有喜欢Jeep Wrangler的吗？

edmonton-fish

; |( n3 d& H& {) `+ s6 d
1 e# S  r( x$ n0 x. x, Z$ c来聊一聊吧！
好像适合屯子里用，但不知他的布顶，朔料顶是怎么回事，冬天保温么？

edmonton-fish

大侠们，可不可以啊？

- @( ~/ {0 T- O: w; j# e, q在这屯里，与雪搏斗？

浪里黑条

很好，从来不陷。但是密封不好，无论软硬顶，冬天高速上，外面大寒风，里面小寒风。

MtlCanadien

很喜欢，差点儿买。3.8的排气量，把我吓回来了。同事老外开一辆，说任何路都没问题。

架鸡棚

很好，从来不陷。但是密封不好，无论软硬顶，冬天高速上，外面大寒风，里面小寒风。
, c* O/ u1 _+ L$ x. j4 I浪里黑条 发表于 2011-11-15 08:19

) P$ d; l2 Y" a* z" s1 m7 k是，有点冷。实在不行楼主就上偷油獭FJ，那车又彪悍又暖和。

八达通汇

是，有点冷。实在不行楼主就上偷油獭FJ，那车又彪悍又暖和。
1 P2 G. s5 ?0 t) ~/ s5 ^$ u- x架鸡棚 发表于 2011-11-15 12:36

同喜fj, 有点小贵

sweetlele

* l) D$ R0 F8 Y/ ?! U0 YFJ基本上我就没去讲价，知道讲不下来,FJ顶配真是我的心头好啊，可惜LD认为坐着不舒服，而且第二排那个门挺别扭，所以不很喜欢。而且它那个车别看3个雨刷，但很不给力。油耗刚刚的。

H3没有新车了，所以我也没考虑，不然也是心头好

TJ全城我讲了4家dealer,没有一个愿意sahara unlimited 2w9卖给我，有一个眼见着想松口了，manager过来说不想卖。
% |) }9 E2 _3 s" }0 m$ H
这车有力，前后角都大，基本没有走不了的地方，就是据说机械不算很可靠，但是因为他线路简单，所以很好DIY。那个敞篷挺Cool.就是没有行李架子了，颜色都很好看。油耗挺狠，我有一次去试车，开出来的时候眼看着油箱快空了，我问sales能不能上高速爽一下，那sales说你一等，咱先上前面加油站加10块钱油....

3 {2 ]& }+ |5 T0 {3 A' a前段时间Xterra有活动，8千5的rebate,但是全城没有dealer愿意再给我便宜3K，也是油罐子一个

' h5 c5 @7 I. _+ H# g1 o我觉得市面上差不多类似的油罐车也就这几个了

TTKK

据说Wrangle的软顶比硬顶保暖性要好，因为硬顶只是塑料，冬天一碰就冰手

八达通汇

FJ基本上我就没去讲价，知道讲不下来,FJ顶配真是我的心头好啊，可惜LD认为坐着不舒服，而且第二排那个门挺别扭，所以不很喜欢。而且它那个车别看3个雨刷，但很不给力。油耗刚刚的。

