 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
_0 Z, c/ F: J2 s! V9 f- f# ?/ W123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关% x& W! ^0 h6 X4 o9 F% k' M
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态- q+ A1 S8 K- ]4 K4 V8 n A8 q; }
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
. V2 D) j8 N8 D" U8 g& _4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
: a; ?: j) x. |* `4-GR 4th-Gear-Status 4档状态5 V$ V+ c5 C9 d3 d* N
A-SW Air-Switch 空气开关% [! f+ g- R4 T; K2 B' j1 C. ^ {
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比6 S+ S3 r1 O: f% d# o r' G$ S% E2 |
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用5 `7 X) C+ r5 @, B* @& Q( l% \
ABS ABS 防抱制动系统9 z" g+ ^: s2 V" a/ `: ?( V0 u
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯7 s# }. w1 d/ S0 ]" l, i. H7 n+ F
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
5 Q; w/ L, G/ e; s: w& W" AABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止4 o2 `3 L' n# s( h- M. K. d! ]6 c' G
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器0 d! }# x: q7 [, h
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
! V" X4 e' N( D8 ^+ u4 Y* v4 m$ G. JAC-V A/C- Voltage 空调机电压$ M( v' A/ v! [
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器% q: K7 W' D/ ~
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
8 W( k* G" _2 Z+ s6 NACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低- u" f0 T! \: Y4 c' a
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时. `' m6 w* Y7 q. @3 m" f
ACRQ A/C-Request 空调机作用' v8 Q+ Z9 \# f; d7 i) M5 }
ACST A/C-Status 空调机状态
7 c- ]) l0 c* i; P: I/ wACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
# h; }) u V- W5 t1 j2 g+ NADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式. j5 w5 L- f% U5 Q P
ADIV Air-Diverte 空气分配器
9 w( ?# U8 Y7 w4 M3 X+ m7 ]: O. X# SAFLO Air-Flow 空气流量计/ Q! X* y/ K/ w/ W' |' _% t$ F4 }* _, B
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
# w x; u9 g& {3 d7 }/ j8 J& cAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
6 G6 z+ I7 S: n: J3 ~) n7 o eAGR Actual-Gear 实际档位
" K9 F- E0 [, a" LAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
4 w6 T( ?7 D+ s8 H9 QAIRC Air-Control 空气控制$ S' P* V: t6 I& R1 t) T; ]4 \+ X
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
: F1 ?) _0 [; y, h7 vALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器. ~7 y$ |( e& L% B) ~
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
" s7 t) n' x ^APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器3 a- q6 W) c: x8 R3 O
AREQ A/C-Request 空调机作用$ w5 |5 y' H/ D3 t6 `
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
Y3 S4 D4 k: `& g/ \7 f6 NASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
% |6 ]* { I: r# kASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器$ j& k6 I" o3 g" R
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
y/ q' u K' c4 g- {9 |5 iASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
- e4 W [& l% A& R2 \ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
8 P: ^0 i7 x4 V# R: J* y1 hAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* t x! r6 I# ^/ N7 l6 w8 AAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
5 h9 D" Q4 c% k9 Q) M% eBABV Battery-Volts 电瓶电压
. {5 D6 |/ o; v: {8 yBAR Baro-Pressure 大气压力7 R( |4 L) j& S# O5 t% x
BARO Barometric-Pressure 大气压力' a/ E8 s$ C. x3 ^9 a/ H
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
" N! ^ [$ T6 @: lBATT Battery-Volts 电瓶电压0 o# v5 r5 j% k$ } p( `/ w
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
/ L4 T, t4 m3 A; p6 G2 S, X( {BFL Brake-Fluid 刹车油
! C& ~8 U: B6 X: d3 m, {( }8 x" CBFLU Brake-Fluid 刹车油
