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雪地开车用D3档好不好?

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鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像有路滑的时候用D3档好这么个说法/ T$ ], {- H1 q1 n6 m
是不是真好呢?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-1-18 08:57 | 显示全部楼层
从未听说过。  H* [& U  W0 R* G% o; C
/ D6 x/ L- K# R& }4 I' S9 a' r& C
D3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?. Y6 E) o, w2 C) S

& i3 S& I3 h  \实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-18 11:18 | 显示全部楼层
从未听说过。
2 L; b0 H: {1 [# ~: f8 s  h: w
9 o; l1 U1 l2 o- g. sD3是变速箱上到3档位的时候,就不再上了,也许适合爬坡?拉重货?
0 n( W* d  N* k3 F
/ r. u8 t  I9 C. [( @& L3 S" z实际上,就日常开车来讲,我觉得D321永远也用不到。
4 X- P. B% s, e/ a浪里黑条 发表于 2011-1-18 08:57

' _1 O6 S- b& B$ {9 [4 x8 l3 g..............道奇的挑战者里面 只有前进 后退 空挡和停车
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-1-19 12:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1# 扁舟
8 c0 b, w  v4 J0 n
7 C# r/ ]2 [9 E* l# B5 Y! p) n应该没有任何区别。斗胆分析一下:. O8 S& p' ]& C

# B' k: F$ J4 S0 Y拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实际开车时车子总是从1档开始起步,速度起来后再依次换入2、3档的。所以车速起来后总会感觉突然往前窜一下,就是在自动换档(这是我猜的)。- @' T; X" s3 |. t

: @- V; u  F. [: l7 Y6 J. C6 ^7 ^至于第4档是靠Over Drive按钮(O/D)控制的。如果按钮放在On位置,那车速很高且阻力很小时(跑高速路?)变速箱会换入这一档,虽然活塞动得快,但是不需要多少扭矩,喷油很少,能够省油。如果按钮放在Off位置,那就是告诉车永远不要升入这一档……为什么要这么做呢?3 ^4 O  N8 }2 U6 G; C& g/ C& D
" c0 K" [+ m3 B
原因在于,换档归根结底控制的是动力系工作在哪条转速-扭矩曲线上。踩油门(相应控制节气门)、刹车(相应控制阻力)、车的载重、路面阻力……又分别会导致动力系工作在每条曲线的不同点。自动变速箱自己会检测车速和阻力,相应换档调整,但也不能代替人的判断。比如长时间下坡时用2、1档来做发动机制动,高速路反复上坡、平路、下坡时关掉O/D避免反复升档,都是因为车子不知道大范围路况,而人能看到,所以“代替”车做更合适的决定。
" ^" G( l7 j* N
. j$ i) s# K5 ?6 d; x4 e2 `: N( x$ y回到开头问题上:就算放在D3档(估计您的车有D321档,如果还有O/D,那就是五速自动变速箱),起步还是从1档开始,没有区别的。事实上如果始终限制在低档,速度较低,而扭矩较大,如果超过了路面提供的摩擦力,更容易打滑。
- T7 i. d2 A- t7 K, p! b
9 r2 n/ L$ ~, C# Q" V! ~因此我推荐的做法是就放在D档上,但是起步轻轻给油门,让输出速度和扭矩都很小……就好比雪地上人轻手轻脚走路一样,这样更不容易打滑。+ I+ s; ~# n$ Y2 _# G: Y: o

8 y  b" S- o  E. l都是基于自己的粗浅理解,欢迎批评指正!
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:48 | 显示全部楼层
1# 扁舟 ) C& M5 s# n- x% }

6 z" N  ^3 \2 f/ \) _4 ]% e( R0 `4 t应该没有任何区别。斗胆分析一下:
0 A1 G; p# ]$ }( I% {
5 G  m2 b! a6 {拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 ...
. l5 x: W1 n; R# t$ p8 cJulianW 发表于 2011-1-19 12:49

- Z: Y: i" I$ {: ~& z- Z( s) G, B5 p) Y$ e4 y( I" ~. I
just I want to say, very nice.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-1-19 20:54 | 显示全部楼层
just I want to say, very nice.
2 W$ I0 J# M9 Q" A4 [: g补充一点,在雪厚的地方可以降档(比如一档)可能会稍好一点,前提是轮胎较好,如果胎面快平了,那扭距大了反而更打滑。
7 g1 n$ t; e1 Q白马啸西枫 发表于 2011-1-19 20:48
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-20 23:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-1-20 23:09 编辑 " E, ?' t5 c/ s$ s) U; V7 u  s, X
1# 扁舟 6 u( C8 n( H8 j+ j( C& G
! H& {1 w3 H1 I
应该没有任何区别。斗胆分析一下:
9 ^8 M! ?3 v1 z- {! }. ]2 @) C
, y! q! G, G8 K9 P4 N& C( h拿我的小车来说,自动变速箱4档分别是1、2、3、4(依次转速升高、扭矩减小),前三档对应档杆的1、2、D位置。平时放在D档,是告诉自动变速箱最高也不要超过3档,实 ...
: A% }( q/ c4 q7 AJulianW 发表于 2011-1-19 12:49
  b1 X2 U; \' j6 H

6 u, X9 K& W( z" f: N) ^( n3 H! Jo/d灯亮起来的时候代表变速箱不会换进o/d的档位,而且一般只有四速变速箱会有o/d钮。这就意味着按下o/d以后,最高只会换到三档。
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