 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态9 @1 u$ x: t% K" x8 K8 b
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
, p; }4 D* |$ R& X2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
8 o# P+ E! z, m: }) W6 [3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
2 U# ]; P! I+ I9 g4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用7 E! ^9 [% q/ u# M1 J
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态8 L3 ?5 h) j/ _! P( b7 B X
A-SW Air-Switch 空气开关0 i: }, x/ x- o+ D) _) h
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
, E$ c3 P4 p; @$ g' F8 s' p6 e: A8 IABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用8 g) @! M3 T- X: b
ABS ABS 防抱制动系统
7 i4 B9 s$ } x) nABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
" \, P T% `. \5 |6 t. a) p2 ]9 rABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器; f/ ]4 U& o @ F4 B
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
# h; D5 K0 X) \. [% k* L9 hAC-C A/C-Clutch 空调机离合器1 U H3 ~7 O0 \
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
. X3 h2 V. t4 o6 ?) k' s+ L( [AC-V A/C- Voltage 空调机电压/ Q) K! S+ t) K. h0 ?; Y
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
0 Q* H. U5 X( H8 CACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
# z! d/ C" r+ f+ J; V8 \! kACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
& a& e) l( v' j4 ^: Q$ W$ yACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
- ]+ q' x+ N( b& D' d7 OACRQ A/C-Request 空调机作用
9 \1 `3 o$ z; e3 ?! ]ACST A/C-Status 空调机状态
' J+ O% k5 M, f, ?) v/ sACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关; e& v6 L" A, N+ @( G* `
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式5 o Y8 B9 D3 r, F$ z( z, w$ f
ADIV Air-Diverte 空气分配器( D1 t D# |5 v; C7 @( R
AFLO Air-Flow 空气流量计
* u! U) n, f) Y- V( z! U8 \AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器9 a! |& x0 u. T# ^7 S2 E6 C
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关. U4 Y( Y" y, Y: e
AGR Actual-Gear 实际档位" ^% Q( i9 C* `' F0 v
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压; l* P6 }* G1 b% Z2 f
AIRC Air-Control 空气控制7 ~( L9 ] L" B1 z7 h, U
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式$ X% `! J1 O' V& T% S$ _
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
5 Q% V; V2 y$ Z3 D" c3 EALT Altitude-Switch 海拔高度开关
& ~0 Y* y# c* p# V. kAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器! t5 W, O- @3 U9 w
AREQ A/C-Request 空调机作用2 D) e2 p8 k' P2 @- `
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
E. O0 @- t! nASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
+ l3 S6 `" `9 ^0 N2 B2 C) WASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
* m" P* r8 m6 n: r5 d) X$ C, PASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
" i4 R/ |1 _9 m9 d/ ZASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
t \: s( G$ bATEM Ambiant-Temperature 大气温度2 M$ K) _0 S! [% y! e5 s
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁; v1 X5 J8 y" x6 @ i0 @
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
3 @7 a$ P1 s9 a: x9 S0 SBABV Battery-Volts 电瓶电压
+ S& f" @( \' T7 R/ zBAR Baro-Pressure 大气压力! W3 r* k' ?; V" `2 w
BARO Barometric-Pressure 大气压力
3 n& J# ^: }+ v) K, `+ a& jBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
4 ] M8 h# O! d @5 pBATT Battery-Volts 电瓶电压
1 K, X) L! D3 f' A* s. ?! z+ jBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
7 e) }% d0 y kBFL Brake-Fluid 刹车油) z8 s; o% G# L7 F+ P ~
BFLU Brake-Fluid 刹车油3 { M9 K% T. Q0 _. t
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关 N: d- i0 S% k
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路& v/ X; S/ T" D q: Q
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关. `/ ]# ?; |! Q2 [0 _5 h8 c: O
