 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
: i2 F6 L) L @1 L# z123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关+ @& `4 v8 I. k ?- f# U) S6 ~
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态7 N4 N4 r+ h# Y% W
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态+ @; V. y; U: k
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
, X! s3 {; ^$ s2 ~8 }$ p4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
3 n/ A7 M/ {) VA-SW Air-Switch 空气开关
3 }: W4 u \. aA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比, Q7 B$ I" k: _: q4 f
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
7 a9 E# J& a3 x5 |- g0 Y4 i8 YABS ABS 防抱制动系统
+ x7 T& `3 ^% ?" V, i# ]8 l- MABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
/ b0 t* ^2 Y1 a' w: ~" s; H+ p: A5 }ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
% H! e/ k7 ~- x Q& Y4 U: QABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
' w& q$ }7 m2 D8 N" {% J7 {AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
2 U- j* p9 X! tAC-P A/C-Pressure 空调机压力- }$ f7 }. V1 K( u
AC-V A/C- Voltage 空调机电压; e5 O7 n7 ^1 j2 W4 F, S
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
% D3 A! P# X! c9 ^1 H' m4 d0 HACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度 O% g7 u2 V% ]
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低& x; H8 ~" ]; c- O; d
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时- ^ u) D1 N9 b$ j. O8 x: k! }
ACRQ A/C-Request 空调机作用+ m/ _ U! R+ r% Y+ ~* |
ACST A/C-Status 空调机状态* E0 L2 n3 ?. x
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关- k: J z6 {! B. ]: L7 B
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式6 G [1 M0 g$ m' Y+ r1 J- g0 j. s8 i; g
ADIV Air-Diverte 空气分配器5 j; g4 r& l- U5 D0 f4 \, j; ]
AFLO Air-Flow 空气流量计( c/ Q1 J9 a8 D' G1 E% S; ~
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
* S+ _- U; b) E- \( _, ?: b6 w! cAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
) b4 q1 z7 x/ z4 fAGR Actual-Gear 实际档位4 k4 G$ I0 b, \7 \; W0 S
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压. _$ a$ r$ l" n, {/ a
AIRC Air-Control 空气控制0 O1 A, Z: l. s ?! d+ X! t
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
' N6 T! j2 n4 G$ fALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器/ |4 Y/ ~+ n8 r1 D7 X( p
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
. W! ^. C8 q6 aAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器0 v- \4 ^5 W$ @+ M" [: _* j+ q
AREQ A/C-Request 空调机作用
& F: @" A( V8 ?/ H' EASOL Air-Control 空气控制电磁阀
/ y4 C/ ?5 w2 \1 b; ?ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节7 c- G6 D, x( {1 k0 [1 q
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
9 ]# ]/ Z2 t: lASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关( f J- l# C; `2 U( E. C+ r
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
) f3 b! @3 y# }/ xATEM Ambiant-Temperature 大气温度
6 H" w' x1 G: K2 TAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁 H- Q; _2 D9 D' V
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯5 {, c6 X6 E, s I0 u& V' J2 t
BABV Battery-Volts 电瓶电压
7 g6 \2 D' O2 w8 MBAR Baro-Pressure 大气压力 X9 p) U* V8 j$ U' h5 z
BARO Barometric-Pressure 大气压力
0 M3 ]( A+ s* ^8 Z& oBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压2 `. F7 ^ H8 f
BATT Battery-Volts 电瓶电压
) i2 ]6 K; Y) U: `. p( PBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
h8 q1 C# h: ]- }2 N& EBFL Brake-Fluid 刹车油
8 B! G% V- G/ TBFLU Brake-Fluid 刹车油( @- c9 `! x6 q# x! s5 b
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关8 Z+ r: ^# p% N3 y
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路% w/ p/ a0 ^3 X) q, {
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
" x( x1 o5 h6 iBKSW Brake-Switch 刹车开关
4 P. X$ _5 C. a: i& G) ZBRAV Brakes-Available 刹车有效
" Q2 {1 t; |: t$ O9 a8 X6 lBRKB Brake-Boost 刹车增压器
2 M9 B8 ~9 U+ RBRKF Brake-Fluid 刹车油
4 c. J( [6 a: ?- ]' V ?+ LBRKG Braking-Gear 制动装置
) w9 F8 L8 f2 x# f4 z' CBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
2 v4 Q+ C% I' V8 {BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求: ~& x7 P& n- M: R, f( K, X5 m
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压% B# [$ I! ^$ }
BSTP Boost-Pressure 增压压力
9 G$ t) k2 q& z# G. lBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀5 e* R0 `- P- E4 i; D) `% u' D, Y! D
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
6 ]6 F8 Y7 p# b3 e! e' x( cBTT Battery Temperature 电瓶温度8 p4 O9 \7 ~# g/ H6 j( i2 [
BTV Battery Voltage 电瓶电压: a" x5 {& u: c
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
9 G& a/ M: k$ h: D. [/ x: V# bBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
* X! _! f: `0 f- k9 T& _BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令5 ?- q" O8 L" A1 h; m4 A
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
- \) c; j9 [# Z9 |BU-F Backup-Fuel 备用燃料5 H, z0 `# k% r6 ?
