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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
6 j4 c" b+ t( X0 j; J/ q) ?; s
  z% V) J- W6 {# Q1 ?' ~我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
大型搬家
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 0 y5 `) b  ?" k3 {

. u) X, d$ Z" X$ ^) B! I5 e9 J. q# w* v1 R
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
; ~% N& m6 w; @+ \1 e2 C; @
! ?! r- O! ^; @# ?6 G: I, A  B! T
" V- |# {4 h3 W0 m2 I$ U新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w" ~  |5 a1 G" O. G! Z: f
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

2 n8 X$ I- M4 X4 Jmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
大型搬家
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 & p; K5 A9 J/ g7 E+ }, K

) g( {  R2 K  j8 Q# B  b, _: n: O# R4 w8 q4 q$ q
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?( L1 L6 S  R" Y' ^% d0 Z
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

: O! J$ q$ N! X# d2 P3 Otop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
. X( y* h+ ]3 u7 M; @. P6 \/ bGT500好像在泛美之旅中出现,忘了  T" }, a( T3 y8 u( a& o
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 ( v3 t  j3 l6 E& s' w! \
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
9 f# [# d+ A+ H! \: u5 _) y# \GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
2 h( D, s4 f2 K/ J) ^# F/ ]  {: T米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
: W4 I& B- a) _& {/ R0 rahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
/ u: m5 i/ D+ J7 m. v2 S
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
# t) a, n8 M7 e2 M  B" `
" o1 E1 W. _2 {' i& O4 B升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 - g* c% l' c2 F; z1 G
2 h6 X8 r! p% }$ S! Z' Z) b5 S6 v

0 m! s' |7 W; TLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额8 @5 x4 l, n( R& t) G, ^: a2 K
GTR的保养费sign
; h" F( W! X4 f! V& llz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
3 @1 x# `, T9 B车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ! s" L9 _8 r8 _0 b

+ [, e& Z7 J  t3 @0 }趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
, Z% a  S+ h) T' Y7 R不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 ' P4 j$ r  `7 V( t( {. b

2 z- T2 e6 y* Q2 `$ A1 `, d' @6 ~' K+ j: j' [
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
! H6 M' x+ _8 p$ M  t# p5 \) y6 S5 e, R+ Q* Y' ^: D0 A' X

) ]2 `0 x. ]: i9 p+ k- @很难跑赢 370z 无论track drag race
' n* Q, m5 E9 ?- l# {/ @" ^ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
: {: \/ g/ u) G- g: \8 H8 u- `

0 |) }/ k# _$ p* D. H+ r( w! L8 X其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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