 鲜花( 2253)  鸡蛋( 32)
|
本帖最后由 如花 于 2011-7-29 11:37 编辑 7 n: k( {9 T9 y; v4 s/ }1 V- v
8 f0 X, ^9 `3 h6 u8 ^5 @上网多年，这是我的首篇征文，大家来捧个场。' ~$ }! B% h0 g+ B
1 a. t+ g% N8 A最近买了来加拿大后的第4辆车，平均不到1年半买一辆。买过最便宜的2000块的旧车，也买过若干万的新车。我写这篇文章不是想讨论什么车性能好，我不是汽车工程师，也不是汽车销售，开过的车也不多，所以还不够资格写这些技术性的文章。) |7 z2 }" M4 s
7 h4 ?& t# k: ]6 T哪我要写什么呢？就写写和买车有关的一些细节。( A2 X' F( E' l& h& M" q
1 @+ r$ w% d5 ]# W9 F4 ?, F v, E
1，炒蛋的加拿大法律
2 E+ G; N: b2 w# S5 |2 [) V" A! _6 _5 V( E
在中国，如果你想知道谁是车主，很简单，让对方出示行驶证就可以证明了。在加拿大怎样知道谁是车主呢？3 s" l. c1 ?) ^) o
第一时间想到的是登记证(registration certificate)，就是那张粉红色的纸。大家不妨把那张纸拿出来看看，上面基本就没有一个车主的证明，只是说某辆车登记在某人名下了（registrant)。下面会继续讲为什么这个登记者不等于车主。9 r+ s/ j* K; x# D! }0 y
; _# j/ d3 o' A G: v
去登记处是否可以查到车主资料呢？查不到的。加拿大有一条法律，叫私隐法。车主资料是不可能在登记处查到的。而更为炒蛋的是，登记处的职员也不能知道谁是车主，就是说，当你拿着一张bill of sale去登记你买的车的时候，登记处的职员不会核实卖车的人是否是上一个车主，这也不能怪他们，因为是法律禁止的。1 Z1 N- j3 _" s
我就这个问题，问过他们，他们说：“核实车主不是他们的责任，登记车辆，只要你有bill of sale，保险，ID就可以登记。而bill of sale即使你是写在napkin上，他们也可以帮你登记。”
6 j. t* P5 b) d
' w+ |7 h4 S7 A! e7 a由于这样，所以很多骗子钻空子骗钱。比如说，猪刀拿了黑条的宝马，以一个非常低的价钱在网上叫卖，老杨看了后，觉得非常合算，老杨想了想，不会是贼车吧，或者是rebuilt的吧，于是老杨去carproof，花50块查了一下，结果是：active的状态（下面会说车的状态status)，没有事故，没有抵押，不是stolen。于是老杨放心了。猪刀说：“带上现金，咱们到登记处，一手交bill of sale，一手交现金。“老杨给了钱开着宝马回家了。第二天，警察来敲门，据黑条报案，你开的车是黑条的。老杨傻了。你们可能会问，不是查过不是贼车吗？猪刀卖车那会，黑条还没报警，所以carproof也查不到。
5 \+ i! X5 z3 k. H+ r8 R! u6 J9 S$ y" a
登记处只是核实买方的资料，能确认你是在证件齐全下登记了车辆，但所登记的资料并不能证明你买入的车是合法来源，用法律的话来说，不能对抗第三人的权益。0 M. r5 E: q% \5 a" }7 }
2 H! U) B5 V: ^哪有什么办法可以防止呢？如花敲破脑袋也想不出一个十全十美的办法，只能是尽量从dealer或者熟人处买车。
$ h5 z& A k6 \- K! h2 k0 c! d- n4 } N/ T5 S; [, f) H/ |
2，查车资料3 p; X' c# t! I3 a8 k7 |
& Y3 j) P; M4 F5 D登记处查VIR，费用是24块。可以查到车辆在亚省的登记次数，车辆的状态，是否有抵押。( O6 j& M# f" K% q: V% q; S1 N3 R' M
! R6 k3 L, f: X: B4 m6 a3 B, |( P
在carproof查，费用是50块，可以查到车辆在美国和加拿大的是否失窃车，进口车，登记次数，车辆状态，事故次数，每次事故的索赔金额，在全加拿大的抵押情况。- Z1 C9 ]! D; m; u0 v
- f. t4 F8 i* C在警察的网站可以免费查到车辆是否是失窃的车。
6 _1 t: I3 ?" V. l: R- t# dhttp://www.cpic-cipc.ca/English/search.cfm
2 ~) {' q4 J1 s: o/ P
6 j: r8 x. O1 w( n9 F3，车辆的状态
" W! ? f, d0 a! b6 z( e; o5 U* X8 W一般的车的状态是active，你可以从登记证上看到。
' ?6 b0 I% p- r如果撞坏后，保险公司认为不值得修(维修费用高于75%的车的价值），报废了，车的状态就是salvage。$ d8 j0 Z* |5 o
保险公司计算维修费用是以旧车换旧零件，新车换新零件，人工按65块一小时算。有些小修车厂，修车成本低于保险公司的计算标准，他们会把一些值得维修的破车买回来，修理后重新卖出，但需先通过salvage inspection，这样后车的状态就变为rebuilt。rebuilt的车是否值得买就见仁见智了，不过买车时可以先问一下车的状态。加拿大有一条法律是保护消费者的，如果卖方提供虚假资料，买卖可以被推翻。
: C8 T- x0 Q' A+ c$ s- K3 y0 x [: G5 R% g9 Y1 K
4，养不起的欧洲车- {$ v. L0 Y [% b* V& y( u% G4 I
这里没有对欧洲车车不敬的意思，那个谁，你别介哈。也不是评论欧洲车不如美国车，日本车。要怪就怪我们生活在这个农村吧。3 y5 V& g$ v1 e) G7 d- B
2 V) R! A( Z* @欧洲的一手车价格很高，但二手车的价格比日本车底，比韩国车低，甚至还不如美国车。这是为什么呢？因为维修，保养费高。
* F+ u- w' d8 U2 f
$ e/ }6 U1 ]# _* |, R) W1，这个农村城市的技术人员对欧洲车不熟识，一个修车30年的技工对如花说：”修美国车，日本车花两小时的工作，欧洲车要15小时。“没有熟练人员是主因，也不排除有些修车店根据行规故意拖长时间。这个屯就是这样的，当年如花在国内开着欧洲车，去4S店维修，接待的是德国过来的工程师。
9 h. e, @( A; [1 O8 f$ I/ l* w
. V4 o* v; n7 D. q) U6 U4 T9 u6 i2，零件。基本都要等，两个星期，一个月，两个月。谁叫你住农村呢？最近有一部2011年的奥迪A5跑车，价值快6万了，撞了车，由于要用新零件，维修费高，保险公司直接就将它报废了。
# M: V& R7 \; d0 u- R
8 o, s* b6 \% ?/ @7 ~1 S9 V! N& P3，大家留意一下街上跑的欧洲车，即使不是太旧的，都很容易生锈。谁叫你生活在经常下雪的农村呢？
" d6 c& p m. J$ H" }) l" q2 \7 _8 I7 i( {
所以买欧洲车的都是有钱有时间的闲人。 |
|
狗仔卡
发表于 2011-7-29 10:20
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2011-7-29 10:37
发表于 2011-7-29 10:39
支持美女！
楼主
发表于 2011-7-29 15:17
