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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
大型搬家
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
* \! e( V2 b4 I* b: |, ~4 |8 ~* ]* t
3 d) P3 Y$ y% s& Z2 {! z: N* \我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
" z# C# d1 |' W. w3 g$ B9 E+ s' o; k
7 ?1 g1 C; x% I
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
大型搬家
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
- t7 Q  I' S- Y& X+ V# G
6 |2 c2 i; e0 W5 d4 O' w
3 f6 k5 z* }4 O0 I3 C新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w9 `/ R7 z7 Y7 a) _# b5 N( o
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

  o1 I: L; V+ O, M. r% `mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 . }6 p! ^  \; T
. C- _, @9 m  [2 M( ]* [  f

+ R$ P5 N: ?# B# Q& t! S+ e* ?1 q好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
; v; T' R6 j  }. w( u$ u& _shark27 发表于 2011-3-14 22:33
) q! m- o0 ^3 _0 x& F  ]
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
% ~# V6 ?$ @2 @" f- u' t2 B- JGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
$ L! F/ s: _, y8 ^# K7 P" V6 R米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 + t- G! l! v" ^$ L3 Q/ B5 N
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比5 P, |9 Q2 _5 A
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
% Z) R% X6 w( V" W( U* Z5 |( \米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
7 m- `( {. R- k& Y, T7 B; f: [' Q) Cahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
% C7 g5 n4 j9 b- g" k  {& n
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。) o. k6 u8 }3 ?7 p: n

0 H+ F9 r) S2 T% Z( A  v$ I升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 $ F+ ?+ V4 m. ?  X7 N: r0 p9 j% W% r
- [' Q5 A% G% x  s7 w- G/ y# L- h1 f
# r, z2 z* |! ~. n3 e+ R
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额/ T5 \6 }! x: d% G0 I( M& l
GTR的保养费sign8 p' }7 T& j8 {1 k; s) @
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用% E& A7 G* I' Y) z, l0 u, t
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
" ~; C' h: `% t& M* d$ q' Z/ s$ C0 b8 U5 E& |4 C
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。$ j3 u8 J5 V) `
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 ( M. j) i, v- I) n8 R
1 y4 T# g! N, R5 y/ I

. L' ~0 x6 L: @" x很难跑赢 370z 无论track drag race
大型搬家
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 ! U$ u( A4 y6 Z8 k- M
8 ]5 a2 E0 D9 s) [( C& C9 m
( c* \" E8 F: s( s$ D- a
很难跑赢 370z 无论track drag race% x/ r. f2 L& o, p
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

0 G# `% C6 \% r2 H# ]2 P- q7 Z- G; ?& |0 D/ ~+ q  l
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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