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东洋浪子-试验驾驶(2)
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; p* N( f6 j. [' \3 y, R无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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6 @+ h8 o/ _% Q1 o" h豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:2 b; F: H9 y* z" H- ~
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。& D0 O! C+ t! }' A
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。9 P [% H5 Z. | q- [
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中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)+ ]5 |/ C5 F# [5 i. z% T$ T
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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3 }7 S* i3 |+ ]) K) l$ `绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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7 b0 J- U1 u; I, w9 j再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。 F6 [" [5 x# ^2 K4 }. j
! u& l1 i3 y" E: Z1 K5 b* r就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。! D. H5 I* k7 N1 C8 `3 p
X" w) S! S9 ^并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。3 a: \( x4 g3 P% I; R- d
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。8 R( g$ Y( e% E
, A. h f, Y& D: Y6 t1 z( k" _调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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. `( k- a- N k0 X# n6 {# J. j结论: 极其豪华,舒适
5 J8 u4 Q+ a* O. g+ V! g! a 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
4 d) j5 W, x" q! H# I 发动机过于安静
& d% f+ I) {4 m! {1 H 手动变速快,可以媲美宝马SMG 2 m: [3 D H' f7 A" ?
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缺点; 无 |
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