; L# y/ W- H$ ]BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关# [' P! T+ P! {" ^# E
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
& R6 d0 w0 G. dBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
+ p i. I) Y1 g! qBKSW Brake-Switch 刹车开关% J3 |$ F6 B' i
BRAV Brakes-Available 刹车有效
8 C& t) {* P; ?! ?( @0 |$ v3 XBRKB Brake-Boost 刹车增压器
8 C7 s3 f: ]1 n; i1 b6 w; H% ]; sBRKF Brake-Fluid 刹车油
) E Y/ ]. G4 c3 iBRKG Braking-Gear 制动装置6 Q0 Q6 b) E0 P$ r
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路8 `; \! X7 ]/ @$ H5 t
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求; R5 @( Q% }% o$ w8 Z3 F
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压" a b8 E# D- V
BSTP Boost-Pressure 增压压力
' y* t. Q. T4 N, {- k) FBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
]1 V# K& t! y) gBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
: h1 P/ w% c2 p' d4 iBTT Battery Temperature 电瓶温度% n5 c! B& |8 ?0 h
BTV Battery Voltage 电瓶电压
% C/ X U6 |% ZBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路2 l. x+ p1 i/ v( A3 P) J8 ?$ z
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路; Y) m- ^+ M' J/ Y2 m- E# r
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令/ F) o& u5 v4 a$ j8 j0 S, H! w% p
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态# Y% v' F+ b* T+ T* ~! Z9 M
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
% ^9 j& T: p* `! G, @+ V- WBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣1 N! p. P% {& ` @0 P
BULA Backup-Lamp 倒车灯
( p5 I/ |1 c) s% @& I$ f* cBUWN Backup-Warning 倒车警告
3 k* P7 c+ }8 U5 ^' d8 |$ fC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
- c. d' h" j' Y9 X" Y* f% C; rC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码$ m+ I+ V# h9 G. S
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码: h+ \+ x' j% z
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
9 K1 p: J8 v' r6 p$ ~/ rC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
2 s; a3 n# i! Y. c8 h7 h$ A& pCC-P Canister-Purge 碳罐净化' D7 s( }2 K; S9 w
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关& b9 K0 J8 ~4 o. x" B' Y
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码8 c# L1 v2 V! {6 G3 y$ r1 G
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
a$ [, X; m; E: @9 A4 j/ ~) TCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈8 D% R; \) i/ P/ w% R M9 C, `" c- ]
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式3 [- a, X+ M2 F' E7 V9 u
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关3 ^) F; B/ m* M. w
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速2 K: I9 s. ]: m3 I! I0 H
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
# l" Q1 w- S# A8 ^CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
7 O0 P2 l7 I# H, TCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
# E) P8 f5 } E C9 c) {CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
4 W, a. y5 g' D B5 h# B3 U. UCHNG Change-in-Speed 速度变化
- N4 H% l) ?- VCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码" j! u2 [; R8 g; U4 T; T4 }
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码0 r; A' `/ r7 g' B. v* }. m
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
. K, r+ M- A ?1 CCLFH Left-Front-Hold 左前保持
0 K( S' j) ?# x Q! k: U& k0 H6 p: FCLFR Left-Front-Release 右前释放$ S' r6 q( k& b5 Q w$ y3 }
CLRF Clear-Flood 清除溢油
- W2 D: c3 o' w( L* QCLSW Clutch-Switch 离合器开关
1 G7 Z, E+ A9 a' h/ ZCMOD Cruise-Mode 定速模式
5 D/ N1 f2 X+ Y/ vCOID Controller-ID 控制识别$ A' y9 D9 d1 T# D3 k
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 16 x: t7 X- A/ f! t0 n
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2. `" a3 a+ Z! X0 h. G- q j
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度' z1 \! ?0 E; w+ n0 ?
