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新手求教--如何能在路况复杂时,仍然保持镇定的心理状态?

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发表于 2011-11-6 04:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 人行明镜中 于 2011-11-6 05:52 编辑
7 M( S3 O; i) S) T
, {) G" Y3 x- u, u1 l) }如果在一处交通繁忙,而且路况复杂的地带,怎样能保持平常的心态?做check的时候,从容自如,而不是慌慌张张,浅意识里想缩短做各个动作的时间,而导致有些时候漏看,动作变形,思路短时间的混乱,或由于判断的时间过短,心理过急,而造成的误判?
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发表于 2011-11-6 07:16 | 显示全部楼层
买一辆车,天天开就行了,实践大于理论。
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发表于 2011-11-6 07:39 | 显示全部楼层
交通繁忙的时候会慌乱么?我实在不能理解交通繁忙的时候怎么慌乱?
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发表于 2011-11-6 08:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我一害怕的时候就把脚挪到刹车上
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发表于 2011-11-6 08:08 | 显示全部楼层
开车开得多了,自然就好了。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 08:15 | 显示全部楼层
买一辆车,天天开就行了,实践大于理论。
7 k; E9 w9 g! Q' q& @6 Mlittlefish2011 发表于 2011-11-6 08:16
# x2 u: x& w9 R" ~# q
我觉得很多概念还是应该搞明白。当然,距离感时间感是在实践中体会出来的。天天开车,对于现在的我来说,还不太现实。我只能周末出来练练,发现什么问题,就尽量去解决。解决不好之前,先避开同样的情况发生。不自信,就不跑高速。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 08:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
交通繁忙的时候会慌乱么?我实在不能理解交通繁忙的时候怎么慌乱?$ A) A' I4 x# O; _! O" K$ I! L7 |
hyhg 发表于 2011-11-6 08:39

: V$ A9 c, [% j" x* L人和人不同,所以,理解一个不同于自己的类型的人才会有困难。前两天,在网上看到一本讲驾驶的书。很多读者留言,居然有人二十多岁就拿到驾照,五十一岁还不敢自己开车,在这本书的鼓励下,才开始第一次自己驾驶。还有人拿了驾照,只敢在小区开,等等。我看了,也觉得很奇怪,知道这本书不适合自己,因为最起码我没有这方面的问题。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-11-6 08:23 | 显示全部楼层
我一害怕的时候就把脚挪到刹车上. [; Q: ^0 u! D) u% h. z  m
Miniskirt 发表于 2011-11-6 09:00

0 l. @( h4 i5 ?) L! y我以前也是这样,但教练说这样很容易造成追尾,还是尽量改吧。当然,前两天,看其他网友的贴子,知道追尾是后面的车付全责。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开车开得多了,自然就好了。% W4 u9 @) S8 X& F8 f0 |
千度 发表于 2011-11-6 09:08
# T7 F6 A" ~3 G6 p
有些急于求成了!
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发表于 2011-11-6 08:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我以前也是这样,但教练说这样很容易造成追尾,还是尽量改吧。当然,前两天,看其他网友的贴子,知道追尾是后面的车付全责。( s" h6 q5 u+ d5 T
人行明镜中 发表于 2011-11-6 09:23

