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发表于 2004-7-26 10:13
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为表歉意,贴个从其他网上下载的关于买2手车的知识
* 怎样购买二手车 |9 i P# a% z3 a7 _( t: Q4 q3 F
1 K4 G, N; D& @卖车前的准备工作
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- ~) f/ s) |5 D$ T5 { [1, 首先要清楚自己买多少价钱范围的车,一定要量入为出,包括多大的车,准备市区用还是长途,8 H2 |' L0 b7 v7 j2 Z
多少家庭成员使用,什么配置就满意了等等2 d# C4 B0 k2 n
2, 不要未买车前先认定非要买什么特定的车,不然有可能错过一部非常好的车,有几种车不要买,/ b/ B( ~8 H' L4 r) \
1)年头久的名牌车,2),DEALER手上太便宜的车,3)高公里数市区里跑的车(如何鉴别下面会谈
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3, 定下4到5种外型,性能,配置感兴趣的车,搜取它们的基本资料,比如去edmunds.com看看各个
: E% V1 R i% l车的估价和评价,还有其他很多有关旧车的网站,图书馆里汽车方面的书,都会有帮助
M& e% ]5 D; h. `4 N6 |: H4, 买车的途径有:私人,DEALER,和拍卖。他们各有利弊。私人买卖,可以省一半的税,如果有机7 D3 D( p) ?7 s3 E8 A
会买私人车,应该是首选,不用担心WARRATY之类的东西。买私车以买当地人的车为佳,如买到一手
, w1 w: W- _/ y" G车(first owner), 车主是老年人最好。其次是DEALER,它虽然有时会提供一些WARRANTY,但是一定: b* V& C) ]2 R, w, L4 w( M
有附加条件,如严格按它们的要求,规定日期保养车辆,不管是否必要,稍有出入,即停止保障,弄4 E7 s: x& h# q Z4 p9 ]) @& T
的你老放在心上。拍卖是最没有保障的购车方式,即使你很懂车,在买之前也不清楚它的质量,全凭: ?. |; o: t( v2 U
运气
- [' u0 B s$ g R) [3 T8 B5, 车分欧,日,美。三者欧车贵,另外二者的新车价格差异不太大,旧车日欧贵,美国车便宜,总
; W2 H% O$ v/ v M0 @. g的来讲,日本车比美国车小故障少些,但公里数也不要过24万,因为12年是车的设计寿命,其后,毛
& R3 s7 Y8 d# g; |" X! K0 x9 H: @: V病日益增多。或者年代不要太久,即使低公里数,道理是一样的。车车的分类很多,可以按用途分,
. |- g$ e) M8 B3 l$ X也可以按大小分。什么VAN,SUV,WEGON,SPORT,6缸4缸,五花八门,还分手动,自动,一般手动便( |9 `* P" s4 Y0 I) h/ @' Q: `; o
宜,通常大车(6缸)比小车(4缸)要贵些' `8 p$ K+ A! r9 W& O
6, 不论用什么方式买车,要尽可能多获取附加的东西,如车胎,机油,说明书,随车工具等等,能
; `0 l W, C$ Y& U& O! o用上的都可以要: a5 W. }, m4 U
7, 和有车的朋友多聊聊,听听他们的经验4 p. Z6 p% R/ U4 T
8, 好车可遇不可求,要耐住性子,不能着急。慢慢看,总会买到自己满意的车。
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0 J) i5 q% o3 `第二部分--车辆检查(一), 静车检查
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现在谈谈怎么去看车验车。这是购车过程中最重要的一步,它决定你买的车是否物有所值。但这也是, Q6 `$ F9 Z* c2 U, y" O
对车经验和知识要求最高的一步,因此可以要求一位懂车的人或朋友帮助你比较完整的检查车辆,尽7 k& i9 Z4 Z9 a/ T, @; R: E; F2 r' k
