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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv # b0 S9 B4 A: r+ U9 [3 w6 z
+ Z5 M" K$ G" q, v. N
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 : U% n' A7 A$ }! Q$ |& f

  Z  [" w1 V: o! ]+ Q6 A0 f  Q3 D! o5 j3 D% Y2 o7 j
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
大型搬家
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 ! ^3 }- z1 n8 [
# x" w" {! G- C% R; P) _8 p2 p

5 e% e2 _, w$ k: _: g! \0 K% {0 d新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w4 G  h7 p4 e0 b( P2 y
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
5 H3 D3 E) [  X
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
" w+ O9 z2 e- H3 H* j6 X. x$ c: k% ?- W  F8 B' p5 L
; U* ]* ?* x- l+ C
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
% }  D: Z8 L0 F+ Y- K- Bshark27 发表于 2011-3-14 22:33

# E" L* u! [3 L: N! Vtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
& e$ N9 G7 e/ i: a' jGT500好像在泛美之旅中出现,忘了/ w3 y( P, {( ^. ?/ h& `) n, `
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 7 ]) X5 F0 l. B/ h: t% w
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
( j# c6 C* H. F+ x/ `GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
7 I9 P/ z2 f5 o  m" }米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了  [0 m, Z/ I* X. d  p
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

, G$ V/ P$ w& ]9 {不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
( _( V) |$ c2 x1 S" g: {3 N. w8 A* }: C9 n$ G5 g
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
- m3 G4 M2 J, U, f- [/ _
9 l. d/ j- y, `. h+ t4 n2 a4 L# u
7 o. n6 s: u6 v; _; ALFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额7 e& _6 r' ]) M3 \5 E8 ^; v" @
GTR的保养费sign
' N& M! v$ H7 zlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用2 w  @7 s: \2 u- h" g
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
0 G  A8 {- o( S& q' A! ^5 y
0 p! \9 p' g# L* H2 R& q' m趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
0 X+ X6 {" f- P  H  j! @, D. ^不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
, y9 @) ~9 G2 O6 b4 F& @
& ]6 M. G3 j9 H6 ~+ |0 r3 k( T' y: h3 Z8 v; f
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 $ a, z) `( C- r0 p; M; l1 ^
: p& `5 K& T5 x! M" E
/ _% e) k& ]) b5 f! J( C3 ?
很难跑赢 370z 无论track drag race
( T6 [- M5 T1 T* a% E4 Iahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
, N( u6 E5 j1 F3 g4 |6 u

8 V0 v% `1 |+ ]' [其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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