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4 WHEEL ALIGNMENT 是我们通常说的四轮定位吗

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发表于 2011-11-4 10:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车子做完保养收到 一个建议要我做  4 WHEEL ALIGNMENT (STEERING WHEEL
+ L, J1 C% ^( @OFF CENTER) , 我猜是通常说的四轮定位。。。 这个对车子正常行驶很重要吗?
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发表于 2011-11-4 12:07 | 显示全部楼层
1# foxandcat 4 b! T) G0 D- F% {, ]$ J2 a! N
' ]( Z0 s1 ^. R) n2 f! Y* v/ D
# Y1 D( R) [8 M/ {+ z) I( p# z
一、四轮定位的定义
) o/ h9 A2 R, t  i( d$ V
/ V8 {2 C. @3 u* H! [, J: a  轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
9 ^' ]" L( n$ e- C
& T! A2 V* J1 C. ]& i5 i' _二、四轮定位的作用  
3 `& Z( ^% V0 [" M; C; b" C1 V4 b2 a  E+ j% o7 |
  四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同,使得各轮的各种倾角和束值就各有不同,并且有可调部分和不可调部分之分;做四轮定位就是通过四轮定位仪,检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准,如不符合可做随机调整。 
! N, g* y5 a5 J/ E' n- @5 `( K+ E
. I3 @. u: I5 y# V( N  I三、如何判断是否该做四轮定位2 F$ \) x3 Y+ Q' |. Q; q
! b3 M, @! r$ f; `
  当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时,就应该做四轮定位了。8 F3 l' s* Q; p( b8 `0 S
: ~; x- r6 W' X  O
四、动平衡和四轮定位不是一码事& R7 g- ^/ i* T- @8 i1 w$ s  p
0 y+ h) s4 `+ `& S: a
  1、在汽车车轮的轮毂边缘上,有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比,这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。
3 P- ^" y( H- K# t
) R8 Y; j+ N8 l' U6 P6 p: ~  汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。  T* [/ x8 t0 `* q- B1 f

4 r  p1 g5 p: I轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。因此,定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的交通事故。
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发表于 2011-11-4 12:14 | 显示全部楼层
2# dumbboy 6 u' D8 v# [- u0 R) e9 u/ _/ r

9 \. U8 }/ K7 }. d" T0 _. d- A- A专业
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