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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? * J3 u3 l& o( H  g/ [0 p+ i/ ^

8 w/ p4 b2 \# x从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!. z; J$ }' b1 g4 }9 @
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):4 h+ J  ~4 g2 X" g' X( {/ D
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:" j; a( m) J- S. n
6 X& m' B* z8 F. X
    * Edmonton to Calgary via Red Deer  ^# q7 v+ |5 I4 w/ V
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
6 ?: K) F3 z8 Q) g/ m6 F4 F" O' W8 q% S6 K% [
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]6 }# H, z; F, Q) G: a% z3 Z  V5 q

, R5 W$ _1 v' }; v$ u6 `. ROn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑   C) `7 H' [$ O4 L3 z% q' I' x! Y1 ]
  H* {2 _. @/ ]  @
Why??
( }. ]" x9 r  W, X% W$ R8 P7 J0 G% p
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
. \4 a1 ]8 x7 k) w& {加拿大速度跟中国足球差不多:
6 o* D9 B5 |4 M6 L! K一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  4 Q1 n. i6 A1 O+ ?0 }6 ]

) S; _& V* ~0 d1 x' B* x% `, _韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  3 h# Q6 w! ~. R5 `
6 t$ q$ |9 k, H1 \, s
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  ) r. T* {$ M1 J! v
0 N4 h7 z9 X# ~: M
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  6 S6 t9 R3 ]/ n* K
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish 3 ~5 N* f6 x: Q& Q, p3 v
3 ^, P3 u$ z# l1 A3 [" ~# r* s* E
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
3 @3 Z2 V2 _6 L: j
4 I. Q' a, l0 a7 d1 _/ k2 n, R: q& k% ~(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
4 F$ Y- m3 y  L$ O9 Q而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!; }* Y+ |7 Z* `5 s( j
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
" h  ~2 O/ h' [- b

2 ~5 o2 k- N% T5 b! @需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 .... D2 D' Y2 y' B% E! c, r6 S
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

. R$ Y$ z% E. A; B支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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