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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
5W30  和10W30?
大型搬家
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发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
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 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  2 r& x/ H0 C0 [0 m5 r
● 机油的标号:
( ^( k# s7 y. r' D  U# p9 ~/ U) Z" @: t3 I$ x9 |
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。: u: G/ r3 H$ o

- n  ]; }  w& w(SAE) 适用的环境温度(°C)7 J2 ^- Y) E# J$ C+ o8 b1 h
5w耐外部低温-30°C' C4 D$ V5 p( ~+ m
10w耐外部低温-25°C) b: j8 c+ k0 C, Y& Y( s( t
15w耐外部低温-20°C
8 a1 h7 Q2 v1 V# }( R20w耐外部低温-15°C
9 H# c1 a2 k$ f30耐外部高温30°C
, c. O5 i6 p" ?40耐外部高温40°C8 {' {& _7 T1 |$ [2 j; I9 P% u" b" R
50耐外部高温50°C
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发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
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发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 # \& k8 W) Q* J9 Y( g# x9 T! a
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

) T$ q( \, o6 o" t  o" Y) j) I3 J* S0 M" B6 x; e5 u
scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
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发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
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发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
) G8 b4 ]0 _. K1 B, \daoran 发表于 2009-4-21 02:00
3 x' g. N+ t2 `9 h. k! w0 X8 d

6 q1 u" c3 G+ N在-15度的时候粘稠度更低
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