# H; C6 \% q) I9 I, v; p
1 O, V. n# j8 Z+ s! }5 l我轻踩刹车,尾灯是亮的。没有特殊情况,不急刹车。
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发表于 2011-11-6 09:18 | 显示全部楼层
控制速度很重要.快速的进行判断和处理也很重要.
" e: |8 i( z0 P+ g( P
4 x1 |! t6 a# ^9 ~# i, `: \, U* J0 o6 O' p& \' l
. v8 E' F4 @' P" n( i1 U
2 b$ m; E; G  i8 G) O. f
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发表于 2011-11-6 11:31 | 显示全部楼层
开车就是熟练工,开多了自然信心就有了。自己多加体会吧,根本没必要问别人+ Q% i1 x# L+ a6 V6 Z
在加拿大还有比开车容易的事吗?
大型搬家
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发表于 2011-11-6 11:53 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
建议贴个NEW DRIVER在车尾,虽然也有心肠不好的人会吓吓新手,但爱城很多人都是很友好的。另外当你出发前去一个地方,用GOOGLE的地图功能分析一下路况,那个小人儿的功能能清楚看到每一个路口啥的实况,一段一段地看,Plan一下行程和分析一些比较复杂的交通点。尽量选择右转比较多的走法,左转相对危险一点,而且靠右线的车走得比较慢。
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发表于 2011-11-6 12:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
熟能生巧,没啥敲门。多练习。周末开车和平时上下班高峰期开车还是不一样的。
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发表于 2011-11-6 12:33 | 显示全部楼层
妹子, 你要不上班的话,周一周二我有空陪你练?
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发表于 2011-11-6 12:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 toca2007 于 2011-11-6 12:43 编辑
& p0 Z" M# @9 }& W4 Z) t/ s
' q7 ^- z0 N9 `刚开车都这样, 记得我开车头一个月被人家CUT OFF,新手反应慢刹车不够狠差点就撞上了,吓得我回家团在沙发上抖了半天。没事的,抖几次就好的。。。。关键还是实践,你的理论已经够用了,而且紧急情况别想那么多理论,想太多反倒容易出事,跟着感觉走就行。另外,行车时不能光看前面,一定记着看三面镜子(三面顾不到至少二面,就是后视镜和左边镜子)时不时地扫描,保证几秒钟扫一次,时刻知道谁在你后面,谁在你侧面,哪侧是空位,紧急情况不用看直接就能避。还有耳朵听, 左右侧镜子看不到,但听得到发动机响,说明有车在你盲点。
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发表于 2011-11-6 14:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
good points
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 楼主| 发表于 2011-11-6 15:39 | 显示全部楼层
我轻踩刹车,尾灯是亮的。没有特殊情况,不急刹车。
' I' m$ Q# k8 G5 kMiniskirt 发表于 2011-11-6 08:54
1 Z8 t- }" a! _+ g- g9 C% V
那还好些!
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 楼主| 发表于 2011-11-6 15:41 | 显示全部楼层
控制速度很重要.快速的进行判断和处理也很重要.
# J" _- s2 d" ]+ ^6 }, K, ]6 L3 [6 z& F' A  d9 i0 o
& k% }! m) D6 z9 T

' U, a" e& i* X# S
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健康营养站 发表于 2011-11-6 09:18
) m" [: u2 ^! \! \
后者是我需要提高的重点!
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开车就是熟练工,开多了自然信心就有了。自己多加体会吧,根本没必要问别人
1 V/ o4 D- e" T% l! D在加拿大还有比开车容易的事吗?
/ s) x7 G6 `! g" w4 z6 ^  E4 U+ Z爱飞的鱼 发表于 2011-11-6 11:31
  f% N6 m  N- Z* o- c+ I) x
我觉得是也不是。我希望能养成一些正确的驾驶习惯,而不是发生了事故的时候才明白。上来问问,是希望积累的经验更快些,可能有一个网友说的对,找个资深教练更好。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:30 | 显示全部楼层
建议贴个NEW DRIVER在车尾,虽然也有心肠不好的人会吓吓新手,但爱城很多人都是很友好的。另外当你出发前去一个地方,用GOOGLE的地图功能分析一下路况,那个小人儿的功能能清楚看到每一个路口啥的实况,一段一段地看 ...! C4 D, J! N  z% S4 T
梨涡浅笑 发表于 2011-11-6 11:53
! |# @0 U3 L3 k" D+ z
很好的经验!google的这个功能还真没用过。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
熟能生巧,没啥敲门。多练习。周末开车和平时上下班高峰期开车还是不一样的。
# M4 r0 b) A/ H$ @4 T1 R  phelena2 发表于 2011-11-6 12:10

