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想买4runner,来问问大伙意见。

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
听说买基本版最保值,另外有没有开过的朋友谈谈感受?
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:34 | 显示全部楼层
沙发!
9 b4 ^0 o5 y, j% H. {! o. B$ X4 K1 ^% k/ _6 `6 u6 N$ x
试驾过,很轻的说。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 12:37 | 显示全部楼层
edmonton-fish 发表于 2012-1-7 12:34 " f. _* }5 D, m6 ]& F* V0 q
沙发!
3 B* ^; p( K, c" H* U9 g8 B2 p5 H& o; n
试驾过,很轻的说。

- Y9 o8 {! _9 h( F方向盘很轻?听说转向有点模糊,是不是啊。
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2012-1-7 12:44 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没啥说的,好车。安全,保值。
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:46 | 显示全部楼层
引擎声音很轻,没觉得转向模糊。是好车。
+ |1 h" q5 o) |, o* C4 c
& T; R) L+ ]1 p! L# G6 l去试驾一下就知道了。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得多花几千上万的。
) z. F5 b; I1 {6 e" V0 K
) `) @6 C# K+ i8 R  h不喜欢后面的门,很重,不好开。分时四驱适合越野,平常市内特别是停车场转向那个费劲。和wrangler的越野比(仅试驾过),表现过于平庸。也许保有量不大,召回倒没听说过。: H7 D0 h/ P* N- V) N

1 j/ J8 |2 \! s; `1 L8 n5 R曾看youtube,见别人有改装的,很cool。估计你我都不是玩车的,只是家用,也够了。
) |* i( p, P6 h8 R- m" p: T" v; j1 v$ f: Z* F
一半高速、夏冬平均油耗在9.5~11.6L/100km,用油是esso的premium。楼下补充吧。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 14:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21
) K' o$ _2 o% ]7 A7 {" t开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得 ...

# G; t" @; _3 h+ H6 `需不需要备一套冬胎?
鲜花(157) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:11 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好车,有什么好的deal?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好车 , 我喜欢
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 16:44 | 显示全部楼层
还凑合,想买就买基本版。顶配也就是天窗,皮椅,导航之类的不疼不痒的东西,你却要多花近2w刀。
) G$ u$ }: E! E( V! G
7 v! `; I) B( V9 V' A$ M) H2 t& b车辆从来不能指望能“保值”,re-sale value指的是dealer零售价,而不是你能卖给dealer的价钱。要贬值率低的话,就目前市场环境而言,只能是柴油皮卡。
鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 16:55 | 显示全部楼层
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 17:46 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-7 16:44 ) p& n, x5 e% x5 I6 U% O( a3 e# |
还凑合,想买就买基本版。顶配也就是天窗,皮椅,导航之类的不疼不痒的东西,你却要多花近2w刀。
1 r6 v5 d5 T$ x) V8 Z8 h: [7 A7 x& n8 N
车辆从 ...

" L0 q( {  B* y& q5 r+ g有什么好的deal吗
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 22:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21 ; h. @! v* T2 D3 U; `9 x0 n
开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得 ...
0 T; |! f9 O% M" V: c# }2 g; g
怎么个费劲法?愿闻其详。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
westjh 发表于 2012-1-7 22:15
% _& v8 t8 {$ A( t: W+ e& Q5 S, b# h$ f怎么个费劲法?愿闻其详。

8 N. u; ^, n% g) T因为不是全时四驱awd,部分设计是针对off-road的,所以市区开基本就设置两驱。
: `7 ?$ E. A& l1 \/ [& }+ y
; X# t: O" v" T3 J; O说老实话,我开到off-road的情况还真不多(除去掉沟里的那次),大才小用了。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
我上个冬天没用冬胎似乎也还好,这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 22:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:27
$ p5 r( i% w% E# G因为不是全时四驱awd,部分设计是针对off-road的,所以市区开基本就设置两驱。
/ M* L6 m" a$ z$ c
' Q# A9 k; w7 m+ I  X4 G1 i说老实话,我开到off-r ...

  j; A9 Z* B. ~, v' b% f车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 22:57 | 显示全部楼层
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:31 + ^7 j0 H0 i' X$ m: U
我上个冬天没用冬胎似乎也还好,这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。
% G) j/ i/ O& H& p  n- c" c  T
如果经常在冬天开高速的话,最好还是用雪胎,甚至要上stud. 再深的胎纹,对付如玻璃一般的冰封路面都是很勉强的,更何况车速那么高
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 23:01 | 显示全部楼层
westjh 发表于 2012-1-7 22:32   \" W  T/ h0 w3 ^! E% h# L
车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解?

3 M( S3 l9 B  b: E分时四驱是强制前后轴的转速一致,低速大角度转弯(例如泊车)的时候前轮会打滑,所以停车的时候都要换成两驱
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 23:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-7 23:01
+ C! w1 [9 Z1 B6 Z分时四驱是强制前后轴的转速一致,低速大角度转弯(例如泊车)的时候前轮会打滑,所以停车的时候都要换成 ...
# u' u$ D6 \- f5 u3 p3 p0 X
这下我明白了,谢谢您!
鲜花(96) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-8 10:40 | 显示全部楼层
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-8 11:39 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
tplxs 发表于 2012-1-8 10:40 ) P( Z0 Q! ^1 _* g+ f& n
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。
% d* `) s' }# H
是什么车?
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-8 17:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-8 18:11 | 显示全部楼层
tplxs 发表于 2012-1-8 10:40   A  E- ]; B8 t% q
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。

3 y/ w) S6 u) B7 b& P$ o$ a这个NB
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