可能发现多的问题,也好为下一步的议价做足准备。
! U, _. |& A: n( O) T! q2 }3 w在出发去验车之前,你要有明确的目标,看哪部车。而且要有心理准备,旧车就是旧车,有些问题是
( `& ^. l8 Q. ` l" ^0 c正常的,不能过于苛求。而且,无论是谁,都不可能100%的把问题在很短的时间内全部找出来,所以
- P' j( g% s D侧重点一定要放在大的方面。# a* D" v% y+ ]7 ]
因为要检查的方面太多,我把验车分二个部分帖出,先介绍非启动状态下车辆的检查,既静车检查,
8 }+ W' |' v9 O, s+ e以后是动车检查。以下是静车检查的具体步骤内容。
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% Z) E6 C) c$ z3 o0 J8 B9 T9 J在检查之前,你可以站的远一点,远远打量一下整车。它应该端端正正,五官清秀,身材流畅。绝不
7 E1 a+ u. H. D Y: n3 g; K可以让你有二边轻重不等,平整表面有波浪等感觉。第一眼印象不好的车,一定不要勉强买,不然你; R- h: G6 l) F' R4 S% @
会对它越来越烦,切记,切记!# H& e! e1 o# _" E# _
& H% F. w- _7 l7 e: I8 M1, 车身部分0 g( k1 u# M9 l/ i2 o
外表应特别注意油漆面。锈蚀处多发生在金属板边缘,如门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域。. H( C/ F% r9 j/ m1 M) z2 V9 X
注意二侧FENDER,DOOR,以及HOOD的颜色要一致。车身部件更换过的,一定会有差别,尽管有时不明, y. S4 c: e" t* g
显。检查补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣。行驶里程较多但油漆很新的汽车不少
* R z8 b3 v3 v2 E6 K* F是曾出过事故或车身经过了大修的汽车。车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了4 T& n7 k$ I: J2 }" f4 X+ y0 E
大修。如果细心检查,这类车不难发现问题。; W, P7 n f1 h! n0 c0 o/ J
2,车灯及挡风玻璃
( z1 f1 k/ i- ~* B% O可以观察每一个车灯,看看灯罩内有没有水汽(变相查大灯密封情况),是否破损或变色,若有变# `$ s* k) J& _4 M
色,表示该车灯可能坏过后再重新换过,而所换的零件是次品,所以容易变色。其次,看挡风玻璃四
$ ~. i4 C) S# w9 u0 g/ y& F; ~面的胶封和玻璃本身有无破损。
+ n$ p; d E- h6 ?, w/ G3,车厢部分7 F6 a: }1 ^3 ~5 v d9 P4 U0 p( }
打开车门,检查车厢内部情况。首先翻开地毯,如此可用来检视此车是否会从外往里漏水。因为雨水
) P1 {: ?3 U p常会顺着防水胶条而渗入车室底板,若有这般的情形车体容易发霉,很讨厌。倘若真有的话,最好不, h- V3 @# X1 Q# o$ M) ~' {* z/ o
买,或要求对方彻底维修。
+ l! m' o* B: s另外,明显破损的踏板胶垫、非常脏旧的座椅以及磨损了的门扶手等都表示人们经常上下车。这意味: v; B$ L5 q' q# F' |8 l
着汽车被相当频繁的使用,而且多是在市区。
# q* N0 P: v) C6 `4,检查排气管,轮胎和减振器3 I, ^/ p. n& o: ^
排气管不应该有锈洞,不然以后一定会换。新排气管相当贵,要记在心上。
2 J, _5 U' F7 [5 f查看左右车胎磨损是否均匀,表面不应该有很明显的粗糙磨纹,这是通常是ALIGNMENT不过关造成。
; s5 C- M9 S" s, u. w( o表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平,则说明前车主有急刹车的嗜好。有粗鲁驾车之嫌。不
9 X2 |" i0 Q. b5 g# @是好车。- d4 c5 @* `( q& g