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架& h) S2 z: c3 M; ^ b3 _" d Q. h
CRAR Rear-Release 後轴释放" E! S8 @' n( E$ A9 \
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号! ]& y( l$ Y- q; y
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
- s9 a" S9 N5 M' q7 \CRFR Right-Front-Release 右前释放
3 h% D! E6 u5 V" ZCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
% T7 |2 T, f2 ]( o2 z# `CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
- U8 N) x/ {2 {$ n! yCRNK Crank 曲轴4 K7 y4 C' F8 x4 Y/ s7 h. {
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
5 b- v2 `" J, u. b) |5 nCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置1 |' t$ x4 g* K$ x; M
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行1 B4 \7 w x& o0 h
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度$ [) T& ~+ ?% _/ b% \
CTC Current-Codes 目前码(现存码)8 x2 w6 |4 |8 m/ r
CTCS Current-Codes 目存
' b. K3 {2 x) k7 k1 F7 z* I8 L* VCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
' v9 i1 k/ V0 K' K" cCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
6 G9 L+ [4 n8 ?6 T3 ]& kDCEL Deceleration-Mode 减速模式
( }% z3 `$ n% ]( R u; cDEFS Defog-Switch 除雾开关
4 h( U- I2 ?* EDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置" j: L% S. { Z) g H/ X
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器( k. O- p; k5 {+ e7 U
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
) |7 F; [3 m1 g8 _DHAN Door-Handle 门把$ s ]' ~ x6 m
DIAG Diagnostic-State 自诊状态8 A5 A& i9 C7 Q: N; i& o. w
DIMM Dimming-Pot 调光器钮) ~8 j+ }8 d, w% c+ }9 r3 S
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
0 v7 m5 V% }# EDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
* Z. A5 ]5 _1 a3 H- p# O9 rDISP Display-On/off-Switch 显示器开关- Z8 U7 G& X: }( P" Z. @* V. J
DLOC Doorlock 门锁 ?; L/ n* p" L; M% m8 i
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
" R* x6 i+ @5 h1 ~5 EDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求4 j; F' S7 f. G
DOOR Door-Status 门状态
$ C+ K, k1 I) _& N; ^5 r nDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
! j1 H% T3 B) J: I+ r4 H: ~0 ~DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高/ N" ^. d2 T+ m4 }2 x+ f9 [
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
) m+ P; v0 l: z0 o) C+ iDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单); X7 M# a* ~8 Z, Q
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带8 Z+ ?- M+ ]& ~; }+ x
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关5 U+ O1 L2 c( z, a
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
7 I; k: L! R, M n% q/ j/ E) C. |DSWI Door--Switch 门开关
. }5 Q. D9 m9 T2 h; rDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
: }; `6 t5 B9 D* R3 L; cDUNL Unlock-Door 未锁门4 S9 m/ w% g n# C9 o/ b$ F
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异; v: q' N' Z$ k6 h; j9 W3 K' `0 P
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
3 q/ x! O! [& q2 ODVSO Driver-Source 驾驶员侧电源. F5 I$ ?: d9 m% T y1 a7 _
ECON Econ-Switch 自动/省油开关3 \# `/ H+ D+ C4 [
EEPR EEPROM-Write EPROM写入1 Q' M2 d5 X# _1 v& s
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环+ U. j7 L* K5 u2 Q- i! A
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期( D0 j% e$ w; ] l3 p u
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
0 G0 ?- F+ S! k) E% tEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
; k$ F& v9 L1 K4 [0 q r; vEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3. H2 S8 o A6 X ]/ B" W3 j, G, X' u
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
( [& r2 B' j$ _* P" J K/ O3 ~EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
- U' R: e" a8 S8 g+ E2 |* bEGRV EGR-Volts 废气再循环电压, H" ?/ s- X' G: y/ F. H1 `4 [
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合% @* m, S% ^3 Q
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
3 w3 ]" k/ a+ E7 t8 j AERPM Engine-RPM 引擎每分转速7 |) A: n) U3 w8 |" I6 y7 w
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
5 s7 E6 C5 z: r6 ~! \) y# D* x9 x( m7 `) gETRQ Engine-Torque 引擎扭力, ~4 {) D+ j' v% }( J: O/ c. E
FAN Fan 风扇$ A- U6 v* |# n6 _
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
& r9 A+ C, S7 y+ O- gFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
# L! J- t2 I8 M) _7 uFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈" Y2 `% Z. q4 {* d6 b
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