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣6 V4 ~! Z/ ]- I7 `2 H: R
BULA Backup-Lamp 倒车灯, G9 B" n) U! W- y( r
BUWN Backup-Warning 倒车警告
3 h& X$ `2 h% y* ?4 f1 rC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
2 C% l4 \5 ~" |& AC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码1 i' i0 p% w; K4 s* {
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
- [/ g. u3 O9 nCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
: l0 r5 W6 W: P4 D8 @C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
9 f5 f6 J/ J' v, \, Z3 s5 H* T- aCC-P Canister-Purge 碳罐净化
( v. z) |3 p$ w' v4 L6 tCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
8 r1 K0 q* z" L% oCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码0 h3 X' o' }$ o1 S/ ^5 b
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
+ I; B+ l( B" [$ d7 g( fCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈! J1 i) E) Z& s2 c& i% _
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
' ~1 N5 |3 R" X5 \7 FCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
, v' k( u4 h, z2 p( J3 fCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
$ g3 i( q Q" c! k8 X9 `7 PCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关' K/ V5 L2 Q3 e& b8 `, r5 g
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀8 A3 H8 E0 `; q+ y0 x- W
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
3 S' S' M( U, BCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
4 l$ y- w- T. nCHNG Change-in-Speed 速度变化5 L- C5 v1 \$ D3 ?
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
, _) N0 L Y4 eCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码" F0 \3 [- P M8 B
CLEV Coolant-Level 冷却水液位$ y9 x; |2 x+ b
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
. m! {) \1 j; h/ H% ICLFR Left-Front-Release 右前释放& O+ E `7 h9 c) M+ P) {- O
CLRF Clear-Flood 清除溢油' d; }; [. v3 Q
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
3 Y2 @* J: t4 I! A7 u8 nCMOD Cruise-Mode 定速模式, J$ W" `# S" K6 K
COID Controller-ID 控制识别
- E! |. x+ I# O9 x- U: W ACOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1, ~5 G: |( S; ^4 ~ Q Q: ?