BKSW Brake-Switch 刹车开关
" d% `3 R7 ?. F8 \" SBRAV Brakes-Available 刹车有效
; d: y' h9 T( W$ M e$ i8 DBRKB Brake-Boost 刹车增压器) O& {+ e& h+ \' W0 K' k
BRKF Brake-Fluid 刹车油
9 w; O; ?/ z5 U7 S( F, D yBRKG Braking-Gear 制动装置9 e! K) g1 g- K0 v" g
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路# J$ _1 m6 j6 t9 E4 G4 R p; ^
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求) L# C+ D _$ v3 j
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
6 Y0 j$ v' `+ |. ?4 |" S* C0 {BSTP Boost-Pressure 增压压力* f" G. U) J# Q+ ?# t
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
J# W+ ^7 c6 R' V) s1 A! LBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压, X L' X+ Y, B& p$ g3 j! ]/ `
BTT Battery Temperature 电瓶温度
2 m# m% k' Q9 `7 |BTV Battery Voltage 电瓶电压7 Z: V/ I% L) e' n6 }8 d8 d
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
3 s4 C/ Z: o9 UBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
1 m3 c/ h1 o( ~! i( w9 Q8 V! }1 wBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
5 ]( y" z: r- C5 q: yBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态+ K: J" M$ z7 ?# \
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
+ M3 ~$ H$ o4 c6 m, L; EBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
0 n5 M& u2 |, q9 ]- QBULA Backup-Lamp 倒车灯
) f+ I5 V& d& K1 |- eBUWN Backup-Warning 倒车警告& Z c! f* i; J
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
& C' Y% U4 }3 D8 a! DC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码0 H' W r- C( h* C4 d
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码2 @ x0 x* T( x& e
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号# U3 m- F/ ~2 O
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑( [( f& z6 x M+ x
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
! k ^* T7 R/ ?5 @; OCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
9 W6 Z$ W8 R8 i; `CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
1 H0 f( q+ d9 _0 M* X cCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误/ v9 m+ v+ j0 H; N
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈# K* t6 a! I: Z! q( g& S) c
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
0 v; w: w8 N1 t3 d" RCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
. G$ e' a' G; u3 y }2 t" \CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
% K3 z6 }# o1 a, X e4 f9 h2 tCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关' B2 X8 t5 p* m. `- [
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
0 y" z2 w2 c7 f9 ~CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
% J( u/ H5 Z# Z4 N# X7 DCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温1 y5 ~+ t8 e2 @ |0 X0 n% v3 X
CHNG Change-in-Speed 速度变化% X" D/ s Q. E+ `$ k
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码1 p/ T% G/ V A- R1 U. {+ q
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
: p7 n, B& H' O6 OCLEV Coolant-Level 冷却水液位
% y5 a; l6 V! v, s) m2 X ^8 u9 ICLFH Left-Front-Hold 左前保持
; e, I! Y* l" M) r, i6 hCLFR Left-Front-Release 右前释放
" j( Y! |8 x; K; C+ A( c1 |3 oCLRF Clear-Flood 清除溢油* {0 `! Z0 Z) T1 c$ w8 k/ a Q
CLSW Clutch-Switch 离合器开关; C2 E0 r, u7 @
CMOD Cruise-Mode 定速模式
r7 V& ]+ P9 f% o. BCOID Controller-ID 控制识别
/ u+ v9 ?4 P7 Z& B+ \2 X4 C0 NCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1+ X9 z' t( ]( V ]
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
! }# E* y( y, h. @' CCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
+ n1 X2 O0 s1 {9 |; S- wCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
- o/ h" |4 `+ e8 S3 }7 N% S( VCRAR Rear-Release 後轴释放
8 A7 \" S* b' }8 J/ KCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
- H2 i; [+ a% A0 O: X0 |2 B' I8 ?CRFH Right-Front-Hold 右前保持
