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【完全攻略】五号牌路考百感 zt

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发表于 2009-4-29 19:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
http://www.flywithwind.com/calga ... 04-28-23-53-39.html
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今天第二次考试 Class 5 Advanced Road Test,终于险险通过,惊出了一身冷汗!本来路考前对自己的技术特别自信,尤其最近两年因为经常爬山,开车至少六万公里,而Alberta对考员最低要求才60小时驾龄 ——Piece of Cake?!结果头考“顺利”被杀,考官一番解释,自己也无话可说,只有很服气!后来又大概按照原路线跑过两次,第二次路试还是被砍掉75分,虎口脱险堪堪及格!洋人称呼路试考官是tad pickier,相信大部分人属于被“宽大”,毕竟这只是5号牌,如果真能在他/她1小时的全力监视下达标,真的不容易!!。。。http://www.flywithwind.com/calga ... 04-28-23-53-39.html
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& T9 x& g% Q* h. R: w话归正传,接下来就是Class 5 Advanced Road Test 的完整攻略,祝大伙儿少走弯路,最好一次通过!!& @% B5 v  b# d

! Z6 }4 _1 }/ a7 A3 S8 s步骤一:打电话预约考官。下面的链接是2008年5月最近更新Alberta Transportation所有考官的名单及联系电话http://www.infratrans.gov.ab.ca/INFT...rexaminers.pdf
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所有考官的信息都是公开的,直接向考官打电话预约,不必找任何中介机构,而且考官也prefer直接联系,这样他们不必向office缴费。费用大都在100加元左右,可以开自己车或租考官的车,租车费30元左右,路考时直接交cash给考官。
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一段小插曲:1 \0 V' ]; M0 e3 w
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我从网上找到这些信息后,顺便打电话问了一下123驾校,听起来象一个笑话:考试费130元;极为不堪的是必须租用他们的车,租金竟然90元!问:为什么你们的租金是别人的三倍,你们租的是car还是helicopter?回答:内部规定。。。而且电话预约不算,必须到他们的office先交钱!一想到香港八婆那张白板脸,立刻全无兴致,闪也!!  n+ U$ e: F; u' p
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我不知道123这样做是否合法,更不明白为什么许多国人能容忍并且接受这种暴利!其实考车完全不必担心自己的英语而找中文考官,因为路考时为了保证学员集中精力驾驶,考官都自觉极少说话,也很少评价你的驾驶,仅仅做出诸如下个路口左转、右转、上Crowchild North等最简单的指令。最后强烈呼吁,从我做起,抵制无良奸商!!
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: Z9 p4 d: x1 Z2 D9 t( k9 j. c1 b步骤二:清楚了解考试内容。下面是Alberta Transportation关于Advanced Road Test要求的官方说明
  B) Y9 m* d1 S% Y9 j9 x  xhttp://www.saferoads.com/pdf/ART_qanda.pdf
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附图是我这次路试的正式 Checklist 正反两面,路考1小时左右,20-30公里,所有考试项目均在其中,其中A—H扣分超过75分即fail,J项一次错误也自动kick out。一定一定要仔细阅读啊,成败与否全在这张薄薄的纸片上!
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 楼主| 发表于 2009-4-29 19:59 | 显示全部楼层
原帖由 小乐乐 于 2009-4-29 20:58 发表
: t3 O7 p* S! G+ n4 ?, h# Yhttp://www.flywithwind.com/calga ... 04-28-23-53-39.html
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/ d" w5 n( V, J1 ]/ M今天第二次考试 Class 5 Advanced Road Test,终于险险通过,惊出了一身冷汗!本来路考前对自己的技术特别自信,尤其最近两年因为 ...
Checklist.jpg
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 楼主| 发表于 2009-4-29 20:00 | 显示全部楼层
步骤三:了解路考线路,知己知彼。附图是我用GPS记录下来的这次路考线路,Calgary有近30名考官,每名考官各有不同的规定线路,比如我的考官就有南、北两条路考线,大家可以参照我的路考线路练习,最好找advanced路考过的朋友陪同模拟一遍,了解自己的实力,做到有的放矢。
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 楼主| 发表于 2009-4-29 20:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
步骤四:沉着应战。如果自己开车,考官会检查你的前后左右信号灯和刹车灯,一分钟搞定。提前到考点,转遍周围小区,热身消除紧张。但放松不代表随意,开车一定要谨慎,尤其盯紧路标,因为错过任何一个sign都极有可能(>50% I guess)导致被fail!认真注意checklist的J项,因为犯其他错误你起码还有7次机会,而对于J项你绝无一次机会!还有一点很重要,不要企图送考官礼物,哪怕再小!路考通过后我想送一个挂在车上的小中国结,被礼貌而顽强地谢绝了,大家不要蹈我覆辙喔。。。7 w% q! p6 s1 A$ f1 f: y* @5 f
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6 t6 n. Z6 a1 z- q* i; i% ?路考了两次,缴的银子多多,感想多多,收获同样多多!
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8 v: }0 z1 K, v  ]每次考试都要一百大元,由于银子的缘故,学习态度当然格外真诚,对所犯错误刻骨铭心,所以真真切切发现了很多驾驶几年都未意识到的问题,这些虽然是小bug,但思量一下还是安全要紧,尽量做到正规、安全驾驶总是必要的。从这个角度来说,也算缴了一次学费,尽管第一次被fail真的很恼火。。。针对我的两次路考失分项目的原因,我整理主要有下面几类。3 h4 B% v( t: [
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第一类:存在客观因素,不完全是自己的错误。
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1、 Calgary的路面维护状况大家很清楚,很多lane线模糊不清,尤其在转弯处找不到白线更让人无所适从,两次考试都因为换lane未打signal而扣分,还导致我行驶在两条lane中间而扣分;. `8 J% y  O- B& U% x

