如何判断汽车安全性的优劣

加美葡萄酒

如何判断汽车安全性的优劣
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　　每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？

　　每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。

　　现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：

　　在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。

　　为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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6 p6 u" k$ \& W) h! {* {　　避免事故能力

　　尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。

车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
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　　紧急躲避能力
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9 \5 C/ j! W7 X7 t3 }3 c: v4 D　　越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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9 T0 b6 G% E2 ~- I. k; N: T+ s　　其他预防事故的因素

　　加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
" h7 W8 r( L% g/ P, M2 ]' C0 I
, H( \7 W: J. a6 C* y/ H3 }8 R　　防撞性
: e# @) y; f" i8 z# x3 M1 P0 f
# f* r% ?6 q4 U2 J4 N  h　　如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。

　　受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。

& j1 T- ?/ I! ?. x+ K( ]" Y　　一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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0 @* i; D. G; D5 z: ?1 G$ d' Z
　　政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。

　　买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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* ?2 l7 r0 `/ P1 ~7 W5 W以上提到的机构的网站，如下：
% Y' R1 ]5 a' W0 H$ O7 h  F美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
5 ^. I+ p' V& M" n美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
0 v/ @7 d3 Z& C9 u" }
6 j0 U2 I; ~8 ^$ T( ^& l- Z其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
8 C( u( ?. q* @- Z1 A我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：

        车型        Injury          Collision        Theft
* q+ w! Y3 E3 oGMC        Safari_4WD        40        47       
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
Buick        LeSabre        48        59        10
7 z" h# M) F9 w& A5 Z5 D+ y5 uChrysler        Town_Country_4WD        48        80       
  G' C4 F3 |) T& N. |: IPontiac        Bonneville        51        64        51
Volvo        V70_4WD        52        97        42
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
) w/ f) U% w# m0 B$ Q. [( ^Volkswagen        Passat        53        80       
6 [6 l2 T; M# M' c0 hOldsmobile        Silhouette        54        55        25
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
/ l/ b$ B" c, b' f& A+ W/ I' eSaab        9-3        56        112        36
Honda        Odyssey        58        64        24
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
Buick        Regal        59        66        36
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
/ \1 e" h: p. Q& ?Buick        Century        60        64        28
* V! f7 n) O! \Chrysler        Town_Country        60        70        71
9 X# q4 M6 d9 g: \: WVolvo        S60        64        111        73
* o3 `! c8 L3 k2 q6 `) i. [9 cSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
6 j6 U2 w3 T! x8 PAudi        A4_Quattro        65        118       
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
* ]( n, l  L, |  ^. `- X0 _Chrysler        300M        68        100        139
Ford        Windstar        68        65        35
# W1 @- P! S0 p7 W; hToyota        Avalon        69        85        59
Saturn        LW        69        64        20
3 J; P( ~& d! I6 ~: h1 [( mInfiniti        I35        70        96       
" x/ l) Q" w! m4 L7 EMercury        Villager        70        67        54
! @; x- D' r# S; x" ^Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
6 W# x7 H8 B  ?) x8 x: z1 U: _9 IPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
% G5 ~  B1 C: F' e7 f4 M! c6 |Volkswagen        Jetta        71        69       
GMC        Safari        72        61        48
" w) a8 ]2 q' e& q( @8 I- @7 eSubaru        Impreza_4WD        72        98       
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
1 C) i3 M1 Z' w& s/ X: P1 ?Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
$ c: _9 w* S6 i/ l, F6 [: WToyota        Sienna        73        68        53
Chevrolet        Impala        76        72        62
Volkswagen        Passat        76        105        77
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
: h4 @4 ]0 `4 iMercury        Sable        78        76        53
' \6 N+ r3 [& J) Q% N- @) IChrysler        Concorde        79        90        199
- W- Z7 j$ E# P/ U  y' m- L$ oVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41
Chevrolet        Astro        79        61        81
/ c9 w: {8 V" g( ?4 }& M9 TFord        Taurus        80        76        53
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
Volvo        V40        81        93       
Saturn        LS        82        71        28
Acura        TL_series        84        100        145
Volvo        S40        84        117        61
* m' T6 {% `0 DSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
Mazda        MPV        87        62        53
Volkswagen        Golf        89        94        66
& ?* y; c, h& @7 p! x0 y  QChrysler        Voyager        90        66        130
Volkswagen        Golf2        91        127        116
Nissan        Maxima        92        97        154
& M# y/ h- _/ t& A5 fToyota        Camry        92        83        97
& {- U8 W7 ?+ ~+ l: ~Dodge        Intrepid        94        93        219
* U: t. w9 C: C( wOldsmobile        Alero2        94        98        73
Kia        Sedona        95        89       
3 ?1 h& I2 K+ C$ z  xVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
( m, Y+ P/ H+ z( H* TMazda        Protege5        97        104       
0 y1 P3 N/ \- }8 Q8 J& g6 aAcura        3.2_CL2        98        123        180
Honda        Accord        99        87        67
3 f7 |- n( r" Q3 Q6 O' PChevrolet        Malibu        99        84        73
Chrysler        Sebring2        99        114        105
+ [  O  M# l6 o: nPontiac        Grand_Am2        99        116        107
6 m" P/ Y8 x( d% YOldsmobile        Alero        100        96        72
7 v% N/ \( Y  Q8 k, ~Volvo        V70_51        100        12       
Chrysler        Sebring        101        92        196
  \" ^, m6 `3 T, S7 Y! _Nissan        Quest        102        67        68
Volkswagen        Jetta        103        108        71
! ?: H# A) Z4 J( [) r; ^0 MFord        Focus        103        89        44
Mazda        Millenia        108        130        226
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
Saturn        SL        114        86        33
Infiniti        G20        116        131        97
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
Saturn        SC2        117        96        37
Mercury        Cougar2        119        120        69
" o+ h% x3 n3 y& A/ cDodge        Stratus2        121        138        151
7 U4 T! H0 f. b( [; _$ L) zMitsubishi        Diamante        123        126        210
$ g- ~! H1 }' t5 e4 |# v8 t8 SNissan        Altima        123        104        104
Chevrolet        Prizm        124        108        71
: o( g; }& B- B& `' D; XFord        Focus2        124        125        64
1 O2 h% W/ p! SDodge        Stratus        125        99        301
1 _+ I. H1 o) p% ]) ZHonda        Civic        128        110        56
: Y% m( S3 P( z6 j& w) G7 eHonda        Accord2        130        119        134
& h2 k6 |: \$ B& r! \. `/ SMazda        626        134        99        98
Acura        RSX2        137        211       
0 M: e5 |, q, y, oHyundai        Sonata        138        118        64
Mazda        Protege        138        116        75
7 ]5 K% b. J) O. d3 i5 h" hToyota        Celica2        138        168        164
, Q( c$ M# ~/ N2 v" ]* o  T5 vMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
Toyota        Echo2        141        117        43
Ford        Focus        143        122        72
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
8 F! G% s. @6 I% ]' U+ @/ `; EToyota        Corolla        148        112        106
* t1 u- U- q. V0 N) [Pontiac        Sunfire        150        114        66
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
" h) B7 R* f5 @% a7 h3 TKia        Optima        151        101        134
Hyundai        Accent2        151        109        55
Hyundai        Elantra        152        102        52
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
2 b* F# Q- ~& K  w+ U4 Z7 tNissan        Sentra        153        128        72
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
) l* V2 d; y9 G" d7 FDaewoo        Leganza        158        118        95
# P/ B+ E  @, i. s& ^1 mSuzuki        Esteem        159        115       
8 R7 Q) A' |! Y' l9 Q, eToyota        Echo4dr        161        115        50
! v% r6 m3 F3 p: N  AFord        Escort2        165        126        75
Dodge        Neon        168        126        132
- e/ n$ y8 {" f2 r9 i" I2 K6 A8 ZMitsubishi        Galant        170        120        165
Daewoo        Lanos2        178        121       
3 ~2 j" u# j1 S4 M" N  |1 s# w3 P: WDaewoo        Lanos        182        126       
Daewoo        Nubira        184        120        94
' y  z; [) V( s- `  p3 o7 eHyundai        Accent        187        128        75
Mitsubishi        Lancer        191        160       
  `; R/ S4 z9 E" U1 t. [Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
8 [0 L' u& W+ E+ q! JMitsubishi        Mirage2        204        155        156
; {  o. |5 V2 v; O' UKia        Rio        206        130        83
5 C0 X4 @4 w# @+ Z; N- R" n$ QSuzuki        Esteem        239        168        134

