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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv   _8 I. o2 M" I+ r

0 O8 q& w7 t5 ^3 I$ b我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
4 v6 h6 Z0 R( R8 R5 u. x" R, x
5 x. U* G( C6 I2 b6 @" ^
# H- @' y) q! Y2 y* a( L% Y新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
6 ]+ b! a4 o! _& p8 V
9 Z- B7 A8 Z" {0 s5 y) L" r' }; o2 l0 L3 R8 d3 l; O7 o
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
. E$ e! U* M- {ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

2 h' w  u+ ?% R+ N0 A% G, |mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 7 F2 W$ `. a& `9 X1 e- f

  z5 @1 b: _7 U- e) |: f7 _, f. p$ {3 X6 l0 @; B) ^/ k
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?" U2 n- J: F! s' X5 a% B
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

; y4 F& r0 J3 e5 y# c6 f3 N  Utop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比& s& ~1 b( `' e. j0 ^) N
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了+ w* p8 M" a' Y# E5 d& X
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
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本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
7 o9 @& Z, o9 m; a) C
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
! }" J' \+ q7 p" V& n# cGT500好像在泛美之旅中出现,忘了+ M( `) o; Z+ Y  X3 v. ?. k/ `
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
* f8 g$ d- `  q% Z+ A0 p* n! Tahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
) L7 i% h7 M) K8 R
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。: I( M' ~- \+ |

$ g+ f( p* P% h升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 ( A% h& f/ h: S# ?5 O2 z0 Z
2 `# c' K/ y7 U; [/ ~$ r
% i% Y$ }" @' w6 l* Q
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额$ g! O3 ]6 t; f7 y# v
GTR的保养费sign! h6 f4 A: {# r; p  L) X. g9 w
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
: x  v' y; h# H车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
+ K0 |+ a! O" e3 }$ b2 d; ^+ F* a& Z" O
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
& W+ v" `5 J! ^, k& |% h* U* i. n不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
5 ~; l9 h0 n2 o( k: p% z8 U& n6 w5 G  x* V

) P# r, i, x: a3 k( t很难跑赢 370z 无论track drag race
大型搬家
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 + S, h6 {7 f6 ~
8 A) O3 v! j( a

0 q2 O5 W! p: E8 N1 T5 \* p! R很难跑赢 370z 无论track drag race  u) j" j5 x4 T% x8 U8 n
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
9 G4 w. p+ S! w1 `/ x4 z

2 \" S3 W( d& {% E% [' C7 J其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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