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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:, P2 @% {  s! N6 c
& P) i( s6 e, Z# L$ C+ a' X
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
# f4 ~; I8 h" x
* L" t# e0 r  ]: v让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
9 t5 t- w, H1 R$ m1 g9 E0 o
* @, O& X" e9 C) h' ?3 t, d7 j0 e另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?+ N( P& C- h" N9 \) A
8 r' f) `( ~' n5 z- H
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
$ J2 C) M- W4 S, x, l* y2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
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发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
9 g. y( S( t4 |5 s0 vRPM 在1000-2000转左右
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发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
( V6 U" i6 E  j4 ^+ r# C. }RPM 在1000-2000转左右
0 @! _0 |6 }3 d7 ^. W- Y& _- K亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

- c9 g4 P0 o9 t- |9 x! i1 O3 |检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:
% |7 D9 V/ A, ?  g3 T5 |  C# W. s' b0 x! h" d, j. P
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
; n* O- Z# }3 |9 U: o! y
/ f7 W( H9 d! O# _让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
1 L5 k8 F- \( u- ^* k+ @) z' o8 sleohui 发表于 2011-10-24 15:43
2 s8 B. b  }# X& U7 o
; ]/ ?; I7 N8 X9 `

' o1 K2 w4 {& R" u4 q- ]) r1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
4 y: O& d$ I$ x. S7 c7 Q2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 9 V9 f( L3 E( n: Q1 W% f+ i

6 _) ?1 O* K6 q' G6 _温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!0 w/ }) w; H( `% C3 v

1 k# s3 }, }( r7 k0 C1 a再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
* `, ^! d  N- ~% e/ ^! i
1 v8 J) [# @$ X0 v另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
# y! W) p( ?/ I+ d1 S
% [( D9 h7 \8 x3 O如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。: g1 O4 B: |' S* ~( {7 K
7 ?; d- ]1 x8 Q1 r  G6 p& {7 Y
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)0 k; r2 C: z: b
7 Z+ E2 @; `( n) b8 Q6 P
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 / g' {0 q: Z) K
, D7 T& Y' A/ J  R! b
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
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4# scuba1995 , [& S- h& o0 c7 q8 T( r# n$ `
( |1 }) @8 [/ ]: u! a8 `
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?& M1 R" w# S+ H- m% p
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

; k9 a% b8 U" L# h5 ^& g大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
! r- B9 b; _/ c4 U9 M
0 ^* _4 w# [. [3 s2 J请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 6 a! V1 h& ^) \

  D0 Q% W7 H) ?1 A具体情况是
" U7 U6 Z" \; v; L3 O5 d4 W1 [, r5 J( D开了10分钟才热# E. `* {8 }7 F) ^. h
但是热了不到一会 就又出冷风了 8 v, [  z8 P6 ~: t4 P6 M
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
  g% ~. a1 W* |( E, Z2 R这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
8 ~* H1 v) n, C9 {3 h+ A/ y: M; P& I$ V$ L% H6 d
10# 亮甲店
' f  Q8 Z7 f' u
  K' F) g6 [9 k3 f
0 l* [, s7 x  i  ]9 @# r9 F Cooling_System for taurus.png
2 j9 j. ?/ K/ O6 Q8 \' @. t1 M见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
8 _# ^* I( z1 p* J0 Z: H0 `# k4 }1 J& ]. \7 `" |) M8 L2 g
6 ]: D& E8 |( w: \
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 ! `" \" W4 v% d7 C7 Z

1 R& v7 y. G7 P( \0 V" \
  R2 R8 Z1 D7 `' h+ R1 A* `8 |换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
- b! F! Z5 D' m  W( T* J亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

; ]3 c5 @9 c0 |' b
% S  t0 n8 k9 i2 F" v4 D
( u- ]2 u6 m2 X) Q$ w& _+ `应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
* q2 B7 S; q8 h8 H
; |3 Q2 Z; H0 z: n5 R
# h6 N9 c, @( K8 J谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
6 t/ w8 V/ n$ _7 U上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 6 O2 B6 K. u* l( T3 H
% }. f4 w$ C/ }$ p, U

* o" \# P8 o8 A# [- X谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足! l# D$ S# ^2 M% t$ E
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
  L# t- m- N7 Q  Q0 G亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
" ?8 d7 D) C) E3 W6 ]0 \  I
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT& e' ~0 E" n/ D( }! f! G/ |/ v0 V
还是堵
) f3 F7 j+ m: K4 {% ~结果又FLUSH了一次 才出来   S5 s1 e' S# ^  }% W
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。6 a" _3 h# u5 z+ r7 f! `7 g
谢谢斑竹了。
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