另外轮胎有裂缝或是不均匀的磨损,也可能是减振器出毛病。分别在四个车角位置往下按压,然后猛
" n8 d2 J9 M; ^# B0 m的一松。如果车子在回复弹跳超过二次后才停下来,就表示减振器(SHOCK ABSORBER)可能有毛病,
( K: J3 P/ ]5 G1 I/ G+ L+ M车开起来会很振。但是如果你热爱DISCO,那到是正好省得自己颠了。
}6 f( U5 N6 ^" M0 z, g$ X5,检查UNDER HOOD,这是静车检查中最重要的部分,请拿出带去的放大镜,搽亮双眼,看个仔细。
# g1 x% i* X. X* Ca) 打开发动机盖,目视检查发动机四周及下方有无油污及漏油痕迹。有厚重油污则说明:发动机气* Z6 A7 V1 Q. c- ~2 f4 B( E+ c
缸床不平,造成漏油,或PVC阀有问题等。而发动机漏油,日后的维修非常麻烦,很难解决。有上述. I. e2 V! A$ a j8 e9 C3 m5 P6 S7 Z
症状就说明该车发动机状况不算很好,或缺少保养,个人意见,弃之。5 u5 w F3 a& n0 S6 r* q) H. `
b) 冷车状况下,打开水箱盖,看看水面上是否漂有异物,如锈蚀的粉屑(水箱内锈蚀严重),不明
9 |2 x: K. n7 U* n2 i油污(可能有机油渗入冷却水内)等,用手在水箱口内摸一下,不应该有油腻状沉淀物。& }' d5 ~; B p$ K" n& O$ ~
c) 检查各种油况。如机油,变速箱油,刹车油,POWERSTEERNG油,等等。油位如过低,说明油量不- S, T& M/ z0 h# w, E3 l% C: K. t
够,也表示这部车有地方漏油。看机油尺,若机油呈暗褐色,说明该换机油了,若呈粘稠状,表示保6 f" Z" T+ m+ k) J1 t7 v x) Q
养很差,很少更换机油,甚至表示该车发动机有大问题。如果是乳白色,不用再看了,掉头回家找下
! P+ n+ G3 Y* G, e辆车。注意变速箱油不能变色(可找一张白净的软纸擦油尺)。正常的变速箱油呈红色。若是棕色并
( y( ]0 W- f' C- D5 V/ @1 |- a+ g伴有焦味,说明变速箱里的离合器和锁紧带磨损严重。呵呵,你敢要这样的车吗?
) N( O+ D u/ u0 j5 Ed) 就手检查一下空气滤清器,应该干净才对。灰尘多,表示该车使用率高 ,同时表明保养差,没有
1 t+ r# w" l. v定时更换滤芯。
" h( T7 P3 }$ @( d1 Me) 检查刹车油、动力转向机(POWER STEERNG)油及清洗剂。他们都应该处在容器正常的液位内。
7 H$ y# G/ ]+ h2 ?' ~6,电路部分
% y4 D8 p4 ~2 v) v电路也是一个关键部分,它涉及到运行控制和安全性能。应当逐一检查仪表板、方向盘及转向立柱等
- Q' x* {: Q- a/ K; D7 _处的各个开关及对应显示灯是否工作良好。顺便查看一下主电源线是否完好,有无明显破损,搭线断9 O- ]5 E4 M% ^* A
路短路等故障。蓄电池的接线处不应腐蚀严重,启动时要有强力的感觉。4 }0 t# ?( c$ k. @+ a* {& m/ s' R
7,最后检查汽车VIN#,一般在前车门内侧,或在车内右前挡风玻璃底部。检查汽车上的各种证件是
; {6 r+ p9 g6 X( a8 R否齐全有效,人车对应和随车物件如备胎,千斤顶,说明书等。
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还有很多细节的事情,但是对一个为自己购车的人来说,以上静车检查的知识,应该够了。/ ~" N3 j3 @; L1 h1 Z+ {% ?: ]
" N: A" J b: ]9 l4 I4 j对查到的问题,要笔记下来。不知道术语没有关系,可以按单子慢慢指给对方看,如果没有记下来,
( W1 k- |# @" B: W后面谈价时很容易忘记,对还价不利。
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第二部分--车辆检查(二),动车检查 ! s+ W# p# z4 | n- ?
b% T* u" B o$ {+ g2 V# K Z7 I静车检查完成后,如果你感到满意,就可以进一步做动车检查了。动车检查分二个部分,起步前检& |& e1 W5 ~% y k3 m! ?
