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小弟抛砖引玉了.
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1. 美国车比日本车结实?
9 M, l0 |& o, P' o) m' y 应该具体情况具体分析, 从统计来看, 撞车的时候第一看车的质量(重量);轻的车位移大, 重的车位移小. 另外, 并非所有的美国车都很耐撞, 要看具体那一款车和大小. 我知道别克是很重和很结实的车, 我朋友一辆别克在高速上被丰田追尾,他再追前面一辆accord, 结果前后两辆车都损坏, accord被撞翻了盖, 他的车看起来竟然只有一点点掉漆, 如果不是发生这种千万分之一几率的,象科学实验一样的事件, 打死我都不会相信差别会如此之大. 但要一说美国车就都是这样的, 那就没有事实根据了.
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/ @. }- i8 }$ ]4 C9 Z2. 日本车质量好?0 p. }) G8 H4 ]! \# R; ]" h
绝对以偏概全. mitsubishi就很烂. 准确而言, 整车质量好的就只有丰田, 本田的发动机好, 但汽车上重要部件很多, 少一个也跑不起来. 另外,质量不是天上掉下来的, 是大量实践总结出来的. 丰田真正经得起考验的只有佳美和花冠, 不要一看丰田就认定质量好, 比如不少丰田Matrix用户就抱怨车有很多毛病. 如果卖车的人指着日本车就说质量好, 那更是鱼目混珠.
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3. 新车买日本车,旧车买美国车?
- P& j a9 A- ?6 R" C2 r 我听到不止一个人提到. 理由是, 日本车配件贵, 美国车配件便宜. 对大多数新移民来说, 这是绝对错误的. 错误之一是刚才说的那一点, 混淆所有日本车. 错误之二比较复杂. 对于新车而言, 大部分车5年内是不会出什么毛病的, 很多人都是开5年后,直接卖出去, 再用卖的钱付尾款. 我们知道, 许多美国车残值低, 但总价也低, 虽然以较低的价格卖出,也能抵消尾款; 丰田本田虽然残值高, 但总价本身也高, 车主必须以较高的价格卖出才能抵消尾款. 所以, 如果经济能力许可, 买新车应该买好的美国车, 反正都是用前5年的价值. 旧车可以买丰田本田的几款车, 只要不要从日本人手里买就可以了. 在加拿大, 修车的人工费用很高, 而不是配件相差的那一点价格. 首先要保证车不修, 其次才是配件的价格. 至于本地人的说法是基于很多人自己修车的基础上的. 但自己修车并非容易的事, 第一, 新移民很难搞到沟槽或者架子, 很难探到车底去; 第二, 本地人很多有自己的车库, 漫长的冬季也能修, 但新移民很多没有这个条件. 第三, 修车是一个实践性很强的工作, 要有很多时间试探, 查资料, 问人等, 新移民忙于生计, 一般没有这么多的时间. |
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狗仔卡
发表于 2005-5-23 02:24
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