VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
8 q# a) `* X$ T# o% h卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
* D* e5 F& b: r2 p: a& z* ?50cents 发表于 2009-11-18 16:35

; p" }2 G- q8 d+ B$ H% Z- T" m
Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
; `4 {% t2 D+ B2 f/ K/ x50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
0 U  [* Q5 R$ j: A. L- T, [- e小黄 发表于 2009-11-19 08:57

. z- N: h1 G5 v7 N# o+ f
5 ^1 U& b# F$ i. D' vjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
2 Q; R- v  s0 ]* Z: V7 x: G
你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

2 _. {' ]! Y7 P# Q8 \2 _ 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

: L+ R6 A: L3 R. G

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

5 P- n$ t! }1 h7 N# K 你开的是B 7系吗？
  X) j1 s) o0 c. O, L. P50cents 发表于 2009-11-19 15:25

1 q5 y! S; d. ?1 `7 @% A# K4 U; n) y宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
" v8 Y+ l. p, ~6 A* l
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
) _0 l6 K8 o- i2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
/ _" Z6 [  a2 v/ n) V9 n$ y! m
8 i# `- N4 o1 q) P8 C: C9 J9 P其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1 O( e8 V$ [- `* O! G& ^  u1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
& }; S4 J. f' ?, j2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
" V) W5 e5 Q2 E; P5 k3）销量在同级别车里面远远靠 ...
8 L  V; {8 k' `. i小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
6 s/ ~- O9 h9 d% R4 wscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
$ k, b% L; i* @9 a4 s+ p别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
6 {$ T3 T% \0 @1 I' d! g# ?* ]% r1 E小黄 发表于 2009-11-19 19:52

- c9 U# A, ^3 B5 t  q4 O
3 p8 ?& n8 V# q( t' A! u, F  `stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

你是看新的jetta还是上一款的?
2 k3 c0 U5 O8 W首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
( r. Z+ A: z" b. ~) r5 p, d北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
' U* p% W1 w# x# @) m总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
1 Q0 G( S  y% ?- ~50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

% i8 ^) E/ L! j现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
6 e7 K" W% k1 q
如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

$ E! }0 m% t0 M3 E" {1 d; o7 u
+ ^6 [" o9 T% T& l- z( y$ sTop 20 Vehicles
: }8 ?$ u! B2 [( M" x1 \, w4 y7 CGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
  l% x/ m) M6 ]# x6 `8 pChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
& r# E; x; ?3 N3 g: }- qToyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
/ r  f2 S+ F  v# o  b) m8 \# vHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
1 s, o- r# ]- i% |" xHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
/ h! f2 B# H' ?: CHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
& E& K- I* }" K; K9 s3 _Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
+ }+ I# B' F# e% T  i3 Z9 @) u: wToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
4 _$ t( S; C" r7 y7 l- vToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
9 q8 x" {: h7 M- y5 UFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
2 }, X5 |! z( rDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
4 f$ S8 h; R, iChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
" ^" B' E# [  K" B5 V- H; OFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
) s; Y* W' t3 _4 y" ]( aSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
+ ]: x2 u* x! TChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
+ q8 S# ]9 d& \Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

( ?8 |  y& {" y7 |

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
( K* U  H  `- \' d- cshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
0 ~9 H5 X/ e8 o3 @6 R! x) X
/ D* c) e/ g  t- y; U$ ]1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
7 _% S" {% h" U2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
6 q% ?  ]; p( O# W一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
- P! q# n0 D) |# U3 B3 w. T
) p( A, B  A! O0 B这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
3 g* _" z2 L3 M6 C
看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
' R6 g/ T% t6 b+ a2 \% X( l+ \0 C; R50cents 发表于 2009-11-20 23:44

; H- |# j+ g* |0 g1 Y% f7 p( m你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
! r* z4 H; V) L8 m* Z' V' ]) r7 t& {
' j0 b3 S: M5 V" `% `! _要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

6 R7 V9 Y& o. O7 C3 O% e! _Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

- X3 |/ b" q$ A3 M6 S/ M' f1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

3 b5 K2 H/ G! W) D' L6 `  y) Z09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
+ U! x& j% Z& Y, ^( F
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
0 ^0 x2 R5 Q+ p5 Z1 @
再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

: C1 ^. r: X8 \7 i) Q你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
# Y* \2 K5 r# }9 I7 Y( z$ B
2 W) G  V# K  M% c2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
& {$ v$ R6 A: I& N( g2 T; z+ M- i
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
4 X+ C% ~2 z% p% p. j2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817

' M& ^! {8 ]9 @, `. a: i此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
) v; }7 }9 Z" N
# O; K& ~$ G0 g; q这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
- C8 o1 s, Y* M% q. m
我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
  p1 r+ Q) m# K
( A# @' b- c' o% O" y6 w7 u5 @9 s8 n* o现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
" p/ Y; e7 d& v5 V6 q
7 D6 V9 A8 B, s* N: @4 y; u维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

! M& p' p' q- {0 u- V: b6 s) ~5 J

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

, ?5 v& h# ?2 M+ [2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
( L& w( Q6 e, A小黄 发表于 2009-11-21 13:02

8 W7 n' Z5 R' @* m/ z没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

6 {, j" x# N% ^. n& [' Y

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
& [4 @+ b) r0 b6 @50cents 发表于 2009-11-21 17:40

3 d/ E1 W* y; [- @2 X3 t麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？