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GM 通用汽车缩略语

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发表于 2006-6-21 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1-GR    1st-Gear-Status                            1档状态
  _0 Z, c/ F: J2 s! V9 f- f# ?/ W123R    1-2-3-RNG                                  1-2-3 档位开关% x& W! ^0 h6 X4 o9 F% k' M
2-GR    2nd-Gear-Status                            2档状态- q+ A1 S8 K- ]4 K4 V8 n  A8 q; }
3-GR    3rd-Gear-Status                            3挡状态
. V2 D) j8 N8 D" U8 g& _4-3     4th/3rd-Downshift                          4档/3档降档作用
: a; ?: j) x. |* `4-GR    4th-Gear-Status                            4档状态5 V$ V+ c5 C9 d3 d* N
A-SW    Air-Switch                                 空气开关% [! f+ g- R4 T; K2 B' j1 C. ^  {
A/F     Air/Fuel-Ratio                             空燃比6 S+ S3 r1 O: f% d# o  r' G$ S% E2 |
ABPR    ABS-Pump-Request                           防抱制动系统泵作用5 `7 X) C+ r5 @, B* @& Q( l% \
ABS     ABS                                        防抱制动系统9 z" g+ ^: s2 V" a/ `: ?( V0 u
ABSL    ABS-Lamp                                   防抱制动系统警告灯7 s# }. w1 d/ S0 ]" l, i. H7 n+ F
ABSR    ABS-Relay                                  防抱制动系统继电器
5 Q; w/ L, G/ e; s: w& W" AABSS    ABS-Stop                                   防抱制动系统停止4 o2 `3 L' n# s( h- M. K. d! ]6 c' G
AC-C    A/C-Clutch                                 空调机离合器0 d! }# x: q7 [, h
AC-P    A/C-Pressure                               空调机压力
! V" X4 e' N( D8 ^+ u4 Y* v4 m$ G. JAC-V    A/C- Voltage                               空调机电压$ M( v' A/ v! [
ACCL    A/C-Clutch                                 空调机离合器% q: K7 W' D/ ~
ACEV    A/C-Evaporate-Temperature                  空调机蒸发温度
8 W( k* G" _2 Z+ s6 NACFLO   A/C-Freon-Low                              空调机氟里昂低- u" f0 T! \: Y4 c' a
ACOT    A/C-Compresstion-On-Time                   空调机压缩准时. `' m6 w* Y7 q. @3 m" f
ACRQ    A/C-Request                                空调机作用' v8 Q+ Z9 \# f; d7 i) M5 }
ACST    A/C-Status                                 空调机状态
7 c- ]) l0 c* i; P: I/ wACSW    A/C-Press-Switch                           空调机压力开关
# h; }) u  V- W5 t1 j2 g+ NADEL    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式. j5 w5 L- f% U5 Q  P
ADIV    Air-Diverte                                空气分配器
9 w( ?# U8 Y7 w4 M3 X+ m7 ]: O. X# SAFLO    Air-Flow                                   空气流量计/ Q! X* y/ K/ w/ W' |' _% t$ F4 }* _, B
AFMA    Actual-Force-Motor-Amplifier               实际强力马达放大器
# w  x; u9 g& {3 d7 }/ j8 J& cAFUE    Average-Fuel-Switch                        平均油耗开关
6 G6 z+ I7 S: n: J3 ~) n7 o  eAGR     Actual-Gear                                实际档位
" K9 F- E0 [, a" LAIGN    ABS-Ignition-Volts                         防锁刹车系统点火电压
4 w6 T( ?7 D+ s8 H9 QAIRC    Air-Control                                空气控制$ S' P* V: t6 I& R1 t) T; ]4 \+ X
AIRD    Air-Delivery-Mode                          空气传送模式
: F1 ?) _0 [; y, h7 vALIT    Ambiant-Light-Sensor                       环境亮光传感器. ~7 y$ |( e& L% B) ~
ALT     Altitude-Switch                            海拔高度开关
" s7 t) n' x  ^APRL    Air-Pump-Relay                             空气泵继电器3 a- q6 W) c: x8 R3 O
AREQ    A/C-Request                                空调机作用$ w5 |5 y' H/ D3 t6 `
ASOL    Air-Control                                空气控制电磁阀
  Y3 S4 D4 k: `& g/ \7 f6 NASR     Automatic-Stability-Regulation             自动稳定调节
% |6 ]* {  I: r# kASRC    Automatic-Stability-Regulation-Controller  自动稳定调节控制器$ j& k6 I" o3 g" R
ASRS    ASR-Switch                                 自动稳定调节控制器开关
  y/ q' u  K' c4 g- {9 |5 iASRV    Actual-Servo-Position                      实际伺服位置
- e4 W  [& l% A& R2 \ATEM    Ambiant-Temperature                        大气温度
8 P: ^0 i7 x4 V# R: J* y1 hAUDL    Auto-Door-Locks                            自动门锁
* t  x! r6 I# ^/ N7 l6 w8 AAWL     ABS-Warning-Light                          防锁刹车系统警示灯
5 h9 D" Q4 c% k9 Q) M% eBABV    Battery-Volts                              电瓶电压
. {5 D6 |/ o; v: {8 yBAR     Baro-Pressure                              大气压力7 R( |4 L) j& S# O5 t% x
BARO    Barometric-Pressure                        大气压力' a/ E8 s$ C. x3 ^9 a/ H
BARV    Barometric-Pressure-Voltage                大气压力电压
" N! ^  [$ T6 @: lBATT    Battery-Volts                              电瓶电压0 o# v5 r5 j% k$ }  p( `/ w
BELT    Seat-Belt-Telltale                         安全带显示器
/ L4 T, t4 m3 A; p6 G2 S, X( {BFL     Brake-Fluid                                刹车油
