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东洋浪子－试验驾驶（２）
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。- C+ V2 J3 a* V" M- ^. s
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：
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: }# l5 A1 D/ a电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。4 `* e3 @8 e* h; w& y* n4 P8 `( p
转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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- L# b! B/ ], q6 a+ p ?, g6 g4 R座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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" y4 |% g/ W7 H6 y中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）" m y, b1 g- M' N, Y" ]
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）. L8 f7 R3 y3 m c: Z3 y
" ?; s" W' A# K4 e2 Y绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。+ S2 D2 f; Y( y/ S" P
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。7 {# O+ E$ q$ T+ E* b3 X i" F/ C& s
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。/ h) Y% E$ S1 t# O+ p
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。# `/ n/ E$ v3 Q4 D! a
6 [& M2 N& k" d+ C5 m6 r2 l1 _并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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0 j% a }% i0 Y' _+ D' ?调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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& U9 t" t* d; l* e& [' j8 m结论： 极其豪华，舒适
3 S1 O8 C5 ^' C3 a" @ 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到! P4 S- X% l; T" P O9 C( F! Y* [; d
发动机过于安静: P8 C9 j6 z8 b# t7 W# Z3 y, @8 Y( z
手动变速快，可以媲美宝马SMG
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5 b' [+ m' b9 Y$ w# U+ y3 } O缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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