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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
$ ~( T: w  {$ l* W( Z4 p& R7 Z; s  `# @       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!2 e5 v9 F9 m3 W4 F9 Y1 _
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
* s, x! T$ e4 A4 L5 F$ a6 |1 ]1 g3 j/ g       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
/ D! d, K! i  y( z. F2 Y+ G3 \       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!, W, }- I3 i; p. ?

3 C! G% q, C7 a% F[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
4 f$ G& m3 _' f, N: |0 s' C) X( S! `- q( W' r3 |6 K/ _
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
9 I* V2 b' l. X; q5 ^9 gpick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.: X& e: W" a2 O

- G. ?: r, }8 M% w至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

- f# ?  U7 z, j  \! N, l1 j$ G( B. ]1 Z, h) K! m- [

6 z- ?! {: r* S4 @* v7 ]觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
0 z  `: [: O' n
0 R: S! D4 q, t% G5 R买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 : P7 X5 T$ Q. y1 z1 s
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

& w% J. @1 w4 Z& d. @0 p) k( D& S) a  z% X: [/ a
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,
1 B, I5 B* }% @4 U, Z" ^
# q! W8 e, [3 D  u- M9 d* r4 V- W1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。* O$ T) s* Y0 H! l
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
6 W8 K- k5 L. ?9 x, d, S3 C+ ]. z7 ?1 }
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
6 ?3 U9 B5 e* x$ p) ?
2 }* h4 F8 [8 z& }" T  a2。文化理念, m( D& k" ?. _1 |

0 B  H5 a& Q1 o3。经济,油耗+ y2 s* B5 }0 N) c2 }
- C) r0 B7 ?9 k% D7 S5 [" t
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?7 [# f9 `  g7 o
& d; g' R8 @% Y5 y
5. 驾驶的舒适,和乐趣。
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6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。
2 F% h( U6 F% x5 M- c4 I3 t* v$ r  F& o7 n# N: w( N

0 `( X8 L( P* Y1 G! ?# w大家补充。 谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表 * ~1 i3 `4 n  ]0 m$ s2 L* @: r# f9 F
要说的太多,
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2 T6 ~! L4 h. J+ G1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
- g& ~7 F# D  a' W2 {) U8 `      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
; c0 g  J4 M# F# `& k8 l$ V3 W9 t  P* g; F! g3 S& l# V/ }
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
+ B: G2 S4 W; S4 p# Z7 e, d

4 [& k7 V) {. |+ [& Q我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。
. R6 V2 z4 ^7 }8 Q' m1 W: F7 a6 ~优点:
7 q9 s, p' F( L5 Q1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;9 O# K7 y9 _( j$ t# m/ e. L- S
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;
$ A5 }! \( n. o# p3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!9 T# _* u- F' l7 p. ?
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
3 ]+ J. Y! s- D. h  p+ f5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!
- |, V5 _5 h' ~1 h" F说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
& R, a" A' x+ K/ K9 U
! m$ n9 J+ Z7 C/ F) p5 r4 ~2 T4 Z, e8 X
这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck ! 4 F  k# m/ i2 B

) a! K0 }9 H) H3 k) S) M& H同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
理袁律师事务所
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发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 - [3 i3 w7 ^  m; U9 X) `. W
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。

6 G4 S0 o- M  @; Z. L1 }8 V- S& N
- n( F2 p$ W( l# H0 ^谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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