问问关于火花塞的问题。

crrllong

火花塞的间隙，对车点火到底有多少影响？
, q6 A' p5 V! f( [- ^; n4 Z2 J
$ q+ c0 t. b( X) O. q手册上标称是1.1mm ，公差0 到－0.1mm 。就是说允许间隙范围是1到1.1mm。

从CT 买的的火花塞标称是0.044英寸，大概核1.1176mm，只大了一点点。我能直接拿来用吗，还是要给它敲回去到1.1mm一下。
9 @  E- e0 x- _: s2 Z: h$ V& |+ ?
+ u3 L3 N) ^2 f- _多谢

kingsnake

你不是在開玩笑吧？
9 |, }( b# o# c3 x你真能調較到 0.018mm這樣準確？？

kingsnake

1.1mm +/-0.1  就是 （1.00 到 1.20）mm 之間。
3 M6 G8 T" \. u$ t$ u- x8 c9 @* P% e你說呢？
自己 量度以下。

白马啸西枫

可以直接用，旧的拆掉，换新的即可，建议用铂金的，价格稍贵一点点，更耐用。

crrllong

# A& m# _  t6 q7 a

你不是在開玩笑吧？
  z6 V# h! Z+ p' V你真能調較到 0.018mm這樣準確？？
6 a/ l0 R, e5 @$ D; wkingsnake 发表于 2011-10-9 20:10

这个我做不到，
不过把间隙调到1.1以下到1，还是可以试试的，0.1mm以内。
不过还需要一把塞尺（feeler gage）。

shark27

在许可范围内，不用调了。不过建议你每一只火花塞都测量一下，并且确认一下热度系数是否跟原厂值一致

crrllong

1.1mm +/-0.1  就是 （1.00 到 1.20）mm 之間。
9 }1 M5 P  @- U$ R4 ~% t. L6 E% j你說呢？
自己 量度以下。
  t+ r+ z0 A& o* k$ C" E  Mkingsnake 发表于 2011-10-9 20:17

不是正负0.1（+/- 0.1);
是上限是0，下限－0.1;
就是说只允许小，不允许大，所以我才想调的。

crrllong

可以直接用，旧的拆掉，换新的即可，建议用铂金的，价格稍贵一点点，更耐用。
) w  m% p- G) j! L# X3 k& e5 \白马啸西枫 发表于 2011-10-9 20:21

6 n, r8 e; p: V" o听白马兄的，直接装上试试。

NDT

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
* q3 q: u- d/ G我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
3 ?! l" t$ f) P5 DMONTANA这车开起来很舒服，但修起来简直是灾难。以前的TAURUS换个空滤就是1分钟的事情在这车上得半个小时，换个THERMOSTAT居然要2.5小时的人工。

crrllong

在partsource 买的火花塞，现在NGK的有20% off。
换完了，不求有功，但求无过。

白马啸西枫

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
1 C3 o& O) d, R, q0 O& E. S- ^我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
5 ~' x! ^/ T7 l" w" xMO ...
8 C) s' f: X/ Y' S) ~0 lNDT 发表于 2011-10-10 19:31

& H6 l) b! i) s/ Y, `/ ]0 v3 r. g, A
这个车与雪福莱的uplander一模一样，贴个不同的牌子，车还不错，介于Van和Suv之间的一种车。

shark27

* d$ C! w! W2 X- C

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
+ u2 s" c8 U' Y6 Z+ Y5 P我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
MO ...
NDT 发表于 2011-10-10 19:31

横置v6的车大多都这样，后面三个很难够到，所以一般都用寿命很长的铱合金火花塞。我见过在grand am上铱合金火花塞坚持了27万公里还能正常工作。2.5小时的thermostat不算什么，但水泵只要0.7小时，很不错了。老的highlander换个正时皮带就干你6小时人工加500多刀的零件，新的highlander和sinena正时链盖子漏油的话，重新上油封就是11小时人工。

shark27

BOSCH +4是最可靠，最稳定，寿命最长的火花塞，但最大的问题是这一系列的火花塞偏冷，不是追求大马力高性能的话，不推荐

shark27

美系的车，最好用OE的，价钱便宜，质量还好。