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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
9 E) a% J# D; a# v
  z. G9 S5 n7 q2 }4 }+ x
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。. L8 U$ M, {+ O$ J; G
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

: h' a. u& k& H& e5 x 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。% b# u: ^2 v; l! y
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

6 P+ x7 y! V4 `+ b9 i0 O! e5 h2 ], A
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。% X9 _7 S2 G6 M9 f+ N9 V
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

! D6 X4 Q! _5 {& p7 ~5 Q! _I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
: O3 B( s8 h* k1 Y5 X; U/ n( d2 e6 b$ K: }
  ESP电子车身稳定装置$ n) c( e! M- p
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。% a1 L' F1 ?3 H: `/ y: z/ ~
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑   D7 G+ Q" c6 m7 V

$ h7 T- \; K9 m4 k" I$ ]! p# N您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
. _) G2 p, A1 O3 @
) t( {6 B4 a; d里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,0 `  X! G" S' f9 s" R

2 i8 u& f* q* X5 h7 c您自己试过么?
4 r  l8 A1 V  P. C2 H% x' r7 I/ \3 t% Q+ b+ ~
您自己在冰雪路面上试过么?; L& B/ v1 j2 Z/ B9 R# U0 e
# y3 n3 J3 \$ D* E, U7 q# {
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?. ^% Z; T; f+ _; M2 n
& w+ ?6 |6 W  E8 z/ D
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
大型搬家
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
: v5 a7 q$ n% _5 w6 v举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?, z3 {5 s' y" H& x1 w8 W6 y: E9 `8 A

5 D7 ?% e+ p+ c2 C: E: K' s7 x7 \里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,( `# B# R& h& ]7 N6 R/ @* ~
1 U6 x% l9 k+ m8 f4 E/ ^
您自己试过么?( P8 {  Y( X9 M8 m) W

1 H; D( b& v8 U8 _" O4 x您自己在冰雪路面上试过么?
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; g) C9 P2 h( h1 M( o* t8 G* R5 N# {scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

6 G5 H5 O3 ~7 _% R  F) s我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车0 r9 O5 a% f8 T% X
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
! w' w0 i7 S( j, I, u+ g' I9 B陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
! I# u# `) D3 B1 Q( [. a% l$ j0 ~当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车  q+ j$ y) H' n4 e+ k
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
$ k2 L; b% m: l% `( m" l陷雪里的话是一定要关了才能出来的。, |/ v0 O) v( ^; k' l) V
当然了,不是说有了esp就能 ...
; }; E" @% V, x# D6 d. c三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
1 j' T0 A$ Y$ o. w6 o+ e3 z" }% q8 s1 M
我说的是“没大用” ; T% w5 T: F/ k
, \: H% V7 M/ k2 D
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!: z; ~/ M& A7 k) W. d/ w- g! e" `
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
4 n$ g& E. S# p4 q' y7 t
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
大型搬家
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
1 {/ f7 A; _+ _- |) x* l7 JT061115 发表于 2011-4-24 22:07
/ M4 g8 N; B+ L
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.( D! {; L  C5 n" C" N/ _5 Q2 u
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

6 N6 f2 ^6 y- e% }* o$ _再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 1 v5 e1 G: M" x0 ?
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
% ?4 L6 ~. l/ k. X    只要对安全好的系统都是好的需要的.
  w% O5 q; \. v+ V    建议人们买有ESP系统的车辆!
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发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。& g% x5 |/ ^/ z# M, i
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

* Z" U  r) P' s% I2 k. V, L: F+ ~你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
& n. y: Y4 H5 {- H! mhelena2 发表于 2011-4-26 15:45

( I4 f4 C0 V( H# V0 O雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
5 L5 X9 E$ p# @  q    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.. _" R8 B! l- c! w5 i) m, `
    ...
6 U5 |' |+ v+ M3 r; eT061115 发表于 2011-4-25 20:51
% u! n4 g  V# a* L* t% v1 R
6 ~6 B% K- J1 c8 Y: ?  h
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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