 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
请登陆 http://drauto.blogspot.com/
0 R( |8 c" K% E, n" v! |
/ x1 {+ V. P. z' s' C) \! n以下是一个朋友的邮件,我的回复也包含在内,
' `+ `" y0 S1 O" a' N; a4 ~+ ~- Y" v. g------------------------------------------------------------------------------------------------------* e; t: Q. n5 r
Hi 你好,
" |2 p3 G. ^7 K! l% J' L $ {! z# Z" {# e1 W a
我最近刚刚买了一辆91年的Acura Integra LS, auto 2 dr. 190K公里。因为我不懂车,买之前试车时只是觉得开起来还可以,而且保养看上去也不差,也就买了。去MIDAS做了全面的车检,没有什么大问题,只是要换一个ball joint和更换机油,同事都说这辆车不错。不过我开了两个星期后发现一些问题,也不知道算不算问题,遂写信请教。
/ n4 C) O" u6 A T8 @ - O/ P! m$ O) u' H$ K3 k6 h
1. 车一但开动起来,发现空调口也跟着吹风(空调开关处于off),车一停也没有了。-----------看看师不是暖风开着呢?如果两个开关都shut off, 依然有风吹进来,就是里面的线路短路了。看看fuse box 里面,应该有一个relay 是专门给马达供电的。没有暖风,在edmonton 是不可以开的。
5 u1 A9 `; |1 Z4 I$ [5 E, k# E5 }, d2. 车行中,仪表盘上有个红灯亮,显示(!)(P),开始觉得正常,后来越来越觉不对。-------------- emergency brake 可能没有松开。check brake fluid. 或者brake pad 该更换了。如果有ABS, 问题可能复杂一些。
" C: o9 M8 @0 Y1 {4 Y ' r/ l# O" o3 D
3. 车一启动后感觉有些震动,换R档,踩刹车时也感觉震动厉害。------- 车应该在启动的一刹那会“抖动”而且,只抖动一下,随即平静下来。换R档 时候是有----一下轻微 --- 的“咯噔”声音。我不知道你所说的震动程度怎样。
6 G4 q' H9 x# ]! C2 i9 M4. 切换档位时,也感觉有些轻微震动。8 e) O; ]( s' S0 b' p: n# p
5. 感觉车行驶过程中避震不太好,可能是不是需要调整什么?----好好看看你的汽车的弹簧师不是坏掉了,或者shock 漏油了" h! ~; j+ }/ ^; d4 ^+ g8 |
5 i" I9 E, ?; }! I这是我刚开车发现的一些,也不知算不算严重?我在网上找了找,没有看到有用的信息,因此写信与你,希望能帮忙解惑,万分感谢。
8 y$ @( x: q2 v0 t, q" G. k% c. H* n3 x-----------------------------------买车要到华人shop 里面彦车,明确告诉机械师 你打算买这辆车,让他们帮忙给看看。虽然你付钱,但是客客气气的尊重师傅,他们一旦发现任何大的问题,基本上都会警告你。
% k; k8 H1 ]* Z N9 EOct 01, 我看到了这部车,并更换了upper control arm with the ball joint, total shoud be around $300, 因为这种parts 本身就非常的昂贵。关于问题 #2, 非常的奇怪: 起初我认为是brake fluid low level 了,refill some brake fluid, 当我准备开车出去试车的时候,在我put the gear in Reverse 的时候 那个indicator (!)(P) =on 又亮了.
* k. j5 E. t4 B6 b1 B% d' eput on Neutral, (!)(P) =off" f8 ^6 L7 V4 S
put on drive (!)(P) =on, 5 c1 x d9 i4 ]- C0 ^7 m, B8 O
put on drive L, (!)(P) = on9 X2 L' j! _9 ?% K' G5 g. J0 J
key on, engine off, 重复上面的动作,发现问题同样存在。 而且发现engine compartment 有noisy, 咝咝的声音,是从fuel injector 上面的fuel rail 管路里面传出来的。证明管路内部有fuel 流动《== fuel pump is running, 这是不正常的。 Key on engine off 的时候,fuel pump 不应该工作。5 B8 Z0 N6 s$ z- B% ^, Z5 ?" ^
问题就出现在:(!)(P) indicator 的控制电路,fuel pump 的控制电路,以及gear shift 上面的位置传感器, 三个电路可能短路了。需要拆下来很多的东西才可以发现具体的问题。这是必须要秀丽的。因为设计fuel pump 问题,不安全。如果其他电路把fuel pump 的power 给短路了,该车在行驶中会熄火的。而且还有可能烧掉fuel pump. 这种问题大都是以前修理时候遗留下来的 比如师傅在测量某一个电压时候剥开了一条线,但之后他没有给封闭好。这种费用大概是2 –3 个小时的labor + parts,' r; Y4 D1 u' E5 a" u( X: W9 m2 `& ~
像这种indicator 的问题,在验车的时候都应该看出来,非常容易的。但是MIDAS 居然没有发现。 / L6 R% f* x# h
这部车是4000块钱买的,在我看来,大概2500 -3000,因为这个问题很严重的,对于买车而言。仅仅旧这一点,可以讨价300-500。 |
|