 鲜花( 19)  鸡蛋( 2)
|
来源：世界日报6 h. i( m) F. y( d6 y
(世界日报)联邦交通署最近作出了有利于航空旅客的裁决，下令加拿大航空公司（Air Canada）须在 90 天内修改现行不负责任的有关托运行李的规定。
. {+ @4 V, H$ v6 [* `
R6 k. A9 ^2 S3 R在加航现行规定下，旅客托运的行李如果遭到损坏，或者未按时与旅客同时抵达，加航一律不负责。 # J0 ^- m4 b( U% V) e& `6 h
# e% T: ^# y# q9 s" x少年时有天才小子之称、二十刚出头便被缅尼托巴大学聘为副教授的鲁加斯，去年秋季看到航空公司这项「霸王规定」时，感到这太不讲道理了，于是开始向联邦交通署投诉。
8 ~ r: v B; E6 n: |
) I; _4 f e: l3 G
( b! P! F+ t. G2 o/ i' V
9 s+ T! @6 a: l1 T& `2 H) x2 a(16岁便进入多伦多约克大学攻读博士学位的鲁加斯，现在成为令航空公司感到头大的人物。 网路照片) / @, @) R1 f9 S/ E1 D
: w9 C6 t2 B8 S) y这位今年26 岁的数学家昨天说：「我当时这么做是出于道义，这种规定不对我构成立即的损害，我与加航对抗也不是为了金钱，而是为了所有人的利益。」 ) |) v2 o, o+ l. e/ x
5 y/ ~' D6 j! Z( l交通署接受了鲁加斯的投诉，并于本月13日作出裁决说，加航有关托运行李的规定违反了国际公约，也不符合加拿大法律。
) g+ m- R, r) `; k9 o% [# f# d! y+ t; F( h
加航可在 45 天内对上述交通署的裁决提出上诉，否则必须在 90 天内根据裁决的要求，修改现行对托运行李损坏和延迟抵达均不负责的政策。 ! k1 h) L2 c- |0 `4 o
6 b. @8 s7 @$ A; X" q- O鲁加斯表示，这是一项具有里程碑意义的裁决，这告诉航空公司无人能够凌驾于法律之上。
0 I5 g+ R% o. r" t T, V+ E1 v4 r1 g/ w( @" ?% V2 }* ], R
经常出国旅行的鲁加斯，已不是第一次与财雄势大的航空公司对簿公堂了。三年前，他控告美国大陆航空公司临时取消班机，导致他错过了一次国际学术会议。那次在诺瓦斯高沙省法院打的官司，以对方赔给他 6000元达成庭外和解告终。最近，他在缅尼托巴省法院告Skywest Airlines，也取得部分胜利，但他仍不满意，已决定提出上诉。 |
|
狗仔卡
发表于 2009-5-18 08:04
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2009-5-18 08:20
