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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt
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/ G+ X( V+ J# t% v前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原/ ~6 y8 [( Y3 Z; F0 U7 Y; _
来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。 " z; S% ?  l: m. x

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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我
/ v' W% ]6 V- z4 n" a" s* m在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常$ ?* {. E7 i% B2 n0 c4 f+ S
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打% |: F7 F6 Q6 ~7 r) v( k4 S
不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯
) q/ i' z  c  S6 d时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球+ ^! b% `. ]& P/ Z2 E7 |
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买9 X7 x  L: r1 O" H* a
车的朋友有所帮助。 , c2 ]" Y1 x; Y

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由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
" D! ~+ V0 D2 i时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿( d8 J- J: Y, u' V
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到
7 d& f1 F% r, a3 }+ ?95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
' k, ~( B! e! C2 D' ?! E% V! C3 e理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国6 y  y- S3 l9 R! O( F/ Y
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么! e% X4 _; i, E& ?1 z/ Q# u
结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
7 b, g$ H4 _% c! Z# j/ \里的油价比国内便宜多了。 4 M0 S, }+ s5 G: C" l- _

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7 x' s' C5 F" v2 t& t* F我的购车原则:
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* l$ P5 T& M$ h0 w$ V美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握) 4 p1 r- {) A% u2 q- o
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: T4 |3 m+ X8 X里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓; ]$ @) L, _+ u4 i' ?; ]! n
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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9 y* p1 i- R' C2 v4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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. @# L6 Y3 w* ?* R% f% g2 @发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了," a- N. ]9 V, ^; A1 J) H% i
更没有开小车的道理)
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' i  d/ W+ q4 c+ ~4 e网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实 1 i& y6 m- }9 J8 [8 o

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% E! ?  a) |9 T如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了& i$ ^  u& c' e
12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
- Y5 k8 B! H1 E% i! r% u宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发
8 Z' n+ e6 R/ U+ @- p: N达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如
+ m. H9 J& }# T4 P6 L% \0 H' X) J果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) # m, A0 X0 V& V  v5 y

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在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
7 V* O5 V  q! P; A1 G' s有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,! E8 k' s  V: \  G8 T
我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是; p4 `0 Z" `7 S; R2 k" i1 g1 E
个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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6 k( n2 P/ a& ]$ E4 n" R) l后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座4 k/ C/ e: q$ `/ t
椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看+ Z4 w( w# e# ^" S$ h8 z$ W, ^
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车6 i* _6 {! R  Z4 {5 h
况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很
/ W6 B' m, J& X, C喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20/ Y/ x/ Z& {0 r  q8 z. `0 t1 H9 D
元的,也就这样了。
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/ L) X9 W8 D& g! U8 a第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
0 N: d1 u$ j6 ^这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
' M/ U- M9 D( M, {) k8 }7 P对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
- S! d5 \( x- u, x" t8 d8 {让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200% f% J# o( D# s* _5 E
元。
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% p2 s' O( R2 }6 Z  T(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
1 n1 O4 p1 D5 ]8 h3 a$ ~* X6 T9 J是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
9 p* ^! }6 |3 {* O) P( W% n2 O这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
6 @/ f# W  O& w7 N空调,管安检和尾气。)
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接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我
9 c' ?; c; _3 l( P0 Q% y了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),2 h0 Q0 F2 n* v5 R+ D' M- }
做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,, ?# Y  v2 Z: d8 |& P
回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
1 ~" d6 l& `) D& M$ z# Q# R元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
/ ]$ G, v, P; n9 |3 y车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。 ' J% ^  Q& R) i1 X
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6 V7 ~5 q1 O% N这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收
$ |3 T' e1 [4 K$ x# a  V5 U0 d6 ]7 {费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
+ A; I, {5 e; Y1 B& E. A: k我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是: d# W4 l3 O- H6 U* H  H
收费的缘故。等着月底的帐单吧。 9 |1 |. Z  w- P0 D7 @" w5 k

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+ n! l, R2 x& \1 x" _6 d0 R1 f! `有车的感觉真好。
理袁律师事务所
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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9 ^' n2 Q" ?! U8 ^( A: k第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。9 |( s9 }5 A  u5 `( H6 Q

) T; S" N- s% p! V1 j+ E- o第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?$ A8 D) I2 F& N2 T; L* R
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第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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