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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
9 ]7 f% B* p; I2 f( P2 Y: C% S+ ]) z+ l+ O# ?. D# ?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。% M& X, x5 g2 O, r
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
7 d! P8 j" J( G. |7 f. C3 ]. c
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
" m5 ]1 [+ s, A% m; L9 cscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
+ X6 H2 [* h3 d
* L+ _7 B7 N! o/ n8 h1 k9 O$ U# s
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。7 C. ?" `. @9 i0 ~" l8 ^
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
5 T. e, m8 o+ h; |. G  U& r
I really don't think so.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
! @$ U/ f) i* Y4 O$ j6 r  a: s. X8 B, g& j- C( T5 O
  ESP电子车身稳定装置
# `- c4 w# v" v. d# p  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
9 q* D- Z8 K- K; \" Q  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 ' r# p( g+ D2 k6 I* |! x
9 U# e  ]" a% |
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?9 t& U! W; Z( O+ Z+ @
6 S5 ]6 b3 z9 Q2 w+ z
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,% e1 u9 e9 ?! i8 G0 K2 }7 L
# G/ b4 ?* t! {! \% O9 G! ]( X' t
您自己试过么?
0 ]/ \" `1 _9 g& q
1 P  N( y3 G, N  f" U$ ^您自己在冰雪路面上试过么?( |/ D. ?6 E4 S$ ~. y, }

: z7 y' R0 E" ~; e; j/ y8 A6 t您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?! }: j% z9 ?8 f- s# Z3 [
, h7 c" X! h4 ^5 K( T; p/ L( h8 T
我试过。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。, D  k5 p) \. W
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?% T1 ^/ R. r2 Z

% w0 T, n, R% A  D4 o  M7 Y- P里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
& }1 {0 P" f; o( z. T; t* F/ o2 f+ T! i$ o7 r0 ]9 \
您自己试过么?# ^. m' J6 o7 v  L

1 ]! Y0 i. k7 R1 ^& h4 y+ M$ Z您自己在冰雪路面上试过么?% V1 f( N, H+ O; S: M
* @  c  K4 X3 ?/ y0 D9 M& Q6 X- l
您自 ...
& O" ]( ^" z7 ]( ^, Y4 Gscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
0 o- p- l) r6 Z' V! v" X* J9 y0 g
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车* i7 S3 S( w1 T# k, |9 |
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
# ?/ w% c" @* |陷雪里的话是一定要关了才能出来的。: h* Q# I9 Z2 D& h. T7 G/ B
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
" o3 W# J# u( d. N: s% X& oesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
6 I# P! L4 H, w  T陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
8 ~2 r- ]& p9 P当然了,不是说有了esp就能 ...
) K4 ~; w6 d/ |/ q三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
6 O. _% H6 {6 G0 Y- [6 w0 \
我说的是“没大用”
& u  I, L4 H/ T6 @; T3 m: G5 n4 J/ d4 R8 M+ C% m' Q( v
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!# v& w: `, h2 \
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
$ c# H) d% }: }% `: ?/ P1 W/ u
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!, u7 |: `, S/ f5 V! U: i
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

+ y; @% Y7 Q. f好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
6 @9 f4 r6 v' ~月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

* P* f0 S0 }. f' s% j+ z/ x再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 7 P% k. |( m" ?' e* b/ N) U& F' w
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.& E/ A0 `0 `; K6 |3 x9 L* ~
    只要对安全好的系统都是好的需要的.; y) S9 W' K+ w8 Q6 I
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。1 I2 @5 e8 u7 \. l# X: M: O
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

& l  V5 r/ \$ `你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.* s6 ?9 M4 e6 V" w  u
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

  _( Z0 k* e: U! U雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? / H* o9 ?; b7 H' r$ Z. X
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
2 `3 |, u/ B' h  `" N, a    ...
" [6 O: l% i9 |T061115 发表于 2011-4-25 20:51

* b6 [% X  Q# Y% K' b
* C- M8 f. H  o6 b6 Yesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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