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请教高手:方向盘该不该“回轮”?

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发表于 2009-8-28 20:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原来有一辆车,转弯后,方向盘会自己转回来,开习惯了。
- m- Z: `3 m" E2 ]* Y! @  u9 U$ G
又买了一辆,只能用手回轮。是两种不同的车,还是有一辆不正常?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-8-28 21:40 | 显示全部楼层
一般来说,电子助力的车回轮要小一些;液压助力的车回轮幅度要大一些,可能是助力转向泵有泄露,可能要补一点液压油。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-8-28 21:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2009-8-28 22:52 编辑 7 X* H3 R) A1 b) |) a3 [( M

" B, ?, D. k( v9 r1 A- c3 Y车子能不能自动回轮, 和使用的轮胎, 轮胎状态, 悬挂系统的特性, 采用什么样的转向助力系统以及转向助力系统的工况都有关系.
: {* \2 z) ^9 O! _# U- \0 u+ c& M) i; R8 K# ?4 Z2 P
总的来说, 如果转向系统的综合阻尼大,自动回轮的力量就小, 反之就大, 因车而异, 很难说是不是不正常.如果同一辆车有了变化, 往往意味着不正常, 否则更可能的是设计特性的不同.
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 楼主| 发表于 2009-8-28 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 扁舟 于 2009-8-29 00:17 编辑 4 r, |6 \! H' I2 {9 k

0 r, Q" ^5 c7 a" a1 @# k谢谢各位!# [) @4 X* ]& G" S& ^- o% y% r0 r6 |

' r9 `1 P0 |( @' _这车的方向盘特别轻,这是电子助力的特点吧?2000年的4缸雅阁 SE
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-8-28 23:39 | 显示全部楼层
2000的鸭哥应该还没有电子助力, 但是有的日本车的确把助力做的很轻, 连路感都没了.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-8-30 19:16 | 显示全部楼层
跟camber和custer的设定有很大关系,而这只不过是不同车子的原厂设定不同而已,不是故障,不用大惊小怪
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-8-30 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
老式的桑塔纳都没助力,国内驾校学车的都是这样的。
. I+ b" U4 m6 T8 s. Y1 R拐弯时要使劲掰。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-8-31 15:29 | 显示全部楼层
解放141或者老东风(非平头),在坑洼地路上,你要是没抓住,它的自动回轮能给你手腕打断,嘻嘻。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-8-31 21:17 | 显示全部楼层
也要看驱动轮。以前开前驱车,转弯一般靠方向盘,一半靠油门。现在是全驱车,转弯基本都靠方向盘。
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