 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态6 Q; ]0 }2 @' D
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关: ~0 ?8 `+ ^# i6 u2 K
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
' Z" I3 g) V, t" T3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态9 N* a9 X0 |' f$ U
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用; E# _* [9 R( W% p9 M+ J1 ]; j
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态$ v! X* X- l0 t5 P% t6 m3 X" }& Y' Y
A-SW Air-Switch 空气开关
- D- J0 e& {% H- ^A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比" ~ O0 m/ z7 j6 C) I# Z. Q
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
3 G& s1 v$ g1 `5 L$ bABS ABS 防抱制动系统
- I' j6 N0 N3 ~# M9 L2 fABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯6 g9 {* w/ E2 f( ?
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
# t9 u/ t4 _5 E# ?ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
0 j, \, w: Z3 d3 r: A8 h0 |9 @! SAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
4 c+ }9 q" R9 W. a6 zAC-P A/C-Pressure 空调机压力
) |/ A: U/ r9 i( i, I! R5 DAC-V A/C- Voltage 空调机电压
9 A5 M0 B w' [' f1 `( gACCL A/C-Clutch 空调机离合器
3 L5 D/ Z/ q% s% ?# f/ vACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度8 [0 m; h' J* _ D& p: H
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低1 k$ l" t0 Y& B" h3 r( V
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
0 S) x- q- _7 m8 _7 z- \ACRQ A/C-Request 空调机作用
5 U4 ], }7 X c6 F2 A& |* YACST A/C-Status 空调机状态
' \. j0 \% v7 j/ w$ X0 J+ D& ]ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关; k" J. [8 P) N4 ]
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
4 n s' {7 R$ J5 N9 U# ?: K1 LADIV Air-Diverte 空气分配器
) j3 u, c1 C; O# } YAFLO Air-Flow 空气流量计7 _& m0 ]4 E) ~
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
3 n4 N h% ^9 S6 f2 Y' Q, F: o+ T. \AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关! x: V# g7 A4 W
AGR Actual-Gear 实际档位 E7 Q3 F- |1 ^/ ~8 V# [
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压5 j: z. l5 H4 T0 W; j) a8 A8 Y) p
AIRC Air-Control 空气控制
) e. ^' d8 u6 {/ _6 b6 h- v6 K# FAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
; N: W4 f$ B* p ^) E' cALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
3 K; k' G# J$ E8 _( w9 KALT Altitude-Switch 海拔高度开关4 ?& f6 @" q' z9 a
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器) [+ q6 [+ z/ k& |
AREQ A/C-Request 空调机作用; { y7 g# C1 ]$ G
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀) T9 G( y9 D6 z: Y' f
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节0 j, ?7 i/ c4 l/ u f; w3 o
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
- `* a' r2 E w8 O" m" l3 }8 `ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
: E$ d+ p: r% r7 N; @% Z* ^7 ^2 ZASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
" j M2 M& Z+ G& G2 {2 C4 n! P% sATEM Ambiant-Temperature 大气温度
* f; p Z, ~; IAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
' X) W9 H% `( B( [$ s; k9 eAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯0 l: S8 ?, E8 Y
BABV Battery-Volts 电瓶电压, z' C% z7 m; A
BAR Baro-Pressure 大气压力$ l. N1 S$ r5 L5 J' T2 x9 o: o( O6 ?
