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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 8 J# l4 x/ {& D* I) m9 J
* y* n; E( Z! {/ h/ W! W7 n
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
/ n, a2 V+ u+ }6 e0 p去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
5 S/ ]3 R$ N/ S* ^从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来5 ^* s. Y' C% Z; Q6 F9 J# ]9 M
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
8 ], _% Q: T) }, X6 ~然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人# d- m; z- b. Q8 `. H' k% I* S
1 W: z+ t) h) j" I4 Q' D6 H- s
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,  p4 |  g: y- m0 Z# `# m9 N) e- j
0 M. f/ u# G' r6 t5 [' B# T& K
然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER# O3 F# n# `- e

5 W! R3 F/ X8 v' Y第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常+ w0 U; _) [* Y. k, l. d) x
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了- I6 {! x" \. C

3 b1 M# }+ d' ^; A2 Z6 w! L5 {# R第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
0 c. @+ k9 C( G+ ]: j当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
# R6 I$ L1 _7 S) R7 |/ Q满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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) D0 ]3 x. Y* r; V  T8 F第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
& E  t( I3 a+ i$ b无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,; I$ U1 ~* U, _4 h) n+ `( E% ?
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了( G3 @! Z! K4 u2 ~0 W8 H, D
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了) I* D' O+ p( \* G0 E. q1 r8 S
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
5 ^1 ?1 C) W" R1 a) P9 @+ ]4 r又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
# d( z4 ]+ K# E现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
2 g, `( s# v0 T本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱9 ~# ]  S% p, L  c3 Z
  A0 U6 ^7 ?8 |$ F" ]5 m0 {
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么% {, \* M4 P9 m  M! K
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主2 G& T* l6 B  {5 p- F% n1 |: R
' ?5 V4 _) N" V# b9 S$ f0 ~: Z2 l
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
7 h# x; S- E" ?小弟在次先谢过了$ v& x4 ?% W( w% f, C- S

" e9 ^+ d7 i& ~2 E: X7 U鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
5 k& }* J5 s/ O0 |% Q7 F
  U8 F* W  A- g$ P$ w" P+ ^恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。2 T, d8 c1 O2 n* g2 v9 Y. p- h& R" T
# K# h3 o5 f$ T' M
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。3 K* e+ [6 d/ }& e" r
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。* J& i( u6 y  l0 H( F* J
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
- Y1 J3 o9 h. r6 ?2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?+ |0 Q7 Z$ I2 M$ f/ S
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
8 l! i5 c7 g( V) m* J$ n& I" b' E4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
6 ~0 N6 `' x. b* }! d: h( t" M, v. V6 U/ ^/ V! E) i+ `2 J
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
, R3 l# b* E$ l2 E9 k: }楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
3 g: T9 q1 m5 Y( O) {% tMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05
6 Y! h* h  {6 K
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
2 b3 h+ e- p7 `( `$ C$ c7 F: G$ @+ E2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?7 G2 F3 d5 m/ ?- [, r; N% Z( W
3.原因可能是 ...0 q9 R, j) [1 Q
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

2 S% ?6 a4 b8 g3 K专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。, j( L2 g  p4 t: \- N8 t
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
2 ], v( ^) R1 }6 g# escuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
5 D7 d1 o; O0 B- b
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
% b; l6 V2 P: G1 B3 [" N8 p* t+ w2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?" ^6 U% }+ Y7 y$ a! R5 k
3.原因可能是 ...
" w' g* l8 r: |; I+ s白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
3 j& P. Z' x! ?
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议" I/ s! q. l1 S; N6 ~; m" @/ `! |+ S  x
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题2 C& v; P& C) z+ Z7 g+ X) a8 X
现在已经拖去DEALER了; Z& q2 ^/ C4 f! k' L, ^6 g0 h. W
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”- C  L) I3 e$ L
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
& n/ {( l9 Q7 q2 j7 l奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
, X! D1 K4 b8 r5 R' O+ @楼主可以去找CT打架了
! W6 E/ j, i; E4 X  E枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
- h9 l& b2 p& u4 D' u+ t
已经去理论了
3 L! K, r2 k' j. N( S/ @/ G3 g一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来: e, C2 v. a8 `8 u$ R8 `% A7 `% _
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
- I) Z0 n1 F' l我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑   I& F* \% Q# ?( K$ t' P

: Q% R4 z$ S- G/ }6 \很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
, j7 s2 n" U2 T4 e1 R3 L: b检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。5 i' ^* v8 z3 Z$ k+ y
检查更换电池和发电机, I8 m5 M4 A; |( L. t+ {" {
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
  Y& H4 V2 z& Y1 k& }4 X
谢谢SHARK建议
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