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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?6 t: |! u/ {" A

8 G/ |' i# d* b1 }- l
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
5 H5 F  Z% c& m1 X* u, d0 J- ]1 ST061115 发表于 2011-4-22 16:59
- K) l  \! H/ u, @$ G3 N
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
5 y- Y# L: A, ^" g$ Lscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

  \) C7 c. x0 i7 F1 j% J4 G. a5 e, E5 o* Q
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。6 N8 E' G: c- e! ~! Y
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

$ d' h9 P6 M+ y# X. I; dI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!9 X2 Z! F' \3 r  `

, w6 s5 T! @9 u" t' L( r+ l7 B  ESP电子车身稳定装置8 t( m/ ]% n: t( ?$ ?6 c* R" ~
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。. [: [+ l! {* K% k: M5 f" j! E
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
/ h8 w# {0 k5 b) }; k2 l
2 X2 n, x( J( e% K您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?. M: S5 c/ X$ R1 {7 b

) |/ d/ h1 ]5 ?里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,2 w4 J, C8 Z. ]; C3 I

# a0 J  i+ a2 Q您自己试过么?3 @# n( l9 I7 _0 \
- r) l7 p6 m* t6 K) }) {: h
您自己在冰雪路面上试过么?
, d, S( E" t# B+ N% m/ c; m7 {
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
8 [% j! S9 C7 O
2 d; s2 x" {9 ?7 A6 @2 x# F" m我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
5 K" M( W+ i  G举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?  W8 n. J; G; x( F+ E' M
) e' X! P$ w* m! z3 C& k, q! D
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,! K, }2 s& q1 C/ C9 X& F9 m+ f; b$ b

3 U. I3 ^2 h7 }3 D( G您自己试过么?' c! l, r& ?" c% ~* p

- s) j5 ^6 o) E- s  f% c您自己在冰雪路面上试过么?4 _+ X# c2 K- W" {5 r

, ~; A* `. ]- A) y) H. E7 a# p您自 ...
8 P" n- s% v# oscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
6 V, j1 x8 }2 x( g9 B' P
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
# C  D3 ], ^$ l. j0 \esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。5 S7 m5 a( E: n8 m1 W
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
& W9 l) k9 N& x* F当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
% s  y' c: e8 ^. Hesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。/ w2 A, L& C& T- \. w! u+ O- I% B
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。. P7 j/ t9 F" ^/ l
当然了,不是说有了esp就能 ...
+ Z7 ?$ S9 i  ~5 c$ _7 F三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

9 i5 W& i9 H; ~% b4 Z. r& M2 X8 f7 o我说的是“没大用” ; B% m9 h# J' c2 j6 ?

' }8 ^% |9 H$ \也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!$ m/ W( a4 ]8 y+ O9 y+ a" X
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

$ I- S$ H# i0 Z0 Q& ~3 G0 O希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!; e' H9 j7 V" f1 ^* Y( r) r
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
* t) f2 C8 A& ^/ h! x
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
5 W' ~$ c8 `$ {4 O月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
5 L0 V4 `& v' I
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
1 A4 n% ]1 R9 @    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
  b) i; J/ s& o7 @! ~. B  t+ I    只要对安全好的系统都是好的需要的./ C; j; k8 W5 y) V  b0 e2 z& e5 r9 I
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。( E% y( h- J5 Q+ Y' Y- Q
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

1 S3 h+ L. U; h  _: t6 s2 i# ?* @$ A你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
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发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
大型搬家
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发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
( x1 h3 S& N7 `; ohelena2 发表于 2011-4-26 15:45
/ X9 [. B# G2 g9 J  c3 y, Y
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 1 s. V6 w, k) z4 i3 T% R2 l
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.' R7 F  y" o9 u  V' f$ @
    ...4 h, {7 `! Z) \* N
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

+ j- A" |$ w) g
& j8 e( h/ @6 r* besp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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