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 23 P; K% g" y4 j/ j4 I$ U9 ~
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
9 Z2 V( V- Y' R- o7 D( R% B7 w cCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
6 K6 }% H3 H% r e; m' ACRAR Rear-Release 後轴释放
' X% l- z+ P5 gCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
+ s! m0 L* q$ A z3 V$ SCRFH Right-Front-Hold 右前保持5 {. I; [! i' G% V& a2 s. R; D
CRFR Right-Front-Release 右前释放 j8 ?6 u/ r8 [$ \
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈7 W4 P( K2 a5 N* `2 E8 h/ b% H
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失; B1 z4 o, ]) V g
CRNK Crank 曲轴
" G& H3 P+ S( D7 S2 \, P) N7 hCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速2 s3 K% X9 @% p, [
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置1 u8 Y( C& X9 J/ H r) S
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行 W0 y' m* T6 ]- w( @) v& r
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
% ?. \* a+ A7 [+ d6 t( OCTC Current-Codes 目前码(现存码)
4 i" S. D6 `% ~8 T: GCTCS Current-Codes 目存
* j8 n# ~" j7 S3 i h: kCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀 q( l1 t! V* u
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀1 j; g7 {5 P' P. \% I: O
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
4 Z2 R- x- G9 e- k( G/ G* F, PDEFS Defog-Switch 除雾开关
' {& G1 B( M# k" c6 y' v, ] |DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
9 @$ M+ t% W, S" Y% b, {9 f3 _3 j& YDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器* L5 Q* l* @ c3 j
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
# ]: z; \, m( u# K! Y$ m7 z2 ]DHAN Door-Handle 门把
) Q7 r) z8 }' Y4 w1 [% i4 f) YDIAG Diagnostic-State 自诊状态
. V+ E8 v6 Z( d1 ^6 `0 i# cDIMM Dimming-Pot 调光器钮
! B: y" j: x+ wDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间( N1 a3 F0 R! O: B$ H
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
# G# P: s d y; zDISP Display-On/off-Switch 显示器开关. s7 p4 A! U" s
DLOC Doorlock 门锁
1 l5 B/ ?. m! M/ O' KDLOK Power-Door-Lock 电动门锁7 G" f) |7 w: @
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求5 L+ [8 u9 C9 \9 X5 ~1 p6 O
DOOR Door-Status 门状态
+ a1 B8 z+ ~0 }0 P1 z( G. N! P- V0 KDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
; u1 p, k- e8 \4 Q3 E8 }$ K" J2 kDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
% ~3 z8 _- L6 L( GDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低5 o% X/ Z3 Q9 B( H! x
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)- y# Y( T" Z/ O
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
6 e; {1 F: P' T4 E3 @; [DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关* i; m8 S& o, W2 A! k0 r v
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置: O; B0 P1 L- {- u# ^
DSWI Door--Switch 门开关! I( U/ i+ Y$ J6 y6 }) Y U
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
5 p; p& A2 g) Z4 H- C% x5 M: lDUNL Unlock-Door 未锁门2 Y( `5 @% q- F; j7 N
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
9 p. e. h5 r {; J- e. gDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低) R# h/ c6 G$ d5 o" g V, t6 w
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源. l; B1 J* v- r* t6 w9 K
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
4 O5 P% z2 n- f1 u2 t. {$ SEEPR EEPROM-Write EPROM写入
* Y; K8 v# B' g5 _3 @! L$ D) lEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
& `9 q4 R9 \5 jEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
3 i" s8 f+ T' ~' U' EEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
$ [' X7 r/ h. _7 p. H0 |; dEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
4 }) [' W$ I4 I5 K" B' Y/ EEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
+ Y5 C2 L6 M! ]- lEGRP EGR-Position 废气再循环位置
) g, z2 K+ S! v( D; e/ HEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
3 a3 N( ?& T& R$ y( w4 _EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
. v. @; X, l- G+ u# W1 }ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
M+ W7 n. L6 d( LEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
" b: P/ p) j- a& G' a/ z$ JERPM Engine-RPM 引擎每分转速6 U; e% e$ N9 `
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器* C9 Q4 \6 ]6 ~8 a8 M
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力9 N! X( m5 k+ R% [2 u' H# c
FAN Fan 风扇* Y3 j) [0 T; q8 P- [
FANH Fan-High-(1) 高速风扇+ J" R4 J0 `( O( Y3 d9 V
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇5 Z8 G) x! L! Z6 G) d. _& P
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈' w! f1 Q% b2 m* F
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
% u2 K8 f5 C' | S& uFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断2 x+ U/ i8 ?4 q" r
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断8 I0 [0 J) Y7 \: B
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断$ X' {$ @- S7 R, t4 s5 _7 J
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀7 R) Z- {+ U8 L! F, w; e& y8 }# B
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关7 X- }# f" V! X2 q7 D4 x7 |
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
0 c* ~$ o( L- y1 W: TFHOT Full-Hot-Position 全热位置" w/ b& A8 x# ^1 T5 E1 O
FLAM Front-Lamp 前方向灯# r5 R1 V( g C9 r: H* r( Z0 ~
FLEV Fuel-Level 存油量% m6 p) w5 w- N7 [
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
5 P: l2 e3 C. \- O8 p$ OFPMP Fuel-Pump 燃料泵
- P. t1 L: a/ D" x! s F- vFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压0 I0 C1 }$ T" ?