! C& ~8 U: B6 X: d3 m, {( }8 x" CBFLU    Brake-Fluid                                刹车油
; L# y/ W- H$ ]BKLS    ABS-Brake-Light-Switch                     防抱制动系统刹车灯开关# [' P! T+ P! {" ^# E
BKSC    ABS-Brake-Switch-Circuit                   防抱制动系统开关电路
& R6 d0 w0 G. dBKS     ABS-Brake-Switch                           防抱制动系统刹车开关
+ p  i. I) Y1 g! qBKSW    Brake-Switch                               刹车开关% J3 |$ F6 B' i
BRAV    Brakes-Available                           刹车有效
8 C& t) {* P; ?! ?( @0 |$ v3 XBRKB    Brake-Boost                                刹车增压器
8 C7 s3 f: ]1 n; i1 b6 w; H% ]; sBRKF    Brake-Fluid                                刹车油
) E  Y/ ]. G4 c3 iBRKG    Braking-Gear                               制动装置6 Q0 Q6 b) E0 P$ r
BRPC    Brake-Pressure-Circuit                     刹车压力电路8 `; \! X7 ]/ @$ H5 t
BSPD    Boost-Pressure-Desired                     增压压力需求; R5 @( Q% }% o$ w8 Z3 F
BSTD    Desired-Boost-Voltage                      所需增压电压" a  b8 E# D- V
BSTP    Boost-Pressure                             增压压力
' y* t. Q. T4 N, {- k) FBSTS    Boost-Solenoid                             增压电磁阀
  ]1 V# K& t! y) gBSTV    Boost-Pressure-Voltage                     增压压力电压
: h1 P/ w% c2 p' d4 iBTT     Battery Temperature                        电瓶温度% n5 c! B& |8 ?0 h
BTV     Battery Voltage                            电瓶电压
% C/ X  U6 |% ZBTCK    Brake-Telltale-Lamp-Circuit                刹车指示灯电路2 l. x+ p1 i/ v( A3 P) J8 ?$ z
BTCS    Brake-Telltale-Circuit                     刹车指示电路; Y) m- ^+ M' J/ Y2 m- E# r
BTTC    Brake-Telltale-Command                     刹车指示灯命令/ F) o& u5 v4 a$ j8 j0 S, H! w% p
BTTS    Brake-Telltale-Lamp-State                  刹车指示灯状态# Y% v' F+ b* T+ T* ~! Z9 M
BU-F    Backup-Fuel                                备用燃料
% ^9 j& T: p* `! G, @+ V- WBUCK    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣1 N! p. P% {& `  @0 P
BULA    Backup-Lamp                                倒车灯
( p5 I/ |1 c) s% @& I$ f* cBUWN    Backup-Warning                             倒车警告
3 k* P7 c+ }8 U5 ^' d8 |$ fC-TC    Current-Eng-Trouble-Codes                  目前引擎故障码
- c. d' h" j' Y9 X" Y* f% C; rC-TC    Current-Trans-Trouble-Codes                目前变速箱故障码$ m+ I+ V# h9 G. S
C-TC    Current-ABS-Trouble-Codes                  目前防抱制动系统故障码: h+ \+ x' j% z
CAMP    Cam-Pulse                                  凸轮轴信号
9 K1 p: J8 v' r6 p$ ~/ rC/C     Cruise Control  Module                     中央控制电脑
2 s; a3 n# i! Y. c8 h7 h$ A& pCC-P    Canister-Purge                             碳罐净化' D7 s( }2 K; S9 w
CCBS    Cruise-Control-Brake-Switch                定速控制刹车开关& b9 K0 J8 ~4 o. x" B' Y
CCCM    Current-CCM-Codes                          目前中央控制电脑码8 c# L1 v2 V! {6 G3 y$ r1 G
CCER    Cam/Crank-Error                            凸轮轴/曲轴信号错误
  a$ [, X; m; E: @9 A4 j/ ~) TCCFB    Cruise-Control-Feedback                    定速控制回馈8 D% R; \) i/ P/ w% R  M9 C, `" c- ]
CCMD    Cruise-Control-Mode                        定速控制模式3 [- a, X+ M2 F' E7 V9 u
CCON    C/C-On/Off-Switch                          定速器开关3 ^) F; B/ m* M. w
CCOV    C/C-Over-Accelerate                        定速器超速2 K: I9 s. ]: m3 I! I0 H
CCTL    Cruise-Control-Switch                      定速控制开关
# l" Q1 w- S# A8 ^CCVA    Cruise-Control-Vacuum-Solenoid             定速控制真空电磁阀
7 O0 P2 l7 I# H, TCCVE    Cruise-Control-Vent-Solenoid               定速控制通气口电磁阀
# E) P8 f5 }  E  C9 c) {CHIT    Converter-Hi-Temp                          转换高温
4 W, a. y5 g' D  B5 h# B3 U. UCHNG    Change-in-Speed                            速度变化
- N4 H% l) ?- VCHVC    Current-HVAC-Codes                         目前暖风空调码" j! u2 [; R8 g; U4 T; T4 }
CIPC    Current-IPC-Codes                          目前仪表板总成码0 r; A' `/ r7 g' B. v* }. m
CLEV    Coolant-Level                              冷却水液位
. K, r+ M- A  ?1 CCLFH    Left-Front-Hold                            左前保持
0 K( S' j) ?# x  Q! k: U& k0 H6 p: FCLFR    Left-Front-Release                         右前释放$ S' r6 q( k& b5 Q  w$ y3 }
CLRF    Clear-Flood                                清除溢油
- W2 D: c3 o' w( L* QCLSW    Clutch-Switch                              离合器开关
1 G7 Z, E+ A9 a' h/ ZCMOD    Cruise-Mode                                定速模式
5 D/ N1 f2 X+ Y/ vCOID    Controller-ID                              控制识别$ A' y9 D9 d1 T# D3 k
COM1    Mix-Door-Commanded-1                       主控混合阀门 16 x: t7 X- A/ f! t0 n
COM2    Mix-Door-Commanded-2                       主控混合阀门 2. `" a3 a+ Z! X0 h. G- q  j
COOL    Coolant-Temperature                        冷却水温度' z1 \! ?0 E; w+ n0 ?
