VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
% Y0 D4 A% r- y卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

* j6 w4 t! ?4 L
Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
9 z- l2 o# ?+ d. K" v) ^! R) E: h卖的很少好像，各位怎么说
/ R3 [& j; s' P: _0 O; j7 J50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
2 X$ W+ k- m1 s, i% v8 p+ J) A车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

8 q" a3 v' K* o4 d5 Q8 Kjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
/ y8 d, R: d7 P
+ t& X( S$ B. U. a# _& _. R 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
- B& L/ [+ e- I. J50cents 发表于 2009-11-19 15:25

+ Z, q/ o& D- f9 W. t
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

# D+ z4 y" _& n% q4 B

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

: ?3 X0 u, `$ S+ y& U9 O宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
! X+ |" K" T' r
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

: _1 ?/ O2 E4 D: v先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
! ]1 Z8 s/ L5 v* a5 z% L2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
) r8 K5 [2 u6 D5 m! v3 K4 t4 Z3）销量在同级别车里面远远靠 ...
# R& m: f) R  a* V; L( o: b小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

  Q. F* j- \9 ~0 M* r# ]" E& ?& r所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

( x; X+ P& a6 o! [5 ~6 t我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
1 h% L0 e9 o0 M; @& L
! s9 n# H" U* B9 Z8 @" Y/ |8 S先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
! \; S7 V7 S4 A# y2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
. _' ~1 _) u, v& S- q9 \+ S5 e' T小黄 发表于 2009-11-19 19:52

) I- ^' d/ Y' C5 s
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

' }0 w6 v: V. @' g: e' H" }8 {你是看新的jetta还是上一款的?
9 ?$ c/ M2 B- Y$ O1 \首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
! @* E3 {  T/ U3 L# x2 ^  L+ x北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
/ p; {, i& a1 ?# s/ u+ h2 [2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
' D. S! D* ^  `# z7 d+ L- M因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
% k4 n6 g- _7 o  m: _总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
9 N+ ^# x% P' q当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
) n( v! [! o) j. l4 h综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

6 y0 i+ B  y6 o

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
5 F$ Q2 e0 R5 q  E4 m# s9 J& E: D
如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
1 z2 U9 r% M5 \$ m5 M8 yGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
& q3 f- x8 p, Q  w2 C6 DTuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
* r' ]+ E9 \& U0 K) s) jOct '08         YTD 2009         % Chg from
( Z1 y2 ?0 A( C: aYTD 2008
& q7 Q/ J) h: H4 q+ N  b& x* [8 gFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
. d: Y% E" a. D$ o- p5 ~Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
. Z5 D) \; I( R: F4 `Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
( T+ L  \2 ?% ?7 V5 o9 S; \% {0 ANissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
2 _1 `$ Z  E3 v  j) F- I; MToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
$ @7 E7 f8 g. X, N/ kToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
2 d* q, W4 c& K' CChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
5 s/ s+ J4 A+ [' C1 i+ TFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
+ D( j/ i. {1 h' RGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
5 X3 |7 Y- J% n$ H  t. S- hSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
  l9 O8 W3 \# D8 X7 g' WChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

4 w1 ]  s. L" Q. s, M) r5 V5 F

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
8 e" a1 P6 q: B3 S5 x7 {% `$ ~+ ]shark27 发表于 2009-11-20 21:19

! P: h7 \9 `+ S' i很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
, q; {1 t  K* G* D8 G
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
' Y( i5 Z; s, B
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
4 i- U* G& ]. V; t  B% T7 J
  h. Q6 r' h  T% i( B这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

3 s& I0 b& s8 s; p2 @看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
2 e& g( U: a( j50cents 发表于 2009-11-20 23:44

. ?6 [, i" `1 z2 T2 ?你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
: d+ D3 J" D& n7 m8 X
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
# H4 A( g% p" w6 ?6 J1 V7 I% ^
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

( V4 R9 w! r* H- }. g

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
* T$ I' w5 J8 [# i4 J5 y
7 a: P9 ~  A1 S  n( A1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
5 h( b* [7 P" u7 y- l$ {- f2009年，Subaru占据美国份额的 ...
8 J9 Z4 y# H3 P" T# r: T% J, R小黄 发表于 2009-11-20 22:47

6 n' a0 V1 E9 F# T, n, Z
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

+ x2 q. z: c# f# b1 x2 h你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

: _- y( R' i) H0 Z7 V$ q

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
) H8 [- `- u; a5 c+ j/ m
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
+ g$ e% \% v" [shark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
! a# |; M) z- g
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

) b% t& E5 [) B  U6 O2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
, m1 M* |& q: a1 D- }* C( I2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
2 l/ `2 r( @6 V3 y: H- G
+ S% b8 L5 u* Q& t) \0 t' K此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
' v7 e' }' U/ f* r
! E. i4 V- i# X2 b. F; `: m这是Wall Street Journal 的数据链接
+ Y% l! d! Z# O9 [+ phttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
. U8 ^- F. w/ b+ w: m- Y  w& D
现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
% N' m: G, t& A4 C2 b9 s% R# \
- l. \9 M9 z# ^- C" A! }维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
* b% h  j9 f; ~1 a* Q1 x6 R, M1 r& b3 ?小黄 发表于 2009-11-21 13:02

, f8 O& [/ q6 T1 c2 M
没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

& i# @4 d; B6 W: C% p! H9 I

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
8 ]; m% I+ C( b4 o" v. o- c- j拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

- k5 j, r; @6 o" f* l; P  _1 y麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
1 i& @8 ?1 @1 |
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？