死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话

美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
/ o+ T7 |% ?6 R  j% ?& O7 ]部分四门轿车：
+ {+ [- t$ r. l6 @  X
死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：

奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马  7系  11
- }- N4 d, |5 a, G9 N凌志ES 18
) ?$ H) S6 I" f  K奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
2 G/ N; [6 t/ ~) B沃尔沃  S8 0 29
+ y- N2 U% r8 {* B' V: g凌志LS  30
6 ]/ a& k" Q' p$ E帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
& u3 d) T+ o" [1 C: U% p% U# R萨博  9-5  46
" q( u" d4 ^1 i, \$ |; T) D5 l英菲尼迪 G20 46
讴歌  TL  47。
$ o6 M- G% s! U2 @; W4 `# i& Q7 B

- y0 l; S: ]8 O( Y死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：
) K' d  S, X" j/ \
. t# f6 R- y; v8 [3 p斯巴鲁   森林人  53
凯美瑞 55
别克  君越   57
+ X% G2 {+ P8 t) h% m2 i2 I$ Q: `宝马Z3  58（最安全的跑车）
雅阁 58
思域  74
日产  天籁 （Altima）72
卡罗拉  79
7 K1 L7 z0 }2 ^  j; P4 ~! Y/ q凯迪拉克  CTS  81，
1 l7 q' M+ T# k5 g, Z8 `6 m6 P, R+ S

( c' H% ~2 U5 u- l7 E# L死亡率高于100的车型：

现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
福克斯 118
3 W1 n: ~1 u! }" D8 T; R" j# J* @别克 君威 （Century）118
8 M3 J! ]# e- n* T, \- E三菱  蓝瑟 125
' W  U% i: @% ?5 f6 Y现代  雅绅特  150
) P0 F& ~) Y2 d2 ^1 i2 f8 Z" D日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
* G6 k, y2 [) [8 M. `起亚RIO 200
  z  d5 B4 a  v2 \1 X, S! ~( S: S雪佛兰 开拓者  308   。
/ ^; e* [! K* t- ?$ _7 y5 Y. L$ p

% t  P) S8 \9 T! i& c8 `6 r; L美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
% G. a# s% c' L* Tshark27 发表于 2009-11-13 12:30

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
) ?3 _7 Q6 N+ \有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57