% A$ c& X# }8 J" o6 E& h6 [4 BCRFR Right-Front-Release 右前释放
! u6 |6 Q2 ~, x( HCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
/ G N9 b: ~. R) U& T! G' YCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失( k- ^4 ^6 ^# A: G! \+ J7 V; A
CRNK Crank 曲轴, G! \$ w/ g+ x# @2 K, p# K
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速) G; W) n" E- Q+ N
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置( k1 N% U/ J. b! t& G& v2 h
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行: I9 c: S& f0 B$ Y1 C
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度 E$ A, t* J) R
CTC Current-Codes 目前码(现存码). E" z- w$ d% t& t) A4 \& e
CTCS Current-Codes 目存& y+ Y5 \% J8 ~! ]/ U$ d5 B2 D2 _
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀. u1 \7 h# v/ D5 G
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
2 Q. \% C# Z% _8 X. }DCEL Deceleration-Mode 减速模式
) V6 e( a c6 b5 fDEFS Defog-Switch 除雾开关
: m+ U! ?9 X1 G. C4 TDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
2 \6 v' k' T" D4 O4 ? I$ @2 }DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
; @4 S; D7 I: M, }DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
( H& Y, u/ t5 W+ r, T$ U% k3 R* ]DHAN Door-Handle 门把
/ g- f2 `! U, I! y+ H4 M9 ]- d2 wDIAG Diagnostic-State 自诊状态
+ M) E) d" M8 i" aDIMM Dimming-Pot 调光器钮9 c, ] g+ @% }! J# J4 M9 Z( j
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间4 W# M. H' l& C8 Z% A) h1 I
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关* i4 U0 b. d" G. L, [5 o$ o4 |& h& k
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关( a' _8 h0 k I
DLOC Doorlock 门锁$ x+ e) X7 S! Q/ r$ k3 N8 U
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁* i. s# @& n. \5 X( [
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
/ [) j2 d0 N: i7 E+ U8 KDOOR Door-Status 门状态( A4 o% H- P( P T! E4 `
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
' n' J8 Z6 B7 i7 |; ~; d9 r4 @5 dDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
2 ~1 T5 i0 Q: V; B' G; pDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
' K5 A4 g% s) ]' n& b: wDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
3 r5 s1 b9 X; N# C) C pDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
3 W8 d: [0 h% y& {0 C7 `DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关2 Z$ E! B" A Q1 U! p
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
+ X% I9 E( o' a& |- jDSWI Door--Switch 门开关
' j! z! n2 u f- `* n) cDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
4 w" Q. B U9 r0 E1 w6 Q; V) d+ f8 UDUNL Unlock-Door 未锁门. s l, l5 n2 Q
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异0 V/ W* K F( }3 X8 R3 {. J
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
. V6 }- e, m$ _, `: ?8 i0 FDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
% y- X! }$ x6 RECON Econ-Switch 自动/省油开关6 g% t8 Z# e+ x5 o. k
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
- a' B$ v5 d$ gEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环9 |1 [# X7 T, o; H5 Q! y6 i
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
/ Z6 n, M+ L, } h; G+ P! LEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
" S9 {" |# P1 t9 r. [7 U2 X4 x2 F6 ZEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
( i- p) b3 D6 M5 GEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3) i" Q: L2 ?. f" m! ]: C9 G/ G. D+ m
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
/ `( E) a& I! y# IEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀( ` e/ H ?+ e) y
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
" @0 M4 h, M# j% l0 FENGB Engine-Broken-In 擎磨合; d1 N8 j- x' ^2 O. @0 z5 i
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节9 F" S0 x9 u( k6 p: |: ?
