经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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5 \3 p, d& ?2 t" v% T" R1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

& R9 [2 G( _+ L, Y  u野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
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言归正传
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- x2 d, M9 }8 x! _: E9 e6 n借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

2 ^2 ]; q8 s  b5 b2 `Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
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' I. {7 M% q5 i1 l* vTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。

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然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
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* t5 c% U) ?  X* P& j6 g价格参考：
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2 i6 e* j) u8 o6 s% B途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
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途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
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再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
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我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
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外形－－－爷们的一塌糊涂。
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2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

- x- F3 A. `2 X6 q; I
, a1 [( r0 i( }3 f# ^. o% F这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

! _% _' }2 C/ L9 E7 S. ^
FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

4 L& u6 W, z7 t' R$ R- F
% T# D7 j( C; I( y. z1 n$ Q% FFWD吧...

. T. `8 a/ V; [
: @) a- H3 f! [/ w( j你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

" k; H9 N& u7 ^7 r6 O
$ x! u, E% F! }* l6 h* D你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
8 v2 K5 F( I' l当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
) O+ F( |$ I& _. G是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
% J' H3 r$ R4 _3 m) h8 W& ]- n
0 l: m* `# w7 C! {3 V野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

野马GT 5.7 second
; \9 P" c" ]2 _' I! @
335i      4.9  second
7 l! |$ t) h9 u- \+ s: l
" k  R: f- P; T- L$ w! i328      6.4  second

  b. o' u( e* u; JM3       4.6 second
- v) E3 J5 x& w' @$ l1 O: u6 P
0 Y6 i1 n4 K( L6 V, c" N% [这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

& Q+ a2 p" e6 q- t
! e9 G- A, }% R/ E0 wquarter mile
0 z: s* \  Q5 z' u/ l7 L1 D
  k5 k( j+ i$ M. W0 ^, Q3 `Roush  13.0  second

335i  13.6 second

M3 12.7 second
3 {5 Q& n! K4 C+ J: m1 a9 z
7 V+ p  S. w3 f8 t) }3 |: W

/ J. ]7 f3 g8 r5 s$ z% L. _) f
0 L. ~7 a7 p2 W( O" |# `& DPrice 335i coupe 价格大约 60000

Roush 价格大约 60000

你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
1 @) w& D* i5 H5 M. W$ r
[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

7 O9 Q0 n9 d- Y这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
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[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
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; g* N+ n' k+ x$ I" \, z4 e( ~" O[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