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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 * L) B, v9 \4 g# K: O1 U+ s9 u

' b% C. l: ~# K7 E小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里$ S" f/ ^8 X* M
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
& _: U+ n# Q7 V# B( ?# U* z从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
. P) q# B0 f! z3 z出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
9 e/ O4 _  \3 e8 s然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人3 y9 a7 X: ^( ?. t

2 o3 ~! B5 G, w; T第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,% j  H# i) E3 E
7 P! k3 Q8 `  v
然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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6 N5 k: P  y0 y3 T) V! \第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常. z- L) D+ Q; j4 ~2 i
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了. j" z; q' U( c" j

9 _3 a4 }* K- ^1 n9 t第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了7 R5 ?: o# X  M4 M  D
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了* r7 M/ `: P$ m& F1 k% X
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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& @" V7 M( R  p$ c4 I第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,' W% T+ T" p, I! g9 u" C3 B3 B
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
3 f% p& Z/ Q5 t! b8 y& Q" b想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了$ F4 s; {" {2 h7 X
2 g* O6 Y6 I) Q/ ~! `) P
开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
; Q: l4 [: j2 a谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈3 L* X6 j: J/ ~) `
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查; E/ ]/ {6 o# r& e1 W
现在今天在等消息,唉。。。。
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3 k6 @; C+ I/ G( f; r/ W2 o/ u9 }详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病  x$ {. i$ @4 _0 F& s3 D
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱' b$ X$ Y: u1 E! ~9 b
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这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么7 B4 Q; R. C& v- c
还是把车子拖去DEALER去。。。。。9 e; A1 W; {* j" M
  \, L7 D3 v5 P
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
) e* m  ^9 X8 K
$ h& G1 b. X$ x+ ?! E请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
* f, M- l0 k$ \+ Q: k8 x. v小弟在次先谢过了& Q# m, @; [" A( S! l* ?5 k
* C. ^: F% B" _3 V0 ^+ \
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
; B5 V  l: `5 v$ H0 l+ M1 H! q2 z6 X# x6 l3 W" m
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。) L) E! C2 O) C' S7 I1 |
7 s  O/ R' _7 d
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。. K8 U* [0 X2 \8 l; z4 j1 P: }( {7 s
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
: N1 D7 b1 _# M& O& T, i1 M6 ^3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
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发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。  p6 s9 u: R1 b4 N4 a2 r6 B7 `2 Q) q
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
1 e1 @  H; t& V) l9 A# q' l3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
5 t& B1 v# e3 A+ D% I6 f) C& s2 a4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  : e; B; b9 C+ v2 F3 x; {% ^( W! X
; L5 O% v5 g, e# ~  |; N; H0 }( }
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕- A2 K* j7 v9 J1 C: n* \
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
0 [/ K4 N- y9 O/ P" o6 G' S3 ~9 VMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05
) U4 O. _. v$ @5 L6 i
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。2 D/ ^* E5 M  w1 @3 t2 D% A
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
; C% Z5 e$ f6 f$ ^" {: F( \3.原因可能是 ...9 Z# K8 L5 a. o6 U
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
2 r( D, ?, o& M# E# c4 U1 A% m. u
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。& z, e' J- h5 z" `- q0 `
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
4 W- N4 [' P: O: E! V2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
* E4 s/ d6 o% W( G" ^6 L. N  Z+ f$ {scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

; G8 }' n/ u. j% r+ M- Q6 O) }2 ASCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。- ]+ m, k. S$ J
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
6 Y$ y6 |! {7 m5 F6 _! w3 y$ z" u3.原因可能是 ...
# r7 @% ~8 y/ J9 J$ |白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
' }: f% k9 a* z+ e- W7 P7 h- t
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议+ T; h6 z) k- O* x2 N& D
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题- g( X( q1 ~" X- O8 W4 R: @7 x
现在已经拖去DEALER了
8 x' L$ y! i/ P6 O  y- g( O# k只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
& Z: o7 p' v% Q6 F2 a6 ^辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了- H$ d" |6 N' U. R( O: [
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕0 K9 y  f- j4 p! K
楼主可以去找CT打架了
6 O, W: `. d6 S$ H枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

% n4 `2 O% @) n5 J已经去理论了
: W# Q, o) g8 d5 q  ^一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
. W0 N# x- L: {& m8 d( A但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时! b* Y% z1 T2 [2 L' h6 Z
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
6 u9 `( V* Q* w2 J4 z! k% l( D, w6 Z8 ?; ^0 d; X
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。8 y* U9 f) k! a
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。1 Q1 A1 k- f6 b. G1 h  [' G
检查更换电池和发电机" X. a$ m4 e: c5 k' E/ F5 S
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
+ @0 I8 k, u, D7 K$ w7 W' E
谢谢SHARK建议
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