BARO Barometric-Pressure 大气压力
1 y7 u8 K7 L, ?; T4 k9 @BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
. x- \1 V. S& GBATT Battery-Volts 电瓶电压0 Z' f% D/ l- a, y! X
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器7 w, n( v$ A# H" n+ t# h
BFL Brake-Fluid 刹车油
; g1 ]- K( A$ g$ wBFLU Brake-Fluid 刹车油
g0 r7 f& } QBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关 I/ {1 n5 T, A
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
4 E# _# U0 b! {9 f; ZBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关5 r4 n1 T' m0 g2 `: E
BKSW Brake-Switch 刹车开关
' s: d" X5 \1 `" l' f% pBRAV Brakes-Available 刹车有效
4 Y( }& j! D' f9 _" rBRKB Brake-Boost 刹车增压器2 i. W; _! Q1 C9 n4 K+ `
BRKF Brake-Fluid 刹车油
( e4 t3 ?5 O- P3 T# KBRKG Braking-Gear 制动装置/ E4 V' ~+ E8 y& z. M6 p) b* P
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路 @5 s6 s. |" k. g7 H
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求$ C# V) P8 |8 [, ^, k( |$ a0 I
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
* y y' C8 j; w% L5 k" _" CBSTP Boost-Pressure 增压压力
! Z$ u1 I6 I8 | D3 w' XBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
. @4 I. y% O8 `3 NBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压+ X v M3 ?4 ?# ^$ z3 i% B
BTT Battery Temperature 电瓶温度3 \; I2 e4 k5 ?7 r/ |
BTV Battery Voltage 电瓶电压
* w! Y8 K7 ]5 R0 ]. s, _# CBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路& H. i& S6 h0 @+ N$ j- A
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
! q1 k; c$ ?" y% x0 \BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令2 ~! I' U8 v' H) A
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
5 M% {- j! ~) m) B oBU-F Backup-Fuel 备用燃料
# X! s, p! M% R: q- n+ _BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
( q7 J% N, `1 x! A) L) pBULA Backup-Lamp 倒车灯
# g# x6 P( @$ b/ |BUWN Backup-Warning 倒车警告
~3 t) a5 L7 ]C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
6 ~: w3 D- B6 l) R M5 y. WC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
: t* z" {# p& I( kC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
7 Q/ `4 s/ j0 N J/ G) H) y9 o; x$ ]CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
$ j! A& Q8 O: a WC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
! R! ` |& N/ U. p5 T" SCC-P Canister-Purge 碳罐净化1 F1 m" u" Z5 o$ d0 w) b( A
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关0 C+ I, d4 W+ Y" B; J
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
' E" b( `/ x% o- gCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误7 B+ S9 ?* N( v# Y7 o
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈+ s6 X6 Z( R {" @
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式4 b+ _' b" a. K4 J6 z1 \% Y( u
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关8 V) h0 X' \7 U6 M! \0 |) a: t
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速1 \: i! s6 V8 i, @- A0 H0 k
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关% ~6 J4 v2 v3 K) s8 l
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀) n! V. B5 J% \2 E0 b v9 p' u- ^
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
4 Z; J# [( v4 E9 Z9 hCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温, S& B7 Q( B2 Z0 m% O4 G& i
CHNG Change-in-Speed 速度变化
6 j4 b, y6 a" _! n6 D8 FCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
6 e1 V; x3 Z% b% X6 h( v- i; v- JCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
j2 U4 p/ d7 ?5 W7 y! ?CLEV Coolant-Level 冷却水液位3 R i. _4 C! p
CLFH Left-Front-Hold 左前保持 H* m& D+ o& j' j& z4 T
CLFR Left-Front-Release 右前释放4 f4 \; [. a1 O2 T; R, E" @3 L
CLRF Clear-Flood 清除溢油6 A! V5 R5 [- p _; K
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
/ B# ^: w! U8 FCMOD Cruise-Mode 定速模式
* Y. N+ _# R9 rCOID Controller-ID 控制识别' X0 u5 U6 J% L- _% j
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1, S2 }2 ~+ n v6 O
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
0 p5 y; P! s5 n+ f# M6 }7 ~1 sCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度& `. f3 X! h9 e4 O: c
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
% h) N: c/ h. e) ~$ k/ P# T. l2 {CRAR Rear-Release 後轴释放
@) j6 n* p3 ~! \$ |: w6 B* ]CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
3 I8 z |' i/ x/ DCRFH Right-Front-Hold 右前保持
2 i$ {& y, E6 m5 v1 ^' s2 g. fCRFR Right-Front-Release 右前释放( B, F/ N! }7 x' `
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈/ Q( `. k+ k# k! X( t/ P
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失6 s6 ]( R# [; g+ y; y2 Y
CRNK Crank 曲轴; Y3 u( k* y [
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
( I$ M. O2 O1 {- p/ v( dCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置6 G/ U" u; _- p
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行( u- p* D- A# |. l
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度% D: [) F4 A8 @$ m& G8 s
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
% Y3 v- t7 S# r1 iCTCS Current-Codes 目存
$ \+ ]) R! k" ~7 G' YCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
6 P" A- V. T2 O! FCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀4 j" ?, R/ v0 s) J1 x
DCEL Deceleration-Mode 减速模式# P: y/ s, j P$ K
DEFS Defog-Switch 除雾开关
. y* M' M5 G8 }. s( hDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
* H9 N" Y8 S2 A0 J+ a; Z& I) bDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器3 N1 `+ j( }* c0 `# ^
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档+ g: a. }; i' n+ v2 S
DHAN Door-Handle 门把/ A: @6 f/ J8 d2 e5 _6 j" ?