# Y' n; z# X q9 tFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断! t& Y4 F: r, d8 l% [* h W
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断. U* _( R) R9 B- T; i% o7 c
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断$ a8 o; s3 \5 V, [4 ?: T* y
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀' Y4 I0 G# \" q7 L1 K
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关# B, ^. o3 P% i* [
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器* ~) \; J, m7 v7 |, q9 w/ `
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
7 D8 p9 b6 }6 p9 W6 U' C. qFLAM Front-Lamp 前方向灯; _# L9 {: c H2 Z1 N. _" Z4 Z
FLEV Fuel-Level 存油量3 q6 B* @, r% S( D& g/ {$ U) _# M- I
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
. M; E( G5 x$ SFPMP Fuel-Pump 燃料泵
# f" q0 f; @; Y4 k2 A6 j$ c% KFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
+ b6 G+ I0 [' J; G, W$ C$ \9 GFRDR Front-Door(s) 前门& B4 V p/ m* l ~( O
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零8 ^* F$ O, n: A& f" G; W
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
4 H- c5 b' ~ U6 G' d+ t5 VFUEL Fuel-State 燃料状态; b' q- ~3 n) O& Y( n
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
$ ?4 {# n' H$ F+ DFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
$ w5 V" g8 t4 a/ bGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
8 l; B6 P6 c* MGRAT Gear-Ratio 齿轮比( h: \1 t- a/ p( \. p9 M9 p
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器, Z, c6 D; a5 i) G4 k$ S; o. i# U
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
2 n% W& J% Y. q( LHBAT High-Battery 电瓶电压太高
; k {6 W* K9 [; R* {0 XHBEM High-Beams 远光灯
e$ M. K8 W/ @0 `% vHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
3 O. _ p$ S1 m$ u9 k4 o8 ~- MHGER High-Gear 高速档
5 k+ g7 X/ K- ]/ a& z/ E6 ^ e( JHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
% ]9 {5 K- i- m6 J; H5 KHIBM High-Beam-Input 远光输入
: h/ o; L( m* h& `, nHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
( F5 @1 w G; o) y9 XHIG2 Ignition-2-Present 目前点火22 [+ K9 H& P: Z9 [9 I( u* Q; O0 }! c
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
. d" p. q% Z! U7 o" I1 k0 @( kHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
. v/ c3 i, d7 D# n$ r7 L9 ?HMDE Hot-Mode 热模式% g' c. I, x4 I0 d; m' ]
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器& W `9 I6 J' A. o# u
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器, n* C- F0 O! q7 T# U3 V, ~' x
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
, M) U! s5 n# g1 qHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈) K+ S9 n0 b i' L9 ?) e. D
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
$ b. t& P( Y$ G( ~HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
5 j+ s8 e$ m, `, O- e3 D; `HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
; X0 O& n5 e3 ]+ S: lHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
- c$ C7 v) ^1 M/ h3 T7 YIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
% ]7 ^0 d: [. S$ i, z; ?IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制* G, M! R1 l2 g+ V7 x: F
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
% v/ T, V, ~! v' |0 }; XIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关+ r8 G5 E* L9 d' ~. l& A8 c
IGN Ignition 点火$ r6 o! Z, h; |1 K9 F
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
8 c* B3 H. J2 ~# DINJF Injector-Fault 喷油嘴故障4 l2 B5 z2 T8 M4 k- G
INJT Injector-Timing 喷射时间
8 G- U1 p& U& S$ X3 B$ f0 |INT Integrator 积分器$ {: x7 k: U3 S' ]
INTL Left-Integrator 左积分器0 b6 b I4 X, J1 `9 A; J, h
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵+ @7 _# J% ~& d' @+ J& i
INTR Right-Integrator 右积分器1 \8 u; l$ Y! ]% W
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板# A* L o4 k1 }) b8 S. n7 k c
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
( I+ c9 F& Y0 F6 uIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
! A( J& o/ `2 `IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度; O. A) m! `/ T6 @6 K3 A
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速: G2 V; a; T0 p, G. Z# K
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
- t! ~0 ]' d% ~ s- hISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器8 A2 ?+ U' J% Q2 A6 o N0 @* c
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