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
1 d) K: x, L) {/ z0 |( pESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器1 q' g* A4 b% H) A L- E
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
- N# j; Y& x, J: T& k3 ZFAN Fan 风扇
3 B: @/ d4 N" X0 ?6 U- tFANH Fan-High-(1) 高速风扇
$ \3 Y9 T3 Q2 pFANL Fan-Low-(2) 低速风扇" \8 B, v& p) X. ]3 t1 L
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈8 W2 [' U# F( T* i- w
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
7 J0 l4 v% c/ w( P4 B5 D BFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
5 f, b* R' M0 S1 E% ~- f r, KFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
, M; t$ ]5 c4 | O5 KFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断- U+ s- F) Y8 P6 Q
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
' [7 Y9 n) M2 w+ e7 AFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
8 @/ K& ]1 F( h" G4 TFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器1 v, X' c- z5 }% H
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
5 c' k+ Y+ \3 {: t( k) CFLAM Front-Lamp 前方向灯
$ F8 `- i; X. KFLEV Fuel-Level 存油量
9 z) w9 q' I$ X' s, n* VFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈" W% }! R& S8 { E
FPMP Fuel-Pump 燃料泵4 t" c" _/ |2 N' P$ W- L5 f
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压/ [9 t, i# L( o9 I% n
FRDR Front-Door(s) 前门
/ r2 \0 h3 U) ~7 {; L* ?$ ~FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零0 w \8 s1 S' F
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
" ~; r0 t1 b9 b0 ]5 t$ `4 Y$ yFUEL Fuel-State 燃料状态1 j w% D6 [/ G3 ]' n
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
2 E J$ E/ S. f: @+ ?8 s" W% R& I9 zFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
x% h" m- Z6 M4 ?0 k% MGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯, k# `! I1 L8 L; ]0 C3 A; y( z; w
GRAT Gear-Ratio 齿轮比6 [; D/ P3 i/ g& @$ G
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器: ?! u; I& N. X y7 o
GT25 >25-MPH 大於每小时25里" K/ N4 c0 T/ ]. n6 ?
HBAT High-Battery 电瓶电压太高0 e, h* h8 q' W- a
HBEM High-Beams 远光灯
) q' \. t0 p4 ]4 t% k1 eHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
- ]! r+ k, \2 S- L2 g+ jHGER High-Gear 高速档7 c0 r/ p6 s" [( n2 ?. V
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
. [. w; `6 ]0 R# M& x# a3 mHIBM High-Beam-Input 远光输入
" T9 ~3 r. D, Y: D6 T' XHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
8 _% O' L' l. Z+ j) Y& ]7 aHIG2 Ignition-2-Present 目前点火22 S* a# g1 M3 _8 L: H3 G8 k+ W# l
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码2 [3 a/ d: Q0 F- o- f. i
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号0 ]/ M4 j3 o! l
HMDE Hot-Mode 热模式/ a3 ^8 P$ o( \; y
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器 z. y) W& ]: m2 X
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
- `- D- O- j$ @6 b# dHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
6 r( k9 k9 ?* }2 O/ sHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
0 U- G- {% O- R. e0 \" T- AHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
4 X- Y2 _! J) V8 D+ A7 IHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调7 n! _' \6 F# R' O/ `
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
$ ?: D* z1 K$ z* mHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃6 [4 P/ x% p! }
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制9 O# o: W) o; ]9 I s1 ?0 g3 k0 S
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制; b+ z, H v0 c7 L: W9 Y
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵& n& R+ g3 M2 d. o* U1 J5 U$ i
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
( e2 o. E; E5 J2 Z8 C3 ZIGN Ignition 点火
# |/ s* a! ~2 S! q3 jILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路7 W; r% D5 z3 ]% | O' i- E( w
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障* B# V8 |( I& I& W; Y3 P: _
INJT Injector-Timing 喷射时间
0 d8 n" v1 y- C$ r8 C; ]INT Integrator 积分器2 V8 z5 H. p6 v1 J$ `$ I1 @0 c
INTL Left-Integrator 左积分器
4 O. `1 u+ M- J" b; q, pINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
1 c @+ P+ Z# @# Z5 ~5 y: m% e- IINTR Right-Integrator 右积分器
& t4 `- k, m7 r( ~9 FIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