DIAG Diagnostic-State 自诊状态- G7 d+ Y5 ~3 e' y8 p+ u
DIMM Dimming-Pot 调光器钮6 u2 B1 ?; t1 n2 m! W. `
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间& f$ f$ a( h# ^ s# ^
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
0 F- J `6 S N' Y& O5 G& r% ]DISP Display-On/off-Switch 显示器开关% M9 ? p0 ?6 B* n( C( H3 p
DLOC Doorlock 门锁
7 T) j u3 K/ Z+ TDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
6 G/ i2 p u3 V4 T' Y5 PDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求- @# ^* A" c9 d
DOOR Door-Status 门状态
! B' c- J; J) @/ GDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
! W6 C4 `* [3 G/ NDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
4 n" D1 ~7 v0 B! V; tDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低6 M; p6 I$ N; i, t( _+ o
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
6 ?- c! Y) K- M( D) W' gDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
; }7 b" q% X& E5 lDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
8 }. P7 O V* x) WDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置; f+ V V9 v% Y# Q! ]
DSWI Door--Switch 门开关8 |: {/ ^- G8 D0 n& t9 w* ~* m2 J
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平" Q, |* ~# y4 w) H1 t* w. U, n
DUNL Unlock-Door 未锁门
' b9 }& m, k- k9 ^. j( e, M6 gDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
+ N& _! }+ O4 YDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低 V+ z7 e _: e% W
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源; {5 c- ~' P3 U6 @
ECON Econ-Switch 自动/省油开关1 k- b' m6 W) W+ W' g
EEPR EEPROM-Write EPROM写入7 f/ }# O3 S9 f& x: y
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环0 O& W1 E! ~8 {9 f- T
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期+ l' s6 m7 W# H
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
; e5 D& [% T/ K% v9 ~EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
* w4 m# m% g2 {! \" X% kEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
1 ?( ?& X+ x" kEGRP EGR-Position 废气再循环位置
% e) B8 ~5 Q! C: a1 c6 kEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀) V9 T0 T' @- }' g
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
! _: f* F8 T. m2 ?: Z/ q2 i B/ F; zENGB Engine-Broken-In 擎磨合
8 q6 ?' t& f' O" x8 vEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
( v; X+ y2 k, M- d' RERPM Engine-RPM 引擎每分转速! H& j1 a& P2 n' G7 |
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
' a8 [9 w" q; i# Q: n j9 S8 u5 pETRQ Engine-Torque 引擎扭力$ p& }$ N- O4 M0 w( Q; G x/ J9 L3 A* g
FAN Fan 风扇
& k# C# Q0 ]- c% ]3 QFANH Fan-High-(1) 高速风扇
, S9 w, m+ o9 H+ }/ bFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
! K) N: N9 ^5 C! C# }FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
1 d4 P. l7 K. l6 K9 }7 g% _FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
2 r+ i$ M" I4 i1 e5 m' ~3 M, X# @FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
6 k- h/ h: x$ S& e1 x& HFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
; U) N$ G3 ^6 n$ ]7 T. W1 `8 V# }FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
% n8 ]: V& {: h7 ^+ ~& i5 mFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
4 r+ e/ J0 N6 S+ ^7 PFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
+ I( n7 g, M' W O# m! t$ ZFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
8 @) @6 U1 }" n5 A3 G: n- V7 YFHOT Full-Hot-Position 全热位置
5 M9 p( X. N D2 u- X% A1 yFLAM Front-Lamp 前方向灯' u6 l3 }) ~4 S/ J. _ r, R) {7 a
FLEV Fuel-Level 存油量
# N9 I! [0 u; _1 GFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
. h. F2 o0 A' CFPMP Fuel-Pump 燃料泵# e) s1 r/ P. ?/ a, u
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
+ J! D1 |! |" p Y4 IFRDR Front-Door(s) 前门. E! g* [9 e( L3 i) o: o- a( H' Y
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零/ B( R6 p% ~3 c, ?8 c
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度4 Q" K6 d' s; g" ~- }