FRDR Front-Door(s) 前门
# D& X. S. v0 u, d" BFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
$ a) K( S& a4 j( V# wFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
; Q% ~8 f; j) m# p$ l UFUEL Fuel-State 燃料状态& B* F7 Y2 b' O: x# S9 U
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
# d4 `: {" U& C* J/ ~# [; bFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关$ k1 l2 r8 V5 n
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯/ _/ r* x. k% ]% `1 B% Y
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
) u9 s8 x9 P: A1 C2 D- i# FGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
+ {4 O9 q, ^0 m0 TGT25 >25-MPH 大於每小时25里
: z8 h! v0 ?8 }1 n& gHBAT High-Battery 电瓶电压太高) b' q; R! W9 G6 A
HBEM High-Beams 远光灯0 `. v% x0 f& d* V& E, ` i' J
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码" K1 J7 z& u( `% q* U& B: ~! q
HGER High-Gear 高速档: E3 K8 k/ s/ k5 \0 Q- x$ K
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关' R x- n: q2 K2 o9 h9 |* _: ]( e
HIBM High-Beam-Input 远光输入
6 j" D5 T: D( V% kHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
* Y0 I) W4 a* S; F" s+ JHIG2 Ignition-2-Present 目前点火25 Q) y- g, n3 _* j9 L; Q
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码4 b) B5 p) G* M& x0 _
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
- V+ r" l7 J8 I: yHMDE Hot-Mode 热模式
6 E$ k4 ?; d+ ~8 xHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器+ e2 [* P1 @! u( K6 j2 X h& k0 d
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
, z! w9 i, T( T8 a! w0 `HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器# k1 F [% A( V+ f" E
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
+ T& w8 n+ x: u/ T4 p* C" DHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度# B G& ~( K; i5 }
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
3 @4 B+ p0 c V' ]4 sHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
' O5 N' m6 C9 Y3 f; P( W; K0 \- wHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
" T3 D3 j' d8 R( i4 {2 t% FIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制- w# l! z& h, I0 {1 U9 F
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
/ d ?6 y% f& I2 Q+ ?ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵5 \( O4 b. a0 e, z& G. u$ S5 i! f
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
; D4 k4 z4 x' u iIGN Ignition 点火
; K; ?/ a9 n0 F: n6 p; Z. P2 }ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
' F' B+ d$ S# I [7 h; GINJF Injector-Fault 喷油嘴故障, e* A8 k% X3 F0 }$ F* T
INJT Injector-Timing 喷射时间
3 N3 F' q( n) j5 LINT Integrator 积分器
& N+ u# ?9 k" d7 P: }INTL Left-Integrator 左积分器% h! }! h+ E( K% y- t& _' g7 K
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵. e" O0 p7 n3 I& E' _+ k% A
INTR Right-Integrator 右积分器0 [6 G& ]0 Y! s4 X& z% o8 z
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
9 @! a! H+ e. KIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度* b1 ]8 z) _' H4 [7 G
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
1 b* k0 ], E- y5 WIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度 \) ~6 s8 g+ g0 @! L7 ]4 h/ v6 D
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
( I" r4 |; l; p) `# d; `5 UISC Idle-Speed-Control 怠速控制
j! N% k& e8 TISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器2 J% U3 p7 N) D5 m- i
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
. F4 ^& w+ N/ m: D* }: iKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
?, C8 z, h! n, g% O! TKNKA Knock-Active 爆震动作* c- B, O! _! E6 c
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
. {# n$ H+ z% q5 _! }KNKS Knock-Signal 爆震讯号9 O& s/ T( H4 Z" ?( N. s7 Z9 c& v; w
KNKV Knock-Voltage 爆震电压3 U/ y w( f( Q" x* r
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器, K3 I. S6 g# Z7 T- z5 `7 Y
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作* L# I- r& n+ T
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
" c$ Y( I7 {4 ]! F# O% w" [KSES KS-Sensors 敲缸传感器- Z2 }$ r* n o6 N u
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度/ y$ M/ M9 [& I% B4 v& ?