CRAH    Rear-Axle-Hold                             後轴架& h) S2 z: c3 M; ^  b3 _" d  Q. h
CRAR    Rear-Release                               後轴释放" E! S8 @' n( E$ A9 \
CREF    Crank-Reference-Pulses                     曲轴参考信号! ]& y( l$ Y- q; y
CRFH    Right-Front-Hold                           右前保持
- s9 a" S9 N5 M' q7 \CRFR    Right-Front-Release                        右前释放
3 h% D! E6 u5 V" ZCRKF    Crank-Relay-Feedback                       曲轴继电器回馈
% T7 |2 T, f2 ]( o2 z# `CRMI    Crank-Refference-Missed                    曲轴参考信号消失
- U8 N) x/ {2 {$ n! yCRNK    Crank                                      曲轴4 K7 y4 C' F8 x4 Y/ s7 h. {
CRPM    Crank-RPM                                  曲轴每分钟转速
5 b- v2 `" J, u. b) |5 nCSER    C/C-Servo-Positon                          定速器伺服位置1 |' t$ x4 g* K$ x; M
CSET    Cruise-Set/Coast                           定速器设定/滑行1 B4 \7 w  x& o0 h
CSS     Cruise-Set-Speed                           定速器设定速度$ [) T& ~+ ?% _/ b% \
CTC     Current-Codes                              目前码(现存码)8 x2 w6 |4 |8 m/ r
CTCS    Current-Codes                              目存
' b. K3 {2 x) k7 k1 F7 z* I8 L* VCVAC    Cruise-Vaccume-Solenoid                    定电磁阀
' v9 i1 k/ V0 K' K" cCVEN    Cruise-Vent-Solenoid                       定速器通气口电磁阀
6 G9 L+ [4 n8 ?6 T3 ]& kDCEL    Deceleration-Mode                          减速模式
( }% z3 `$ n% ]( R  u; cDEFS    Defog-Switch                               除雾开关
4 h( U- I2 ?* EDESS    Desired-Servo-Postion                      预设伺服位置" j: L% S. {  Z) g  H/ X
DFMA    Desired-Force-Motor-Amps                   预设强力马达放大器( k. O- p; k5 {+ e7 U
DGR     Desired-Transmission-Gear                  预设变速箱档
) |7 F; [3 m1 g8 _DHAN    Door-Handle                                门把$ s  ]' ~  x6 m
DIAG    Diagnostic-State                           自诊状态8 A5 A& i9 C7 Q: N; i& o. w
DIMM    Dimming-Pot                                调光器钮) ~8 j+ }8 d, w% c+ }9 r3 S
DINJ    Desired-Injection-Timing                   预设喷射时间
0 v7 m5 V% }# EDIPS    Diff-Press-Switch                          差压开关
* Z. A5 ]5 _1 a3 H- p# O9 rDISP    Display-On/off-Switch                      显示器开关- Z8 U7 G& X: }( P" Z. @* V. J
DLOC    Doorlock                                   门锁  ?; L/ n* p" L; M% m8 i
DLOK    Power-Door-Lock                            电动门锁
" R* x6 i+ @5 h1 ~5 EDMAP    Desired-MAP                                歧管绝对压力需求4 j; F' S7 f. G
DOOR    Door-Status                                门状态
$ C+ K, k1 I) _& N; ^5 r  nDPOT    Dimming-Potentiometer                      调光器电位计
! j1 H% T3 B) J: I+ r4 H: ~0 ~DRHI    Drive-Gear-Shift-Hi                        动排档点太高/ N" ^. d2 T+ m4 }2 x+ f9 [
DRLO    Drive-Gear-Shift-Lo                        驱动排档点太低
) m+ P; v0 l: z0 o) C+ iDSBM    Driver-Seat-Belt-Mon                       驾驶员安全带(单); X7 M# a* ~8 Z, Q
DSBT    Driver-Seat-Belt                           驾驶员安全带8 Z+ ?- M+ ]& ~; }+ x
DSSW    Driver-Select-Switch                       驾驶员选择开关5 U+ O1 L2 c( z, a
DSVP    Desired-Servo-Position                     预设伺服位置
7 I; k: L! R, M  n% q/ j/ E) C. |DSWI    Door--Switch                               门开关
. }5 Q. D9 m9 T2 h; rDTOR    Desired-Torque-Level                       预设扭力水平
: }; `6 t5 B9 D* R3 L; cDUNL    Unlock-Door                                未锁门4 S9 m/ w% g  n# C9 o/ b$ F
DVDF    Driver-V-Diffrence                         驾驶员侧电压差异; v: q' N' Z$ k6 h; j9 W3 K' `0 P
DVLO    Driver-Low                                 驾驶员侧信号太低
3 q/ x! O! [& q2 ODVSO    Driver-Source                              驾驶员侧电源. F5 I$ ?: d9 m% T  y1 a7 _
ECON    Econ-Switch                                自动/省油开关3 \# `/ H+ D+ C4 [
EEPR    EEPROM-Write                               EPROM写入1 Q' M2 d5 X# _1 v& s
EGR     Exhaust-Gas-Recirculation                  废气再循环+ U. j7 L* K5 u2 Q- i! A
EGR%    EGR-Duty-Cycle                             废气再循环工作周期( D0 j% e$ w; ]  l3 p  u
EGR1    EGR-Solenoid-#1                            废气再循环电磁阀#1
0 G0 ?- F+ S! k) E% tEGR2    EGR-Solenoid-#2                            废气再循环电磁阀#2
; k$ F& v9 L1 K4 [0 q  r; vEGR3    EGR-Solenoid-#3                            气再循环电磁阀#3. H2 S8 o  A6 X  ]/ B" W3 j, G, X' u
EGRP    EGR-Position                               废气再循环位置
( [& r2 B' j$ _* P" J  K/ O3 ~EGRS    EGR-Solenoid                               废气再循环电磁阀
- U' R: e" a8 S8 g+ E2 |* bEGRV    EGR-Volts                                  废气再循环电压, H" ?/ s- X' G: y/ F. H1 `4 [
ENGB    Engine-Broken-In                           擎磨合% @* m, S% ^3 Q
EPR     Exhaust-Pressure-Regulator                 气压力调节
3 w3 ]" k/ a+ E7 t8 j  AERPM    Engine-RPM                                 引擎每分转速7 |) A: n) U3 w8 |" I6 y7 w
ESOS    Engine-Shut-off-Solenoid                   引擎熄火电磁器
5 s7 E6 C5 z: r6 ~! \) y# D* x9 x( m7 `) gETRQ    Engine-Torque                              引擎扭力, ~4 {) D+ j' v% }( J: O/ c. E
FAN     Fan                                        风扇$ A- U6 v* |# n6 _
FANH    Fan-High-(1)                               高速风扇
& r9 A+ C, S7 y+ O- gFANL    Fan-Low-(2)                                低速风扇
# L! J- t2 I8 M) _7 uFB12    1-2-Shift-Feedback                         1-2档换档回馈" Y2 `% Z. q4 {* d6 b
FB23    2-3-Shift-Feedback                         2-3档换档回馈