FUEL Fuel-State 燃料状态+ ?/ r; V1 x3 \. Y
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关4 q: ]2 A+ Y/ I
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
- Z8 N) M- Y8 U3 p* e7 z xGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯9 ~6 X4 A [2 Y$ q/ z
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
4 ^ _& P8 s; ~GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
d: M N0 Q* @5 bGT25 >25-MPH 大於每小时25里
% w6 s1 q5 A' }! ^HBAT High-Battery 电瓶电压太高
4 h# p# k- ~8 cHBEM High-Beams 远光灯
) s; e5 \, b3 tHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
4 ]! w( G ~+ }4 oHGER High-Gear 高速档; ?0 Q' q+ g$ j! |! m
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关4 r: h! o3 ~1 X- |# S& F A
HIBM High-Beam-Input 远光输入& r' x. c- s; l3 r, W
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
/ A! _4 r% I; o, O2 I$ n2 eHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
1 G7 {9 W5 T8 t9 g+ SHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码( p2 r1 b q- X% {! H
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号/ H8 F& Y3 k6 @# g6 T3 F7 D+ K/ x
HMDE Hot-Mode 热模式) r2 A: B" Y+ B* A- z
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
7 I, R# `" U8 r! X" Q5 ]" U& AHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器* R; r0 K+ u' o8 ^ x% v
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器! H& I# G& h/ J5 N
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈1 b! N! g2 ~7 a( m0 w
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
% r: a% R& N/ [/ Z9 i& h! xHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调* M$ l8 n1 `$ y0 }: V% i: H. y
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压1 s. E, G: c1 y1 T( Q' L2 L
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
7 u3 @3 \7 {% m1 S8 u4 d% bIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
6 } k, @& r3 ^6 w* T: I2 R( g) HIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
! u5 ?9 o! \' e" |+ jICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵( _1 F1 s) S5 a) }: e3 ]
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
' e2 d+ r- B6 F: }2 _, @" }5 OIGN Ignition 点火
6 I+ f- s5 V: U. n3 [/ R. @ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
$ w5 W0 d% t, P1 bINJF Injector-Fault 喷油嘴故障4 z0 ^# Q9 ?" X1 u8 u
INJT Injector-Timing 喷射时间$ ^5 S- E7 v+ R5 t2 u# C
INT Integrator 积分器
" O. S& c, }9 `: B9 JINTL Left-Integrator 左积分器. D) U+ z ?: H
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
* l; V7 l' r* GINTR Right-Integrator 右积分器
" x1 E% F }- a- p3 e3 `- x% ZIPC Instrument Panel Clutch 仪表板7 _, q1 N- R5 g5 Y; F
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度4 }/ y& {) J( ?: `0 G3 j
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度- U! ^! l+ C1 |) `( c9 Z) w
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
+ ]4 P( b, l4 s& P4 ^- j* uIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
# u7 Q/ r' ]0 K6 Z' o! W3 SISC Idle-Speed-Control 怠速控制
( O" Z; z% ^5 |# Y: F- fISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器5 P" W( H% t$ D. N5 s& Z. G
ITEM In-Car-Temperature 车内温度4 s* e! s5 A. g+ Q: o o$ G- H
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门: V" P0 c+ n% s) U
KNKA Knock-Active 爆震动作# u6 Q& S; `# e# l3 a
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
7 `) V) m4 {( h* a C: H! ^ B: x) o& QKNKS Knock-Signal 爆震讯号
2 x7 q+ L" ?5 F! AKNKV Knock-Voltage 爆震电压' M/ O; }% w x, H3 x) }) K
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器3 w4 n- |; |5 Q2 L$ K; ~0 D
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
/ R* X4 N9 A9 U- l5 B! s- T+ yKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
; O7 p4 u) X% rKSES KS-Sensors 敲缸传感器5 \3 }2 v/ V: M% s' D" E
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
1 J$ g A& {" L% ^LBAT Low-Battery 电瓶电压太低2 Y$ q' s, T# _* Z: X8 X
LBEM Low-Beams 近光灯3 f( a# R4 l. f" f6 }6 }