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低: }: U) `' s9 F
LBEM Low-Beams 近光灯6 {4 y N: d2 ]+ f4 } I7 U
LDOR Left-Door 左门
% e- x3 { F' @5 b- R8 Z; xLEVC Coolant-Level 冷却水液位
( b' u. `& p% b1 xLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
- q1 P# N8 j3 y" p8 s0 \LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈6 z$ r6 t( U1 r( \$ J: q5 y
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈. w# _+ X/ ]$ D9 V' b) q; f
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
5 d8 t" z- y1 E9 m2 E6 _% s% pLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流& P! P2 o J- L/ D. x( V, c3 I
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向6 E B- b. K( S& o7 j2 L
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
x+ p, t# J$ V( qLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
# ^& Y$ E, Z) Z$ K2 k4 eLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
) c5 y" V& H* r- S' ]) RLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障9 x; y4 a4 J- C+ k* U8 B) a4 j g
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯1 B9 E- A3 {: {" N* x y
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
+ ^5 m; j/ R+ uLOOP Loop 回路3 X* x+ j7 D. c2 H0 A* m
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
5 u0 ^7 j) [, M* k6 hLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
( S2 |, I( N7 _ E4 o6 ^8 J& nM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角* P, E9 `6 p) i% X
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
8 H, t6 f6 V- t/ P H7 Z- y" sMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力% g# t+ }5 i3 W: C( T: [
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压5 `/ U4 |3 `7 Q3 R! c
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
F5 h5 x, G, d+ D6 gMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关. ?. R6 f5 x K- T
NOSE Nose-Switch 凸部开关
* ?1 s! f( ~' XO2 O2-Voltage 含氧传感器电压1 Z0 y2 X# P1 l: L+ i
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压, N n0 `5 U/ u8 m$ B) Y- R: Q
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
: S" [2 s/ A/ \5 WO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误 d; |& R' n$ k$ d3 l Y. q
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
3 g4 X% C% k6 T8 V0 k" |8 T* w1 u8 {OD Overdrive 超速传动
* J5 b3 y$ n$ y8 ?OILL Oil-Level 机油量
! ^! k. q5 o% a; k2 _8 }3 YOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度9 j& }! J/ Z( N' o: w7 ?9 h
OLEV Oil-Level 机油量
: {+ }! F! U8 r7 A; t8 W" POLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命! c$ f2 Q8 \ I' V- n0 u
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态 L, z. p5 ^ S$ p1 F7 A+ s
ONOF On/Off-Switch 开关
2 {- `1 g8 [* o2 {& u4 l \ JOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
- l+ _, U, L7 h4 {. |% [OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关. v8 Y Q1 |3 e
OTEM Outside-Temperature 外部温度4 X. D- ]: Y' }3 u" k( c; K3 }
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
2 ]6 y% j2 V S8 q1 L5 M& IP/N Park/Neutral 停车/空档
' a6 _! s' @0 B; ?9 @$ wPARK Park-Switch 停车开关
% m( A. i' Z4 _& uPARL Parking-Lamps 停车灯
( @, |* d5 l6 I" m7 J B* {9 D. oPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
6 F! a1 z" L& L4 L0 l- s' pPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
i# o; ?0 [+ oPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关; j8 T# B6 F2 _1 t* \* B/ e
PLAM Parking-Lamps 停车灯) h$ @& G) U! C5 P& v
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈5 W6 }( M* e; w ?
