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本帖最后由 架鸡棚 于 2011-10-8 23:02 编辑 7 H" |, Q, h, e/ [) [0 g
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(ZT)中华工商时报
; R+ f8 U, t8 k/ Y8 J 美国波士顿咨询集团最新研究结果显示,随着“美国制造”的成本优势日益显现,今后五年间,美国将新增200万至300万个工作岗位。! g" [) m: {* a& i+ l
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拐点显现6 g6 Q% C) {+ x4 ?, Z H. I
研究结果定于当地时间近日公布。报告主笔哈罗德·西尔金说:“大约10年前,我们开始外包器械、计算机等占美国制造业相当比例的诸多产品。现在,这种情况正在改变,因为中国正快速涨薪,而美国劳动生产率是中国的4倍。”
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5 s- D/ X7 _9 E! \4 [8 b: n西尔金说,某些商品在美国制造可能更为经济,这一“临界点”已开始显现。
% {! u5 V# Y" {: a他说:“回流过程仍然缓慢,但企业正从中国搬回美国。几天前,福特(汽车公司)宣布把1.2万个工作岗位从墨西哥和中国迁回美国。” 7 t0 E* f: f+ D0 z- _
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研究发现,最可能回流美国的制造行业包括运输工具、电子设备和器械、家具、塑料和橡胶制品、机械、金属制品和电脑。这些类别的商品占美国从中国进口商品的将近70%,年均耗费美国消费者大约2万亿美元。8 R7 S0 {2 g5 }0 h/ K6 @
3 s: D( i3 V; J! m 美国权威行业研究机构供应管理协会(ISM)3日公布的数据显示,今年9月,美国制造业活动连续第26个月扩张,增速比上月略有提高。
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成本考量
/ z7 r( I4 `. t3 w- |0 C/ Z) q1 A西尔金说,越来越多的企业意识到,“美国制造”其实更为经济实惠。. C- |. ], T3 q3 s3 _- i' E/ x
( }# a, k7 U4 x; T" j/ ^5 F5 m. E汽车配套产品供应商德国大陆集团6日宣布,将在美国投资大约5亿美元兴建一座工厂,为美国市场生产轿车和卡车轮胎,预计新增1600个工作岗位。美国广播公司评论,对于过去十年间不断迁出美国的轮胎企业而言,这一抉择可谓重大行业转折。
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2 d, l! o) t; W# O$ D- x8 a “如果你的产品距离消费者近,就不必守着那么多库存,”西尔金说,“随着成本越压越低,企业开始意识到这一点。”" o3 \2 M, E4 V4 }, |( z: w# E
4 m1 x, w c- E8 a4 ~( l" ]- i1 G他说,对于美国企业而言,“美国制造”已是一项经济考量,未必谈得上爱国举动。- G5 d$ ~! n7 }; ]
/ J0 \* m9 `" U5 ~! l亚利桑那州立大学商学院院长W.P。凯里说:“随着中国日渐成熟,生产成本上涨,向中国行业转移(然后向美国出口)的吸引力将开始减退。”
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. H+ `( r; i9 S/ q0 g+ \; M关乎就业5 T. j! B0 ?- E
上述研究结果将给白宫增添些许乐观气氛。在美国总统贝拉克·奥巴马提出的可持续经济复苏计划中,发展制造业是关键内容。研究显示,过去十年间,美国向全世界流失大约570万个制造业工作岗位。0 k8 _" a2 @! j8 V& x$ C- |2 B9 r
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西尔金认为,政府可借助多种手段加速制造业回流美国,税率调节就是可行的刺激手段之一。
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美国户外用品企业Outdoor Greatroom公司首席执行官丹·施梅克说,“多重因素”促使他把企业在美国的订单比例从4年前的20%提高到现在的50%,例如在美国改换设计的空间更大,物流同样更为便捷。
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不过,施梅克认为,制造业回流美国的趋势不会走得太远,“某些类别的产品再也不在美国生产,比如编织类户外用品和柳条家具,我们不得不在中国外包”。 |
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