 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
, C% ^* _& C' `. Q123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
7 f# m, J& h# m) ]5 M1 G% r! X# T% y2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
& t' t! V( L. o; T8 \$ O3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态4 e. }4 P1 o, C; C/ }, p- c
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用% k0 P" x8 T9 T0 O: _
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
7 S, S3 P$ M, nA-SW Air-Switch 空气开关
! X' H, y+ v& @/ E; E# OA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比# G" D! S1 @. O& @
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用7 ^: z; H! |. r$ H" H; c% H- G
ABS ABS 防抱制动系统% K8 o& }- _5 s J2 X# `$ f. n4 J
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
' ~/ A/ ]6 ^/ `& uABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器$ L6 g8 z) S4 p# h: |
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
1 z- V$ T6 O' ^8 zAC-C A/C-Clutch 空调机离合器. @2 ?4 f6 o2 F3 F# G8 B. [
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
( g% q% ]7 v# X& h7 E; XAC-V A/C- Voltage 空调机电压3 z' s6 k$ \6 B5 S8 l
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
( x7 o& \: V& lACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
8 h0 J* x, J2 \$ _; G* R! rACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
; j9 r9 }5 t; @0 j9 {+ k; tACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时8 V$ K' @' e; ^4 K4 _
ACRQ A/C-Request 空调机作用2 p3 w x6 C7 n1 x" q4 r o) w$ F# S
ACST A/C-Status 空调机状态
5 w$ U' ~$ b- b. w: C( Y. X7 vACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
' L l \& _0 D( \ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式7 w% o/ J, Y& W0 u/ D) R) U( {
ADIV Air-Diverte 空气分配器
4 L: }- Y% s. g4 oAFLO Air-Flow 空气流量计
+ z3 r9 b+ ~+ P) G2 ~AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
% e( Z. h# r" i' \AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
. o% j: c0 e. ]AGR Actual-Gear 实际档位
+ P( i: T0 S( R+ t1 Q0 P/ KAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
; u' j8 D/ \' ?( qAIRC Air-Control 空气控制9 [1 r' n2 F, R, h/ M2 j M1 l- L) U
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
: `, L6 u% y) V) H4 AALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器' X/ o0 p2 `5 P) ]. \8 C
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
# o" h; e. z% r! \7 q. Y7 B- _: \* [APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器6 I1 M$ {! u$ l. G
AREQ A/C-Request 空调机作用, F! D2 a+ A U$ X
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀8 g% g. @# Q/ D. g% R
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节/ l4 d' [2 D' y+ ?
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器& d9 Y& s" c0 Z0 N8 `
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关# p) p' _: c T( j9 i
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
6 E8 [( f# a1 ~' j6 @ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
1 x# E. o9 P4 Y6 x6 E( GAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* J9 p, F$ t, u, PAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯$ e6 c8 H/ f# v6 [: p
BABV Battery-Volts 电瓶电压 g, a& P9 T6 M& b
BAR Baro-Pressure 大气压力
+ N. M, M2 l) X, HBARO Barometric-Pressure 大气压力# ^. @* x0 d6 `" a) B
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
% R3 \4 q; K1 R/ ?. p# N9 sBATT Battery-Volts 电瓶电压2 c! ^0 C P8 ?