+ z" y. O( b# [3 HIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度5 V! [* z) S# {% W- ~ L! i
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度& [2 f. f/ x- \) w$ w- c
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度' T/ O8 H3 _1 v0 T/ }( _
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
" e. M' X+ a2 O1 n% XISC Idle-Speed-Control 怠速控制' X1 E2 H2 E5 }! G" K/ J
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
2 _- z. D' E( V2 V9 { U6 WITEM In-Car-Temperature 车内温度
8 C, S! J: [% b" z1 U0 W& yKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
' o- T# D( Q' N6 |! G+ |3 fKNKA Knock-Active 爆震动作- p( Z+ L5 M% C: f2 Y" v# L
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
, }" k1 z! C/ K. q- F/ n$ l- K: sKNKS Knock-Signal 爆震讯号
' {- X$ y; r' y+ F- d, m3 ^/ XKNKV Knock-Voltage 爆震电压( Z/ o# v! D# _, j
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
* l+ F$ M: g/ o9 w5 lKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作1 l$ J# `+ t+ J1 M: t1 R0 t
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
+ i5 |4 Q V9 h6 c% fKSES KS-Sensors 敲缸传感器
) h9 l/ ?# _8 x4 q) d, LLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& h2 l8 r, p6 P ], s$ nLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
4 v# m. I ^- N3 r/ f0 QLBEM Low-Beams 近光灯* H; _5 c( ?( v1 u0 X+ r
LDOR Left-Door 左门
( a' d$ C: T& C5 CLEVC Coolant-Level 冷却水液位8 U4 W# ^" E/ \0 [* D3 h
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
6 r, }( J3 z+ SLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
) L; j* N5 p1 |* q! a4 a5 `3 tLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈2 G3 X, O, E: Y
LFHL Left-Front-Hold 左前保持( u3 H( b; G/ ~* }3 w1 K, T0 [
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
+ O9 M: ~( g$ L GLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
& f/ j, U# U* w; G2 Y5 b7 Z* N3 P8 A7 x* MLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀& v7 c% k( l' I4 R
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态$ _- B/ H K4 c5 b8 i
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
* ]& }4 U, w+ u3 ^LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障6 ?# S) S% ?7 I' J+ }8 P
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
2 {5 `+ q& f& y y' @LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯- Z( U! I& J' \ u) l+ h, ^* G
LOOP Loop 回路$ `$ U) w$ ~# R
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号+ I- _9 w7 R/ U% P u; v
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号; l1 N9 b% Y4 F- g0 V
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角" ]0 K3 z$ P" |) n1 e7 h7 E) O
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计; {& G. r4 I; ^1 d$ \& P* }2 Z
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力; y6 U. f$ A# m1 \6 x. R- N
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
: k' S7 d6 a" HMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
2 f. |; g# s; h! z1 W4 K8 u0 l: IMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
' }7 J4 e/ {7 g2 G+ B4 m* hNOSE Nose-Switch 凸部开关
3 N* v! v$ q9 H2 u' Z3 W6 l* l: VO2 O2-Voltage 含氧传感器电压5 L! u6 o/ S- T* i: v( z, q1 h9 M5 ~
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压% `0 ?" l5 @/ K5 C& z
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
$ D: L; @# ?+ D7 s( JO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
3 X7 O8 n* p0 n7 a! uO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀. h- m& k) A: U3 z
OD Overdrive 超速传动
6 y/ N# l* ]1 u- J4 ?& i$ B3 e* COILL Oil-Level 机油量
+ Q0 x) [2 O; E' x \7 Z3 HOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
7 D, ]/ H, z7 g0 o6 Q$ |/ NOLEV Oil-Level 机油量- g- [" [7 @" |. o
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命0 b/ k' F! p$ n% R1 c
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态. H( W0 Q8 J4 v! w0 r
ONOF On/Off-Switch 开关
% N. N" c8 @' Z3 E( o+ R. wOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
' |* a! L- J$ u/ I D6 l5 u) I1 _OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
# X( ~2 i* U: E% AOTEM Outside-Temperature 外部温度) Y% H1 x- e# M8 N
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置! o" c# q' C" y3 U, [
