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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
. w- ~' z. Z9 |& |4 U2 C7 P       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!
6 q1 q: q- R) H) J$ p, b; n2 U       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。  C" U2 k1 X8 x( x( \9 h
       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?. S% K  Y( w& c: ^; K: h, p
       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!
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[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.  b! b9 y# }* O! i
. k0 V0 w. g8 ], c) k
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 - M. c9 q* K6 b& F! A4 d+ V
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
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+ W( `  k$ N6 Q5 i至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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+ [& U; Q  {3 E) A
" c$ j# [8 I- ~0 X7 g觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。; ^; m! A6 S7 A" t2 R/ P
9 T6 P8 ~* P. T4 n+ H
买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 9 }) U0 T9 _( b) ^. ~
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

+ L; x% M* H3 x* I& N& w# X6 H  |1 y5 C; {" U
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,' G+ ^* D9 {; f) f& V

# @: S9 G/ {4 r' Y. O, M1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
7 R$ `( s. ^4 t$ h% j      RV 等玩具更是对大家一种奢侈# C+ N7 `. ^  B3 L# ?
7 n& Y3 C# H) `* p8 g
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
( @, F$ @7 P* w: Q& R) X1 g7 z9 |; e6 ^7 M: u; S: F/ c7 f; b0 `
2。文化理念
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. l  Q! z; E  E. H3。经济,油耗9 o( D+ N$ d* U6 y7 h& k* y/ t

* N3 a% y* o/ @( Q& b6 ^, S4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
' S5 Q1 c1 G/ W$ X) P. I4 _% P, J6 ^6 m% Q: ~' \0 i
5. 驾驶的舒适,和乐趣。
  K+ _( n! f8 B0 X; @# W' n4 @& I; @- d7 H0 p
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6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。
0 J6 s1 n4 X- p) B1 [$ \+ r' d7 @) J+ p
; L4 p% }, K% y
大家补充。 谢谢
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发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
% c$ J9 x4 S3 L. B8 q# z要说的太多,
( H% i  W4 a1 P) h  R* Y' |# d: a2 q" o2 `
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。, _1 e0 n) L# ?
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
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开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
$ L7 E6 ]0 }) d& W( G4 Y' C% c

. M$ s3 n& I, ?* M我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。
. S1 K) I( ~# `, X: t8 L* R5 k优点:+ z& X2 ^* y  g
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;/ u1 o) |: w8 I5 U
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;
( I6 N: M9 q- I3 [3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!% H/ P. i2 d6 g* p
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。* F! F  N( ~8 Y$ b8 n7 R5 s
5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!; I! R; G9 ~5 o8 a0 \4 y7 A4 S
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9 + L5 Y3 P1 n# o3 _

6 `6 H0 W8 I* T3 o; ^5 I; Y* R% t2 F- `2 @* P) e9 \+ S
这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck ! 5 P' }, k' A; c9 N. G# f- {! }

" i2 Q* b  O9 J9 b0 z同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 6 C* ~7 Z0 L0 B/ j( f
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
) p- D8 h0 C/ W9 t: y% H- k2 s/ V. k
/ `1 p; F3 v& q! n* R4 c- M" |
谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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