混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
1 H) d; x4 R" a  l; h6 a( G到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
NDT 发表于 2010-5-28 17:00

新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
0 V0 S  S4 P& q/ v, Q2 {6 D7 g到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
2 ~- s' ~: O; Q- Pgreatit 发表于 2010-5-28 16:33

“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

! D  y# T4 C8 O1 k
+ u5 B& D: E! w+ Y) U. S$ K培训守则上是这么说的，

9 i: R* N/ C8 [5 ?0 l% Kmirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal
3 }; J; @8 m, t+ T. W" ?
严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
* F/ c+ N. h0 M2 x& o0 Q, a6 R楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。

大刘教车  永安驾校

780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
4 F' L& {, \+ F我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?

& V$ }8 r6 x  W8 b& [先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线
5 e0 `; H7 |, f3 I9 h/ N7 A
先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
9 B9 n2 i6 S$ s" e6 ~8 @如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手