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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv + W: W+ e* G9 d. K" N- b! t% y; p+ ?

) l; @' W2 K  n6 g" V- h我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
大型搬家
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月   a' c& @" X/ \- Q% S. `8 e
! O. U: b) e& n' \! F# @

& A6 p* u( ?6 Q4 m5 ?( u. i新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
2 u4 P8 ^& x- ^& s" @# b$ B9 Z  ~$ f- t5 o* j0 w
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新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
6 ~8 L* \4 B9 G' i2 n  h: ?ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

: v# u) @+ E' U& G! gmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 1 X/ O5 r) N6 O5 B/ q
$ K% J. D3 }4 n7 y4 ^% j! p7 v  S( h
! z1 }* q$ R4 |; H+ Z
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?/ P# o1 x" y4 E) r6 S
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

3 ?7 ]0 ?# z+ Ftop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比# J. Y) E' {& q) d. I* @1 R6 `
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了0 l; [: m. `4 [% K5 O
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
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本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 2 P& b" D2 i: \
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
9 X4 ~0 J9 c0 W1 q& lGT500好像在泛美之旅中出现,忘了! ~4 y! x( S1 ]' Y) n7 g# V' o0 O
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了  z7 `" X. s  y% }/ Y
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
, x/ z8 u  N- X& `' u
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。' g& l' y9 g5 p( G

) e* W8 h& G* R' f& u升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 : g- ~# t. Y1 M  b4 h7 I

$ C3 s# W# W9 l% m5 E0 E6 }$ _
3 O" N7 ~9 O$ M4 G7 g3 r( qLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额: C1 Z1 f4 B! W
GTR的保养费sign7 @  t2 |' q2 w7 V9 ?
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
. _# Z2 z& E6 ]! _车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 / \+ [( d0 i. b# H
/ ]- M) S6 x. c! s0 Q4 }
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。* |! D: B9 z0 M# h5 O3 ^- W' B
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
9 g- J! D# U) P8 Z/ f5 l3 w" [, I0 q# f+ c! J7 Z4 C" l

& |" a1 A( v  p% c$ f) G很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 3 J! z9 C# \$ K# l

" n8 W9 P6 B5 U* D, n% }# o  D3 v$ J& E
很难跑赢 370z 无论track drag race: Q& |" E/ N8 w! m- M
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

! \; `0 {/ u1 h
( E2 r7 |: S5 ]& O( w1 v其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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