P/N Park/Neutral 停车/空档
# V( d! a: S- ?3 s& o; ], W* N6 zPARK Park-Switch 停车开关
! ^# `( G, q& \3 } JPARL Parking-Lamps 停车灯
- R. |, n p: _PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
. s* A2 Y+ f/ r5 a0 Y- L& hPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关+ F& \0 R- k6 `" F
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
. D; y0 g- n& \+ J* UPLAM Parking-Lamps 停车灯% [( j/ j& z, f6 r- J
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
" E' R: M! g K4 C2 ]PORT Port-Throttle 节气门! P4 ]2 O- p( [4 Y1 { j, o7 M
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1( g& D \0 k" ~1 i
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
! I% K3 w; X) MPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
% t- U- K. J; h; o/ X# |6 H4 TPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关' {0 D8 [1 `* S
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值1 s1 X: M. p. B
PRSW Program-Switch 程序式开关
" \% n4 f1 a. E* ~( Q( aPS Power-Steering 动力转向8 H+ n2 ]8 l5 G
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号3 ~0 }" D: A: `$ R( T( Y, q
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
# S# [' b& [( N# [ H( I |4 KPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
# [7 X. s2 v% MPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
8 H. d% K& K2 \) |6 yPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关& B( L* g6 X7 i. [2 G1 M7 Z
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
" f9 p8 M& `' BPSWI Power-Switch 动力开关6 E9 i+ d$ ~ ~5 [; Y" n
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关- H, v$ n, K) [
PUMP Pump-State 泵状态
" b: v$ g+ K9 M: \; ~. i; b: vPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
4 h F: Y: g& ?# |! a; l+ }PWRS Power-Switch 电源开关3 S4 F) \1 s `: z: @
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
( t9 C& _+ x- `8 | v! V& f2 uRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
* g% \. u5 E% A/ F) URATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
7 y# E" {& f0 ^7 A' P; T! ERDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器, }* Z% K, ?6 y6 L$ t
RDOR Right-Door 右门* M+ o! R9 z/ `! n* W1 k! b
REAR Rear-Door(s) 後门
: h t$ p0 Q5 v( z) z1 d( JREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
- {) }; F% a* J" t$ dREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
& Q" H9 z6 e, p$ ]. _) iRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
& G5 u( l6 G# Z' I6 AREMC Rear-Motor-Current 後马达电流, d! A' B8 X* A$ R3 P" ?7 U
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
; ]" }3 n0 `' Y9 `; L; uREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀9 E6 r& Q- l; h6 K4 X; b! q- t
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
! p4 O1 \# \* v5 U2 kREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低# t' y1 D0 k4 W/ P. o4 Q
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
4 `) h, \* T5 LREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度, D+ t' ]! V. T% U
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
& V Z2 Y! P- d" e1 N- [! M# iRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向/ u4 ?# q% R( p! q; B% Q& n
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
8 b h. O& e- ]0 X4 s9 oRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
t$ u; c5 X' |1 s qRFHL Right-Front-Hold 右前保持! F1 C; ]% o8 K* b( a3 X
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
2 @7 X4 z, X1 }, T; h( BRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向$ C0 P& c0 E( i' t! ?; S
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关3 o1 Q: J( x; X
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀# h8 @3 H+ t* U% q2 k
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈8 F2 m" B, ^8 a, `/ f [- r
RFRL Right-Front-Release 右前释放
8 u6 \# @1 d! z/ Y" H8 ORFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
/ t' s4 ?0 W$ bRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
! {* C# i( V A/ u: P, P( ?* bRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态$ G; _2 y/ C4 u6 C6 G9 I/ O4 `
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
8 M& H* M% H7 I, p8 A% W. GRHOR Horn-Relay 喇叭继电器7 n" G; I7 z$ |, [! a