0 v9 m' |% J% g2 w0 y! L 你热心地回答了我很多问题。有些安全意识即使刚开始教练和你讲,如果不是自己体会到这样做的重要性,别人说上百遍也不见得有用。考试时会很注意,但是这种意识和感觉未必会融入到浅意识中。而我觉得内心真正接受这种安全意识才是最重要的。这样会减少事故的几率和把损失减到最小。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
妹子, 你要不上班的话,周一周二我有空陪你练?/ {4 E/ |% w: s. M/ p
toca2007 发表于 2011-11-6 12:33

& J0 d9 s- G2 d- l/ ^/ G 我看看哪天请一下假,让你帮我瞧瞧~~
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:49 | 显示全部楼层
刚开车都这样, 记得我开车头一个月被人家CUT OFF,新手反应慢刹车不够狠差点就撞上了,吓得我回家团在沙发上抖了半天。没事的,抖几次就好的。。。。关键还是实践,你的理论已经够用了,而且紧急情况别想那么多理论 ...; H: c, V& O9 V
toca2007 发表于 2011-11-6 12:40

  n4 R( H: F. H6 T% b* C我现在还顾不上用耳朵,不过我的视觉范围的确是扩大了,可以经常地看三面镜子和前面,侧面。只是对别人速度的估计还不是太精确,所以如果后面的车子离我有些近,我就不太敢换线。我是刚开始胆子太大了,现在小小惊吓了几次,就变得谨慎了,可能有时也有些过分,不过可能慢慢会调整过来。
! E" Z: T) o3 H4 \4 g) |* \
" [0 X3 D4 s  U4 m! X6 M  o我看有时我问的问题,有的网友觉得莫名其妙。也许这些问题只是我内心变动的一种外在反映吧。没有这样感受的人会不知所言的。
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 楼主| 发表于 2011-11-6 16:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
good points$ g! p4 A* M, x1 R& M
Miniskirt 发表于 2011-11-6 14:06
( `" ~9 h0 J5 e% N+ h
她的很多建议使我受益非浅!
鲜花(93) 鸡蛋(124)
发表于 2011-11-7 10:43 | 显示全部楼层
我的建议一次只做一件事,比如换道,check,信号,转,然后再想下一个怎么做。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-7 10:45 | 显示全部楼层
熟能生巧,没啥敲门。多练习。周末开车和平时上下班高峰期开车还是不一样的。
* Y2 }- ~" J/ o: ~% r0 E9 A( m6 chelena2 发表于 2011-11-6 12:10
9 _6 \% e+ P+ R

3 `) D5 F/ N0 I- B( N7 w
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-7 10:57 | 显示全部楼层
我以前也是这样,但教练说这样很容易造成追尾,还是尽量改吧。当然,前两天,看其他网友的贴子,知道追尾是后面的车付全责。! [' S" a) W7 l5 I" Y0 H. \4 Z1 \
人行明镜中 发表于 2011-11-6 08:23
: {3 E) J7 S! B$ q

: w0 S: ^  d* M- C3 k有点好奇地问LZ跟哪个教练学车?
鲜花(345) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-11-7 11:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我的建议一次只做一件事,比如换道,check,信号,转,然后再想下一个怎么做。. V, W' c+ r' L  i9 O. W0 n
wwwlhit 发表于 2011-11-7 10:43

& \! i0 I* y6 F, S. `4 Q 我主要毛病还是对速度和时间估计的不足。check什么的应该问题不是很大。
鲜花(345) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-11-7 11:42 | 显示全部楼层
有点好奇地问LZ跟哪个教练学车?$ S8 g  x1 e4 }, z3 T( D( O9 W
最近比较烦 发表于 2011-11-7 10:57

) w, d/ \: K' h* h/ r% z( c我想这和师傅没有关系吧,我上来发帖的目的是解决问题。我的问题是估计和判断还稍稍欠些精确,这是别人没有办法代替的。
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