呀，可是看2009 RAV4的配置甚至更好呀，能不能具体说说，Subaru真的比 RAV4 过硬吗？？

1 ?5 }# h& ]9 C! v+ O3 z" p内饰太糟糕了～

scuba1995

原帖由 zidane 于 2009-3-8 10:32 发表
subaru比其他的操控都好，而且在edm这个鬼地方，四驱是对生命的负责！价格上，其他的并没有什么优势阿

/ {  o0 K4 S3 o- D  p$ r& T4 s
: ^) H, |% C# _# r/ T( h, O4 qhow you can say that? from my teo years expirence driving midsize FWD car, \i have been ok all the time.

shark27

原帖由 scuba1995 于 2009-3-8 18:46 发表
- q1 S3 C6 \1 P* }
2 K$ P1 a2 c$ U8 @

how you can say that? from my teo years expirence driving midsize FWD car, \i have been ok all the time.

depends on how you dirve though, one of our sales man drive an 06 528I with all season tire now. we all ask: you crazy? He said:"well, i drive like a grandma."