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
8 |: o# }% Q+ u1 VBFL Brake-Fluid 刹车油1 X: T! k5 \) i% d" h
BFLU Brake-Fluid 刹车油
4 @- k: ]# C2 s. X) i4 rBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关" w" f/ `9 ~5 h$ G- u0 X
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
/ d1 K1 P1 K9 U+ hBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
' S: B, ^6 U+ Z" `: e1 H% IBKSW Brake-Switch 刹车开关3 B- Y5 y8 x/ u: [1 H
BRAV Brakes-Available 刹车有效
]* S: U. B3 W+ x* r& b2 fBRKB Brake-Boost 刹车增压器9 l* v9 c+ ]7 T" X9 t. f
BRKF Brake-Fluid 刹车油- [5 i3 `! |& J7 ]& j
BRKG Braking-Gear 制动装置
2 |3 g7 g/ c0 j# K) A8 QBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
5 X0 G Y5 B, p5 aBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求% `+ Z# [) l' t! N5 U
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
9 B9 ^- Z+ m* [; r' JBSTP Boost-Pressure 增压压力" ]: `8 g- Y$ W; K4 I
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
( r9 t6 b* F: z; F0 g w# s: dBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压$ \) P5 u( {8 d5 y: r
BTT Battery Temperature 电瓶温度
& u0 I3 M2 v& ~3 J2 YBTV Battery Voltage 电瓶电压
. c. f3 x. G0 S; O) sBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
& d& r' j9 w9 ~) R1 f4 h9 SBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
! r. c: f, m9 N' H/ d" dBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
0 N+ T$ g; ]7 D; Z: mBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态, S0 j- I9 C$ Y0 }3 \; t( v7 u
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
. X/ S# D, y. P! d, b5 {BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣1 q" g/ ~$ P* H) W
BULA Backup-Lamp 倒车灯& r0 e h. R$ V) D. r
BUWN Backup-Warning 倒车警告4 L- J: Z' N) f. e# R3 t
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
, l; \2 ]) c+ x% P7 x u: O5 r$ B9 XC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码: Y% D+ j# Y, B) Z2 S. \; Y
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
y# \9 f; F X# PCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号. T; U+ S Q) B0 _$ B Y# [2 V
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
6 ?/ M, U- y& ]2 z* }* z. S1 ^6 KCC-P Canister-Purge 碳罐净化
/ V( Z' W, v6 D: ^7 Q8 aCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关& e* y/ Y% D& M r, \+ `
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码, M- N9 t, K. u, P. n5 a6 p2 P$ Y
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误7 z# S# ?( f2 R8 B6 e
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
! K( Z1 A$ ^( _( O" tCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
( J& Q5 ^* O/ B' ^5 bCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
/ q* x# C% V' O5 s! L$ g% ?CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速% c- v5 ^0 ], M0 k% A% {: R
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关1 V& }8 a1 V! O8 o2 x2 F) Q& B
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀, U9 G/ H, L Y; ]2 \
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀) u/ @* l/ }, \ O) }+ q' H
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温: M8 ?. i' s. E z
CHNG Change-in-Speed 速度变化( L$ Y7 t: r* H1 k# I
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码! s5 ~" I! N5 j' @
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码( t4 c3 W8 M |0 m% ]
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
4 m/ G+ G/ U4 {7 T( p5 \CLFH Left-Front-Hold 左前保持 \5 E5 {. K9 x4 I
CLFR Left-Front-Release 右前释放: J/ c2 ~ b: P/ G1 t
CLRF Clear-Flood 清除溢油
* R6 w/ O E' l# u9 M' oCLSW Clutch-Switch 离合器开关! O Q/ r2 m) Q" d# J- @* a$ c) G
CMOD Cruise-Mode 定速模式
7 B" b8 V0 a# J. f5 i- N. kCOID Controller-ID 控制识别% Y, @5 x& X/ ]
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 11 P5 Q8 R: @& V! P
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
5 [& o: a. f) ] z& lCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
, e2 o' K& z9 Y9 Q; }6 yCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
" P/ w9 v) W" r$ MCRAR Rear-Release 後轴释放3 m: A" z X! C
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号6 \7 O; }4 j4 F4 {$ K A
CRFH Right-Front-Hold 右前保持: N7 n# p3 o7 _# v4 ~: f
CRFR Right-Front-Release 右前释放
4 z$ H9 q1 H, F6 w3 fCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
5 r: o. {! F" u! [9 {2 fCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
) h- W0 g% k5 a- eCRNK Crank 曲轴5 g5 \4 W" {; E1 Y" y5 n4 Z- y
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速. S5 d9 y% `* [) Z1 u
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置1 k7 q9 i m4 n2 Q/ v+ v) f
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
* k% p( r. E* n% [: ]CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
4 ]- I" x* _- J U2 {CTC Current-Codes 目前码(现存码)2 n+ T1 M2 c, `) E4 f# P2 o
CTCS Current-Codes 目存+ y" W- u# H/ P( I
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
) K: J/ V5 P' G; l% OCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀6 ^. e+ c2 \ k# B# L
DCEL Deceleration-Mode 减速模式( k) c3 P/ k/ ^7 [3 h5 i8 m
DEFS Defog-Switch 除雾开关
/ i; \% j t9 Z, E5 eDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
8 N7 \' A$ j' g4 Z6 HDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
/ Z1 P& t7 E. T h3 DDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
$ c: c1 q y r8 LDHAN Door-Handle 门把
w! `# D3 \" _+ h( a: uDIAG Diagnostic-State 自诊状态( ]/ O' G+ [4 s
DIMM Dimming-Pot 调光器钮8 C0 z) d0 f3 p$ T
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间" u0 a6 _. } N% ?
