 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
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2 B: d4 [+ D w+ Q( X6 ?为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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! O7 S3 @2 D0 J' ]) w! \8 |为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。: j" n. z' e& h( |: r
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。: h2 T/ \0 p& c' T0 Y2 p* K$ e; @
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1. 汽车出租公司 Rental Car company4 K' u+ o8 O' |1 k* r3 E
8 \* x# J# E4 ^2 zBudgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
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; A. @/ H$ r: Z- d' ^! t3 T1 `2 汽车租赁回购 Lease Buyback+ J$ S& [- U) _& Q! J
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模* Q) q' Z+ b8 J5 x# a0 P
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b. 私人租赁车辆 大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。
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. H( U/ U- Q3 X3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。; j8 y( p7 R2 @; }# `6 e% T
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从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。
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( b F/ A- \- ~0 {$ ?美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
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[' _6 W6 b- }1 r; S. u想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。# |# ? Q' H9 C/ U$ U7 a
$ c/ N9 H# I' j g6 \如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?
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9 P+ Y" E, j, R( {. s2 [一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!
" z% Z5 |6 P' d; }9 O) z9 W, C一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。3 b) Q- k) O, O
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所以,如果出身相同,命运基本是相同的。
( [2 J( w: k" h. `3 J$ K) Y(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格) r( x1 y, J. X! U( Q7 y
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日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?% ^2 n) s1 q) V& S
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我开过很多日本小车,我最恨的是:% P% t& i8 Q- C, T4 ^' b+ k
1. 日产 nissan sentra 2003 GXE
% Y0 L. Y: ]! T我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。+ @+ h' t1 g: c& r
2. mazda protege % [8 N: h$ c" @) x' ^+ T" N
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈
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最爱的是:
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, s7 ~2 ?! @) |. d4 E1. honda civic 2004 LX-G4 k( \6 _, t% {4 ~! q+ r" m% I
发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
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3 X# g/ }3 [5 }- n1 C8 P. q4 h2.suzuki Aerio 2003
8 G% h8 x+ F9 t, Z1 }发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
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3.三菱 lancer O-Z rally 2004+ a- w# i0 P' c
同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。7 {7 R5 ?, @' ?: V: j' ^) u0 m
) v( j) U# {6 z2 X中级轿车:
1 ~! D" r) Y, P* o) f1 K1.佳美 4缸 2002 LE 永远是最安静的轿车
! s/ S) `0 v' I3 g+ u. g2.Accord 6缸 2003 喜欢它的仪表控制面板和外形
4 `8 K2 H0 Z1 _0 ]' j3.别克 Regal LS 2002 喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。. v. }3 ?8 S7 a# J
4.Nissan Altima 2003 2.5S 最富有动感和加速度的车子 |
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