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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?# {4 S8 k2 i" S9 w! J- ]! C
& \5 J5 U: L) Y& ?( K: C* x
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。$ T. g* I' N* [
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
* |) D$ y) N, L5 |0 H7 |3 t) D1 j
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
& L( y' I' }2 O6 p$ I+ @4 n) Lscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
6 f3 `/ X( a; F2 [
* v# e" ]/ b) D1 M  L* b
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。2 M6 l" \4 f% f( m5 F
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

5 v. v0 s3 A$ @' _5 RI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
* ^5 e2 A5 D/ @5 Y
! b$ G& u* c5 ^/ H/ g" G  ESP电子车身稳定装置
. r* g( z8 t" }8 H& r  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。6 s6 Z" T  L& j
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
7 L, Q# C8 P! h3 V, [3 e
( m' p: k- E* x9 M$ ]您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?  J6 Q; s4 }0 \. |. [. b2 ~

1 _5 `. v, Q) Y" ^4 m9 k/ l里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,6 m" S; y& ^8 }' o
, X! k/ N: N8 [9 f2 z+ w1 P9 `
您自己试过么?; j+ U) l" d; ?. j) W& D5 m- S

' H  Q5 P& U* v  `0 L4 L8 y您自己在冰雪路面上试过么?
7 Y9 R; s" y1 r! A" n4 Q$ S5 Z8 `0 T4 e. N7 Q2 h" I: q+ p# d
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
# I/ [  q. q( s* _& w8 H/ |+ V" K( ~+ |
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
3 r7 d: P. N9 P& ^" f举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?) K) v* w/ w. A" Z4 D

3 J+ X9 K' T6 R& q; S里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,1 `- @; i0 C) A3 X4 q

8 P3 C+ @' Q! j" _0 i, Z  r您自己试过么?3 y$ c, h  Z* Y% y) K

6 b  x- P$ c) \, Z- H您自己在冰雪路面上试过么?
2 ?8 N# w0 H  q9 I- ^
* B6 e6 t4 k7 I& T5 y您自 ...
: a/ E! f4 G# i3 o6 D4 oscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
* q4 M, S7 Y  i/ v5 ?2 U, _( P  U, H
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车- t3 y, B9 j% \
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
2 ?" }; k1 b- M0 Y; b3 g" c陷雪里的话是一定要关了才能出来的。3 X' I) ^5 f. a3 f- b8 _
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
* v* B7 [' d3 w/ Q1 I: Besp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
& I+ v4 j, g/ Y0 B$ [- I- T陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
' l0 |  l0 X5 w6 g; T6 D当然了,不是说有了esp就能 ...
! v2 V; ~1 a/ F- z2 V% a2 X三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
' T6 t$ s9 ~! H3 T1 b7 N' V' t4 Z
我说的是“没大用”
9 g) _2 h( }1 Y; H: Q5 @
* g! E" l: ^' s, F5 U" [$ @也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!9 s3 O: k# X' x! e/ H* H
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

. ?- A6 C- x$ m% [( B; \希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!* t0 p+ j, P0 d$ l
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

7 T- L# o# j2 s1 y好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.+ x9 A% T3 m, t7 m
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
/ \8 }2 `1 x1 Y  h+ B% c+ f1 P1 G. P
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
大型搬家
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
$ c7 _* A7 X7 A    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶./ i' r- \. x" x% a0 v1 E' `  ?, \$ W7 V
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
# [3 n9 K9 {3 I8 X8 Y- j% l9 ]    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
; B$ }+ D8 S' \6 Bshark27 发表于 2011-4-25 19:47
# G3 s* n/ k* x! V
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎." e& }- a4 w+ {  d7 W
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

6 \- ~: A; ?$ O2 k+ x- j+ c# Q雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
4 U4 K0 V7 n$ U, u1 y5 W    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
: `6 |3 e4 T% ?* }, c    ...' `$ o9 b1 O9 h' i( E; S4 j( ]
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
4 F" }1 v5 m  O
& w* F. x3 b2 p% b  O& ^0 R- u% w% t
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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