# Y' n; z# X  q9 tFCDR    Fuel-Cutoff-In-Drive                       驾驶时燃料切断! t& Y4 F: r, d8 l% [* h  W
FCPN    Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral                停车/空档时燃料切断. U* _( R) R9 B- T; i% o7 c
FCRV    Fuel-Cutoff-In-Reverse                     倒车时燃料切断$ a8 o; s3 \5 V, [4 ?: T* y
FCTS    Fuel-Cutoff-Solenoid                       断油电磁阀' Y4 I0 G# \" q7 L1 K
FDEF    Front-Defrost-Switch                       前除霜开关# B, ^. o3 P% i* [
FHCC    Front-H02-Sensor                           前含氧传感器* ~) \; J, m7 v7 |, q9 w/ `
FHOT    Full-Hot-Position                          全热位置
7 D8 p9 b6 }6 p9 W6 U' C. qFLAM    Front-Lamp                                 前方向灯; _# L9 {: c  H2 Z1 N. _" Z4 Z
FLEV    Fuel-Level                                 存油量3 q6 B* @, r% S( D& g/ {$ U) _# M- I
FPFB    Fuel-Pump-Feedback                         燃料泵回馈
. M; E( G5 x$ SFPMP    Fuel-Pump                                  燃料泵
# f" q0 f; @; Y4 k2 A6 j$ c% KFPMV    Fuel-Pump-Voltage                          燃料泵电压
+ b6 G+ I0 [' J; G, W$ C$ \9 GFRDR    Front-Door(s)                              前门& B4 V  p/ m* l  ~( O
FRES    Fuel-Center-Reset                          油耗指示归零8 ^* F$ O, n: A& f" G; W
FTMP    Fuel-Temperature                           燃料温度
4 H- c5 b' ~  U6 G' d+ t5 VFUEL    Fuel-State                                 燃料状态; b' q- ~3 n) O& Y( n
FWDL    FWD-Low-Switch                             前轮驱动低速开关
$ ?4 {# n' H$ F+ DFWLO    4WD-Low-Switch                             四轮驱动低速开关
$ w5 V" g8 t4 a/ bGOVL    Gov-Overspeed-Light                        调速器超速灯
8 l; B6 P6 c* MGRAT    Gear-Ratio                                 齿轮比( h: \1 t- a/ p( \. p9 M9 p
GRNL    Green LED-Dimmer                           绿色发光二极管调光器, Z, c6 D; a5 i) G4 k$ S; o. i# U
GT25    >25-MPH                                    大於每小时25里
2 n% W& J% Y. q( LHBAT    High-Battery                               电瓶电压太高
; k  {6 W* K9 [; R* {0 XHBEM    High-Beams                                 远光灯
  e$ M. K8 W/ @0 `% vHCCM    History-CCM-Codes                          集中控制电脑存档故障码
3 O. _  p$ S1 m$ u9 k4 o8 ~- MHGER    High-Gear                                  高速档
5 k+ g7 X/ K- ]/ a& z/ E6 ^  e( JHIBE    Hi-Beam-Switch                             远光开关
% ]9 {5 K- i- m6 J; H5 KHIBM    High-Beam-Input                            远光输入
: h/ o; L( m* h& `, nHIGI    Ignition-1-Present                         目前点火1
( F5 @1 w  G; o) y9 XHIG2    Ignition-2-Present                         目前点火22 [+ K9 H& P: Z9 [9 I( u* Q; O0 }! c
HIPC    History-IPC-Codes                          电子仪表板总成存档故障码
. d" p. q% Z! U7 o" I1 k0 @( kHIRS    High-Resolution-Sensor-Signal              高分辨率传感讯号
. v/ c3 i, d7 D# n$ r7 L9 ?HMDE    Hot-Mode                                   热模式% g' c. I, x4 I0 d; m' ]
HO2     Heated-02-Sensor                           加温含氧传感器& W  `9 I6 J' A. o# u
HO2F    Heated-02-Front                            前加温含氧传感器, n* C- F0 O! q7 T# U3 V, ~' x
HO2R    Heated-02-Rear                             後加温含氧传感器
, M) U! s5 n# g1 qHORN    Horn-Relay-Feedback                        喇叭继电器回馈) K+ S9 n0 b  i' L9 ?) e. D
HTEM    HVAC-Set-Temperature                       暖气空调设定温度
$ b. t& P( Y$ G( ~HVAC    Heating, Ventilating and Air Conditioning  暖气,通风与空调
5 j+ s8 e$ m, `, O- e3 D; `HVDE    High-Voltage-Detected                      检测高压
; X0 O& n5 e3 ]+ S: lHWSD    Heated-Windshield                          加温挡风玻璃
- c$ C7 v) ^1 M/ h3 T7 YIAC     Idle-Air-Control                           怠速空气控制
% ]7 ^0 d: [. S$ i, z; ?IACR    IAC-Restricted                             怠速空气控制限制* G, M! R1 l2 g+ V7 x: F
ICOL    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵
% v/ T, V, ~! v' |0 }; XIFUE    Instant-Fuel-Switch                        瞬间燃料开关+ r8 G5 E* L9 d' ~. l& A8 c
IGN     Ignition                                   点火$ r6 o! Z, h; |1 K9 F
ILIN    Injection-Fuel/Line                        喷射油路
8 c* B3 H. J2 ~# DINJF    Injector-Fault                             喷油嘴故障4 l2 B5 z2 T8 M4 k- G
INJT    Injector-Timing                            喷射时间
8 G- U1 p& U& S$ X3 B$ f0 |INT     Integrator                                 积分器$ {: x7 k: U3 S' ]
INTL    Left-Integrator                            左积分器0 b6 b  I4 X, J1 `9 A; J, h
INTP    Intercooler-Pump                           内部冷却器泵+ @7 _# J% ~& d' @+ J& i
INTR    Right-Integrator                           右积分器1 \8 u; l$ Y! ]% W
IPC     Instrument Panel Clutch                    仪表板# A* L  o4 k1 }) b8 S. n7 k  c
IPW     Injector-Pulse-Width                       喷射器脉波宽度
( I+ c9 F& Y0 F6 uIPWL    Left-Injector-Pulse-Width                  左侧喷射器脉波宽度
! A( J& o/ `2 `IPWR    Right-Injector-Pulse-Width                 右侧喷射器脉波宽度; O. A) m! `/ T6 @6 K3 A
IRPM    Idle-RPM                                   怠速每分钟转速: G2 V; a; T0 p, G. Z# K
ISC     Idle-Speed-Control                         怠速控制
- t! ~0 ]' d% ~  s- hISCA    ISC-Actuator                               怠速控制执行器8 A2 ?+ U' J% Q2 A6 o  N0 @* c
ITEM    In-Car-Temperature                         车内温度
