经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

2 {2 b3 @# j4 x: }% A1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
) M8 k/ a# m" m8 R
野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

/ ?; M% I( l1 c  ]言归正传

. Y/ W% S% o, G0 E4 p借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
6 T4 q) e! e- a$ n6 Q# h
Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
- r9 z, N/ S( A5 [3 o! j4 L, E
如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。

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然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

$ t8 _2 d2 t) z8 d5 D  T价格参考：
+ S9 G3 Z+ L9 }. }: X
+ X/ v( A+ Q; f途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰


外形－－－爷们的一塌糊涂。
  ]  r; S" u+ p% z: m
% d- e; O! Z; T$ E8 o



6 y8 k4 q0 m4 u3 T
% s; X" }2 ?( x7 C, R3 Q1 k0 Q2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
* ?8 w+ v! C& }/ h太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

( v6 @$ @9 T/ G, F" B9 S1 s) Q这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
8 W7 Z% N: O$ g% V我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

6 r1 W" Y' T" P% h8 t
FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

. M9 E# X$ ^7 R/ h6 x2 q
FWD吧...

2 E8 s  M7 `% x3 f
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
! F0 q8 z: f+ R8 Y2 a, S

( f4 c6 d& H, w) z! ?你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

  s. o0 v% x. `# ~7 `! E你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

$ x' m. C$ D9 y0 g  ~7 Q& q335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
" g. }, T- G9 C' q6 p8 N5 g- s2 ~
7 q- ?" b' O  q7 U* o+ Z野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，
1 h3 k2 N6 d, h3 W# g
1 y$ k0 z/ p3 R2 ^1 B9 W( hEdmunds 评测， 0到 60 mile per hour
7 W0 h+ R" z2 `. ~
; h$ m7 J' L: a/ f7 r- v6 h" f7 j. I野马GT 5.7 second

335i      4.9  second

328      6.4  second

; o3 c! U0 K  V5 u1 P4 OM3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
7 U" E* I% d/ w3 n& X# F& P) o

quarter mile
6 o2 r# P& t' C$ t  Q- L
% \" m& F: w: t! m2 rRoush  13.0  second

2 J7 r  R0 }8 I6 H4 E; }335i  13.6 second

9 ^9 s3 B( K5 T6 V) HM3 12.7 second
6 a" S1 m0 ?# u
# @; G# K1 S, P% Y) W
7 z6 ?( i& s( Q8 }. M$ ~7 ~
0 F/ ?8 _0 z# }0 T! n. z$ b, S( U! |
Price 335i coupe 价格大约 60000
6 P5 P2 ?' k6 U' u6 p, o2 A1 u) g
1 D( j, v, c) lRoush 价格大约 60000
9 j1 S; T- G. {: T" _* `/ Y
你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
) K" S: d3 R: W
[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

- s/ r/ J5 C2 j5 f' R8 j5 g' B这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