: |; X2 B' z* m6 e$ PKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
4 e) I' p& M% b yKNKA Knock-Active 爆震动作# g& b# G& H5 Q0 }% |. G4 O
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
& f* u- D' Y7 M3 E! P& w1 iKNKS Knock-Signal 爆震讯号
8 N5 C6 S# B5 f; @! S' i$ \KNKV Knock-Voltage 爆震电压
2 U: ~. a) a6 b! t& _) R) ^KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器# t+ V B5 f6 }! _9 P* `+ A$ j% w
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
; m" \' _+ K c) {/ T; lKSEN KS-Sensor 敲缸传感器- u0 Q$ j1 a# \) d5 A; c5 {
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
" N$ Q0 r# ?$ \' U7 mLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& j; R5 c4 j. B+ U7 l# O) {+ kLBAT Low-Battery 电瓶电压太低8 x, r& w+ p# ]5 T
LBEM Low-Beams 近光灯
5 N7 G, F9 Y! {! vLDOR Left-Door 左门
6 H }; E9 [# }- ^7 MLEVC Coolant-Level 冷却水液位9 r' D4 E/ @1 D# S
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
+ e9 I0 P- Q+ I5 O8 N: BLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈) u2 |. U ?& u
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
6 R0 D! x' t( B0 s7 }LFHL Left-Front-Hold 左前保持. E: Q: I v2 C
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
, @9 \& P- R' Q$ q% VLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向 t& }3 C9 h a8 ~+ X5 }
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
# h! ]! j; s0 k, l' y& QLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
# b. h9 [1 i) p4 D+ g8 ~8 _LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态$ k9 i$ @+ T) o; h0 H
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障! s0 a1 Z2 [: U( Q
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
! ~' @- t6 q& ^, q' T/ b' c" sLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
3 O. G' a- l. i9 KLOOP Loop 回路' x9 F) \; x9 `9 Q8 R: l
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
! o# p- Y8 ~2 C! V+ ^6 c$ r0 h% sLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
4 o3 p; {4 r# `9 S1 R" b$ d7 A8 {M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角$ r! ~ p# R* ^8 Z! I4 d
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
! ]6 l9 z6 G" }( {# S3 |MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力% E; l0 @7 }& O
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
, F: l9 C( j5 {: N N1 V8 HMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
: d* X, O2 U1 _* HMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
4 O. }2 Y4 ]! n3 d# aNOSE Nose-Switch 凸部开关
* O% @, |5 L9 b( F6 X4 Q2 n2 `O2 O2-Voltage 含氧传感器电压- h1 d6 X' P: f1 v
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压- r0 ^) h% q9 G$ T/ k, y( r/ y
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压( g1 v2 D8 H/ s, g' ?
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
1 _* c* `8 ?, N& `, Y! c9 O* N! i3 cO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀4 @% s. B3 _2 M$ @' Y% K# v1 f' T' L
OD Overdrive 超速传动2 F- \) e5 D1 t$ ~ ^6 C
OILL Oil-Level 机油量
' K( n \' m# F- g5 O) H" nOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度! o! a$ U I# X( h! a/ x0 ~3 s
OLEV Oil-Level 机油量' t3 ^6 \$ _( M" x* s8 |* y. v* }
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
6 A# o7 v: C' K# [ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
& m; `9 [6 K4 mONOF On/Off-Switch 开关
7 R1 I$ H& e2 S5 s, s0 dOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入; G3 O+ Q. H/ a2 J& e, J9 j+ o
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关3 I6 y9 J/ Y% \- ]5 f# j
OTEM Outside-Temperature 外部温度* \, I6 i4 l) T% }4 B8 i7 Q. j: r
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
6 \! b `; j* N. K9 g; W% pP/N Park/Neutral 停车/空档; u7 c2 U; Q! | q! x! m V
PARK Park-Switch 停车开关0 l: _+ V0 u) f1 P0 {
PARL Parking-Lamps 停车灯
5 h% U- ^# S/ G: i+ }9 OPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源9 z- F7 l1 [2 i1 X& | [. h ^: ?6 M
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关) |! h( K& |5 `$ A/ z
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关" K& N! B [/ T; ]+ ~* t
PLAM Parking-Lamps 停车灯
W! F0 l3 j% NPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈) @ |3 C3 T+ U: Z# P- Z+ x5 J/ a
PORT Port-Throttle 节气门
$ \( E1 R: m7 r; OPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
, L3 ]# h: O4 g. aPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2. {5 V( Z; h7 s9 F0 L! m3 S% b