H3没有新车了，所以我也没考虑 ...
2 F8 R& Y  n* ?* C2 d6 k; Fsweetlele 发表于 2011-11-15 13:15

还价真够横的，一下子就到dealer的心理承受底线。

醉酒当歌

喜欢wrangler. 感觉除了Hummer，就是这个Jeep车最男人的感觉。

盘古

! |! R: R8 e7 {& A7 ]放心吧。
' h# G# L# G" O& B; T9 z0 W我开的是08款的露鼻孔4门版。
2 \7 X: u$ F. [7 e# t( O喜欢这车的人会包容它的所有问题。
不喜欢的自然能找出各种各样的问题：靠背太直啦、悬挂太硬，高速油耗11.x啦。
/ z7 [0 b3 @' P& X/ q2 P) [5 e0 a拜托，这是辆硬越野车，靠背不直一个石头跨越就能晃折你的腰（越野的时候驾驶员肯定是用最直的靠背的），悬挂不硬你准备底盘蹭石头么？近两吨的车，3.8的发动机（最新的是3.6的），你还能要求多少油耗？
硬顶适合冬季，如果能找到合适的隔热层夏天也会很愉快，冬天开上暖气整个车里都很暖和的，不过不要暖和的睡着了。
软顶过夏天最好，但风噪也大。
硬顶的时候在90以下基本上没什么噪音，但一过90就完蛋了，路噪加风噪你就只有把音乐音量放大点了。
7 l  k' O9 s6 n0 [; m
  ]& `; I, I3 a( x: O* D1 }
  `! k2 {% }& ^3 n! c锤子不好，我开过一次，甚至在怠速的情况下都有种非常令人难受的低频噪音，很痛苦。但这车绝对喝油，开出门绝对威风。

sweetlele

靠，大鼻孔高速才11.几，出乎我的意料

盘古

靠，大鼻孔高速才11.几，出乎我的意料
sweetlele 发表于 2011-11-15 23:31

很简单，不要一脚油门就冲到180去，行使速度在90是最省油的，大概能在9.x，到了105就窜到11.x了，开到120，13.x是肯定的，到了140，16.x的油耗是对你脚下压力的肯定。
其实这车开起来并不象大家想的那么差，唯一的问题是路感太强－－悬挂硬啊，路过的一个小石头都能被你感觉到。
' C9 ?+ ]( Q) ~对比人家路虎的前排坐椅，Wrangler的简直就是厚重的沙发了。

阿土婆

对有jeep情节的人讲这车的确很拉风，动心过不过一坐进去就打消念头了，这车也就适合单身小青年或无娃小两口，有娃的家庭不适合这车，内饰构造和外型一样粗旷硬朗。

sweetlele

很简单，不要一脚油门就冲到180去，行使速度在90是最省油的，大概能在9.x，到了105就窜到11.x了，开到120，13.x是肯定的，到了140，16.x的油耗是对你脚下压力的肯定。
其实这车开起来并不象大家想的那么差，唯一的 ...
盘古 发表于 2011-11-16 11:33

9 U* |" t5 |: u3 m1 N, F. X哦，要是这么开那就另说了
5 Z# p4 o, t( {& z# |$ ~& }. s
高速开不到120我比较难受

小黄

目的非常单一的车。要真的开下路面越野，这恐怕是少数几个车之一，并且是最便宜的。
6 }4 |# `% ^# a7 m1 n  G$ X( |% M7 I如果仅仅是在柏油路上开，四个字：junk。

浪里黑条

简单地说：这个车是用来玩的。

sweetlele

目的非常单一的车。要真的开下路面越野，这恐怕是少数几个车之一，并且是最便宜的。
如果仅仅是在柏油路上开，四个字：junk。
- @6 H! N! @3 `小黄 发表于 2011-11-16 13:34

0 F! }6 a7 H& ?. ^7 [" @最便宜不好说

大海搬运

盘古说出了 JEEP车主的心声。

盘古

! q! ]7 t: w: A
反正，我只知道，这车是上次米国暴风雪的时候，高速上几乎算的上是唯一的一种能自在的跑的车了，积雪在路中央大概一尺，混冰的路。
这车买了就是对付烂天气＋破路的。
8 g$ V) ^# Q& i7 b8 n1 W- m
如果这车都跑不了了，那么就没啥车能跑了。

Rapala

个人感觉买这车还不如直接上皮卡，on road, off road样样行，装东东多又经撞，我湖上冰钓的时候，最能看车的好坏了，jeep更本就不敢往冰上开，看看人家f150，完全是开路先锋，一尺深的雪上面开路，雪就像水一样两边散开。

sweetlele

个人感觉买这车还不如直接上皮卡，on road, off road样样行，装东东多又经撞，我湖上冰钓的时候，最能看车的好坏了，jeep更本就不敢往冰上开，看看人家f150，完全是开路先锋，一尺深的雪上面开路，雪就像水一样两边散 ...
+ C( p2 S* E" J, B1 `Rapala 发表于 2011-11-16 19:43

  x) y2 ]9 o# Z" p0 d有空去试试

sweetlele

原始没改的状态下，一般这车跑不了的地方别的也跑不了
2 k" i. W0 Z3 b6 U
( Q* g" Y! v7 p2 u1 J长途越野一般要带一辆这个车，负责往外拖陷住的别的车

