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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  
2 |, y! [/ O- a. h) W3 ~5 `● 机油的标号:
5 D: Y' P; Z1 X" Y
% O2 Q0 r8 s# s! X- y1 i6 a9 z" s2 m润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。% ~8 N0 j4 a3 `

* M# W3 T% w1 A! k+ E5 M5 u  w( k- x(SAE) 适用的环境温度(°C)
% d! r9 ^; m9 s+ p' E5 k5w耐外部低温-30°C7 Y2 j! q1 G7 ]
10w耐外部低温-25°C/ C' x$ m7 Y9 N  w
15w耐外部低温-20°C* H  i: _7 w' G
20w耐外部低温-15°C8 C) n% j0 [) O- s0 ~
30耐外部高温30°C
; O, v6 S2 R3 p, \7 |9 Z  q/ D40耐外部高温40°C  P% y& {  M* c: h" C1 \% a
50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 ! n* z( p  ]) {+ h* @0 W3 M
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
! N  _1 L3 [9 y) s

# d$ b/ a" ~8 \# N' N/ B# {3 _scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?' Y5 S& s- s0 s5 p0 N
daoran 发表于 2009-4-21 02:00

  f% Q" Z* G# K
4 ^5 }4 y( x8 q' S+ ?7 S在-15度的时候粘稠度更低
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