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)35 O7 G0 }$ E8 }& [7 W( M6 ?4 ^7 H2 t+ `
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关5 W& B7 e# L9 e
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值8 ]& b7 L3 |7 b$ O7 i
PRSW Program-Switch 程序式开关0 N6 U' i/ }) p. U9 N) S
PS Power-Steering 动力转向
. _( M+ _" e* \2 yPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号5 \3 U {( k9 y& D* d n
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
" O3 ~0 m4 j7 \! T* {$ W6 PPSEN Pressure-Sensor 压力传感器5 {+ Y ^3 u- V h3 a/ n
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力+ A# a8 H2 E8 K. t/ H0 [
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关# v9 |, I" V# O) {1 H
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
7 @) F. B( J! F/ _8 t! \PSWI Power-Switch 动力开关
) m. B1 t$ G/ V$ E+ F. ]PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
- s+ w( q- i, d) P- _( _0 ZPUMP Pump-State 泵状态
& ^3 v! Y4 f5 G \6 ~0 _2 KPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
9 {$ M1 n8 L0 w$ R; M: Z) cPWRS Power-Switch 电源开关
4 x2 C4 V1 m, z9 i$ U# }7 C5 @! T. VRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈. j5 P7 I9 h5 M6 r
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈& w- X6 m1 m% @# G4 g
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比9 Y& X6 D& j) M" \* N5 u8 u8 A1 w
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
/ u; D$ g# [* a9 _- JRDOR Right-Door 右门
0 U; h, |6 F& `' F1 PREAR Rear-Door(s) 後门" r9 t+ S- q- g% h; u- l
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器11 M7 A5 b _( {) g5 |' S8 {. w
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2 P# b1 J/ t. e4 z- T% s
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器( R, q6 t6 b& N, z2 `5 }0 M
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
2 {8 h6 s; y/ r& t3 }4 V k8 |REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向" Q6 E6 ~- @; v& s0 o0 [3 k/ q; l
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
- M" I$ J- i6 s4 dREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
7 h9 K& b$ o2 H4 u' B# WREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低; o. v) z+ M5 U, ?
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头1 w0 H# ~ a. K6 F
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
) u- |" _" T |& {, H, A; bRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
5 v+ B# x& \9 t* iRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向2 W) |- ?9 X( |* @$ S
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
, H7 w# h& |& h* i4 dRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈/ M j4 K) t- q% q
RFHL Right-Front-Hold 右前保持: K' q. L* ]$ K' }, H, B# E$ M6 `
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流6 X3 r% U' r( {9 A. A2 X: L* h
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向' q) q5 C7 E+ M# v: Q
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关 i% \0 e7 c' o& w. K6 b6 I1 T
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 x3 G. q$ R# J1 n! ^* e- DRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈1 U, w7 w' P% r% K4 U8 I( V
RFRL Right-Front-Release 右前释放
9 v/ @# J2 b7 U0 h/ T4 `RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈) b; `5 R7 c) X# x v
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
. A2 u1 h# A3 E3 V; jRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
' e4 A7 d+ D% ~( o- E9 j. ORFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度' p, Q2 w. b3 v7 j" j# ]
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器: ~+ N, y6 N- @, {
RIDE Ride-Control 悬挂控制
8 [5 H$ Z+ _ x) uRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障. @; v \0 {. L) }+ k
RLAM Rear-Lamp 後灯7 I, k5 Z# p2 m; i
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
* Y$ }1 h( T7 y3 X. V8 e$ G2 x4 DROAD Road-Test-Active 道路测试动作, i$ H E" H' y9 M; i
ROMI ROM-ID ROM识别
% f. H: }3 U- }/ ?$ e5 JRPM RPM 每分钟转速! W$ E- V# \; M, g5 s
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
' T: a* ~6 V |6 aRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速; C6 g* O! w; P8 i$ o# R; Y
RREL Rear-Release 後释放
) F7 [& Z& M; ?$ O2 F9 LRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度! |5 J. z' C# t$ \/ e( U
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯5 F: ?( l2 c) f- L
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