: |; X2 B' z* m6 e$ PKEYI    Key-In/Ign-Off                             插入钥匙未开电门
4 e) I' p& M% b  yKNKA    Knock-Active                               爆震动作# g& b# G& H5 Q0 }% |. G4 O
KNKR    Knock-Retard                               爆震延迟
& f* u- D' Y7 M3 E! P& w1 iKNKS    Knock-Signal                               爆震讯号
8 N5 C6 S# B5 f; @! S' i$ \KNKV    Knock-Voltage                              爆震电压
2 U: ~. a) a6 b! t& _) R) ^KS      Kock Sensor                                爆震传感器,敲缸传感器# t+ V  B5 f6 }! _9 P* `+ A$ j% w
KSAC    KS-Activity                                敲缸传感器动作
; m" \' _+ K  c) {/ T; lKSEN    KS-Sensor                                  敲缸传感器- u0 Q$ j1 a# \) d5 A; c5 {
KSES    KS-Sensors                                 敲缸传感器
" N$ Q0 r# ?$ \' U7 mLACC    Lateral-Acceleration                       横向加速度
& j; R5 c4 j. B+ U7 l# O) {+ kLBAT    Low-Battery                                电瓶电压太低8 x, r& w+ p# ]5 T
LBEM    Low-Beams                                  近光灯
5 N7 G, F9 Y! {! vLDOR    Left-Door                                  左门
6 H  }; E9 [# }- ^7 MLEVC    Coolant-Level                              冷却水液位9 r' D4 E/ @1 D# S
LEVR    Transmission-Shift-Lever                   变速箱换档杆
+ e9 I0 P- Q+ I5 O8 N: BLFCF    Left-Front-Current-Feedback                左前电流回馈) u2 |. U  ?& u
LFHF    Left-Front-Hold-Feedback                   左前保持回馈
6 R0 D! x' t( B0 s7 }LFHL    Left-Front-Hold                            左前保持. E: Q: I  v2 C
LFMC    Left-Front-Motor-Current                   左前马达电流
, @9 \& P- R' Q$ q% VLFMD    Left-Front-Motor-Direction                 左前马达方向  t& }3 C9 h  a8 ~+ X5 }
LFPW    Left-PWM-Valve                             左脉波宽度调节器阀
# h! ]! j; s0 k, l' y& QLFSS    Left-Front-Solenoid-Status                 左前电磁阀状态
# b. h9 [1 i) p4 D+ g8 ~8 _LFST    Left-Front-Steeringl-Status                左前转向状态$ k9 i$ @+ T) o; h0 H
LINF    Left-Injector-Fault                        左喷油嘴故障! s0 a1 Z2 [: U( Q
LOCT    Low-Octane-Indicator                       低辛烷值指示灯
! ~' @- t6 q& ^, q' T/ b' c" sLOIL    Low-Oil-Light                              机油警告灯
3 O. G' a- l. i9 KLOOP    Loop                                       回路' x9 F) \; x9 `9 Q8 R: l
LORS    Low-Resolution-Sensor-Signal               低分辨率传感器讯号
! o# p- Y8 ~2 C! V+ ^6 c$ r0 h% sLSIG    Left-Turn-Signal                           左转向讯号
4 o3 p; {4 r# `9 S1 R" b$ d7 A8 {M/CD    Mixture-Control-Dwell                      混合气控制闭角$ r! ~  p# R* ^8 Z! I4 d
MAF     Mass-Air-Flow                              空气流量计
! ]6 l9 z6 G" }( {# S3 |MAP     Manifold-Absolute-Pressure                 歧管绝对压力% E; l0 @7 }& O
MAPV    MAP-Voltage                                歧管绝对压力电压
, F: l9 C( j5 {: N  N1 V8 HMAT     Manifold-Air-Temperature                   歧管气温
: d* X, O2 U1 _* HMOSW    Mode-Select-Switch                         模式选择开关
4 O. }2 Y4 ]! n3 d# aNOSE    Nose-Switch                                凸部开关
* O% @, |5 L9 b( F6 X4 Q2 n2 `O2      O2-Voltage                                 含氧传感器电压- h1 d6 X' P: f1 v
O2-L    Left-O2-Voltage                            左含氧传感器电压- r0 ^) h% q9 G$ T/ k, y( r/ y
O2-R    Right-O2-Voltage                           右含氧传感器电压( g1 v2 D8 H/ s, g' ?
O2SE    1-2-Shift-Error                            1-2档错误
1 _* c* `8 ?, N& `, Y! c9 O* N! i3 cO2SO    1-2-Solenoid                               1-2档电磁阀4 @% s. B3 _2 M$ @' Y% K# v1 f' T' L
OD      Overdrive                                  超速传动2 F- \) e5 D1 t$ ~  ^6 C
OILL    Oil-Level                                  机油量
' K( n  \' m# F- g5 O) H" nOILT    Engine-Oil-Temperature                     机油温度! o! a$ U  I# X( h! a/ x0 ~3 s
OLEV    Oil-Level                                  机油量' t3 ^6 \$ _( M" x* s8 |* y. v* }
OLIF    Transmission-Oil-Life                      变速箱油寿命
6 A# o7 v: C' K# [ONEG    1st-Gear-Status                            第一档状态
& m; `9 [6 K4 mONOF    On/Off-Switch                              开关
7 R1 I$ H& e2 S5 s, s0 dOPRE    Oil-Pressure-Input                         机油压力输入; G3 O+ Q. H/ a2 J& e, J9 j+ o
OSWI    Oil-Level-Switch                           机油量液位开关3 I6 y9 J/ Y% \- ]5 f# j
OTEM    Outside-Temperature                        外部温度* \, I6 i4 l) T% }4 B8 i7 Q. j: r
P/N     Park-Neutral-Postion                       停车空档位置
6 \! b  `; j* N. K9 g; W% pP/N     Park/Neutral                               停车/空档; u7 c2 U; Q! |  q! x! m  V
PARK    Park-Switch                                停车开关0 l: _+ V0 u) f1 P0 {
PARL    Parking-Lamps                              停车灯
5 h% U- ^# S/ G: i+ }9 OPASO    Passenger-Source                           乘客侧安全气囊电源9 z- F7 l1 [2 i1 X& |  [. h  ^: ?6 M
PETS    Pedal-Trave-Switch                         踏板行程开关) |! h( K& |5 `$ A/ z
PKSW    Parking-Brake-Switch                       停车(手)刹车开关" K& N! B  [/ T; ]+ ~* t
PLAM    Parking-Lamps                              停车灯
  W! F0 l3 j% NPMFB    Pum-Motor-Feedback                         泵马达回馈) @  |3 C3 T+ U: Z# P- Z+ x5 J/ a
PORT    Port-Throttle                              节气门
$ \( E1 R: m7 r; OPOS1    Accel-Ped-Pos1                             加速踏板(油门)1