LDOR Left-Door 左门 J1 A9 ~) t! y R
LEVC Coolant-Level 冷却水液位! T1 a. ?/ ]' J( G- i
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
7 O% i$ x' T7 e$ q: v" z9 ILFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
8 }) [+ p8 l+ hLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈" s- J- N1 ]( F R, T* ^& Q; c
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
. P9 a7 I) o2 o5 X$ NLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流& r. ^8 S# B, `6 C
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
; i) J5 }4 x4 pLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
; R2 e9 q! L& I5 _LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
2 l1 }: b1 o$ p- m; e9 YLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
" T! W5 X2 d" Q" _- N, MLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
# t& H& G; S# e1 p. T6 i) b6 vLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
4 p" ~6 c! U ~; LLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
" E0 D: r/ o# I* f3 H( j) |! J' KLOOP Loop 回路
8 x" v5 J/ u! C" u6 o; x$ VLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
' r7 |% }" k( N8 B Z+ u5 b) j8 vLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号* m( Q' I; `2 w4 H+ |2 M
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
; c* _( g, y: z% Q& b" iMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
+ |5 ?/ J, W- |) U) D; w9 _MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力" M c' n/ F* Q. l8 e/ m
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压$ \/ P: T3 R, O* f, ~
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
; s4 t3 V& i' Q; BMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关6 z4 t) w# E+ k, P
NOSE Nose-Switch 凸部开关
t/ `& {: |$ g. J& \/ YO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
! V9 B- j6 Q2 N3 ?( F9 TO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压' r4 H" u7 Y! a% F' P( B& s
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压- x& K. \3 ?4 ^
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误" v) m! v& e% h0 R' f
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀5 X- D0 K. @* b0 c
OD Overdrive 超速传动
' j1 o& W9 i7 MOILL Oil-Level 机油量7 @. `6 ^7 g- B, |. W
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
/ ?( |6 g+ \6 U V( z% k5 U2 TOLEV Oil-Level 机油量0 e3 w* Y* h' z! F5 S. d
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
3 P6 q) B3 a5 I; \+ _5 ^/ RONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
: ~$ a; @* |9 y6 U5 OONOF On/Off-Switch 开关) m9 c! V0 n; v; w& a) P9 m
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入8 v2 p. Y8 a$ N7 L; i( u/ A
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
3 C% y- u9 g4 `5 d+ s7 HOTEM Outside-Temperature 外部温度+ \; `( L) `6 [5 z
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
! Z! d- g+ C. P* x( i( J% c# Y+ DP/N Park/Neutral 停车/空档
5 S" G7 E/ U- u3 i; \- NPARK Park-Switch 停车开关
0 J k7 W- T/ `& G# K$ QPARL Parking-Lamps 停车灯% p& v7 J' n" k! A; [% r8 O# Z
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源0 L. m0 B' W( ?! @
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
# ~8 C# H7 W+ x; qPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
- B7 N1 G8 ^1 y( @, O( MPLAM Parking-Lamps 停车灯
- e9 W, s Q, |9 }PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
: o% J" X, D" H& X, VPORT Port-Throttle 节气门
2 ^- @, u+ _" M4 R- zPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1; G5 g! W; r4 h3 E/ `
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
% x5 \2 s" w2 C4 MPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3 [ X* H/ Y& t m& c" C) o: @. h
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关- r- O+ O5 v2 t- r9 e5 ]5 l9 E. [
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
6 l- q U) q. A8 M' y/ u: ?3 YPRSW Program-Switch 程序式开关& _: L4 [( h# x% w" ?