" g! S3 h; [ r m( i9 gRSWI Reset-Switch 重置开关
R) D( ~2 q- |! h# ^RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车2 D/ d7 V* n/ Q2 U2 n0 }# W& s5 Z
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀* @8 X! ?" v: l
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序& C$ ~9 o9 ^' O& W3 Y
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考+ f- z% E/ X$ B; V- V0 A
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀7 u) I, r& p0 T. ]! d" f$ N
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
3 X) L& v- b7 T8 X$ J1 ^% ~ l5 |SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间 w" S8 P" |5 ]5 ~5 j) ~& G5 j
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
, H- {7 r7 T, G3 eSECS Secondary-System 二次系统
- j7 S1 D q3 Z5 i7 {: Q/ n, QSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
]/ ^+ A& I+ \' L) E: sSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压, f" Q+ z9 i; ]3 y0 [
SEL Select-Switch 选择开关6 A0 b: m' l3 c5 K( H
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关4 m% j+ Z# C: q& _' V F
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
$ k/ Q0 } V3 O, n k- A3 k* ` PSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度8 A* U2 P8 X7 N" K; F* o. A9 }9 j
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作" M! q% b W/ t; \& P
SHLT Shift-Light 换档灯
' f1 T) }# f3 I5 Y/ E1 Q7 b% F6 iSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A7 E0 g; O- r' c$ l S
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
% }. s! b- E2 Z# p' TSIGN Ignition-Volts 点火电压5 f) i0 V6 `$ k' B! B" `; S( f
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
) p7 [& o! y4 u' kSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
' w, _ _( W7 }7 a' lSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀7 o3 \ d/ p" A4 p% X- Z$ b3 ]+ Q: T
SPRE Spark Retard 点火延迟
3 \# R+ k `" C, O0 m+ pSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
4 P @- N/ |8 D+ E1 `1 _# jSSLO Senser Low 感测信号太低
9 Q9 ^# I2 E* @+ e! RSSYS Secondary System 第二系统! }# s* B# P: `2 u+ c! k, I3 @
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
# w4 K* q: \. t K& FST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
9 t- H L* B! [% w- A' F9 PST34 3-4 Shift Time 34档换档时间1 x. M0 Z& a. b c
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
' p6 a1 e+ V$ f% ?2 USUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
- B( \1 [' Y! h* Y6 ESUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
5 j. R7 l2 a- p' E' f: ZSVAC Secondary Vacuum 二次真空. ?: G0 d9 F8 Z. j( [6 P
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
; i3 D4 k# |+ I* B- Q, GSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
/ f, p. W, I% f; L8 `# B/ ASYSV System Voltage 系统电压
6 h" ~) I8 q4 nT-K Throttle Kicker 节气门开启器7 p, R6 w0 Z1 I. v
T-SW Temperature Switch 温度开关
5 q5 e/ X3 ]) UTAIL Tail Lamp 尾灯
6 D" c' F! w8 d9 lTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关 Q* } v0 v8 \% k3 y% Z- k
TBSW Brake Switch 刹车开关
1 }0 \7 T/ @: X8 R9 n5 YTCA Trouble Codes 故障码9 G7 g3 @$ @, a9 h
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
' h5 P+ {3 ~5 A q- ~& `1 C; cTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
' T% g# M$ ?* b6 wTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式2 {- s: j( U; [1 n
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
( k5 I4 j/ H, R! \5 V6 ZTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关* s) N/ A7 i+ Q; I( G3 H
TCOD Trouble Codes 故障码1 r r j: ]" U& v, a( l; B
TCRU C/C Engage 定速器齿合
# D, ~6 |, |. k# |- cTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
2 [) @3 S: F1 t* l2 JTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度9 q) `# r/ N$ z) N8 Y
TCTC Current-Codes 目前码, e& ~% i: x# S- t* w
TCTL Traction-Control 循迹控制
" u0 v, o" }& e0 YTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
" {* }/ M4 `3 vTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度# `2 r& q) M6 ]8 Z- V. y
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度9 n* j0 ?8 m |/ h
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
! {/ a. t0 b# f+ P6 XTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态2 A& z" k/ @0 t
THRO Throttle-Switch 节气门开关; c/ ?8 J. `. y5 }" b1 u
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
/ r+ g7 o* w" L, d9 n9 OTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器8 T% |( B- y4 v( ?! ?