查,和起步后检查,这样分一下,或许可以使检查工作能更有条理一些,尽可能减少疏漏的地方。
. J9 |& d/ F) n动车检查对检查者的经验和判断要求比较高,对刚开车不久的人来说可能会有一些困难, 因为什么
' O& i: e! Q1 z2 [. D3 ^7 y6 b* w% e是真正的问题,很可能弄不清楚,所以希望新手调动浑身细胞,摸,看,听,闻(但千万不要一急了- _% d: l4 m/ y- T
用嘴去尝),尽可能地把问题找出来。下面是具体内容。! K5 h( R1 ~- p! j( ^0 L7 J
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起步前检查
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1. 在静车检查之后,不用关闭HOOD。# w) X; [& h6 `' M0 l7 C- d$ H: \
2. 首先,把钥匙拧到“RUN”的位置,但不要启动发动机进行功能自检,仪表盘上各种指示灯应该
: N( `, b% F8 B( n- F( Y: B; s闪亮, 8秒钟以后自己熄灭,只剩机油压力指示灯,安全带,手刹灯继续亮3 r6 n! i: L( j0 Z9 J; G
3. 打开大灯,发动机器,注意启动声音要清脆,干净,启动要有力,大灯在启动时变暗不是很厉8 x5 K" Z# Y8 z! K, P5 Q) V
害。将将答答的启动,说明燃油,点火或电路有什么地方不对劲。以后会越来越严重,是个麻烦。启# k# S8 U3 `% Q7 ?2 c5 V$ h" W" }/ u
动后,机油压力指示灯要即刻熄灭。
" Y0 z; @! s u. s6 P: T摸,看,听,闻等几个方面过细检查车辆起步前的工作状况。
& L1 Q+ K0 l- g" W, S* j& f. w) X4. 摸,是感觉方向盘和车辆的抖动情况,主要用于了解发动机支坐磨损,发动机动力平衡状态(火% u+ g% ], B6 S) S w
花塞工作情况)如何。抖动厉害,多半是支坐磨损严重,发动机缺少TUNE UP。打开空调,鼓风机到1 E( T x" f2 o. p
最大位置,感受抖动变化,不应该加大很多,更不可引起发动机熄火,不然发动机怠速设置有问题,8 u6 s2 z. q- _5 O
或发动机动力不足,或有什么控制元件工作不良,这种车你上手后,估计很快就会修一次。: [0 t9 y" T+ @' {# U4 _
5. 看,是观察各个仪表工作情况,检查各个工作灯是否正常,发动机运转状况,有无什么部件运转3 v* l+ U1 f5 K- X! I7 d( h
时有干涉现象。在冷却液未变热之前,可以打开散热器的盖子,待温度升高时观察“THERMOSTATE”
' o0 M; G/ G9 o; e( d' p开启是否正常(注意:如无把握,不要打开散热器盖,以免发生事故。建议通过观察仪表盘上水温高7 ?* Y2 V s4 N/ O9 y3 H
低判断散热器工作情况)。转到车后边,观察排气颜色,绝对不能呈浓白色,蓝色,或黑烟滚滚。如# ~. P- U0 _4 T0 w& b, ~1 D
果你不管它的颜色,呵呵,马上它就会给你点颜色看,不是让你钱花的脸色惨白,就让你气的老脸铁/ t% l3 \# V7 r6 { @: x$ P: O
黑。5 S/ h' ]# K& P+ C- A, `: _, T. |
6. 听,可以知道发动机怠速是否平稳,是否有大的真空泄漏。各个DRIVE BELT是否松动发出“支* x' E6 C* R- n
支”尖叫声。发动机声音一定要“SMOOTH”,任何金属摩擦声,“KNOCK”声,气门过大的“答答”
+ C8 \4 ~) O1 U* a+ L% ?! x声,都说明发动机的状况不是很好了,要特别小心。一旦有这些情况发生,个人意见,能不买就不5 ?" T8 g% c( t2 e
