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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:' u' e4 T5 J3 I; I! t  S

# B9 N; L/ x, a# s7 i+ r. x% [请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
$ g; I7 H. ~6 ]1 @5 ?
/ m8 L" s  t9 k$ N3 n9 j! s让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
$ j: x/ o& O  Y, V2 `2 p. v# q& p4 z1 I; ^- ~
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
! J* [/ n! l3 d* X+ T( _7 F0 \' [" i0 ~* W# Y  }, u* q& Z
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。  p. A3 P6 u. p4 I& L" Z
2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?- R; i% j: n. J
RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
$ }6 a! R' c* E2 z, o% o% J/ [6 L5 XRPM 在1000-2000转左右7 c: l+ F* i  D7 Y5 W) ]
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

, t# U( t% v. f* P4 J- x检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:
, c2 B: m+ a. B7 @4 z3 {0 Z9 f( P4 V4 y/ [- w. f- n
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
+ m' C& X4 E6 u: v7 v9 t8 Z7 \' I
$ c6 q/ U( _- I8 G$ n1 k让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
4 z5 }7 s, L# w0 p& S/ y* b7 eleohui 发表于 2011-10-24 15:43
7 R9 a0 }+ [; I, O
. i( u" D+ u0 J' s/ [

3 u3 O6 t6 \3 r8 {# \1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
* Y" T; X; ~3 ?9 ^2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
' r: m% h+ p& w( z, z+ N# r6 {* y" A0 x8 v5 Q$ H9 g6 u7 Q( _
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!* d0 \+ g: m7 p7 W9 U4 ~5 g
& e. `0 k! c3 e2 r
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。5 A5 V9 X/ d8 |9 ?0 m' _- v  ?# ?

1 I/ b* ^( l/ ^, a6 g6 e4 Q另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
0 A. E2 L2 s* A3 b! y+ h
! O: p6 A9 _/ I$ l如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。9 V; C* `4 v) ]

3 q! @0 U) H- W8 Z请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
/ Z0 f$ g$ t5 |' `6 E! _4 n; ^; Q8 {4 a- k( t6 |
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
) t6 \; c# j. X* M" C+ \5 C. g6 B# Z
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
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4# scuba1995
" @5 P1 e( ]& u6 f
, B& @# d" q0 U5 l0 w  u+ j温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?4 M- p9 J8 r8 p% g8 v) l# D
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29
# ^4 {. v7 ]2 g
大锅,温控阀在发动机上。。。。。
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 / m4 l, w5 Y8 v/ f* K
2 O+ m  i/ P5 {1 ?. u& D
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
% N) Q$ Q; ?8 x+ R5 \8 L6 q0 Q9 t3 v) f. y
具体情况是
+ {# U/ {# _  R; c开了10分钟才热: `4 |7 {$ \& Y( E
但是热了不到一会 就又出冷风了 3 K0 c1 F9 d9 D* d( p, V7 v: Q
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
8 w5 n0 k; i( e这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 + t% [+ ]4 G. s4 J6 u
* Q7 f& F9 R( i* t$ Y
10# 亮甲店 , s: B! n7 ~; {# O5 U

! u$ r2 X9 |) p- V9 i' ]7 V9 a/ b# e- j0 q: V+ [
Cooling_System for taurus.png . C. U4 b5 L, U- V( P$ ]
见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
0 \6 l- w0 I6 e$ d: |  s
* Z0 f* H4 p$ g  q! T9 E/ J# R$ [1 _0 t. ^4 {
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
理袁律师事务所
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 0 b. R( w0 k4 D9 C
! H( E$ c6 L, o, U' Q3 ?5 s

9 `' x8 W% }5 o5 u& Z$ Z换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
- j0 _- @" x, T. v+ v* c亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

% S# n& F3 N9 G/ Q# `. E+ Y7 W
$ H) O( k0 h& q4 N1 K& v7 x# N+ `7 P/ u% m; A
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 ) a" v2 {; p8 ~2 @; G# H7 t3 z0 n7 k0 W

) j3 _  A8 e7 D1 ]
4 X( T$ f* K4 f; z# @! W谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
: V8 l; O6 e3 E3 B- m$ g6 n上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
- v+ p& M6 i* }; o) K* [7 \- Z  E- W

+ z$ H  ^/ J1 I! W. o谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足( r( F) I8 p3 S' C; l' E$ E
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
1 n# F% F# R% l3 M- N7 o亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
+ F7 M) }5 i- S; [
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
大型搬家
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT9 ^8 s% D3 N7 a  N7 A
还是堵. a% f( F8 O7 p) \
结果又FLUSH了一次 才出来
7 p( w9 m0 G' v. T: q5 s6 TENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
- y; u  \1 ]/ `1 Z谢谢斑竹了。
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