机场隧道方案机管局延期回覆

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原定周二下午5时为达成机场隧道协议的最后限期，但市府给予卡城机场管理局多数天的时间，考虑建议书细节，预料日内会有「终极结果」。
( C3 a' ^4 T& C' u; Q1 G) u/ _市府上周五就这条东西向的隧道工程提交新方案，以平衡双方利益及应对局方的要求。市长南施(Naheed Nenshi)表示，双方就方案上的疑虑，在维多利亚日长周末开会，市府解答多项问题。他说：「方案内容不会改变，机管局正进入审批程序，确定是否接纳方案。」
据了解，周五的方案，是就兴建隧道提出分期工程的建议，向机管局解释时间表及每期工程的安排。当局会首先兴建由巴洛径(Barlow Trail)至东北36街(即Metis Trail)的一段，其后会把隧道延至更东面的高速公路史东尼径(Stoney Trail)，但必须应机管局要求，与数个大型回旋处(interchange)一并完工，方能通车。此方案，使工程整体开支由原定的2.95亿，增至接近3.5亿。
不过，市府也拒绝了机管局部分的要求。机管局发言人莫斯利表示，本星期会考虑方案，尽快回覆。南施认为，机管局就隧道的谈判表现积极，也已彻底明白解决分歧的方案。
7 k' X3 c# e& m8 B$ P) W有关工程若未能在夏季展开，将永久搁置，因为届时机场扩建已经完成，再建机场隧道的造价将太高，市府不能负担。
（新闻来源：星岛日报）