PS Power-Steering 动力转向; b! c0 Y/ W4 n/ O$ _
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
6 u: N) m3 G" f) X4 {* LPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
' H0 o: `! A' x/ S- d0 oPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
2 \% i1 H4 M; YPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力, m. J3 `! X( {, u
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关7 }( G7 A G% c; o5 K; ^: P6 G# z- B
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压1 x; p4 T7 U4 H e, k3 i
PSWI Power-Switch 动力开关4 T$ Q, @% c0 f5 H
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
* x, Z, Y, J4 p. PPUMP Pump-State 泵状态
0 ^7 F6 P9 _% x: Q1 p( MPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器& u+ H' P$ y/ s: u# e% @+ C
PWRS Power-Switch 电源开关/ `; ~6 H7 J$ h$ P
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
5 n: X6 c+ d: \' t4 g2 B9 LRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈# {1 t v9 H; U/ y) s R7 [
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
- p8 m; {7 O( V4 u/ wRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
3 ]1 d( }5 i5 v7 g. e; ORDOR Right-Door 右门
5 B' N6 J0 k N' b7 h, [3 CREAR Rear-Door(s) 後门( g% U4 g6 i/ v% }8 ]" T: \& G
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1 E8 z5 j) i7 c6 a" e, D, ^* A/ E
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
- {8 k j: H: A9 S5 |2 q VRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器1 @8 ~% J; L2 {2 V# j+ D6 K6 p
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
" J1 R3 M' \. A, Q8 |* x* b/ L- gREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
! F; H* M5 F! M$ S* vREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
+ G1 h: D5 p' l0 hREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
+ N3 y* H- f0 `5 sREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低# u1 s$ }# F* ~
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
6 W, b) m2 u' r9 i; ]* KREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
$ L8 Q% f" [! lRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
8 t1 K4 J) H$ V' t+ ~RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向 j1 R, _) k" w3 E2 J% g' N& L
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
/ K# g* o- n( ^* P' c) K! vRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈( ?3 m* Z& {0 E( f( {( ]9 K# ~
RFHL Right-Front-Hold 右前保持' j0 H" W- T* g2 R1 L. B
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流0 X8 Z- Y$ z K( C, r
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
1 c! H4 x. m( x/ jRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
( L7 O& k7 `0 Y, d. TRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀1 W5 [4 w+ G$ C. }/ \4 ^ I9 A3 r. J
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈' v, P8 h0 ^" H! F- y6 ~6 ~
RFRL Right-Front-Release 右前释放
1 H3 g3 O t8 E9 V% xRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
! ^7 m+ N7 A+ w5 Q8 V1 p5 o, O5 d1 VRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态- F: a& H8 [' [9 v- r! N! Y
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
2 E2 n d7 g9 Q% V0 @/ y( j7 d+ ?RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
: O. _; V# y; S) J+ p3 _" XRHOR Horn-Relay 喇叭继电器- R. [ f/ a. Z" r7 [: y
RIDE Ride-Control 悬挂控制 v% ~0 l# S( E
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障: F: M5 @" z& u5 E1 `5 N
RLAM Rear-Lamp 後灯& b+ r7 P2 s" W1 l1 W, ~2 r
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化+ b+ e @0 G/ m( x0 ?7 ~: k
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
& n$ z, j1 V" Q: z& e* TROMI ROM-ID ROM识别4 }7 |9 ?* L0 |* E) a6 Q. _
RPM RPM 每分钟转速& m a' _5 w$ e) p( p6 i
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速$ d, V5 C0 c$ X& @$ e' J
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
" a; Z0 h9 ?: [6 u4 PRREL Rear-Release 後释放: o& o7 ^9 B- ]' W0 p
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