PORT Port-Throttle 节气门
1 C' j+ d' o# J. z# l% nPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
9 n' x% u8 j) Y. v% B( S) Z; lPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
* I. K% j- Z/ m# t1 oPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)37 b. O: |( F9 |8 x/ z9 t4 a5 ^
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
+ t R9 q' X, UPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值 o7 s: O3 T2 J+ p, P& k# b
PRSW Program-Switch 程序式开关4 ~. g( e* m1 k7 O1 [( w
PS Power-Steering 动力转向
: @- y# y* F$ s+ @1 XPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号! ^0 J5 p7 v1 _) d8 ~$ P. b% @7 V
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
* j% j& M3 q% K+ ePSEN Pressure-Sensor 压力传感器
$ @" O5 N9 z. d! j: Z1 vPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
+ K5 T0 c& z3 c' {$ u5 M! ]' L' |- _PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
3 u5 c. ^* j9 Z0 i( I( x# oPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压$ C3 ?9 \ j6 d7 v3 s) Q: U6 O
PSWI Power-Switch 动力开关
0 |1 B( u7 }" yPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
( c8 I/ ?+ Z6 o! A# G6 [! IPUMP Pump-State 泵状态
) G7 i$ _: T1 C8 l$ uPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器. z G7 Z0 r ^1 N* k
PWRS Power-Switch 电源开关
' G% E2 X' v% |7 }' n2 ^RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
/ }' h4 e$ g4 ]RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈- Z9 j h' u) P: Z8 I! M
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比1 J3 f8 g- P E4 F8 t' v0 [; s/ p
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器. O+ Y1 w' {" ^0 @7 n4 ]
RDOR Right-Door 右门5 l8 A0 W, Z3 S
REAR Rear-Door(s) 後门
, o- d" @7 Z8 w1 S0 w( i8 fREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
5 ^4 ` \4 y) i% k1 e" d iREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2! G5 b# r, ?1 [; ]* ?
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器, k* t: {4 f+ E. J+ ]+ q/ z
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流" {. J# ?# P( I; B9 s- q9 U8 a, `
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向3 l' T S9 m7 T; W
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀& f. b" B* T) O6 E, V0 h4 E' J0 |
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
2 L( c A0 O0 ^; ]) ]$ c) MREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
2 V# ~/ t |2 d' Z6 l+ q4 VREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
% n: b1 S, t( s4 I) f( jREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
, u$ L- Y' B+ ORFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流* D$ w0 L& P" f" J
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向( z. _' I2 s3 Y Y! ^/ q
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
& a5 f- R" P5 b% g$ n8 KRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈4 ^# T! B/ R8 o% a' j3 x
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
5 j+ w. @2 B7 v5 Z) MRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流* y f: t. w0 o; a3 i
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. ]0 {: l! y+ Y( h% C& `8 iRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
p! Y9 K X! dRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀6 ~# e7 c, ]1 T3 n U/ z
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
0 s* J3 X7 |* f- v" YRFRL Right-Front-Release 右前释放
, L p. z5 A, C' [RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
' k7 b$ s8 ^9 Q' k. ~/ |RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
8 Q4 l8 d4 J4 p/ @, l7 f. w0 C9 gRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态$ Z: H: H9 S2 C2 |5 g
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
% D; Y: Y# H: sRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
3 }, C' J+ b+ A c% k& H# eRIDE Ride-Control 悬挂控制
