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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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6 x% B1 F- U6 ]而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。2 M7 T; d' j: S+ [4 ]: y% N, {
6 C; Y* d ^* X U3 e5 b# j; L我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。1 s3 s( [, ]& V& T. R4 T3 S/ S
6 O# h1 A9 l: U x+ e4 h2 _这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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' [" Q/ X9 ^8 I" |环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同9 R. M2 \4 _) B# @- U/ t
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。9 V( d$ V3 y/ U) G8 {) Q7 E5 X7 | X
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
4 m5 l% @$ Z( Y) |8 V( j4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
+ N, f; k: v9 A/ E5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
5 \- @/ y4 L6 e6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。
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2 `' `. a' \* i. J/ C启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。8 \8 e. j1 _3 G j3 n8 \
. T e& W" ~' I9 u& R! J" G( @在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。" W3 b b0 r& q0 x( ^
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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, ?- p& U6 Y# C7 [& I ~* z; i路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。7 x) L/ d$ Q3 L% E; ?
% U% T1 J3 U0 W( B优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速; E% C, ~/ F3 |3 y, _
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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: _; t+ k+ }: D+ P缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。* V2 k/ {' W0 C& R8 i, d9 l( o
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
4 Y7 s; V3 X8 m4 ]$ v7 A6 Y5 n 侧倾厉害,过于强调舒适性
/ R1 @. n# U; a* L 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
) n7 U6 G0 w6 h 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000/ C# E! f8 V5 H8 ]" b) @
' d3 v1 K D; @% ~+ z. {* Q+ W我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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