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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 * c& \9 N9 i- B4 x- |

  w1 b. ~. A3 r2 w1 E0 _小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
9 S& G) T8 O0 F去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
; s9 p9 Q4 W. |# f* h从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
3 A' V. W3 [: f出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异2 b: Q& [, t5 Z& U0 h% B
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人; L* ^* C* N& x2 a9 F

  V8 u# ~6 [/ x- F- j: }第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,5 w! H+ F4 N- G1 C) g' n/ _
9 V/ l5 ~$ V' z7 Y2 R( P
然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
( G( n! e4 C. R' X  ?# g: \/ u' i4 Q# D
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常& n+ A; `8 m6 X7 |

0 a1 c( j  u: P% B, z5 X第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
8 C: P( u2 C3 C& r* C5 v4 L
* O0 p% W# t1 E第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
  G8 _) u4 u3 b当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了# m/ J' t$ A$ w1 p
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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- E+ r3 a. `2 Z  ^& P4 D第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
' ~" e" [& J# w# |$ d无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
8 D5 E) m$ C$ f8 [% ^, T3 |- g想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
6 J& k8 n8 B- [4 L' a. u  \3 b: z8 G- Y0 K; M4 d5 m% i
开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
/ `. a* x9 H/ o2 B- G谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
0 q, ?; r) T; _$ j! F5 r5 G1 S4 @& F又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查) M! t  r* C7 C2 R; T4 t
现在今天在等消息,唉。。。。
6 \; o8 N) ^4 Z4 J4 N# O. E, m( L- C; E

# @) b9 n' W' X: R5 }4 H详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
; T* \2 C$ q( H4 v% n( a本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
' x3 c! C7 T- g) r& _" e3 f$ m+ A# f. ]- m; B% A
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
  [1 O7 Z6 f% S( \0 Z0 {/ t还是把车子拖去DEALER去。。。。。
+ z! k+ q( h1 d$ k8 d4 I( m& c6 Z/ I, U/ Z
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主( \) F7 L: U: h% V' p  C( X0 V8 g! y

% x3 _; R, V) S- G$ A8 t请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议8 X( C6 n. w0 J1 n8 f
小弟在次先谢过了/ g3 ~/ ^# |* A% _
6 f& _3 G0 G- a! A& g& J, n
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
) ?9 K/ Z8 J( z/ ?
' l/ c8 v0 B; O恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
- r, P+ v- y+ }" s6 c4 S2 F1 Q) S) e& ^  U5 D
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。" I% @6 Y5 g  v! P* W
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。& u0 g$ L: [$ o* s$ j2 v
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
理袁律师事务所
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发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
; Q( s" [0 v: ?2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
/ D* J: T, R/ Q& ?1 R, @3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
6 K. W7 i. {% |  i+ @% x9 W1 J$ }4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  3 p, I4 W1 z! X0 I$ z0 N% j6 p
6 c- {& Q; L; R, ?
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
% B( w+ G$ e& }$ U/ S3 X1 E( p. I3 Y楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?4 i6 x3 U0 [: V/ c5 _% R9 O( y7 |
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

2 H2 ^1 m6 t. K. {; R+ ZDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。1 \# y/ W9 N/ z% ]$ W6 \! ~0 |
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
. u, J9 V$ g( S7 U* D1 \+ [3.原因可能是 ...: }$ j2 x- ?1 v: C- |+ I" M
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

0 Q9 R  s% e/ B4 Q专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
6 v4 b* h; ~1 z; R  {+ B
9 A4 k2 }8 \& Q5 D1 ]1 [+ H1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
1 b! e$ M" F' D! @2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
. n& |6 f: p' ^8 }$ kscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

: p) Y4 D8 q5 p0 n0 d6 _SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。: @, U- a: _4 `0 J" A1 j9 t
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?) B: y1 j# P, e3 D5 }. m  s
3.原因可能是 ...6 t& w4 s# o/ E
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

) W8 Y( U) k, u1 T' Q谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议' o  F* j- C! L6 J
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题& c# a( Q9 Y" |6 e" I$ U2 |% a
现在已经拖去DEALER了- y% Y/ v, h, L0 v  ^8 s+ D3 ~; ^
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”+ a$ e7 @- v, t5 P
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了. y4 f  d. A+ V2 c( X
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
+ o5 B! l/ H  L- D# Q楼主可以去找CT打架了; P: c. z1 H; @2 f. d  e
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

) B. J8 f. f* r+ W: n& F% R6 v已经去理论了
1 Y$ d- i9 v3 x* v一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来7 T) @+ j" t1 K. g5 D& Y- e
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
+ x7 |0 J6 a- s% e我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
& h4 ~# M- _/ c& k- Z/ \$ B4 L) C; `6 L
$ P/ S- ~2 p/ q/ N, p3 v很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。1 J" h  `1 I; W$ w
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
; a) @, N! d8 [检查更换电池和发电机! m- T2 ?& M1 M: d/ r
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

8 E# x' |4 d, H5 c+ M( b- V2 z谢谢SHARK建议
大型搬家
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