, L3 ]# h: O4 g. aPOS2    Accel-Ped-Pos2                             加速踏板(油门)2. {5 V( Z; h7 s9 F0 L! m3 S% b
POS3    Accel-Ped-Pos3                             加速踏板(油门)35 O7 G0 }$ E8 }& [7 W( M6 ?4 ^7 H2 t+ `
PRNDL   PRNDL-Switch                            停车/倒车/空档/驾驶/低速开关5 W& B7 e# L9 e
PRES    Passenger-Resistance                       乘客侧安全气囊电阻值8 ]& b7 L3 |7 b$ O7 i
PRSW    Program-Switch                             程序式开关0 N6 U' i/ }) p. U9 N) S
PS      Power-Steering                             动力转向
. _( M+ _" e* \2 yPSBM    Pass-Seat-Belt-Mon                         乘客安全带监控信号5 \3 U  {( k9 y& D* d  n
PSBT    Passenger-Seat-Belt                        乘客安全带
" O3 ~0 m4 j7 \! T* {$ W6 PPSEN    Pressure-Sensor                            压力传感器5 {+ Y  ^3 u- V  h3 a/ n
PSPR    Power-Steering-Pressure                    动力转向压力+ A# a8 H2 E8 K. t/ H0 [
PSPS    PS-Press-Switch                            动力转向油压开关# v9 |, I" V# O) {1 H
PSTR    Power-Steering-Press                       动力转向油压
7 @) F. B( J! F/ _8 t! \PSWI    Power-Switch                               动力开关
) m. B1 t$ G/ V$ E+ F. ]PSWS    ABS-Pressure-Switch                        防抱制动系统压力开关
- s+ w( q- i, d) P- _( _0 ZPUMP    Pump-State                                 泵状态
& ^3 v! Y4 f5 G  \6 ~0 _2 KPWM     Pulse Width Modulator                      脉冲宽度调节器
9 {$ M1 n8 L0 w$ R; M: Z) cPWRS    Power-Switch                               电源开关
4 x2 C4 V1 m, z9 i$ U# }7 C5 @! T. VRAHF    Rear-Hold-Feedback                         後保持回馈. j5 P7 I9 h5 M6 r
RARF    Rear-Release-Feedback                      後释放回馈& w- X6 m1 m% @# G4 g
RATE    Fuel-Rate                                  燃料比,油耗比9 Y& X6 D& j) M" \* N5 u8 u8 A1 w
RDEF    Rear-Defog-Relay                           後除雾继电器
/ u; D$ g# [* a9 _- JRDOR    Right-Door                                 右门
0 U; h, |6 F& `' F1 PREAR    Rear-Door(s)                               後门" r9 t+ S- q- g% h; u- l
REL1    Fan-Relay-1                                风扇继电器11 M7 A5 b  _( {) g5 |' S8 {. w
REL2    Fan-Relay-2                                风扇继电器2  P# b1 J/ t. e4 z- T% s
RELF    Fuel-Pump-Relay                            油泵继电器( R, q6 t6 b& N, z2 `5 }0 M
REMC    Rear-Motor-Current                         後马达电流
2 {8 h6 s; y/ r& t3 }4 V  k8 |REMD    Rear-Motor-Direction                       後马达方向" Q6 E6 ~- @; v& s0 o0 [3 k/ q; l
REPW    Rear-PWM-Valve                             後调谐脉波宽度阀
- M" I$ J- i6 s4 dREVH    Reverse-Gear-shift-Hi                      倒档排档点太高
7 h9 K& b$ o2 H4 u' B# WREVL    Reverse-Gear-Shift-Lo                      倒档排档点太低; o. v) z+ M5 U, ?
REVS    Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor             倒车排档电磁阀接头1 w0 H# ~  a. K6 F
REWS    Rear-Wheel-Speed                           後轮速度
) u- |" _" T  |& {, H, A; bRFCC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流
5 v+ B# x& \9 t* iRFCD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向2 W) |- ?9 X( |* @$ S
RFCF    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈
, H7 w# h& |& h* i4 dRFHF    Right-Front-Hold-Feedback                  右前保持回馈/ M  j4 K) t- q% q
RFHL    Right-Front-Hold                           右前保持: K' q. L* ]$ K' }, H, B# E$ M6 `
RFMC    Right-Front-Motor-Current                  右前马达电流6 X3 r% U' r( {9 A. A2 X: L* h
RFMD    Right-Front-Motor-Direction                右前马达方向' q) q5 C7 E+ M# v: Q
RFOG    Rear-Defog-Switch                          後除雾开关  i% \0 e7 c' o& w. K6 b6 I1 T
RFPW    Right-Front-PWM-Valve                      後调谐脉波宽度阀
6 x3 G. q$ R# J1 n! ^* e- DRFRF    Right-Front-Release-Feedback               右前释放回馈1 U, w7 w' P% r% K4 U8 I( V
RFRL    Right-Front-Release                        右前释放
9 v/ @# J2 b7 U0 h/ T4 `RFSC    Right-Front-Current-Feedback               右前电流回馈) b; `5 R7 c) X# x  v
RFSS    Right-Front-Solenoid-Status                右前电磁阀状态
. A2 u1 h# A3 E3 V; jRFST    Right-Front-Wheel-Status                   右前轮状态
' e4 A7 d+ D% ~( o- E9 j. ORFWS    Right-Front-Wheel-Speed                    右前轮速度' p, Q2 w. b3 v7 j" j# ]
RHOR    Horn-Relay                                 喇叭继电器: ~+ N, y6 N- @, {
RIDE    Ride-Control                               悬挂控制
8 [5 H$ Z+ _  x) uRINF    Right-Injector-Fault                       右喷油嘴故障. @; v  \0 {. L) }+ k
RLAM    Rear-Lamp                                  後灯7 I, k5 Z# p2 m; i
RO2F    Right-O2-Flag                              右含氧传感器信号变化
* Y$ }1 h( T7 y3 X. V8 e$ G2 x4 DROAD    Road-Test-Active                           道路测试动作, i$ H  E" H' y9 M; i
ROMI    ROM-ID                                     ROM识别
% f. H: }3 U- }/ ?$ e5 JRPM     RPM                                        每分钟转速! W$ E- V# \; M, g5 s
RPMA    Engine RPM                                 引擎每分钟转速
' T: a* ~6 V  |6 aRPMO    RPM-Overspeed                              每分钟转速超速; C6 g* O! w; P8 i$ o# R; Y
RREL    Rear-Release                               後释放
) F7 [& Z& M; ?$ O2 F9 LRRWS    Right-Rear-Wheel-Speed                     右後轮速度! |5 J. z' C# t$ \/ e( U
RSIG    Right-Turn-Signal                          右方向灯5 F: ?( l2 c) f- L
RSVP    Raw-Servo-Position                         原始伺服位置
" g! S3 h; [  r  m( i9 gRSWI    Reset-Switch                               重置开关
