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与汽车相关的常用单词

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鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2006-6-16 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Head Light1 h( T" o! M; p0 I; @3 k, x- E2 g

1 N6 J1 F5 ]; ~& x  头灯。根本就是直译,就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记!
) q4 G9 O& C7 O) o$ i3 B4 P
3 ]  \9 b7 R7 m6 M; {$ s  Grille
5 O6 f" m' v3 }. R) x' Y+ H6 q7 ~* B+ o: e, V9 G& |" J0 }" l
  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个“e”千万别忘了,否则就变成了“烧烤”的意思了!如果要讲“镀铬水箱护罩”,那就是Chrome Grille。
5 [8 t* t+ l. }6 k2 q2 Z- @; T8 d# w6 w4 B$ s
  Fog Light$ d( T/ R3 F* Z

$ t0 w( J; T9 t7 s: g$ I& S  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。6 e7 u8 {- d3 Q
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  Bumper
6 _$ z8 q7 u& G# A4 b' n
( ]: t9 x# h, D, i0 B  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加“y”变成Bumpy,那意思就变成了“颠簸”,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的! ! g" c! g2 ]9 Y* K$ p
! r$ e3 r' \) c% z+ T. q
  Air Intake
2 u2 ]/ k8 N0 C! @0 _" [  D
  {) Q! Q' L: o$ g. m  k  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对著水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。 5 x3 c* K3 l1 R: I  u
  X- i3 y( d" ?4 _% T
  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。 1 U+ C" C$ U6 P, N- {
- E0 j1 x0 z& u, N# w0 @
  Indicator
/ b, g! d5 Y' W' r4 \" K4 t
: N7 z0 t8 \: D- ~  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是“指示”,把字尾改成“or”,意思就是“显示器”,指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”。 3 d9 o  G; p) \

, [# N. ?4 E2 H" A, _  Windshield
1 m' L6 ?; O% b9 U; I; I$ S1 K* I& |6 }
  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Wiper
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  雨刷。Wipe是动词,意思就是“擦”、“拭”、“抹”,英文里,“er”字尾的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”!
# o: X) l4 G3 Z% |4 y. |/ b" t: t9 N) R$ X$ C5 R) _3 R* c2 Y
  Hood  a0 r' W) {) ?' [" d; W4 K& f

6 W! [9 E/ r- U9 ?: X  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是Bonnet。 3 C8 V6 r2 u* ]
2 b" ?0 `: T9 F9 w4 ~
  Engine Bay. ]' C8 O3 B9 L2 X& I
" J4 ]% K! J1 m1 |2 X
  引擎室。Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧!
& \( c" K) a$ k# F1 I$ N! {
: U& ~' d% B9 |* `8 U  Roof
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  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。 : L4 B% n1 f1 T& V4 ]; F" b% f% ~6 O2 F

( _  O' u+ _( A4 `2 F3 x  乘客室 2 v; e' P7 @9 x! M. w% R" a8 y
' ^( r2 d0 C) @" t2 B0 B2 r
  要说“Cabin-客舱”也行、要说“Passenger Room-乘客室”亦无不可。
8 d4 x4 _1 C: S$ I+ e1 s: N8 w- W! _8 W& D: c
  Sun Roof、Moon Roof" G2 A" l0 H3 Z; t& m) i' s7 n% F- a
' |  W- \+ M7 B# b. J
  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指“玻璃天窗”,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多!
8 `+ _4 k; V- V5 Y" ^% w
4 D! V0 \7 D( j2 @2 h" |4 u  Air Dam9 L; C+ K& W. _/ y4 B; D: M5 b0 g% K

0 G% ~, |3 ~+ }* a% S8 ^" m  R  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。8 A- W* z: G2 V  W) y/ J2 m" O# w

# R/ Q- u- C  y2 r5 n  Side Skirt
% n$ u, w! _7 k: ^6 r( ?
0 a: j/ W9 V; u' V  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。 4 J, l9 h1 t: i) N7 o% |( y
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  Spoiler! J5 s3 Q: G$ ]0 |: E& C# s2 m

