 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
4# 天下大乱 ' v( P! R0 i M$ n4 ~5 \$ L; M
8 c' C* z" U* t& C
TOYATO说是由于摩擦引起的.那就是油门的杆与周围部件檫到一块,松不开了,你今天检查,它没事,你能保障以后也没事吗?这是设计上的错误.实际上就是为了节省空间,油门杆离周围部件距离太近了.这是永远无 ...* |* r5 h9 I! d3 r8 V( a- v1 {
laoxi 发表于 2010-2-2 10:44 
, E! x) ^0 S" Z# r$ w
! V+ X& K# B0 |- i0 a是掏腰獭说的?- i% m( B! G, {, H* K0 X# I2 G- k
/ ~( j4 s# i1 z% p# W$ V
刚开始说是脚垫,后来又说踏板,这个磨擦问题是最新结果吗?
+ G. R/ L, A7 {+ O$ L8 x6 D- Q% M" {( O d' q8 G# M2 d: V. d( H! ?8 m
我没有日本车,所以没有及时跟踪他们的消息。但是搞过产品研发的人都知道,不能再现的随机故障,查找原因时很麻烦。往往是推断,这就是为什么掏腰獭一再更新故障原因,我估计他们还没有找到确凿的原因,所以要顾客再等下一步的通知。
' u# |* O/ y" ]9 R4 I
. m. W, b: r, G最好的办法是熟记紧急情况下的操作步骤,刹车+退到空档。 |
|