今天，肇事了！大家要小心！！

三言两语

事故经过：
早上9点半驾公司的Truck由西向东走Whitemud右线行驶，当时车速大约70-75，路面是黑色，好多车在超我，以为地面状况比昨天好多了。通过34St 桥下，上坡时给油，车子突然失控，向左穿过隔离带，冲到反向行车线，车体旋转大约120度，刚停下，被一Car 撞上后箱。下车才知道满地是冰，站都站不住。
' G: U# h. T1 j  V; U% V/ n6 g# e3 Z
' F# _" m+ R- D# O- E3 {事故结局：
+ n) a/ V6 M& m  k, q对方Car 可能报废了，人没事。我的Truck 油箱漏了，人没事。我收到一张Ticket，$400说我不正当驾驶，第一反应就是冤，决定上庭。各位有何建议？
! F" L  K7 L2 A: e4 H+ Y
& l9 w, y2 D$ v1 B0 D, e- X事故总结：
1、        黑冰最可怕！一定要小心。
, i  y& l3 n9 |0 q2、        忘了是后轮驱动的Truck，加油过猛。后驱车一定要轻轻加油，尤其是上坡。
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产生问题：
在冰雪路面上车子失控是该踩刹车，还是不踩？是该打转向还是不打？怎么打？

又见炊烟

看来我们下次的移民经验分享会要加多个话题：冬季安全驾驶，然后请专业教练来给大家指导指导冬季驾驶要特别注意的事项。

酷暑严寒

原帖由 三言两语 于 2005-12-6 22:06 发表
事故经过：
+ _, R$ X+ W4 U! q$ O1 L+ r早上9点半驾公司的Truck由西向东走Whitemud右线行驶，当时车速大约70-75，路面是黑色，好多车在超我，以为地面状况比昨天好多了。通过34St 桥下，上坡时给油，车子突然失控，向左穿过隔离带，冲到反向 ...

9 V% F! A5 a8 O- G同情ＩＮＧ。。。　　
- e( L9 o0 Y7 C; I2 ~+ @% i1 e7 j3 f踩刹车可能也不能狠踩，　好像顺着打滑的方向打打方向盘还可以。

Zhujiaolian

如果没有ABS，先换成低挡，由发动机控制速度，同时刹车，这样比较稳当。练练就找到感觉了。

飞雨

慰问楼主 先!
谢谢提醒!雪地开车是要捏把汗.
- \* T. A; k6 m  i0 l, q为什么不上庭? 先别理那个TICKET, 法庭之后再交也不迟!

三言两语

原帖由 Zhujiaolian 于 2005-12-6 22:53 发表
! V" V  r  @1 l* C& T如果没有ABS，先换成低挡，由发动机控制速度，同时刹车，这样比较稳当。练练就找到感觉了。

; A* e% t8 n) |; ~) U( j0 B, T
讲讲车子失控之后咋办。

三言两语

原帖由 飞雨 于 2005-12-6 23:15 发表
' [% I; U' z7 R3 x3 {" s慰问楼主 先!
6 t& L2 I/ l4 k谢谢提醒!雪地开车是要捏把汗.
为什么不上庭? 先别理那个TICKET, 法庭之后再交也不迟!

# }! a0 R/ J) _4 n
多谢慰问。一定会将最终结果向大家汇报。

SlimPig

慰问！ 谢谢分享。

teddy

如果换档来不及了，就踩刹车，但是不要踩死，点刹就可以了，同时方向盘顺着打滑的方向打，也不要太急，慢慢打轮，否则汽车侧滑更厉害了。

银色月光

在上LINC时,CAA老师给上课：对于车子侧滑时方向控制应该是:无论车子向那个方向滑，对于驾驶员来说总是向自己正确的（希望）方向打轮。前几天驾车出现侧滑情况，证明是对的！再提醒大家：冬天方向盘把握一定要双手9－3点，这样才可以及时操纵失控的车。