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手刹两问

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发表于 2010-11-25 20:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1、钥匙转到ACC位置,放下手刹后手刹灯还是亮着的,直到点火发动以后灯才灭。是不) s  u. T) E" t! Z
是说明手刹油需要加了?5 P2 o2 F7 n8 M# e3 T4 T/ N" \

* I. ?4 C4 }% \& u) c6 k. v6 B2、平地挂D档,拉紧手刹,脚下松刹车后车就起步了。是不是说明手刹钢缆需要调紧一( P3 b7 V9 f# @* K9 ?% E
些?可是打开哪里才能看到里面呢?2 y( K, q2 z+ l4 R& {

# y' l6 l7 W6 d- ?  l" g/ g谢谢达人指教!
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发表于 2010-11-25 21:39 | 显示全部楼层
你对手刹的用法是错误的:$ N4 l' \. q- t* U- N2 T. x
1.手刹应该是在你车已经打着火,并挂入档以后才松;
# B0 x1 o; d' K* [- t) g- N2.手刹里面是没有油的,一般是一根或两根钢丝,连接变速箱上的输出轴刹片的,也有连接后轮刹车的;4 Y$ |1 O/ M- |4 i( b6 |8 m9 l
3.在挂档情况下,应当用脚刹车,而不是手刹;因此你如果需要停车等红灯,你可以拉起手刹,将档位挂入N档,松离合(手动)。
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 楼主| 发表于 2010-11-26 12:49 | 显示全部楼层
2# Tamon
+ `- d( \- N  z4 V2 z4 J$ X! [# h2 G( E1 l; y- y: q9 \  W
9 l: x6 U4 x7 @3 a* l+ V  G
谢谢指教!那如果在公路斜坡上拉手刹、挂N档、松脚刹,然后车一直溜下去,是不是说明手刹钢丝需要调紧些呢?
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发表于 2010-11-26 13:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
3# JulianW 0 M( K1 Y( [& ^% G! C, h2 z

/ y# V9 c" C7 Z- M; |) g) C5 K
6 {! y2 Y- B, m" B6 t+ A" f* ^是的!
2 X, ^4 h0 B8 W; f$ H# O) @$ G1 v手刹虽然在行驶过程中对车辆制动帮助不大,但对手动档车坡上起步和处理紧急情况还是非常重要的,所以如果手刹松了,最好赶紧调整。
  V2 S1 m0 d% z如果你自己能下开扶手箱,在手刹杆的后面连接的就是钢丝。手刹感应开关也在那个位置。
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