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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 + y$ c# Q8 G7 y0 Q9 D# i. r  e
3 N! O( e- T, V" A* s, \* ~$ F. ~
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
+ e3 {- P4 G+ W. ?* L) u+ ~6 j! i0 h去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
5 X1 g6 I; ^4 |2 ^, K从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来5 l6 k3 C& h! {3 I) R) ?( M& h
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
9 \. F# P9 f' h# i& z/ S然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人- n+ m3 O2 n& T: G7 F+ C! M  I

  x2 N, e  I: Y, o. `5 ~% Y第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,7 x& K" V$ U# {9 Y1 E  T4 M& Z
# B! e! S2 O3 F' I0 z
然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER! u2 v+ {( W" w- \9 f; p; l

2 H0 G' |+ t2 o. Q: G9 @第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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! F4 p0 k* T% u/ W( s* N第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
9 Y8 E' a6 S7 E9 j% I当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了1 i; i8 t* J) H8 L$ |' d
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之9 D  n6 X0 U7 V/ I7 |" o) t
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,4 M2 T5 D' x# V& ]% x3 _. z
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
/ ?5 l0 m+ D6 Q想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了. W. W  @# {' x9 q4 U' f8 N  q
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
& m0 T* l5 n3 m$ X( m又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
2 R( J( J( T" E# Z# }0 f现在今天在等消息,唉。。。。
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& C4 L  P; r" c详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病- K1 n% _4 u1 S6 c4 V# x6 P! q$ h
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
4 H# u$ v6 t4 U! \% W5 u6 V/ M) s6 w) u4 Z$ G6 d* s# Q
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
+ X) S- {2 N: {6 s' R: M! w还是把车子拖去DEALER去。。。。。
0 q  \" j6 {0 f3 L$ H' {! W% J  ]- v! G
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
3 Z% X5 o0 a9 C/ \% C9 \8 i  L- U% |4 r% V. y' _4 y. y
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
6 _2 {+ U- z" s8 }" X小弟在次先谢过了
/ ~% x2 F" i6 H/ p) P( u$ x5 b/ e2 w
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
/ T6 J. g7 O6 \' y; Z: {1 Z  d# @! C. E5 Z  j; b
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。; R3 `- C, K. L

! W- E6 f7 N! B2 |2 T. I1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
, h! P4 @$ \; j  O( k1 b" w2 [2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
' H  i; L& r+ T6 W  o$ T$ G3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。, k5 o$ O2 x1 B7 k4 z/ m8 ~' R
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?3 m' l) q  `% \7 K$ p0 l0 _
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。% X1 R- c# ~+ a( Q
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
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' R# Q9 e1 R9 M& a6 v9 k8 M马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕8 S( v' }# K0 T
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
" \8 O) P6 a) a& d  uMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

5 @; p, x6 h) LDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
; S! K3 \8 k) ^9 O# `2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?6 j+ {3 ^' R& e
3.原因可能是 ...
, l0 S! L6 N! j( B) j/ w! ]) N白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
8 v. |1 G! ?+ `0 V
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。) v% |1 N$ ]- y* U/ s# [
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。! l1 y9 G& f$ P0 g
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...3 j* x( f5 X: D  l+ i
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
; ^% A; J/ R$ l9 Z8 C/ C; A
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。; g. [3 c% a9 n9 B: f
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
7 o7 I, s& s2 ?" p9 L; r3.原因可能是 ...1 H3 T6 P" S$ [, k4 i" y" h$ S
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

/ W2 }4 D: @0 v" o8 F谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议; F7 ^& K5 h& f; F; O
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题% u, n6 N5 d5 @: T+ ?  b1 D/ \3 A/ O# J
现在已经拖去DEALER了6 [/ ^. b& ^6 O, v: D9 H/ Z2 K& x
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
, G* v' S5 T( {) y3 V/ a& h! d0 O辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了0 E4 a$ }0 V- V, {5 ?
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
# e5 H$ |, X; Z% c楼主可以去找CT打架了5 W& t8 s* r9 i" X- I7 _3 K9 a
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
5 Q3 D: b- h+ h
已经去理论了
" v$ O) E6 h8 O9 @# v5 n一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
# s* i6 Z& C+ a, ~但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时& V5 o4 W& E' Y, _
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
: J: l- Z0 s% l  K' R( I/ l1 Y  S! ?) L( y5 U$ t" X+ N
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
# c# [( V( j. K3 i  |' t# ^检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
5 p% j- v% y8 s( I, n0 o) S8 H8 v检查更换电池和发电机
4 N) w0 k% H- k( U7 S6 f: C8 ]# _shark27 发表于 2011-1-1 23:19

  X" n2 `" @. h5 F# N谢谢SHARK建议
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