* n$ z' o& I& G% S+ M, ~/ o& U9 d9 J2、 同样是stop line模糊,停车过线扣分;) I, a6 v8 j! N- T" x: D( n

. M6 V. S+ t2 {+ w6 D2 a$ c1 b3、 有一个地方的playground end标志旁边有树遮掩,必须驶到跟前才能看到,稍不留神就会错过,我第一次考试就是因为这样被fail;
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! _( q% p) o8 ?# b如果属于第一类被扣分,你可以找适当时机向考官简单解释,90%的情况下考官会依然坚持,但你起码可能会博得一些同情,要知道每个人被扣分的机会很多,也许下一次就。。。6 j3 _  j8 l6 L0 S- }/ T2 w1 o! s& U

$ B) O4 `; c; L3 a第二类:careless driving,完全是自己的错误6 a( |( j8 }, I/ ~- K; x5 M" b  C5 l
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1、 有些地方的school zone和playground是连在一起的,只注意到school zone end标志,没看到playground start,automatically fail;# ]9 h6 M& M2 P& N" _

# }/ t4 r3 Z8 L7 x. W5 }2、 有一段路有好几个T字路口,但是路口都没有stop牌,这时应该遵循right-of-way规则,但是因为自己行驶在50km/h的大路上,下意识认为自己是主路,因此没有减速,所以任何时候不但看自己路的sign,还要注意支路的sign;第二次考试时,幸亏支路没有车,考官只给了Aggressive扣分,没有直接fail;
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3、 遇到行人过马路,要迅速full stop,不可以缓慢滑行再停;我开的是手动档,此时full stop后不可以挂空档,因为一旦遇到紧急情况,车子属于uncontrol,会浪费反映时间;
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第三类:对规则了解不够透彻,完全是自己的错误4 R* t) |! }8 [9 H- O2 Y
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1、 离开parking lot上路前一定要在parking lot线前full stop,然后看到没有行人后才可以探出车头占用人行道观察highway的traffic,此规则同样适用stop牌;) D- }& I/ s' J" p  p3 P  R9 S

5 r1 x6 I2 o8 B/ f6 x! I) O2、 Alberta规定市内非高速路一律50km/h,不论有无黄线,对residential area以及小路限速并无明确规定,这时你就要根据路况适当降低速度,可以低至20-30km/h;第一次路试时对这一规则不明,对速度控制犹豫而导致失分;9 i5 F0 h! {; M$ I- Q- q# S

( n8 K4 S  U' b6 D) f& M- O5 A6 E3、 换lane时,一次信号只管一条lane,结束后立即cancel signal,即使一次换两条lane,也要遵循signal —〉cancel signal —〉signal —〉cancel signal;. r% {( ]: u! ?1 ?* E  |( K$ a

7 i; ]# R, |- c+ j另外,我的考官对速度要求非常严格,在路况良好的情况下,稍微超过或者低于规定速度5公里都会扣分,如果大于10公里,她威胁说有可能会直接fail。。。我两次考试都因为这个原因被连扣30分(即使是瞬间)。总之,Class 5 Advanced Road Test最关注的还是对交规的理解以及安全行车,对控车技术反而并无太高苛求。5 c- P& [1 ?+ w

1 G) Y. P4 k1 C1 e" X% x最后再谈一谈考官,我的考官是从美国过来的老太,在calgary居住了几十年,她属于那种比较严厉而一丝不苟的人,不知道其他考官如何,感觉她是比较挑剔的,但她确实帮助我纠正了许多不良习惯。在第一次被fail之后,她坐在车里为我讲解了近半个小时;之后我又积攒了大堆问题,我们在电话里又谈了40多分钟,非常耐心,令我感动不已!所以觉得这次运气不错,尽管交了200加元,收获还是蛮大的!' v+ i, g' x* Q- q
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作者:HappyPC 2008-05-13 来源:www.chinasmile.net
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发表于 2009-4-29 20:52 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-3 09:37 | 显示全部楼层
我有一个朋友刚考过5号初级牌,也是二次通过的,第一次教练邦约了一个中国老女人(卡尔加里唯一的香港女考官,据说她家有三人是考官,驾校都跟她们有关系),莫名其妙的被废了(很多人投数她),后来约了一个年轻的考官,人很好,一次通过(不同的路线,还没有练过),并且考过后指出问题所在,当时把那个老女人气得眼睛冒火。哈哈!
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 楼主| 发表于 2009-5-3 10:41 | 显示全部楼层
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哈哈!
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