自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
4 L; ~3 n# n* p! I$ p0 ?$ A首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
" C/ C3 j5 g: u2 l到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
8 d4 A, H+ d2 r4 G总成本$100左右。
1 M/ E+ y: H; W有一篇文章对我帮助很大：
http://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！

1 r5 P- i" U  s9 w% p6 s. y另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
0 s/ G3 ?9 Q4 h测试油路的工具英文叫什么名字？
- i$ X  Q4 x6 _
1 q) `* G0 H' _& g  L4 J0 h: E谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
1 X. l4 D' C# N说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
5 d$ q8 r% g- j5 S0 L/ d2 b测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.

! Q0 Z% t! T6 F修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
$ p) [2 O7 u! h: {
$ E6 X4 u8 i# P& W, P) w2 @9 `
啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。

+ u6 ^& M  L+ `9 u$ f前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”
7 h' L5 @2 |9 e3 A6 E
# r1 S* r, U6 h9 f- i7 n. [3 x自己面壁去。

shark27

9# ywang555
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% V% c- m& n5 l, ~9 k/ A3 A
啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
$ {, b: o: r) C& P5 @8 b+ L: C1 B' F
前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
JulianW 发表于 2011-2-1 15:30

' T/ _1 k* W8 A; d% f  l/ _( N
大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。