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本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 8 J# l4 x/ {& D* I) m9 J
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小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
/ n, a2 V+ u+ }6 e0 p去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
5 S/ ]3 R$ N/ S* ^从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来5 ^* s. Y' C% Z; Q6 F9 J# ]9 M
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
8 ], _% Q: T) }, X6 ~然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人# d- m; z- b. Q8 `. H' k% I* S
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天, p4 | g: y- m0 Z# `# m9 N) e- j
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER# O3 F# n# `- e
5 W! R3 F/ X8 v' Y第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常+ w0 U; _) [* Y. k, l. d) x
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了- I6 {! x" \. C
3 b1 M# }+ d' ^; A2 Z6 w! L5 {# R第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
0 c. @+ k9 C( G+ ]: j当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
# R6 I$ L1 _7 S) R7 |/ Q满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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) D0 ]3 x. Y* r; V T8 F第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
& E t( I3 a+ i$ b无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,; I$ U1 ~* U, _4 h) n+ `( E% ?
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停, 然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了( G3 @! Z! K4 u2 ~0 W8 H, D
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了) I* D' O+ p( \* G0 E. q1 r8 S
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火, 反复尝试,终于无奈
5 ^1 ?1 C) W" R1 a) P9 @+ ]4 r又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
# d( z4 ]+ K# E现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
2 g, `( s# v0 T本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱9 ~# ] S% p, L c3 Z
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这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么% {, \* M4 P9 m M! K
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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我的车型是 NISSAN ALTIMA 2005 3.5L,我是2手车主2 G& T* l6 B {5 p- F% n1 |: R
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请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
7 h# x; S- E" ?小弟在次先谢过了$ v& x4 ?% W( w% f, C- S
" e9 ^+ d7 i& ~2 E: X7 U鞠躬~ |
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