 鲜花( 2253)  鸡蛋( 32)
|
本帖最后由 如花 于 2011-7-29 11:37 编辑
0 r0 b: z& `6 Z O0 ~& R( H, V: W9 H, g! K
上网多年,这是我的首篇征文,大家来捧个场。
. r3 G. o* b s" n& W0 B5 P0 _+ q
4 B9 o6 o: E* z" B1 q7 k, a o; j最近买了来加拿大后的第4辆车,平均不到1年半买一辆。买过最便宜的2000块的旧车,也买过若干万的新车。我写这篇文章不是想讨论什么车性能好,我不是汽车工程师,也不是汽车销售,开过的车也不多,所以还不够资格写这些技术性的文章。& l" d3 y7 h0 D) K' r: N
& b1 x5 |0 s. y* ]哪我要写什么呢?就写写和买车有关的一些细节。; H8 ~; s# H, F: E
! X% `* a+ \- Q) o4 e1,炒蛋的加拿大法律! P5 @3 C/ [0 S
3 w1 i0 x0 Z f @; ^4 H
在中国,如果你想知道谁是车主,很简单,让对方出示行驶证就可以证明了。在加拿大怎样知道谁是车主呢?
* B8 k9 E$ c6 ]# d4 {* X& a第一时间想到的是登记证(registration certificate),就是那张粉红色的纸。大家不妨把那张纸拿出来看看,上面基本就没有一个车主的证明,只是说某辆车登记在某人名下了(registrant)。下面会继续讲为什么这个登记者不等于车主。$ o: z7 @, E$ N4 H& C V1 t9 ~' `
6 K8 P/ F4 W* R" l' q- [4 r
去登记处是否可以查到车主资料呢?查不到的。加拿大有一条法律,叫私隐法。车主资料是不可能在登记处查到的。而更为炒蛋的是,登记处的职员也不能知道谁是车主,就是说,当你拿着一张bill of sale去登记你买的车的时候,登记处的职员不会核实卖车的人是否是上一个车主,这也不能怪他们,因为是法律禁止的。# O9 S+ m y$ }) y; g! k* D
我就这个问题,问过他们,他们说:“核实车主不是他们的责任,登记车辆,只要你有bill of sale,保险,ID就可以登记。而bill of sale即使你是写在napkin上,他们也可以帮你登记。”+ s- k/ s0 _- `
6 Y9 n$ s5 k& X由于这样,所以很多骗子钻空子骗钱。比如说,猪刀拿了黑条的宝马,以一个非常低的价钱在网上叫卖,老杨看了后,觉得非常合算,老杨想了想,不会是贼车吧,或者是rebuilt的吧,于是老杨去carproof,花50块查了一下,结果是:active的状态(下面会说车的状态status),没有事故,没有抵押,不是stolen。于是老杨放心了。猪刀说:“带上现金,咱们到登记处,一手交bill of sale,一手交现金。“老杨给了钱开着宝马回家了。第二天,警察来敲门,据黑条报案,你开的车是黑条的。老杨傻了。你们可能会问,不是查过不是贼车吗?猪刀卖车那会,黑条还没报警,所以carproof也查不到。
' l1 {7 m1 n7 x: _8 T( U' E& r4 f% H' b0 u
登记处只是核实买方的资料,能确认你是在证件齐全下登记了车辆,但所登记的资料并不能证明你买入的车是合法来源,用法律的话来说,不能对抗第三人的权益。" C+ g$ ^# o" R' c7 j) R1 c; v* o4 S
4 N2 R8 R$ i" V* I r. w哪有什么办法可以防止呢?如花敲破脑袋也想不出一个十全十美的办法,只能是尽量从dealer或者熟人处买车。5 F, c3 e4 k+ u3 N, ` c2 H
. j7 E% E5 c" x- M6 T* s: J1 n2,查车资料5 n- x! L. y7 f& x+ N9 {0 l
) @* C+ \+ {) c9 p
登记处查VIR,费用是24块。可以查到车辆在亚省的登记次数,车辆的状态,是否有抵押。: B# T) b5 P7 @% i
% m6 K2 V3 \" I4 \3 r- y# Y
在carproof查,费用是50块,可以查到车辆在美国和加拿大的是否失窃车,进口车,登记次数,车辆状态,事故次数,每次事故的索赔金额,在全加拿大的抵押情况。2 V& T$ h; t; l. R! z
; L4 t4 ~3 r2 P9 o1 f在警察的网站可以免费查到车辆是否是失窃的车。% v& l' z) g' ]# H
http://www.cpic-cipc.ca/English/search.cfm
$ N+ Y! @3 c& j% ]2 w4 X
2 } `( ] I. \" G6 ]6 ~* ~3,车辆的状态
3 S" }) X1 n# P一般的车的状态是active,你可以从登记证上看到。
3 s4 y: l* V8 _如果撞坏后,保险公司认为不值得修(维修费用高于75%的车的价值),报废了,车的状态就是salvage。) d' k) ^. [! T! @; Q
保险公司计算维修费用是以旧车换旧零件,新车换新零件,人工按65块一小时算。有些小修车厂,修车成本低于保险公司的计算标准,他们会把一些值得维修的破车买回来,修理后重新卖出,但需先通过salvage inspection,这样后车的状态就变为rebuilt。rebuilt的车是否值得买就见仁见智了,不过买车时可以先问一下车的状态。加拿大有一条法律是保护消费者的,如果卖方提供虚假资料,买卖可以被推翻。
, f/ v+ R% `& }+ n
- P3 f% b" C& J: [; n4,养不起的欧洲车
8 x. i' G, D6 ~0 G6 `- J6 T( N这里没有对欧洲车车不敬的意思,那个谁,你别介哈。也不是评论欧洲车不如美国车,日本车。要怪就怪我们生活在这个农村吧。; ?) o9 G! q' V; |
1 Q+ h) s9 a2 J, [& @6 q% b
欧洲的一手车价格很高,但二手车的价格比日本车底,比韩国车低,甚至还不如美国车。这是为什么呢?因为维修,保养费高。
V' w. D) N2 J2 Y; U2 B' J5 F; M) I% N
* C" K E7 Q9 f+ F1,这个农村城市的技术人员对欧洲车不熟识,一个修车30年的技工对如花说:”修美国车,日本车花两小时的工作,欧洲车要15小时。“没有熟练人员是主因,也不排除有些修车店根据行规故意拖长时间。这个屯就是这样的,当年如花在国内开着欧洲车,去4S店维修,接待的是德国过来的工程师。
1 n z- m! j; w1 M6 O, p3 f! c7 z) p7 H6 n1 t
2,零件。基本都要等,两个星期,一个月,两个月。谁叫你住农村呢?最近有一部2011年的奥迪A5跑车,价值快6万了,撞了车,由于要用新零件,维修费高,保险公司直接就将它报废了。
5 ~8 ~/ C6 N& q+ z$ F* S6 b/ v3 r: c4 s4 i7 e \$ B2 B0 r Z
3,大家留意一下街上跑的欧洲车,即使不是太旧的,都很容易生锈。谁叫你生活在经常下雪的农村呢?4 u9 e/ e3 `& O0 u1 E8 q9 n
9 b; ]* @/ ]2 y" h所以买欧洲车的都是有钱有时间的闲人。 |
|