Rapala

原始没改的状态下，一般这车跑不了的地方别的也跑不了
) \* d) O! s, o8 ~
长途越野一般要带一辆这个车，负责往外拖陷住的别的车
. y  U( ?3 D( D3 e4 T; i9 Isweetlele 发表于 2011-11-16 19:58

9 F' K3 X  O+ u+ z' A拉不动吧？才3.6升6缸，平地上连拉个trailer都拉不动。

sweetlele

拉不动吧？才3.6升6缸，平地上连拉个trailer都拉不动。
Rapala 发表于 2011-11-16 20:03

1 Q! k/ ?! w1 t7 e拉得动

比如陷在沙里了，可以给拽出来

leohu

如果你真的爱好越野，想改来玩玩，牧马人是个不错的玩具。
/ ?  K. v* v5 f* r4 D
4 d) l" {4 S* f, r+ \, s2 z7 S但是没必要神化它吧？拉别的车拉不拉得出来看torque,和轮胎的摩擦力。torque跟pick up比差远了，轮胎跟车没关系。如果买牧马人只是为了对付冬天，那真是不值，能对付冬天的车多了去了。

架鸡棚

个人感觉买这车还不如直接上皮卡，on road, off road样样行，装东东多又经撞，我湖上冰钓的时候，最能看车的好坏了，jeep更本就不敢往冰上开，看看人家f150，完全是开路先锋，一尺深的雪上面开路，雪就像水一样两边散 ...
2 _" ?6 ?; T- D+ Z+ z/ wRapala 发表于 2011-11-16 19:43

有道理。新的GMC 皮卡 Sierra 或 chev silverado 自动挡，才 1W7. 真便宜。

小黄

有道理。新的GMC 皮卡 Sierra 或 chev silverado 自动挡，才 1W7. 真便宜。
架鸡棚 发表于 2011-11-17 00:00

In your dreams ...
Silverado Crewcab 4x4 starts at $35,740. Even with the 9k incentive, plus dest and tax it's roughly $30k.
5 ]' R# e# s9 B
If your Silverado is cheaper than that, it means you sacrificed:
4 ?2 j8 h# O" L5 \1 r7 p/ e1) 4x4, your truck will be stuck in snow, OR/AND
2) second row seating, only 2 seats.

浪里黑条

反正，我只知道，这车是上次米国暴风雪的时候，高速上几乎算的上是唯一的一种能自在的跑的车了，积雪在路中央大概一尺，混冰的路。
7 n0 S" a9 w5 w4 L! }, x这车买了就是对付烂天气＋破路的。

* r$ [! c# O1 o5 n5 }3 z( a5 ^如果这车都跑不了了，那么就没啥车能跑了。
0 ?4 j0 A6 X- X& Z" ?盘古 发表于 2011-11-16 19:28

: y3 u2 ^0 I" V! x5 D' U

浪里黑条

个人感觉买这车还不如直接上皮卡，on road, off road样样行，装东东多又经撞，我湖上冰钓的时候，最能看车的好坏了，jeep更本就不敢往冰上开，看看人家f150，完全是开路先锋，一尺深的雪上面开路，雪就像水一样两边散 ...
# W: n  r, Z# W: aRapala 发表于 2011-11-16 19:43

: @( C3 r2 U( \3 e: K- r4 I" ?; B: r5 Z
& C, N& R( N4 C# `8 a* F你不是开玩笑吧，哈哈。我看Jeep直接开路，在膝盖深的雪上，然后皮卡跟着。