那么德国车呢

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德国车到底怎么样呢？

3 l) C/ k& O9 K2 u- Z$ A回答这个问题，首先要问买德国车的都是什么人呢？

2 b& r5 c( n2 S: W% g奔驰宝马就不谈了，大家可能比我知道的都多。
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我主要谈谈帕萨特和捷达（国内的宝来）

首先，这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证，是靠高价的保养来保证的。

换句话说，有钱人的高级玩具。
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一辆2001年的帕萨特1.8T，接近十万公里了。车子状况好得很，可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件，调整了一些东东，测试了一些数据。账单出来了，加币870多元！请问，你能负担的起吗？ 才四年新的车子啊。如果你负担不起，只好继续使用到15万公里，毛病开始出现了。

相反，如果你老老实实保养，（当然是花大价钱），自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质，可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地，不给她好吃好喝，你怎么能抱怨她不禁折腾，总生病呢？ 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地，却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿：你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛（同级中级轿车）无论怎样保养也达不到那个水准。
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所以如果你贵为天之骄子，银子有的是，当然要买德国车，多年保养之后，在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄，你的却风姿绰绰，有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧！ 这还用问吗？ 可是，如果你娶错人了，无论你花多少钱，还是一个伤心！弄得你只得换二奶，三奶．．．搞得你像个花心大萝卜似的。

德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇，车窗玻璃有8毫米厚，按喇叭基本车里听不到（决不夸张），2005年所有时髦玩意儿，例如数字恒温空调，ABS, TRACTION，ＥＢＤ，电动头枕在１９９２年就有了。

9 ?4 q$ r8 `' J7 o: e现在，只有德国人能够制造柴油驱动的，高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
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开德国车，等于你的个人标签是：我肯为自己的爱车继续花大钱。
买日本车，等于你的个人标签是：已经花了大钱，现在我要我的车为我省钱！
1 `$ t  S" l/ g$ e. t1 ?  V+ T6 {5 H买美国车，等于你的个人标签是：我不在乎花钱，也不在乎省钱，因为我实在没有多少钱。

UpUpUp

您说得完全对，可惜俺们买不起也养不起，不过多少长了点知识。谢谢大侠！

以德服人

日本车，宁可在雪地里跑步也坚决不买。

aasoft

大侠的见解独!拜读了

老倒进屯

楼主别的帖子在哪儿?

平常

楼主说得有道理。

小李飞刀

Originally posted by taodw at 2005-8-24 21:22:
日本车，宁可在雪地里跑步也坚决不买。

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牛眼熊心

厉害厉害，楼主是能人。我过些时想换个大点的车，但买不起新的了，主要是刚买一新车负担太重。7，8千的美国van或suv可以买到什么货色？

大刀砍鬼子

楼主：你靠日本车吃饭，所以我也不想太责怪你。但是你这么拼命为日本车做广告，让中国人心里很不舒服！

星海悦。

dabieshan.001

开德国车，等于你的个人标签是：我肯为自己的爱车继续花大钱。+ G: I) \, g$ j5 c
买日本车，等于你的个人标签是：已经花了大钱，现在我要我的车为我省钱！
5 O$ y# d- d1 l0 h买美国车，等于你的个人标签是：我不在乎花钱，也不在乎省钱，因为我实在没有多少钱。
* q+ h0 l  r0 H顶！分析得好