社员都是向阳花

不错,很有帮助.

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

Mark

好。

享受生活

好文章

朱顺顺

这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
2 u2 f$ I5 I0 |5 M% B$ Z2 {7 Y
0 t3 O/ ~/ |. O6 h有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.

allonhilona

hao

加美葡萄酒

排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数和安全没有关系；Collision指数有一定关系，但和车价相关（贵的车当然损坏的金额就大）；Injure的统计数最能说明问题，所以按Injure排，数字越小，说明开这个车受伤的可能性（统计值）就越小。
0 X* \2 X) \0 ^9 I后面应该是3个数字，两个的可能是我拷贝丢了（用excel转的时候）

从表中看出一个很无赖（：的情况－－－”大就是硬道理“， 一般VAN肯定比Sedan安全的，但一些大型的Sedan还是很安全，比如Ford Crown Victory一类的，比一些VAN还重，当然比VAN还费油。 对于车而言，其实就是拿钱买安全。
+ m8 x* Q# J4 X: U+ x) ~+ B* ]
7 V& S! I/ t/ b1 z当然，话又说回来，司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来，因为自己的车大掉以轻心，事故的发生率反而会上升了，您说对不对。

朱顺顺

谢谢加美葡萄酒的详细解释！:)

Maverick

经典!

清淡如水

小心驾驶为上.

Kakakot

劲评

Thanks for sharing.

chevyli

kingkang

星海悦。

xiaofeng85

加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
/ i2 c6 N8 q% `7 |2 o排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数 ...

# ?' |3 N2 p3 d) [, lAcura        3.2_CL2        98        123        180
4 t, O+ l, t, d! D" p- O: K----------
真的假的，这款这么高的数字？

Lie201310

ttcv4

卫子夫

heibais

nmz

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ttydy