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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv + P, F1 H/ J6 c1 j
) g6 n9 n: `% @$ h
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
6 t0 \0 y  Q% O% R, T1 A2 i0 q. x4 a2 s# C; h0 a# k
4 G8 K, `/ e) j5 C. \* Q; k; R1 b
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
; s' H' C- s9 g$ A3 l2 P. U
2 ^# `! B' Y0 G7 g& o( L# B- `; D% A1 Y8 O9 x- z% t
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w! W# d3 i0 S. Z1 k
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

0 g" J/ M" x  t2 s7 ?' Y' d/ Xmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 2 e$ T( C" T/ ]9 P

# D2 {* Q* |, _, A" k* m7 E- k. R& ^( n/ ^( k- y
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?* W, T' x. p' o0 q9 c& R1 F& p
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

/ K- ]0 A- @* p1 w4 f! m- l' ltop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比! Z; I; B! R( H6 \. c$ C, i
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
' a/ H- Y* Q: G, @米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
! r' V1 M4 Q" k$ ^& _. D
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
+ o" L3 x' z. i% O$ J5 vGT500好像在泛美之旅中出现,忘了- w+ u4 |7 j* }5 h( X" M6 W
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了' i: ~$ ~8 S9 e; x
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
& j6 t  p2 @* k$ A) @
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
# s' \5 D5 g$ c# W* [. L3 L+ ~
, r% C% E6 U+ u/ l4 ~% c升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
* b8 `6 R  b$ s( A0 A
' X3 s/ ?! o  a& i/ u. F# M( Q; K
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额0 P) |6 q! O( t* l  S! H$ [+ v2 I" P3 }
GTR的保养费sign' R8 k* w9 M9 ]* Z6 Q
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
% l# s# I% v9 j( c# \/ M3 v, g+ C8 l车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
/ H9 `! }7 ]+ U: h1 _; t& z# ~; F2 k# V. s8 ~8 s  G
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
/ P' a! q8 E# u! T9 o, _, J不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 & W; Q4 z! l' V

: z5 o, y, P3 F4 P! M- J1 F
1 N5 V: R3 w) C8 i9 z2 s6 U很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
2 ]9 x5 [, ?+ I1 ^' L8 |  _6 ^& `9 h/ F) T3 p, H" U. t
9 l( ~, [: u6 `0 Q8 K7 g7 O
很难跑赢 370z 无论track drag race
, T) u3 ?% `$ d. w6 ]# |ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
+ [% C0 D  o8 i% L
5 Y4 E1 a, l  ^5 j( `
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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