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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
3 ^3 w' N! j3 ^--------------------------------------------------------------------------------, Z% t! G! T* l: H+ C( O
. @& b2 J* a4 n) z# x/ @& q

- G4 r- C5 [! B) x- w) @  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
6 H) s) X' l6 w/ J, U1 J( s' a  ]! D3 V0 N5 f! z5 {6 r2 P
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。. l# Q8 F( O% _$ D* p$ F; @3 a

. `' K# J( \8 f- i  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
8 A( N; |$ [: u7 W4 ~, w( k! Z1 }1 u9 U
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
5 n# x# \6 I6 u& ^0 L
( _$ M5 V0 R3 i: v9 F. S1 `  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
$ g* G1 P' S# f" [但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
3 C' V  U, A# L9 u5 F3 C+ I" l6 p" p9 l6 B4 r
  避免事故能力
- S3 J- {2 h( v, \7 S5 \
) ]7 B5 Q$ l4 s& Y- Z0 c  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 . o- ^, w& }: d' V' V7 F& g' h& B
3 G8 p: x& z: n" ]7 k0 f) `" X6 W
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
/ z# ?/ k- T: y: X$ P4 a2 L' ]
( M6 j3 Y. o: f2 F' M) S  紧急躲避能力
8 G7 d# x; n  G6 Z2 T+ ~+ Y/ |- z9 \0 V
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
, N3 @* M% P( c
1 y4 l# s' k. a- q$ [% H7 }, d2 R  其他预防事故的因素
! N! a; S0 \- Y7 @, O: |* E* @3 L
0 F% c5 M: J9 i2 n( I, `  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。/ u( D: L: ]8 i! l# F0 x6 h' ~/ U

% B0 ]7 z- h& l1 S  防撞性 # G) l4 l7 n$ c. _

' \! y: E( O) X  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 # D0 U% s9 ]+ Q2 G: }9 K

* h# z  D2 X, S5 A9 t: N- y# ]  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
6 t1 t& ^% \0 @& s9 @1 w
7 a# m# q% r( X! ~7 _  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。3 g6 z* {2 R! \! ]% y! ^. ]9 f2 H
$ P2 T5 v2 ^6 `: c/ A& J8 l& i

. s( H4 j  E8 G3 T/ ]  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
- T9 p4 M( j/ d0 _% {$ c$ N
. Z* z) l$ ^6 X# A8 u) \$ q  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。. G0 w& D4 \0 \: `% W5 ?
. @2 D' p6 k3 g6 }1 P
以上提到的机构的网站,如下:, R* Q; [2 f4 a2 ?5 M' o
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org% f1 U" I" C/ X3 N9 x  e
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov  u. X; B) b- d- x% M: k+ N! K8 C

