请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

, f3 g* T% {" M请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
) g3 Q+ Q! _& m* A
另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

2 X: q' [# y( {7 W2 Y* l8 Q谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
$ R, l( {5 \% w& d- o5 _2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
0 X# B7 S* W' _1 W, K' T* f7 b6 YRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
  ?! }5 m+ M: T% E$ o' MRPM 在1000-2000转左右
! N% e/ U8 r) L+ A亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

4 `" r* L0 u2 R4 }/ ]3 T检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
/ C$ s3 `5 u, v3 u% \
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
* y7 G" l! m/ h, r: Q' x+ h
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
6 ~% G$ j6 r. r  Xleohui 发表于 2011-10-24 15:43

9 `. Q' s$ r+ g

1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
# M5 j5 e: R4 n$ u2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
. ]2 Z% `. e2 [6 Y4 n
; U- K3 H* \' d1 E2 F2 L9 a再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

( d2 W0 l/ U5 X- P$ R另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。

如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
- F0 L3 g7 b8 ]& T: j% X
5 H# W, `, w4 j* \& J) @2 b# Q2 Z请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

谢谢！

scuba1995

& B' ]3 u9 J0 l! I
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
- {  f& G4 F# d; T# e% ~0 H
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

8 V  H( h& u% s# w1 y! P: l; y( S. E具体情况是
0 V4 n* @/ t( b/ C开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

: e7 ]# n+ g3 x! ] 10# 亮甲店

7 x9 E; g% u4 j
$ o2 m8 T4 \( D: n* y" L- L
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
# Z6 r% \9 c0 t  T
- r6 X% k2 z: E( d2 B
/ t6 g& P1 a, V  R换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
1 N6 A$ S0 l* }3 ^* g7 p
4 L3 u2 L6 v7 o: J  t# s( I
' X( Q4 S, q* ?9 u1 x换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
! }1 |* ^8 i# p% }3 r* s

' J+ c3 D" `3 a6 Q) H谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫

% e3 T8 M  F' l% k( T  y
: K0 z7 v" y3 A1 m谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
- Z4 y% x' k# S) S还是堵
& X" l5 W' u; {# {$ H3 \" Q1 ?结果又FLUSH了一次 才出来
5 A( [8 {0 N, ^8 i) ?- |: j$ q" h% M7 rENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
- \% W( Z( x, T谢谢斑竹了。