6 ]/ c3 r2 } TRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
% _7 P, ]" c& B# {RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
, U# |1 R2 d7 u* O7 n# C, ERSWI Reset-Switch 重置开关
: m7 F1 J! B6 @4 YRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车, K' P* Z, K9 A7 y
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀- T* a o- h0 |
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
1 ]! E2 T8 _! z2 p- z( s! j9 q9 ^, JSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考+ o8 C9 k4 t* V& L
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀/ R1 n. j; G6 `2 G# e1 j
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
) F+ P* }% S% \* X: R' ySDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
. ~3 S$ ]4 @+ B _# PSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
, g* g1 ]5 q# w' x) q- G% rSECS Secondary-System 二次系统( N. c% N/ w! J) t2 @
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
8 M1 @2 Y5 |9 x: [SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
/ V; F" V4 H }SEL Select-Switch 选择开关
- ?) `9 R, B" C& R" T$ ^SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
3 W8 f4 H3 k+ Q: _* aSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
# g% y4 u. V; ^' l) u+ ?# z" {+ wSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
- R4 P4 \1 H' c" X+ gSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
! f2 }8 S' m4 f5 kSHLT Shift-Light 换档灯: S/ Z2 K- g. D+ d7 _) ^" N0 q* j
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A" T, {! e$ M* D: `9 A# _
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
% l# g" G8 R5 ~1 f9 A' OSIGN Ignition-Volts 点火电压! \: y& e9 V I1 \! s
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑* R- K: G- c* j
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
+ S$ j: ]5 ?! I# M" B4 xSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀4 d+ O4 K% \. h( K }% T; f1 ?& Q
SPRE Spark Retard 点火延迟2 D6 y1 D! I I) k3 B& A* Y
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
& J7 }0 z9 q( B9 _SSLO Senser Low 感测信号太低
# N4 Q0 @: R6 I% k% `SSYS Secondary System 第二系统% c* E' T; T6 k, u2 Q, t2 W
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间: z& i& h, v' g" s7 c0 |
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
" S: T; h L% q; M D2 xST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
0 q! z# {& t8 zSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
* V+ q* H$ W8 Y8 c% e6 tSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入; x4 z3 r" d5 S2 A: f
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器9 u( Z8 s$ V6 v4 g; ?
SVAC Secondary Vacuum 二次真空! L+ @, g: w, r0 F6 s
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
! U4 |$ G! B8 J7 LSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
M N5 S& V0 }SYSV System Voltage 系统电压' a! P" S$ Q7 K+ }5 w
T-K Throttle Kicker 节气门开启器/ ?4 @" _( [0 C5 b% `
T-SW Temperature Switch 温度开关
0 h5 |3 t' s. V VTAIL Tail Lamp 尾灯" c b% ]: h) l) d1 n2 @% L
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关& l3 f2 s# c. |5 c7 ?8 J2 Q6 _
TBSW Brake Switch 刹车开关9 q% U; Q0 x% k: \; X! t: T
TCA Trouble Codes 故障码
/ D T4 n8 m, E) O2 X8 wTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
2 r( {; M+ n$ E- p7 ?7 ]' gTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关% C* [7 s4 y, C F
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式# N8 `& h0 X: _% V8 w& o8 n
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
& x, G3 A e+ f. w! {1 C4 Q- ~( g5 JTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关! N7 L* X9 \6 U8 C0 _7 K- Z2 Z4 {
TCOD Trouble Codes 故障码% o! O, w/ h* p
TCRU C/C Engage 定速器齿合
p' p1 I. I8 K, PTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
: R. ^, ?. b8 ]% V1 M7 s0 bTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度3 `; D! a( w4 v' i0 L, R
TCTC Current-Codes 目前码
' w8 X8 c+ u, W, s4 S' G! yTCTL Traction-Control 循迹控制