% P/ G- {9 X8 z& ^' g5 T5 |  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是“破坏”、“宠坏”。A Spoiled Child意思就是“被宠坏的孩子”,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢?PORSCHE就是“Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”!
, S  z/ Y9 ^: h1 ?# b  e9 R4 [' A  e9 C
  Spoil加“er”又变成名词,就变成了“破坏者”,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。
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  行李厢9 v6 i. a6 p0 y: B
  ]$ ~5 K7 H- `0 }) I. v
  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。 / j% N1 n+ X+ ~0 k) R( x& y
7 x& d2 z$ ?# [+ \( _, ]: [6 x
  Tail Light' [6 f: k/ m6 N8 X

* F$ q" }9 s4 _0 H  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。
9 S% ^8 M- \' \! t7 r  D1 K# I  k
+ ~% T# I6 w% Y4 F6 Z  PDC% i+ W5 ?7 E5 [9 R) G/ i
5 D' K2 i9 U1 O5 g9 J1 m" }2 C; W6 H
  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Instrument* z* d. Q, |% H+ [* k
* j, [+ x% l  ?( ]
  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。
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# R: x, x) P6 s4 g  Instrument Panel
& i4 m2 F) p' A
! @4 h2 I; Q6 R+ c  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。 6 g$ x  V$ l. A% N+ u3 N
4 \+ Y/ Y" n8 E3 o9 @: ^
  Tachometer1 G+ c" R: Q( l$ r* ?
2 E( v# h  |7 i0 ~) p5 c  m
  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。
" }0 B" ^3 N) F; s" {9 v8 ?9 u2 y: `2 Y' Q
  Speedometer2 G0 |" C/ o& c7 e" {5 V7 z: K

8 R% k5 I8 c' v7 \  Q8 i4 ~  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足! ) P8 G; d4 f) S* l8 J

$ B7 i, t1 q$ c0 y: ]  Cooling Water Temperature Gauge0 B( D* Z; P$ o: Q; C( z  ~' c& k
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  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思,和Meter一样。
# b% y3 d, M* D; K& B. y
5 b0 B) ^# ^# ^6 c  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费!
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  Oil Pressure Gauge
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  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。 - K* b" f" u& R6 e

) N, `/ }1 m0 x0 O8 I6 K' Z  Oil Temperature Gauge, K3 s: f. d7 x4 Y6 B* V. G
5 M6 s3 g4 R) h4 t; ]) l+ `  F9 J
  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。 4 w' \: [6 N( b8 N: t" _8 n: B+ R
( k2 n) I3 K  Y: q" e) k
  Turbo Boost Pressure Gauge
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- v8 B; i; q4 H* D  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。
7 f7 T- v& N: M  j7 N' H) m" l: ^$ `( _2 E5 n: T
  Fuel Gauge
& S% c: z  l+ a. X0 n( i5 g
& f# `: H- j" L/ [% D0 Y  油量计。这就是大家通称的“油表”,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于“液位显示器”,因为它的工作原理,就是在油箱里装置一个浮筒,随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少“油表”指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了! 
& n; L+ V" _' H
! \9 h7 \2 i! x- _  Indicator ! N1 ?& F; A8 x- S' |
! Z2 i; W' u) x9 k, u" Q! @( _
  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。
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发表于 2006-6-16 16:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 21:03 | 显示全部楼层
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 23:53 | 显示全部楼层
能否介绍车的种类和区别?比如:,coupe pickup,surdan etc
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好文,修车的时候正好用上
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:07 | 显示全部楼层
感谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-24 13:30 | 显示全部楼层

; l$ b/ N* @- Z: T2 z谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-25 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-19 20:28 | 显示全部楼层
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