- |; I/ ~# y" g; i! b# `+ X) N0 X3 ?其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
/ m* ~; `/ P% B我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
  B, l  `' p; ^9 t7 p
9 l% }/ r6 V1 m9 |1 A/ E        车型        Injury          Collision        Theft / L2 F# M/ g6 \8 E. `, Q+ t$ D
GMC        Safari_4WD        40        47        7 n" m/ f8 U3 k
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
* w6 o; J9 j' ^+ T8 p' z2 F+ X; A/ vBuick        LeSabre        48        59        10# b+ J( j' n3 k% h
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        2 h" q" x, C' Y
Pontiac        Bonneville        51        64        51- @5 V" b8 W' K4 O$ s) k0 @( c) t
Volvo        V70_4WD        52        97        42* o( I9 \  ?& o4 Z2 N$ L8 }
Volkswagen        Passat_4WD        52        90        ; P5 \0 q6 L' O' s
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        348 u5 b- @4 ]- V  }! Q
Volkswagen        Passat        53        80        + j, P) A2 l6 i6 m5 y1 z7 m
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25& h8 B! b& l6 _5 z  ?
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
, T: D: o' D' l6 D7 _Saab        9-3        56        112        36. @1 z7 ?, J5 A2 K
Honda        Odyssey        58        64        247 f: o7 U; r3 Z6 j0 h% }
Ford        Crown_Victoria        59        70        58& V8 F2 T# B9 z& S4 g/ A# z
Buick        Regal        59        66        36
2 F* M# }* E, `Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34! w2 V8 i9 W9 J% G' M8 W
Buick        Century        60        64        28
- f& s, M8 g6 T7 |) x# jChrysler        Town_Country        60        70        71
  R, d5 e) u/ x) ~; `2 ~. gVolvo        S60        64        111        73
" |7 k9 Z3 {) ASubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
: S$ t8 u2 q+ J2 ^( G# ^Audi        A4_Quattro        65        118        ; Q( o8 K7 l3 i/ m
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        6 [6 h4 q  D: J  i
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        578 f- a) v9 b  F8 ]* ^; D
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
4 R  x4 a" k6 Z1 ?9 y  {Chrysler        300M        68        100        139; B9 s- v5 p! K3 c2 M0 Z
Ford        Windstar        68        65        35
) w1 d! A" r7 C: G5 f8 \4 jToyota        Avalon        69        85        59
; T$ q  h4 b( o% |7 ISaturn        LW        69        64        20, |3 G+ U! A8 e$ J  C% \
Infiniti        I35        70        96        " v: E4 R1 n& i' B( k2 u
Mercury        Villager        70        67        544 h% k: f$ H" |& r( M5 [1 P# o
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
4 ]* j! u; Z5 a) @- _Pontiac        Grand_Prix2        71        96        720 w0 ~! e9 c5 \
Volkswagen        Jetta        71        69        6 e; i5 V6 H, p0 V. f$ N+ h
GMC        Safari        72        61        48
  H) R( E8 \) r) q3 J" l4 ZSubaru        Impreza_4WD        72        98        . T) _/ e$ }* t1 u# N% ]: F- [7 A
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361! h  o* }( U  T9 Y
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
6 m, j# I4 z* A* aToyota        Sienna        73        68        53
5 |! G0 j# d- _Chevrolet        Impala        76        72        62: F& G' F* }. m6 ?0 {
Volkswagen        Passat        76        105        77
: j" z( d' r$ u' q8 wPontiac        Grand_Prix        78        82        58+ E, Z! @/ H" t4 P
Mercury        Sable        78        76        53+ t' `5 \: D( b4 {) ]7 {/ T5 j3 M
Chrysler        Concorde        79        90        199
, U/ C2 ~0 O7 bVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41
, u8 Z3 |0 Z; Q/ ?& eChevrolet        Astro        79        61        81+ {2 }; V" X0 \7 {% b
Ford        Taurus        80        76        53
* I- Z2 @( ^9 L; e& C8 MDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
6 b/ ~6 t* Y1 oChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138: V' X6 i0 R9 i
Volvo        V40        81        93        . J6 w/ M  ?# q  K' F# B! z, e
Saturn        LS        82        71        28
' z6 x# o+ Z+ G. QAcura        TL_series        84        100        145
! J0 Z0 a' V8 ^. n8 l/ v1 uVolvo        S40        84        117        614 }( h) t) h& g: s
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40* h" J- Q* G( y: J5 ^' w
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
/ F6 [: q( y; n4 ?& eMazda        MPV        87        62        53
! P- m0 \  u( V+ ]# D# ^4 h: V/ Q' i3 wVolkswagen        Golf        89        94        669 A! h+ g: ~1 {+ m/ W$ `  p4 L# S
Chrysler        Voyager        90        66        130
- G& N3 |; p3 D) k! T- uVolkswagen        Golf2        91        127        116+ W4 T; L3 c( p
Nissan        Maxima        92        97        1544 Z0 a) W) Y2 i* T6 I
Toyota        Camry        92        83        97
! x% N5 [+ ~- C, o2 _Dodge        Intrepid        94        93        219
8 i; Z0 u, t: ^7 BOldsmobile        Alero2        94        98        73' E+ t) s. c/ k5 f2 _) G$ c
Kia        Sedona        95        89       
6 f4 S0 R; Z; jVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        569 F( v  v3 n: {9 p3 v
Mazda        Protege5        97        104        7 X8 B; u3 @5 i! y
Acura        3.2_CL2        98        123        180- W3 X2 d3 o' D; V8 n
Honda        Accord        99        87        67) r& u" S- u, }' B/ T! H% ]; g
Chevrolet        Malibu        99        84        73
' J: H- A9 D" R) _Chrysler        Sebring2        99        114        105