  R) D( ~2 q- |! h# ^RVBK    Rear-Vacuum-Break                          後真空刹车2 D/ d7 V* n/ Q2 U2 n0 }# W& s5 Z
SAIS    Secondary-Air-Inter-Solenoid               二次空气内部电磁阀* @8 X! ?" v: l
SAP     Spark-Advance-Program                      提前点火程序& C$ ~9 o9 ^' O& W3 Y
SAR     Spark-Advance-Reference                    提前点火参考+ f- z% E/ X$ B; V- V0 A
SAS     Secondary-Air-Solenoid                     二次空气电磁阀7 u) I, r& p0 T. ]! d" f$ N
SCTR    Shift-Failure-Counter                      换档失败计数器
3 X) L& v- b7 T8 X$ J1 ^% ~  l5 |SDEL    Shift-Delay-Time                           换档延迟时间  w" S8 P" |5 ]5 ~5 j) ~& G5 j
SEAT    Seat-Belt-Buckled                          安全带扣子
, H- {7 r7 T, G3 eSECS    Secondary-System                           二次系统
- j7 S1 D  q3 Z5 i7 {: Q/ n, QSECU    Security-Telltale                          安全显示器(防盗)
  ]/ ^+ A& I+ \' L) E: sSECV    Secondary-Vaccum-Volts                     二次真空电压, f" Q+ z9 i; ]3 y0 [
SEL     Select-Switch                              选择开关6 A0 b: m' l3 c5 K( H
SETC    Cruise-Control-Set/Coast Switch            定速控制设定/滑行开关4 m% j+ Z# C: q& _' V  F
SETR    Cruise-Control-Res/Accel-Switch            定速控制恢复/加速开关
$ k/ Q0 }  V3 O, n  k- A3 k* `  PSETS    Cruise-Control-Set-Speed                   定速控制设定速度8 A* U2 P8 X7 N" K; F* o. A9 }9 j
SH14    1-4-Shift-Active                           1-4 换档动作" M! q% b  W/ t; \& P
SHLT    Shift-Light                                换档灯
' f1 T) }# f3 I5 Y/ E1 Q7 b% F6 iSHSA    Shift-Solenoid-A                           换档电磁阀 A7 E0 g; O- r' c$ l  S
SHSB    Shift-Solenoid-B                           换档电磁阀B
% }. s! b- E2 Z# p' TSIGN    Ignition-Volts                             点火电压5 f) i0 V6 `$ k' B! B" `; S( f
SLIP    Torque-Converter-Clutch-Slip               扭力转换器离合器打滑
) p7 [& o! y4 u' kSO12    1-2 Solenoid                               1-2档 电磁阀
' w, _  _( W7 }7 a' lSO23    2-3 Solenoid                               2-3档 电磁阀7 o3 \  d/ p" A4 p% X- Z$ b3 ]+ Q: T
SPRE    Spark Retard                               点火延迟
3 \# R+ k  `" C, O0 m+ pSS-A    Skip Shift Active                          跳跃换档动作
4 P  @- N/ |8 D+ E1 `1 _# jSSLO    Senser Low                                 感测信号太低
9 Q9 ^# I2 E* @+ e! RSSYS    Secondary System                           第二系统! }# s* B# P: `2 u+ c! k, I3 @
ST12    1st to 2nd Gear Shift Time                 12档换档时间
# w4 K* q: \. t  K& FST23    2nd to 3rd Gear Shift Time                 23档换档时间
9 t- H  L* B! [% w- A' F9 PST34    3-4 Shift Time                             34档换档时间1 x. M0 Z& a. b  c
SUND    Driver Solar Sensor                        驾驶员侧阳光传感器
' p6 a1 e+ V$ f% ?2 USUNI    Sun Load Input                             太阳负荷输入
- B( \1 [' Y! h* Y6 ESUNP    Passenger Solar Sensor                     乘客侧阳光传感器
5 j. R7 l2 a- p' E' f: ZSVAC    Secondary Vacuum                           二次真空. ?: G0 d9 F8 Z. j( [6 P
SW12    2nd Gr Start Switch                        二档启动开关
; i3 D4 k# |+ I* B- Q, GSYST    HVAC System Type                           暖气空调系统型式
/ f, p. W, I% f; L8 `# B/ ASYSV    System Voltage                             系统电压
6 h" ~) I8 q4 nT-K     Throttle Kicker                            节气门开启器7 p, R6 w0 Z1 I. v
T-SW    Temperature Switch                         温度开关
5 q5 e/ X3 ]) UTAIL    Tail Lamp                                  尾灯
6 D" c' F! w8 d9 lTBRK    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器开关  Q* }  v0 v8 \% k3 y% Z- k
TBSW    Brake Switch                               刹车开关
1 }0 \7 T/ @: X8 R9 n5 YTCA     Trouble Codes                              故障码9 G7 g3 @$ @, a9 h
TCC     Torque Converter Clutch                    扭力转换器离合器
' h5 P+ {3 ~5 A  q- ~& `1 C; cTCCB    TCC Brake Switch                           扭力转换器离合器刹车开关
' T% g# M$ ?* b6 wTCCM    TCC Mode                                   扭力转换器离合器模式2 {- s: j( U; [1 n
TCCS    TCC Status                                 扭力转换器离合器状态
( k5 I4 j/ H, R! \5 V6 ZTCCT    TCC Temp Switch                            扭力转换器离合器温度开关* s) N/ A7 i+ Q; I( G3 H
TCOD    Trouble Codes                              故障码1 r  r  j: ]" U& v, a( l; B
TCRU    C/C Engage                                 定速器齿合
# D, ~6 |, |. k# |- cTCSD    TCC Speed Differential                     扭力转换器离合器速度差异
2 [) @3 S: F1 t* l2 JTCSS    TCC Slip Speed                             扭力转换器离合器滑动速度9 q) `# r/ N$ z) N8 Y
TCTC    Current-Codes                              目前码, e& ~% i: x# S- t* w
TCTL    Traction-Control                           循迹控制
" u0 v, o" }& e0 YTCTP    Coolant-Temp                               冷却液温度
" {* }/ M4 `3 vTEMP    Transmission-Temperature                   变速箱温度# `2 r& q) M6 ]8 Z- V. y
THRA    Throttle-Angle                             节气门开启角度9 n* j0 ?8 m  |/ h
THRD    Third-Shift/Solenoid-Adaptor               3档排档电磁阀接头
! {/ a. t0 b# f+ P6 XTHRG    3rd Gear-Status                            第三齿轮状态2 A& z" k/ @0 t
THRO    Throttle-Switch                            节气门开关; c/ ?8 J. `. y5 }" b1 u
TIGN    Ignition-Voltage                           点火电压
/ r+ g7 o* w" L, d9 n9 OTIMD    Rear-Defog-Timer                           後除雾计时器8 T% |( B- y4 v( ?! ?