5 _8 @4 I; a p1 V0 _2 {: `) ?RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
$ T! O. }- @6 w9 SRLAM Rear-Lamp 後灯- N4 ]' G1 i1 r, |
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
# `- d. o. B0 J/ e3 Y! L) mROAD Road-Test-Active 道路测试动作$ z* [) c7 G* r: E# ~8 q
ROMI ROM-ID ROM识别) j8 y6 J7 x% W9 t
RPM RPM 每分钟转速
# |3 x) T7 k5 G4 D9 m8 X' W4 NRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
/ o& D- Q {/ D- c2 y2 m" uRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
7 B- A9 k" r& ?RREL Rear-Release 後释放
/ b1 H! g6 S7 ~RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度9 N$ A# `8 g/ B
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
" j! O( t. C% N. |RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
1 N7 B7 ~$ f$ {! P2 i- f6 U6 b7 pRSWI Reset-Switch 重置开关
3 D7 H1 v, m% ~4 R2 M# ORVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车2 E: k$ ?" ]$ D" c3 E* R* _/ g3 z& ^
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀" W9 `/ V1 Z0 l4 ]$ V8 G& g. Z
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序* b2 ], M- y/ A6 v* e% |! d
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考& \1 L$ T/ k7 ^9 Y8 [( ]; I% _2 a
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀2 |& c4 S* `" a6 i8 O7 J4 P1 j
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器2 L, W9 U9 u# L u0 m# ` R
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
. D( M O. D L' y6 ]( BSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子+ U8 {4 l; H0 y. i
SECS Secondary-System 二次系统, ]0 @9 j$ T3 k. r6 U. c
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)2 t7 [; c; s/ a( h: U" u
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
' V" E1 r$ p: c, [9 y6 rSEL Select-Switch 选择开关+ C `4 D, o0 v
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
9 r1 E% N7 _+ F2 TSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关2 B4 l- m% K; `) k
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度7 g' W& N' b* E0 v6 G& M
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
6 N4 N3 N* S7 ?+ d k+ \$ N; O7 {SHLT Shift-Light 换档灯
" x( ~3 z0 Q- e& |9 RSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A% J# N- t. [& F/ t! a/ s6 h: J# x- ~
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
( T& v0 I3 P& ^5 G. T, d% Q2 N9 USIGN Ignition-Volts 点火电压+ `, f, A/ m& k b h
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑0 u0 O- y0 ]* a4 a+ a2 D. m
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
- Y( X- `2 b7 F2 bSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀2 Y; _+ {$ X% V# K( j8 N. Y
SPRE Spark Retard 点火延迟- n0 T& O- k/ N; O* f# b/ \
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
9 P {7 e7 G, T( [9 y8 sSSLO Senser Low 感测信号太低
. Y% ~( m, Z9 b" A2 a' USSYS Secondary System 第二系统
1 {# {9 `2 v. S7 h! s- B/ @ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
1 a* [4 X5 R r l0 e1 `) z. T# {ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间' p* i% ?. C8 K2 o
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间- }) b! n! _8 z$ j* q8 ?# m/ f
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
`: M k& W6 Q& x5 ZSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
# r) w( ]" p% bSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
& ^9 }7 Z+ s% Y) W$ P& cSVAC Secondary Vacuum 二次真空
+ G. W2 u" A( X' u0 Y% zSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关& p8 ?$ C& _% K0 b/ |
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式& ]2 z# B' Y9 u7 L
SYSV System Voltage 系统电压) A) P" U% @ U' P: q3 y
T-K Throttle Kicker 节气门开启器+ t) J- c0 w$ |, [: s5 z0 c& w
T-SW Temperature Switch 温度开关
; {% _% U3 z7 ^& \# O3 }TAIL Tail Lamp 尾灯
/ ]2 z. L7 W# o% ^1 U9 M4 KTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关/ ?2 Q" e# c1 y) |: ?