买。
& B" ~( P2 H5 U7. 闻,比较简单,可以了解车子的燃油泄漏,尾气中含硫多少或是电路的绝缘情况,尤其后者,很
0 C6 I- O* |; A: m- W难检查,以后可能会花大价钱。
A9 g+ w/ k1 ~( c/ Z9 d2 ]8. 检查其他部件如空调,暖风机,收音机,音响等。- h4 B2 d6 C3 A0 x* a) |
以上检查没有发现问题,就可以到起步后的检查了。如果你是生手,千万注意安全,不要光把精力集
1 R0 V, F* @# R9 Y6 {9 N9 C中在试车上。现在,提起精神准备上路。1 o2 o2 t" q8 X" {5 l7 K
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起步后的检查
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9. 不要放下手刹,松刹车,不加油门,车子不应该起步,否则手刹失效。- S; }8 L" ^1 L, ?$ {- S
10. 路试时间不一定要很长,但几个方面都要检查到。首先是动力,一踏下油门,车辆速度马上应
0 F5 i$ m; ~7 w3 j @2 s* K7 L该有变化,但是不要拿旧车加速性和新车比,感觉可以就行了。最好有个大上坡,你可以把空调打开' i1 I! ~7 _9 I$ k' O8 m
往坡上冲,如果它爬的很快,基本可以断定发动机和变速箱工作满意。要是变速箱来回UP SHIFT
: P, l5 z$ J }) W% hAND DOWN SHIFT,你一定会感到动力不足,当你人为降档,车子仍然感到无力。这种车太软了。行驶. |5 L. p; W# b H9 q( O7 {: r; R/ G" ~
中,注意听有无异常声音,手动车离合器分离要彻底,换挡不能打齿(检查离合器和同步器)。开行
' J, r& A' {% Z2 O0 ^过程中注意感受车辆和方向机的抖动情况,转向时不应该有任何声响。车辆直线行驶不能有明显严重
! q/ I9 ~5 O; t5 B1 o的跑偏现象,不然当你扭头和女朋友说话时,车子可能已经跑到马路对面去了,千万小心。
0 g! v, c) c" P! @9 j: {9 T* ~* p+ U11. 还有就是刹车,轻刹重刹车辆都应该保持直线方向,否则非常危险,尤其是冬天。有时刹车有
- x* \, S" t) \- \点声音属正常,尤其才开始时,但是要注意响声不是来自刹车报警片。注意体会离合器和刹车自由行
7 L6 L7 |0 r x- o程的高低,它们会告诉你离合器片或刹车片的磨损情况。- U) |/ m# c" e1 u9 Q3 d
12,路上要随时注意仪表盘上各种指示灯的情况。
+ W( v1 t' H& r+ ]$ v) h, S13.路试结束后,下车摸一把车轮毂,不应该很烫,不然刹车有“DRAGGING”的嫌疑。
9 H' \4 P- D% w: e, i14.有可能,去车行把车升起来看一下底盘。检查CV-JOINT和防锈情况。不想花这个钱,可以把方向' \1 }4 T% u/ L) `9 w7 y
盘打偏,这样可以看到外侧CV-JOINT,一般坏外侧的可能性要大。内侧的因为和转向无关,所以坏的" ~9 b% j2 ?0 w+ ]: k7 F
少。- p; |3 E. H0 n9 H' V0 c
+ w. G, Y1 n, N5 ]
好了,现在车子已经检查过了,可能你有些小地方有点不满意,不要紧,过一会和卖主讨价还价时这8 V% ?% P' K7 p/ Y6 ?
些不满意正好用的上,到时你恐怕只恨毛病太少了,还不出个好价钱,这是后话了。 |
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