. x8 i' u$ B: I$ x" A& V( R1 OPontiac        Grand_Am2        99        116        107
: I% j: q# B; n# O' |" bOldsmobile        Alero        100        96        72% o/ K& I% ~9 N  A  Z% F0 x
Volvo        V70_51        100        12        # N) K: }- R8 D+ U! [
Chrysler        Sebring        101        92        196: C: u. F9 e  n
Nissan        Quest        102        67        68
) ?' f7 v1 l3 ]" j. ?Volkswagen        Jetta        103        108        71# T& `- e" _# Q
Ford        Focus        103        89        44! P" x4 n5 m  ^  ]% u
Mazda        Millenia        108        130        226' D2 ~, }7 ~; Q' X1 E
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
5 R7 x/ V2 \! s+ h: J, {Saturn        SL        114        86        338 \2 k% \! S* \# K
Infiniti        G20        116        131        97/ l; ~" ^6 `) C; {. M7 |* }1 K( O1 D7 W
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
* {" W. H. t8 U4 z/ s7 n8 G* ySaturn        SC2        117        96        37
$ D; O8 z% P: j- F/ e+ f* BMercury        Cougar2        119        120        69* L7 V8 L. P! G- T
Dodge        Stratus2        121        138        151
9 U, x0 L- [. o* n- s; ?$ b  BMitsubishi        Diamante        123        126        210  ?7 |* r* D2 _9 w
Nissan        Altima        123        104        104
) v; T0 ?) ^0 S1 s0 [' iChevrolet        Prizm        124        108        718 Z: O; \% W0 i: L/ F0 Z/ ~
Ford        Focus2        124        125        64
! Q0 _4 d! `7 K8 |9 [Dodge        Stratus        125        99        301
! @" j* }* a, M: Y6 c4 j3 LHonda        Civic        128        110        56
, `0 y  F- y5 n6 R; nHonda        Accord2        130        119        1345 E% y3 @2 j/ W
Mazda        626        134        99        98" a+ }3 O6 f8 I/ d  y
Acura        RSX2        137        211        . f% B0 g  J7 G' v7 ?
Hyundai        Sonata        138        118        64
$ g7 \% {# E1 }; k7 `Mazda        Protege        138        116        750 D+ @' ^) e+ P! y0 L4 }% R
Toyota        Celica2        138        168        1647 {3 G9 Q+ T% U  j+ q
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        1633 C  _: F+ c& l3 P- Q) x
Toyota        Echo2        141        117        43
; T4 g, i; J* sFord        Focus        143        122        72* f, a" k0 J4 C4 u! C
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
+ `, Z4 l4 j8 X2 TToyota        Corolla        148        112        106
" N9 P- G. K& m0 `5 qPontiac        Sunfire        150        114        66% A1 d- ?% M' v* L- {
Honda        Civic_coupe2        150        138        104$ r3 J  K3 ^# N, [( @
Kia        Optima        151        101        1343 x2 W/ @7 J+ W, s4 G! [7 r
Hyundai        Accent2        151        109        553 O# C/ l. U- V
Hyundai        Elantra        152        102        52
9 r8 _8 r6 m) [/ C% |Chevrolet        Cavalier2        152        122        74- i6 w/ Y" T. W
Nissan        Sentra        153        128        72* l( y6 ~: P$ k
Pontiac        Sunfire2        153        133        632 H8 {0 X( m8 v4 Y5 N
Daewoo        Leganza        158        118        950 n. ]) \9 j& h- j
Suzuki        Esteem        159        115       
9 p8 f) P# j$ r1 F& I. h( a9 ~# RToyota        Echo4dr        161        115        508 Z4 A9 s' Y1 H
Ford        Escort2        165        126        75* o( `% X' J; m; E9 g* {
Dodge        Neon        168        126        132- }, B+ I7 x* c& Z4 @/ ~, C
Mitsubishi        Galant        170        120        165
# i! f- A3 ^# |% S1 ?9 g( EDaewoo        Lanos2        178        121        " g& P1 e) q3 ?* }
Daewoo        Lanos        182        126        ' k" p2 f8 r; l, o6 F5 r
Daewoo        Nubira        184        120        941 X3 _/ c  u+ I
Hyundai        Accent        187        128        75
; y/ ^: H, O$ d& \Mitsubishi        Lancer        191        160        1 @4 X5 d# M' ]5 j, T) S. U# Z" g
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
" P6 N" T" ~7 xMitsubishi        Mirage2        204        155        156$ C! C% ?4 |4 Z$ a% u
Kia        Rio        206        130        83+ U8 Z( @. Z- B: d" y3 J# O* u, Z) ?
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
1 a; R  ~7 D1 s1 E# x# j! b
( c: W. K4 u3 r" T; T6 q有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
理袁律师事务所
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。/ V- B4 e2 Y, `, y+ b+ c- e* N- ]6 i
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)+ d* B  f& F4 V! ]9 D6 a0 c. b" T7 _

- t+ O1 r& C; X3 j( `  o, W* f从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。8 \9 z; n! X" {) X5 s) q2 S

& p2 O; i! ]; ~6 q( i; _: T0 ^当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
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谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
理袁律师事务所
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发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
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Thanks for sharing.
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发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
4 D2 N9 X% d' X' i排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
. X: k' w+ h( ^. I
Acura        3.2_CL2        98        123        180
- m) ~$ P' @# j0 A( k----------! ~8 \/ k* r7 M' ?# Q
真的假的,这款这么高的数字?
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发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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