TBSW Brake Switch 刹车开关
6 ?2 \3 D* c7 g* QTCA Trouble Codes 故障码
! @. b3 T; x' d! v; t. {TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
" o( g: S! P6 C/ ?1 X4 |TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
$ h+ [# Z9 n' G6 @% `/ W) s% MTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式/ q8 M/ f3 X0 Y' q* o
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态& ~5 x: _- e' M8 ]: [6 B
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
/ t% f8 T( g! R: T" sTCOD Trouble Codes 故障码/ y2 m0 ]& g$ L1 ^/ O
TCRU C/C Engage 定速器齿合
0 O7 ^9 X* J& p o0 ~! F$ A' MTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异2 ]; v- s, M. q4 H# I/ j/ ~3 I
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度9 H( {% a; B$ R4 R; ?, h$ Y
TCTC Current-Codes 目前码7 {& y9 O! Q) S3 w4 m
TCTL Traction-Control 循迹控制
k1 l6 X) _3 L6 Z0 i8 I9 tTCTP Coolant-Temp 冷却液温度' S! i* p4 f; f
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
9 g) q* U$ K/ _/ b. NTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
! V# [: C2 ]+ T, i1 WTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头! r6 q; H% V" Y8 O/ N% Z
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态: I4 J7 ]8 u( {0 s7 d+ ~3 U N
THRO Throttle-Switch 节气门开关% K/ Q7 o% E2 q8 R+ @ t1 {4 \
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
# k$ q2 |, G; D% b' sTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
1 l; s" g5 _. OTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
5 ^( `+ P9 H. g6 o/ ^$ R% H: eTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
6 q6 m8 x: {, h5 f+ U) j JTMPS Temperature-Switch 温度开关
% u$ e5 @, l. i0 ?0 tTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
; G. R& r- K1 z% Z/ ^- Q. a; VTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
7 F/ y+ f& |( c7 k& h, yTOIT Oil-Temperature 机油温度 6 J3 j' C1 Q( b
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
! n0 _% S9 c' B+ V2 CTORQ Engine-Torque 引擎扭力
+ ?0 g e6 Q9 u4 C' u BTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度+ M" y3 [ ]; f% C
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器7 L4 n/ i( D! V+ {5 J4 s/ Z
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器- g Q) i- U! |. e" @* I
TRA1 Transmitter-1 传送器 1% v* P+ g2 S6 P
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
, Z. Q! G. A) b- F8 i& dTRAT Trans-Ratio 变速比6 \. g, C. F, I
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
2 r. J- p/ x- i; CTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
" \$ e# r1 ?1 ]( XTRSP Traction-Spark 循迹点火( x0 i! R& _( {' ], t' N9 P
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度1 A8 r* V7 Z8 o0 Y: F. O6 q) s& v6 H
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
, H) r/ n5 b5 k3 @% [2 S" YTSHL Shift-Lever 换档杆
7 H7 ^ F; {5 |8 Q6 @- {6 xTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑) C! j% k, Q* j* i; N. f+ [( G
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
0 B" w! L1 x0 m8 lTSW Throttle-Switch 节气门开关2 o% Q% ?+ I8 D! e* m9 Q8 V
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
( s; ^, B H" W; p- A7 K& xTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
, P, A& e4 I" j. }8 CTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
( b) o% j: R h; Q" z' t7 R& b7 mTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
! q& b5 N' U0 ZTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
* g* o5 o# A! A4 @" uTTOR Trans-Torque 变速箱扭力4 T5 y* V& }! Z+ |
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关: {2 K6 c5 B z% g! i8 z
VAC Vacuum-Switch 真空开关
, ]; \0 d. l9 u8 X' P4 PVACP Vacuum-Pressure 真空压力# i- ?% o. v& k* }
VACU Vacuum 真空' j' O& G, {2 |( U3 u7 a
VACV Vacuum-Volts 真空电压% d5 D) _+ M. V! V/ Z' j# d7 w
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
4 J8 M% f! I( v/ OVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
4 Z" U; {9 x; b5 D) t& RVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度8 _/ Q T1 u) M% p8 n2 H
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 17 [$ o; w9 t) B6 ]5 Y- P- o
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
5 G& W$ h: T: b/ N c& AVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
) I& Z3 v& ]9 V1 nVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 44 C. l' r6 D5 r. p7 ]' F
VSS Vehicle-Speed 车辆速度* U: R5 u1 I4 z6 g! u% M
WARM Warmer-Switch 加温器开关
! ^. y2 s* z) |4 G% D6 K+ s5 FWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
- [( `4 o4 [* c) ~) S$ pWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量9 V" O' V( [) G! S
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
. g- h; a1 Z0 B$ x8 MWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