TIRP    Input-RPM                                  输入每分钟转速" G% R. a+ P  \6 j# R5 X
TMAP    MAP-Volts                                  歧管绝对压力电压
0 [. t6 D2 O6 r" f, L2 c" |TMPS    Temperature-Switch                         温度开关+ G6 I: x6 Z( c2 h
TMSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关
! y8 l4 {! _8 u% h3 l% E" uTOIL    Oil-Level-Telltale                         机油油位显示器
/ }7 `2 a7 \$ q) W- I( MTOIT    Oil-Temperature                            机油温度   
  Q" x) A$ G0 RTORP    Output-RPM                                 输出每分钟转速
8 S% Q. [# \+ xTORQ    Engine-Torque                              引擎扭力
. n' s. f  p1 [; i, K* {TOSP    Trans-Output-Speed                         变速箱输出速度
; q! g4 Q) U( A$ D. T0 Z; xTPOS    Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器
0 X: e6 r, N# QTPS     Throttle-Position-Sensor                   节气门位置传感器
) Q9 k% Q! l1 b$ Z! P: a. Q7 Q% hTRA1    Transmitter-1                              传送器 1! U( `. {3 \# O  Q' p7 J0 \- f
TRA2    Transmitter-2                              传送器 20 W* b; m8 e  l1 C0 m* Z5 i4 Y
TRAT    Trans-Ratio                                变速比
3 U  o/ F$ e- P3 MTRIP    Trip-Set-Switch                            旅行设定开关8 c: ]! h6 @$ R; Q+ p
TROP    Trunk-Open-Input                           行李箱打开输入信号
1 Y8 S: K+ n! B3 N: LTRSP    Traction-Spark                             循迹点火
. `/ P$ o% l& F$ i3 R2 iTRTE    Transmission-Temp                          变速箱温度
8 z# y, }; h8 A( B' \TRTP    Transmission-Temp                          变速箱温度+ T7 H- k, ^1 c2 ]
TSHL    Shift-Lever                                换档杆
! T) z3 u, b+ TTSLP    Torque-Converter-Clutch Slip               扭力转换器离合器打滑
& R$ E$ ]5 `; i% a5 zTSOL    TCC-Solenoid                               扭力转换器离合器电磁阀
- S, b2 ^* I' ~& n* }$ i1 CTSW     Throttle-Switch                            节气门开关
; W% V7 M4 _) J. KTSW2    2nd-Gear-Start-Switch                      二档起动开关
4 S: m2 D8 a# U( U; jTTCF    3-2-Control-Feedback                       3-2档控制回馈. ?* F& \  C* `3 j
TTCO    3-2-Control-Solenoid                       3-2档控制电磁阀
  ^- ~5 e: o7 g6 O* y4 F' S" r# QTTCS    TCC-Slip                                   扭力转换器离合器打滑
9 F- k& f. G+ t0 }" o. b' O3 ETTMP    TCC-Temp-Switch                            扭力转换器离合器温度开关0 d. j# T( B3 a* V7 F$ A" F. J
TTOR    Trans-Torque                               变速箱扭力' l# z* Z) o% V- ?; l+ m% ?% E
TTSW    Trans-Mode-Switch                          变速箱模式开关) c8 j; }# _) n% ^6 D
VAC     Vacuum-Switch                              真空开关0 \. V: m- v! M# l) j2 y; C
VACP    Vacuum-Pressure                            真空压力
! E# b( M5 c( eVACU    Vacuum                                     真空+ }, C9 y3 `5 B4 a& p5 E' A% v
VACV    Vacuum-Volts                               真空电压
( u6 ?! v! w+ \( o) n1 jVARV    Valve-Relay-Volts                          油阀继电器电压
$ @. s& d8 D' H7 X. \VATS    VATS-Status                                车轮防盗系统状态* n+ d- R8 x7 s, v  H
VREF    Vehicle-Reference-Speed                    车辆参考速度
0 k  C) p6 n! j4 BVSO1    Vac-Solenoid-1                             真空电磁阀 1+ h+ c, l* E5 C; \  ^
VSO2    Vac-Solenoid-2                             真空电磁阀 2
0 J( q. X( i- l0 e# X4 OVSO3    Vac-Solenoid-3                             真空电磁阀 3* y/ |" N5 t7 Q+ M
VSO4    Vac-Solenoid-4                             真空电磁阀 4
6 i0 q+ t; w, B0 |5 }VSS     Vehicle-Speed                              车辆速度/ v' Z9 w- G$ C0 O2 Q2 p; @* S
WARM    Warmer-Switch                              加温器开关
! o$ b0 z/ H. Y: s" h* X, OWARN    ABS-Warning-Light                          防抱制动系统警告灯
$ ]: B; W* s! A$ m2 M* \WASH    Washer-Fluid-Level                         雨刷水量
) ]* `" @0 {) i9 m) c, UWLFB    Warning-Lamp-Feeback                       警告灯回馈
1 z3 G2 g& q9 G, z, T( BWOT     Wide-Open-Throttle                         节气门全开
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发表于 2006-6-21 22:12 | 显示全部楼层
辛苦了,飞刀
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发表于 2006-6-21 23:13 | 显示全部楼层
好家伙,大手笔啊! 不错,顶!
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 楼主| 发表于 2006-6-21 23:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
大汗!
: Y- X8 C3 ~6 m4 F# B: ~
5 y7 M3 ?3 Y) Z  \! w1 M搬来给大家用的,俺还没背会。
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发表于 2006-6-23 00:19 | 显示全部楼层
晕车。。。
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发表于 2013-7-21 10:09 | 显示全部楼层
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