欢迎讨论：pickup truck如何？

nayan

前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck，也算是爱城的一个特色了，在加东路上就很少见到。
6 S5 j# O$ d- F' u1 V       之所以对皮卡情有独衷，是因为本人学车就是皮卡上手的，那已经是十多年前了，当时是公司的一辆尼桑皮卡，谁都拿它练手，感觉真的很皮实，这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实！
9 f) W* {0 x+ a! S. D       九十年代初，国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑，个头不大，在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界，个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车，而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低，真正体现了北美的汽车文化。
9 P. h$ I$ [, V  c8 C3 t       经常上本论坛，见到大家经常提起的是car或suv，很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美，大家为什么不开开皮卡玩玩？查了查一些网站，除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外，4升以下排量的皮卡价格并不贵，如MAZDA的B-SERIES，FORD的RANGER，TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀，低的只有1万多刀，无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的，皮卡总比轿车好开一些吧？ 为什么新移民很少选择皮卡呢？本人百思不解，以本人来讲皮卡除了没有后备箱，不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子，真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了（不知道防雨如何解决？）？
- ]5 X" I' }/ {. f* J1 }       以上只是个人的一点想法，没真正长时间用过皮卡，抛砖引玉，欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点，真想长登时弄辆开开过瘾！
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9 Y, H1 B' s' n4 Z[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]

国际玻璃樽

pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.

至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

nayan

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
1 {7 [* ^6 `$ k+ Npick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.

至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

; z/ ?# z( |, ?* @, \: e5 ?
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3 Y" f2 I# S* g1 N( n9 D) a觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧！也应该比较小型的SUV皮实....

雲吞

皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

浪里黑条

文化背景不同，皮卡更多时候代表了一种北美文化。

买Silverado。

浪里黑条

原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
3 X' m* N3 `8 a; Z; t* g皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

! w) _& {( q$ ~! q
RV必须要皮卡，船不一定，一般的车都能拖动。

KochFord

要说的太多，
" C/ _' P& V4 `' Y" K; |
1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
  p0 y' t8 t. Y      RV 等玩具更是对大家一种奢侈

: t( T! q% `) I" c- i7 y2 i2 U开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5，拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。

2。文化理念
0 B1 O! R1 y  f( z. D) H' Z
3。经济，油耗

% l8 k: P% K. @4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
% k3 r" ^7 D6 F; O, Y
6 [; ^. X7 Y' S' Y7 z5. 驾驶的舒适，和乐趣。

5 x  W5 m. ^7 w. ^. n& |6 ]1 H
6。 工作缘由，在我这里买卡车的中国人有做地板的，承包商，送货等等。

$ p, C4 K+ c1 J, m: V  \
大家补充。 谢谢

浪里黑条

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
要说的太多，

1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
) z: D( |$ n" l, @      RV 等玩具更是对大家一种奢侈

开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

我经常开公司的卡车，自己没有，感觉很舒服。

shark27

pick up一向是三大厂做的最好

nayan

不一定要用顶级豪华的卡车，也别拿来装货，在城市里日常用小排量的卡车（4升以下）也应该不错。
# {" p' A+ ^- V& \8 k6 M* N优点：
/ z: L# `) C/ @0 G1、比轿车安全，尤其是冬天雪地，底盘高，如果是四驱应该说安全上更有保障；
' e0 \! Z  f4 E1 \; f# Q6 }2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜，相对于本地更是不算贵；
/ s. {& t  I. ^4 F, l4 g3、很多城市SUV是轿车底盘，越野性能实际上不行，真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜？外出露营，还是卡车能装吧！
# Y- B- s% w8 k4、舒适性上，视野好、车身宽大，在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
5、到了北美自然也要融入当地文化，大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车？所以从当地的环境下，卡车也比较cool！
说的不对欢迎拍砖！

特北京

一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

冰山上的来客

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
" u5 V& `8 a. |

2 G, Q1 U! G5 l6 f! x这是事实，我的一个老外同事，个子也就 160-102 左右，却开一个superduty 的柴油350-truck ！
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/ n9 }2 V' w' @. R% l同事们开玩笑说：little （他的名字），huge truck ！！

shark27

原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
7 t$ \% R, _& U; D一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

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( T2 ?/ J4 E" [; T& ^谨慎啊，别被喜欢占便宜的人利用了