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速" G% R. a+ P \6 j# R5 X
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
0 [. t6 D2 O6 r" f, L2 c" |TMPS Temperature-Switch 温度开关+ G6 I: x6 Z( c2 h
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
! y8 l4 {! _8 u% h3 l% E" uTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
/ }7 `2 a7 \$ q) W- I( MTOIT Oil-Temperature 机油温度
Q" x) A$ G0 RTORP Output-RPM 输出每分钟转速
8 S% Q. [# \+ xTORQ Engine-Torque 引擎扭力
. n' s. f p1 [; i, K* {TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
; q! g4 Q) U( A$ D. T0 Z; xTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
0 X: e6 r, N# QTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
) Q9 k% Q! l1 b$ Z! P: a. Q7 Q% hTRA1 Transmitter-1 传送器 1! U( `. {3 \# O Q' p7 J0 \- f
TRA2 Transmitter-2 传送器 20 W* b; m8 e l1 C0 m* Z5 i4 Y
TRAT Trans-Ratio 变速比
3 U o/ F$ e- P3 MTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关8 c: ]! h6 @$ R; Q+ p
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
1 Y8 S: K+ n! B3 N: LTRSP Traction-Spark 循迹点火
. `/ P$ o% l& F$ i3 R2 iTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
8 z# y, }; h8 A( B' \TRTP Transmission-Temp 变速箱温度+ T7 H- k, ^1 c2 ]
TSHL Shift-Lever 换档杆
! T) z3 u, b+ TTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
& R$ E$ ]5 `; i% a5 zTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
- S, b2 ^* I' ~& n* }$ i1 CTSW Throttle-Switch 节气门开关
; W% V7 M4 _) J. KTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
4 S: m2 D8 a# U( U; jTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈. ?* F& \ C* `3 j
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
^- ~5 e: o7 g6 O* y4 F' S" r# QTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
9 F- k& f. G+ t0 }" o. b' O3 ETTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关0 d. j# T( B3 a* V7 F$ A" F. J
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力' l# z* Z) o% V- ?; l+ m% ?% E
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关) c8 j; }# _) n% ^6 D
VAC Vacuum-Switch 真空开关0 \. V: m- v! M# l) j2 y; C
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
! E# b( M5 c( eVACU Vacuum 真空+ }, C9 y3 `5 B4 a& p5 E' A% v
VACV Vacuum-Volts 真空电压
( u6 ?! v! w+ \( o) n1 jVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
$ @. s& d8 D' H7 X. \VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态* n+ d- R8 x7 s, v H
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
0 k C) p6 n! j4 BVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1+ h+ c, l* E5 C; \ ^
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
0 J( q. X( i- l0 e# X4 OVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3* y/ |" N5 t7 Q+ M
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
6 i0 q+ t; w, B0 |5 }VSS Vehicle-Speed 车辆速度/ v' Z9 w- G$ C0 O2 Q2 p; @* S
WARM Warmer-Switch 加温器开关
! o$ b0 z/ H. Y: s" h* X, OWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
$ ]: B; W* s! A$ m2 M* \WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
) ]* `" @0 {) i9 m) c, UWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
1 z3 G2 g& q9 G, z, T( BWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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