 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。
7 ^) j2 K- y! x+ u! c1 \
' _. b& R$ o6 `* c" l1 `1 `9 }5 M' N& p
 : J5 i1 o( }% Q8 }% z
就是它，风风火火伴我闯九州
- Y; R0 `' Y- m5 F# X( U1 B# _6 z: T$ a( ~
- c" I% M% R L7 k* o/ F& P5 {
提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。6 g9 x! B8 P% g3 I( M! i
5 L& u% d0 S4 T2 M. O& A
! f3 ~" B. I2 {7 i 3 X3 h: }$ }1 H5 B0 V' V* y
看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧6 _+ x1 U/ N h+ `% J2 o" k! j
O4 b4 s! V0 n F0 O4 O 9 A: e% X( i8 Q* [) ]& y& h
1 S* {3 S/ w$ I$ j7 R8 B; O' e, W5 r' Y 1 ?3 K3 t! e$ t& n! g- f! |: m7 m
博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修- x0 T7 V# G1 a/ [ Z' B: l/ o
) l& c5 a' c6 T( Z/ i
! R8 Z5 i3 q1 E$ D, p3 P6 a
进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。/ F% O4 e% y) x( w6 x
+ i! Y/ a* \; o" x" Z7 @! e* T; h. B6 E4 z- G% N
; I3 y4 c5 B8 k6 Y+ N9 e进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的
0 U2 H+ P+ Z- A! X' k" |* b9 G/ t+ r( _$ Z
0 p1 W9 w* W& k; q; e% y3 A我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。
) c5 A! r7 |: Q1 q2 ]" ?" L- k & W( O1 W6 |: E1 q1 w
 / ]% X( [% d6 `4 n; O! |
先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”1 W& d% ]0 s. _' y; _. l' ]' Q
5 O/ e) Q: l6 @* i8 d: r& q# ^! E, C: R, S9 M
( {% K0 V8 Z; H! ]3 y6 Q. f9 p
 ; [/ k# ^; Q) O( w
底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底
# E/ c7 P: }) t# t$ k) B: ?1 _- C- Y5 d, L
0 `* x! P) j, j! R
 ! g8 H4 N! J$ m2 c' N
双“线”作战，这样更快( p, P/ o+ h' n$ h% @+ j6 b
9 `4 Z7 u/ K* [$ ~; Q3 ?
6 n2 O- k( W2 J 2 V I" ~ s' c/ U8 d5 y
胎压检测，夏天重要，冬天一样重要
8 h5 z3 X2 \$ [- S' ^7 U
- t+ f+ v7 ]/ f+ r# S& z
: v: { D! v6 x. k/ P. k& Q
! ^' H/ G! {( n h( Z9 c$ G) A1 D维修师傅专业的工具& ?2 W; O' L5 S; j# y" v: A5 ?
: O4 m% U5 E7 T0 ?# `7 I 8 G; r( q& Z) f4 k% `
 ) E& m: s0 t4 X6 S) m
还有更多的装备呢# K$ L0 E0 j4 G2 N7 c( i. Q
4 a7 g$ [' E0 d1 |) O% `
+ p. G3 c/ _8 R
. O/ A& z, O& I" P更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题0 `' O3 M' m* ^+ h- Y2 G# _& a0 ]
; {5 [& r, u9 [; ~# \+ i/ M6 j3 {6 i
( y$ J) m8 \ q/ M d! i* a' x4 H# g 3 k4 Z5 d; W7 e0 A
因为没拍图，随便找了个三元催化
x0 Z) A5 o6 |3 Z& k5 k" C3 o1 P6 U( ~
* u( m" q7 ~4 C. s# J5 g, L- n
 % c8 B. y% D+ ?! E& @! x
更换空气滤芯，这个必须换了
/ C! T% }" U& @- [
( ?# C7 _* W1 t2 `/ T8 G" m; C j* [3 B8 J& l6 i: A( w
F2 [ f9 a3 U5 L% W' S" B基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
+ K8 _8 Q/ {+ K2 C" g4 M2 [2 n
6 p2 B. u7 c4 Z* |7 O
, H5 G! z6 h$ Z: T, @6 f
; P8 k. L4 ^6 @! v搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈
0 }3 i& I& b: `& l
- g. T$ [+ e4 u( J( A! G0 [7 _* r
1 D4 f8 R+ O* g
 % S0 D* X% w, ^' }! r j& H
你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓- G' `4 g8 a9 @" m- m, \- ^
# Z3 F, D2 m; m; ^8 O
" d5 k5 v- C4 q r( L2 Q) a' i完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。
3 p; U7 V: C$ p; l# ?: t8 \* c6 D4 S
, X. p# Q8 x1 `7 Q+ K& k
4 D' p. `* y( {8 I
% h, P* G. Z* Q+ _1 e一切搞定，准备回家了$ ]0 M5 f- {2 Z& U k0 l
6 M( Q; D2 A* r5 B
& ^2 V4 Q# V: v8 [/ g
虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。, p8 s& {* ?# O- o" g( y/ ~
* U) a, F# A1 P3 Z
% ]" v% ~" l r1 b
, n F3 A# O( C4 m, q& N奔腾车友会一起出去FB% G2 G& {7 R- w
9 j. i$ o) L" P$ Q! z0 z _& `% o# i" I [5 G+ h
 # _ e6 d; E! A6 h
路遇事故托运，开车要小心
' W+ f, d4 r: Z" [* C6 M4 P5 A }7 ?; {
4 h0 c: E) C6 I$ V& J: s
维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。
: Z+ p; @' R3 m+ Y7 g W; w9 { X( @+ z2 A. s4 V" r9 W1 C
不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。 |
|
狗仔卡
发表于 2010-12-29 00:43
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-12-29 09:39
