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有关日本车和美国车的几个误解

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发表于 2005-5-23 02:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
小弟抛砖引玉了.# R, V/ V( [2 j% T9 d

- w5 D" U& w5 v+ c# R1. 美国车比日本车结实?
  G7 q- G6 H. p$ f   应该具体情况具体分析, 从统计来看, 撞车的时候第一看车的质量(重量);轻的车位移大, 重的车位移小.  另外, 并非所有的美国车都很耐撞, 要看具体那一款车和大小. 我知道别克是很重和很结实的车, 我朋友一辆别克在高速上被丰田追尾,他再追前面一辆accord, 结果前后两辆车都损坏, accord被撞翻了盖, 他的车看起来竟然只有一点点掉漆, 如果不是发生这种千万分之一几率的,象科学实验一样的事件, 打死我都不会相信差别会如此之大. 但要一说美国车就都是这样的, 那就没有事实根据了.+ X  Z- d  j8 W- l: M& @" m1 q" @
  |( {3 ?9 P  n& J4 {& w
2. 日本车质量好?
; l. {; |1 ^4 p% J1 k; g   绝对以偏概全. mitsubishi就很烂. 准确而言, 整车质量好的就只有丰田, 本田的发动机好, 但汽车上重要部件很多, 少一个也跑不起来. 另外,质量不是天上掉下来的, 是大量实践总结出来的. 丰田真正经得起考验的只有佳美和花冠, 不要一看丰田就认定质量好, 比如不少丰田Matrix用户就抱怨车有很多毛病. 如果卖车的人指着日本车就说质量好, 那更是鱼目混珠. 3 H! g) @# {3 p  ~+ }4 f. f2 l
( s. Y3 ^# [2 V8 e! X# f* ~
3. 新车买日本车,旧车买美国车?
& k3 e# s3 U9 j5 V9 `   我听到不止一个人提到. 理由是, 日本车配件贵, 美国车配件便宜. 对大多数新移民来说, 这是绝对错误的. 错误之一是刚才说的那一点, 混淆所有日本车. 错误之二比较复杂. 对于新车而言, 大部分车5年内是不会出什么毛病的, 很多人都是开5年后,直接卖出去, 再用卖的钱付尾款. 我们知道, 许多美国车残值低, 但总价也低, 虽然以较低的价格卖出,也能抵消尾款; 丰田本田虽然残值高, 但总价本身也高, 车主必须以较高的价格卖出才能抵消尾款. 所以, 如果经济能力许可, 买新车应该买好的美国车, 反正都是用前5年的价值. 旧车可以买丰田本田的几款车, 只要不要从日本人手里买就可以了. 在加拿大, 修车的人工费用很高, 而不是配件相差的那一点价格. 首先要保证车不修, 其次才是配件的价格. 至于本地人的说法是基于很多人自己修车的基础上的. 但自己修车并非容易的事, 第一, 新移民很难搞到沟槽或者架子, 很难探到车底去; 第二, 本地人很多有自己的车库, 漫长的冬季也能修, 但新移民很多没有这个条件. 第三, 修车是一个实践性很强的工作, 要有很多时间试探, 查资料, 问人等, 新移民忙于生计, 一般没有这么多的时间.
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发表于 2005-5-23 19:32 | 显示全部楼层
基本同意。
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发表于 2005-5-23 19:40 | 显示全部楼层
Originally posted by flyhere at 2005-5-23 02:24:3 h1 S; c& t/ }& T  g
小弟抛砖引玉了.8 o9 j3 k0 o8 F( p  Y
/ U) o' ]' @0 w  h' l, Y
1. 美国车比日本车结实?
  ?0 [( M) c" H* r1 n& j' s# L   应该具体情况具体分析, 从统计来看, 撞车的时候第一看车的质量(重量);轻的车位移大, 重的车位移小.  另外, 并非所有的美国车都很耐撞, 要看具体那一款车和大小. 我 ...
) V2 A9 N/ }& W6 y) ^6 c% w

: F; m: ^. m' [1 Q6 k非常赞同,加分!
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发表于 2005-5-23 21:02 | 显示全部楼层

买美车日车,是生活方式的选择

老杨团队 追求完美
买美国车的人,他们的生活方式是随心所欲,用几年就换新的。有相当一部分人从来没有考虑过日本车。有个叫stacy mann 的姑娘,2003年买的neon sx 2.0 top model, leather ,everything. 贷款价格当年是2万7千元。她trade in 的时候我们给了她9600元,当时她还欠克莱斯勒12500元。她照样换了车子,搭进去3千元。我问她为什么不开了,她说她想生孩子,要换一个大一点的车子,就这么简单。
1 [2 R, E; t  s( I2 Q! U/ U$ _8 Y, J! ~- k1 C; ~; k% l
买日本车的,都预期开较长的时间,造成旧车市场上货源较少,价格相对较高。同时丰田,本田特别只对本系统内拍卖租赁期满的车辆,外人不得插足,以维持保值神话。别的车行销售的丰田,本田,要么是trade in,要么是租车公司的货。(你愿意买么?)
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4 N# x$ Q% ~  F  ]保值的游戏,从来不是节俭成性中国人能够享受到的。比如你买了一辆丰田佳美,至少要开7-8年。车老珠黄,你卖车的时候并不一定价格开心的让你笑道肚痛。1997年加美四缸要价13,000,如果你给自己儿子买第一辆车,你会买97佳美(at least 120,000km) 还是03malibu (less than 20,000km)? 多少钱你会决定买佳美给自己的孩子呢?8000,9000? 但我相信决不会是13000
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4 i2 K2 u6 F/ w" p买贵的,不是为了再卖的贵一些,而是试图去享受车子带来的快乐。当你启动一辆4年新的加美时候,仍然安静的出奇,这时候你会在心理说,多花的几千大洋值!你的邻居在发动别克的时候,也在心理高兴:3分之一的价格就把这两“美国奔驰“买来了,值!
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关于碰撞试验,今天报纸报道说美国道路安全署正在考虑更改用了20年的碰撞标准,因为现在几乎人人都可以通过碰撞试验(有点像托福考试?)连kia rio 这样先天不足的车子加了4个气囊都过去了(天哪,六个气囊一共)大家都不思进取。(美国车意见一定很大,多穿马甲就能过啊,dodge SX 2.0除外)其实,如果用accura MDX 或者 suzuki XL-7 去撞04款 grand cherokee, 大切一定惨不忍睹,前两者都比大部分美国SUV结实的多。美国车真的不一定就结实,这一点我同意笔者的观点。
理袁律师事务所
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发表于 2005-5-23 21:16 | 显示全部楼层
同等价格下,想舒服买美国车,想耐用卖日本车。要舒服和耐用都要付出自己的代价,只是每个人的目的不同而已。买什么车还是随个人的便吧。
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发表于 2005-5-23 21:54 | 显示全部楼层
以上全是高手!学习不少东西。偶也是想换SUV,但一直下不了决心,钱是一方面,另一方面也是因为不知买什么样的好。
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发表于 2005-5-24 00:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
HRU 是真行家。
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发表于 2005-5-24 19:43 | 显示全部楼层
Originally posted by 小山东 at 2005-5-24 00:08:
# b$ b/ W! ^+ l7 p+ x) i/ zHRU 是真行家。

: L+ H' j0 J% Y( m:o:o就这么几个字??!!:lol:
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