RIDE Ride-Control 悬挂控制& T$ x9 q; x$ c8 B2 s7 j
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障2 K7 L$ @* ^( }, I3 t
RLAM Rear-Lamp 後灯7 @( _0 h9 H! J. h, f8 H
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
2 Z1 V& U, F) YROAD Road-Test-Active 道路测试动作6 o: F) P3 p- |" a; u
ROMI ROM-ID ROM识别' z5 c% ]0 s. g+ @0 H
RPM RPM 每分钟转速
- G' a, ^ f9 M0 E+ RRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速; |& v/ f* Q9 S& R8 l
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
|9 y y1 w; F/ l: Q! MRREL Rear-Release 後释放3 H. X2 n# w& \7 p* h4 r
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
! Z2 a, |# {/ E! Q( XRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
! K+ Q: V6 l7 e7 f' O* gRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
) v3 A* y* R- E& \# G& Z9 h" ]RSWI Reset-Switch 重置开关
3 `7 l4 Q, d O* J* e2 Z# H; tRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车, _: r! `8 c+ `( E' C6 p7 o4 @
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀# X/ k) L& m8 S7 u
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
, r# m9 n/ r4 N6 c0 NSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考6 V* K0 l+ a. f
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀. S/ ?; j( m6 q" O" x
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
# D3 Z/ O- d' D3 x9 ZSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
2 |: G8 F3 J. d$ q3 z- p2 |: g6 gSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子! z5 {+ [" p1 r0 I2 J3 L* @1 Q$ Z
SECS Secondary-System 二次系统, t; b4 L3 Z1 }8 h
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
+ |% t( n9 l% t4 n% ASECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
8 T$ }/ P/ @ D% @& H& @$ SSEL Select-Switch 选择开关. o4 o4 B7 n. ~) r' Y
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关$ ?1 d6 Z) V5 p
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关3 o& L' ?+ c0 N" A7 R2 c) c/ }4 A' J1 V
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度7 n; r- b: R9 N0 N
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作7 b6 d- l* S0 h5 ^
SHLT Shift-Light 换档灯, P1 u8 W$ p! T9 R2 Z
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A- d( x: G9 g# X" ]5 e# i
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B# Z6 H. y0 P* k) C
SIGN Ignition-Volts 点火电压$ G: M/ `) ?3 X, d# v5 x+ I
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑; ?* P7 j: R* [7 a/ W8 e
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀* W- _) K7 W9 S# N0 h) O: [0 @* F8 a
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀9 Q7 w+ b) Q' D
SPRE Spark Retard 点火延迟
i4 d+ s0 }/ x" ?" C) Z: vSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作$ N! U- G3 m P: F; S1 o9 Z- V2 j4 t8 G
SSLO Senser Low 感测信号太低9 v3 a9 {# J' {
SSYS Secondary System 第二系统2 c$ x( k. M4 {
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
0 m; g7 o5 h0 S) P6 IST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
& c3 `6 a& D6 C/ N6 B7 [ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间7 E, u( w: @5 N
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器 r! B; Q& K7 q7 L
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入+ I- _6 o* m2 u" N) q
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器! }% p, C+ m; P: _. r" N( [
SVAC Secondary Vacuum 二次真空% s# |. R9 E2 G6 V* f" w
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
$ l, z5 G. Z2 pSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
( a) d( u+ w. G7 W) S; U4 jSYSV System Voltage 系统电压
' F2 s5 B& O8 ?3 w" kT-K Throttle Kicker 节气门开启器6 m& W2 \8 c6 L0 b& g7 z" ^* F
T-SW Temperature Switch 温度开关" r3 K. ^% s/ D2 E$ I" R
TAIL Tail Lamp 尾灯
0 _) k" t& ]/ ]" `: |; G aTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关9 [0 k' r4 D. I' O
TBSW Brake Switch 刹车开关
% e# T4 @. a; c8 h( {6 m4 y4 BTCA Trouble Codes 故障码
' f" { N4 Q) lTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器% ?) h* L/ ^! O
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关: h) g$ M7 U0 T E$ \: B6 m) I
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式; u& y5 z B4 E; C& a
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