# J9 j' C$ h1 V9 P* e7 jTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
. b8 M3 K8 c3 k3 k6 bTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度& {( v& _- ~: N5 R' h
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
! D4 r' h& A/ DTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头4 _2 @6 C* h1 {
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态# w$ Z- u7 ]) X
THRO Throttle-Switch 节气门开关
( i' P! b( S7 }: NTIGN Ignition-Voltage 点火电压
: i8 s; l! j; y# DTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
0 N& Y* V& F4 W6 |TIRP Input-RPM 输入每分钟转速$ i* a& e2 C. e7 X. N2 e% L
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压6 `5 X5 [7 J$ X/ d9 n) D+ t
TMPS Temperature-Switch 温度开关
. y+ Z5 D0 r1 T3 r" L7 M* Y% ?/ v4 XTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
7 j8 O# J/ K' T" jTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
% d H' p' Y& t- eTOIT Oil-Temperature 机油温度
V% R4 _5 s1 ]( K* ?TORP Output-RPM 输出每分钟转速: c# C9 i+ L; O) j1 |. A6 j7 j, [5 X
TORQ Engine-Torque 引擎扭力1 ~, k; ^. Y, j) D1 ?! a8 z) P- v- N9 r4 K
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
6 k# m6 v) R+ B3 ~9 V. |* NTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
- c2 A! d5 n4 H& z+ `% M4 _TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器# P1 @3 e ]9 j V
TRA1 Transmitter-1 传送器 1' @, j% B. ^/ F, u2 C4 X) Y
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
2 d* l v+ s0 u1 g4 D, ZTRAT Trans-Ratio 变速比
+ ^, e1 e) v* N4 v2 `TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关9 G9 G3 z, {7 q& Y* W' E
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号* B1 w2 B* s- k5 |9 o/ r' }
TRSP Traction-Spark 循迹点火4 d/ C' \/ H4 E# x0 M
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度: G7 X g$ A7 {1 E' X
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
7 X. r/ z! T) ~; c3 E* {- UTSHL Shift-Lever 换档杆( C4 ^( E4 ^0 h/ {' X/ S3 b" C/ F2 V
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
) o# |1 Q+ j/ n8 u! X1 t @+ DTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
' @' m' \8 \1 c$ E( _7 ~6 jTSW Throttle-Switch 节气门开关
% w: t# z* G+ i" g$ |% j1 dTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关# P! C8 h, \6 K
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
+ j, z# Y( v& ~ o5 h8 [- bTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀9 _+ @" N4 G) w" K! t
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑% u6 a7 q( V7 i% f& m5 `% ?7 m
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关& J4 W' i9 a$ _& f
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力$ {2 B$ r# W" ?9 @! B( |2 O
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关, A9 S+ z% u! D8 E E
VAC Vacuum-Switch 真空开关+ j0 N$ w: b# J3 s5 \/ M
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
% e0 l3 E. m9 m: q9 u* V$ B/ xVACU Vacuum 真空
; T6 L2 U. C; r/ k! K" W" pVACV Vacuum-Volts 真空电压
6 V1 v) b4 b! d' V& b# P( vVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压: b. e/ s& w8 Z" f; r8 U; a4 | e
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态. L) x% }- t" L* m
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
6 w/ S/ ~( T2 N* A2 p( ]6 E& HVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
! I7 |4 [: H) Z2 ]VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 20 U3 {) J0 U7 n/ t. h9 p( C% h# Z) |* [
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
# J" f q; ?* G& q4 d1 XVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
% }+ l0 t7 @! F4 qVSS Vehicle-Speed 车辆速度
4 L5 l2 A9 i: \- ^9 L, S9 r& oWARM Warmer-Switch 加温器开关
& i* S! \2 t3 V7 A9 G& aWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
. M6 ]2 c6 y: T. _$ }WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
- j2 s0 N2 I% m3 P- gWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
; N4 {% ~% w5 [% z2 kWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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