 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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在圈子里最流行的一句话是：新车买日本的，旧车买美国的。
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6 F9 O1 p3 j+ [: ~% R, z为什么？你也许说，因为美国车贬值厉害，日本车“保值“。真的是这样的吗？
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为了说清楚这个问题，或者说搞清楚什么样的旧车最划算，我先从货源说起。
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8 W9 k6 J7 l U" l0 S在北美，尤其是美国，庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。1 e# L5 R+ r- m
4 X5 n: G: U3 {* h9 u1. 汽车出租公司 Rental Car company$ C- c7 t0 g; W8 N" t9 s; V6 r; f
$ w5 e6 J4 w1 m! P9 {; i% L7 BBudgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面，每个店面最少有30辆车子，每年更新的车辆有50万辆。; A. C3 ` {, I$ Y, y) x
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback+ q5 l* e4 l! m. n7 P# Y5 B. l' A
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a. 各大，中型公司团购小汽车（fleet lease),2-3年后归还给卖家，每年有近十万辆规模( G6 w8 a) N$ N6 Y: b) }8 c
& w) V( q7 ?, f1 |0 ~b. 私人租赁车辆 大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本，德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。
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3. 纯私人以旧换新（trade in),数量不详以及所谓搬家，回流，出国....，数量更是不能估计。# A( z+ {4 |- `. T% x X
5 u; B, i/ s, |/ B: v% T5 `从以上旧车来源来看，绝大部分车辆（1-3年新）来自出租或租赁。这些大公司，往往优先采购美国车，因为价格有更多的优惠，贷款有优惠，各大汽车商又有一定股份在出租公司里面，造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车，美国车或者德国车质量好坏没有关系。
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( d% V- o, E, E7 v4 A美国车之所以便宜，是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人，大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车，价格便宜12000元以上（同新车比），是因为有人付出了14000元或者更多！这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍（假设日本车一年贬值5000元）
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0 {6 ~/ z! I! a3 T+ l5 F/ e想象一下这个情景：你老妈60岁了，去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元，开了11000公里，她如果想卖掉她的美国车，她会要价多少呢？如果她要价20000元，满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15，999，又有多少人会打电话给她呢？ 如果她以14500卖掉，她一定是疯了。所以，她最终选择继续持有，抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样，市场上“坏车“驱逐“好车“（实际上车子都不错）， 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上，一方面租车公司日本车较少，另一方面日本车控制租赁回购（德国车也一样），造成日本旧车价格高企的现象。
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所以，日本车贵，贵在货源不足。 美国车便宜，便宜在有租车，租赁“搅行“。$ E0 z# n5 g3 L+ y U% G7 c0 z
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如果日本车是租车行或者租赁回来的，价格是怎样的呢？* u. l* F2 S% @1 Q. O
; h: d* F! ~# H& U+ @/ \! _一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona，全部电动，fully loaded， 新车价格26000元，一年出租后，价格是15500元，贬值达11000元！ 看看公里数，才15600公里！0 J. g7 i2 e; d+ i w" F$ C
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800，也是fully loaded,一年后，价格是14999元，贬值10800元，公里数是32000公里。% }8 p9 x9 z0 T K; h2 A% t2 p6 c+ v0 s
) r3 ^8 @) F+ c, q6 g$ b* d所以，如果出身相同，命运基本是相同的。 7 J( T4 J& U: D4 B0 R) ?
（以上价格信息出自本人亲身经历，不代表任何实际成交价格）4 ?6 h% I2 X1 q" I( {: J+ h) j+ |3 m D
" z5 p ?- p+ t3 ^7 A日本车小车一定好吗？ 美国车大车一定就比日本大车结实吗？德国车到底怎么样？ G- N' e0 S9 z4 t0 v0 p* ?" D8 L
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我开过很多日本小车，我最恨的是：9 F# U' b7 f1 t- K* v
1. 日产 nissan sentra 2003 GXE
2 G: d: `7 z$ ~, ~我认为这是日本车的耻辱，1.8发动机噪音很大，根本没有力气，方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。$ m: U# |+ j3 t5 D+ y0 c
2. mazda protege # R# [6 m' @6 u) v5 ~6 n, C/ H9 S
稍微比日产sentra强点,但转向，悬挂乏善可陈, c; }! C: ]$ b, H5 k( `" v
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最爱的是：
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1. honda civic 2004 LX-G
2 a; B5 @; b1 k7 _& |* m& V发动机声音好得很，顺畅自然，绝对是经济代步的好工具，但价格也比较贵。
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2.suzuki Aerio 2003% \9 p4 {, R6 _
发动机略微比honda 吵一些，但加速好，操纵舒适，车体也略大，价格最便宜，而且是日本原产。
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4 ^1 i8 [) I7 a/ w* w3 K3.三菱 lancer O-Z rally 2004/ i* E+ q* x4 k
同铃木很相似，2.3发动机，加速好，价格略贵，但样子比铃木好看。4 `: B0 |4 ^, y+ h$ P+ W: l
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中级轿车：0 B* ]0 \. F9 p" _
1.佳美 4缸 2002 LE 永远是最安静的轿车
$ K# u7 f" p5 _0 E a4 H2.Accord 6缸 2003 喜欢它的仪表控制面板和外形
; y6 V. G {* f' F& K- A7 \. ?3.别克 Regal LS 2002 喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。
. v: C' Y$ \& Q1 m$ r b, T4.Nissan Altima 2003 2.5S 最富有动感和加速度的车子 |
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狗仔卡
发表于 2005-8-15 22:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
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楼主prefer的中高旧车，85%是日车。" A& B! Y; L$ n* A1 g9 f% [+ y0 {
楼主