% `# r; g, a7 J; ^7 X' T6 t- ITCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
+ S6 ?8 E' ~9 u2 g9 C' a# }% PTCOD Trouble Codes 故障码0 r8 o4 C5 q; e- b
TCRU C/C Engage 定速器齿合
6 f$ T) S6 E/ MTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异/ v! s& Q1 Z4 j. {6 G
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
. L6 H, ~% w {, ]3 F' hTCTC Current-Codes 目前码0 ~' S. k3 K( \" p/ g) J1 P# P
TCTL Traction-Control 循迹控制
7 | O( Z7 T4 a& mTCTP Coolant-Temp 冷却液温度3 z" y' f7 }! v) R; f* O2 E
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
5 `2 J9 Z. z) vTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
\) o9 p3 I! o. ^0 N, ?: ITHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
# W+ w) p7 ~3 D2 NTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态/ s% `- U7 ^+ M2 C$ e
THRO Throttle-Switch 节气门开关8 E" m( V- l- a3 W6 _
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
$ x6 V. y& M, H4 }7 d V( S, mTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
4 E( C% l' Q( a; M4 J# B8 bTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
i2 [ A2 J: G7 V. C3 [0 w7 ATMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
3 |- R }0 j1 r- ^TMPS Temperature-Switch 温度开关& W) X x( u' b* B; C
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
! i3 q: g" f* a6 WTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
* f' I' x# `8 p) iTOIT Oil-Temperature 机油温度
( X& c0 s0 \- l# \5 b- c6 ~TORP Output-RPM 输出每分钟转速* x2 D. j- v( M# @* S, K U
TORQ Engine-Torque 引擎扭力, y% a) d6 S2 K1 \/ }1 S
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度4 C( R9 T4 p' @5 n8 g+ a, W
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
8 {8 H( ^$ b9 J4 X+ O( I/ V$ @TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器0 i: j( B8 [3 p( [ s0 P/ {
TRA1 Transmitter-1 传送器 1% U: @( `* Z% f; _5 b: j2 \9 |
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
, s' u" T. I) l4 `& iTRAT Trans-Ratio 变速比
6 U% |6 F* ?6 Z* N& |# m* [TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
( z/ q' [8 s2 n" W2 iTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
/ Y% d- P1 R& uTRSP Traction-Spark 循迹点火$ `% B- l1 Y' z1 I2 ~; \
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
& a1 N# Y1 ]/ G7 c' \, W+ ]TRTP Transmission-Temp 变速箱温度. m8 R1 t a1 U
TSHL Shift-Lever 换档杆
% v8 O q6 e, D9 f3 \. `& S4 dTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
8 f, |9 U$ ]( HTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀3 p# D, {# d: R5 V- c
TSW Throttle-Switch 节气门开关
* g1 P6 f, D4 g5 s9 m0 ]TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
. Z* X/ m9 ?6 }1 k$ l) eTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
2 Y% k/ X+ D% _! ZTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
; Y, y2 ~- V% r \, w4 K. P/ L q. wTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
6 |# {, g$ r4 sTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关 N4 f& A$ m& C
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
& i1 H9 ]! a3 K R* qTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
: I4 m$ I6 D9 J3 OVAC Vacuum-Switch 真空开关- W) S. e ?0 M
VACP Vacuum-Pressure 真空压力2 ^4 d' Z) c! K5 ]
VACU Vacuum 真空
& j E0 V! B G! Y5 UVACV Vacuum-Volts 真空电压
, |1 M/ z6 ?5 B, `* o' @0 GVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
" ^. b) ^' A/ @5 G; L4 F& ]VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态/ z" O9 J( a' X j0 ]5 `: ^
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
2 ~1 R& ^ q: S! \! z1 qVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
% a4 b& P4 k4 |* w# U* m' L2 W1 pVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2" K1 w" y5 a- c* a6 J
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 31 f0 H7 Y: b# M; f
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
# m5 l. a' n6 p8 Q- RVSS Vehicle-Speed 车辆速度0 r" ^- {/ c; L4 ~' _$ ]( @. v
WARM Warmer-Switch 加温器开关4 {$ H9 K- }/ m) `
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
0 z4 s8 m' u$ x* s9 [; L9 b1 M9 L, ZWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
* k8 `* F( j; i$ }; mWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈' Z" h; k6 K3 f! J
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