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
2 u: z8 W: F/ }' v3 t1 M CDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
, p' ]' V5 Y7 x1 ^" m2 A& v- {DLOC Doorlock 门锁, I* r! C/ a$ x$ K
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁' o/ k4 k. Q r- s4 I* _
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
6 {7 f& v- H( n. L; E/ G9 {6 fDOOR Door-Status 门状态; c$ n, ?, `& O& L9 M( c
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
) {* Y& N" K) v8 {) j) e' g, eDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
% |9 S, P' `9 @DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
7 a ]8 d4 H" ?% ZDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
2 F/ B0 o/ j; |. ]DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带5 D) [. a V, Y/ q9 u
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
. \" u p2 n1 N" ?DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
; O# U$ h. B( U6 D; f5 @6 a: bDSWI Door--Switch 门开关* v" L! n0 ~# C% c9 n
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
! b4 ?1 a! p" G( s, U. D$ ]DUNL Unlock-Door 未锁门 i E. ~4 p$ L1 G' P+ W; ^* ^
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异9 n- C2 G0 }% `9 b2 ~! y) ^
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
- A" k$ L ]+ j, X0 IDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源' A3 V& \7 g( E U* F( M; w
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
) t$ |+ E2 j3 s( _EEPR EEPROM-Write EPROM写入
' u: A2 U0 z. F8 e' I u( nEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
8 U* @3 `7 A$ nEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期6 J; t* y) J& {$ Y9 ^
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1! r8 m' ?$ m. f+ B/ G
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
3 l e8 }, d) k; N# X) z1 s. h. cEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3) q# A0 Z- ~ g/ T1 E
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
9 \* ^6 `( k( s% D$ fEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
, \$ @- p- a' {% y! pEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
1 X0 b, Q+ `! _' i' p& u5 D' ?ENGB Engine-Broken-In 擎磨合& |( d5 j+ @- j3 a. F, Y
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
0 H% u: m$ b* yERPM Engine-RPM 引擎每分转速# B+ q# S- Z& P
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器/ O. e- j' O& W6 {- Z
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力5 K& l X# U5 E7 K2 \& Q/ y+ n
FAN Fan 风扇2 b7 P2 [; F( U. g+ }
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
; b0 \. G0 B* f8 g; e; |$ BFANL Fan-Low-(2) 低速风扇& d3 z3 q3 E6 p! E$ i
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈/ e2 n6 {& A6 ?# e* R
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈- b. D U3 k( O( h' b3 h# a; E
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断0 z: o; v* l' @) p
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
& l$ E8 b7 o4 B. X# r. \) A+ n. yFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断( p0 c) V# B' ^( v
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀6 F5 a1 M& P) v5 r5 T
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
; w' A- u8 J# r: ^5 K6 `$ KFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
) g- ~, L0 P) W$ {& @" DFHOT Full-Hot-Position 全热位置
/ R# u# X" s: K2 |9 b( rFLAM Front-Lamp 前方向灯8 Q+ x, r, E1 L' n7 h
FLEV Fuel-Level 存油量
% M3 `" B) d+ ~2 y. oFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈3 k, \* R- [7 p
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
4 @4 |3 S" P6 R. Q0 H: r iFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压, Z- t6 n0 ~5 ~4 w B
FRDR Front-Door(s) 前门
2 u j, M$ f/ d4 P5 B. j; s/ yFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零7 i8 U4 A& G; O# r+ Z& N( u
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度# i- L4 {5 f& n' I: c# r$ `8 p( u
FUEL Fuel-State 燃料状态0 C# t( x6 A6 r0 [/ U7 z- U
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
) x6 z, N7 `; q& `FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关+ o6 S. i' I' a! l' S
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
/ N+ d9 k: c& K$ e6 qGRAT Gear-Ratio 齿轮比
% b0 E0 ?: D& w' ^0 MGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器9 _: q+ h1 K, G' U9 [4 U# ]9 z% g# A
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
$ Y" Z, L+ p6 j$ \HBAT High-Battery 电瓶电压太高
; A$ @( Z5 O& n1 u, H8 I ~: HHBEM High-Beams 远光灯
' p* ?1 }1 g! GHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码7 R& ?- V& ~3 p' D. m: Y# X5 l
HGER High-Gear 高速档# T3 Y2 W: O9 p& O2 O
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关& i8 w+ P! C# @& f4 o
HIBM High-Beam-Input 远光输入0 i- c, y: K. c+ a
HIGI Ignition-1-Present 目前点火18 Y) q2 _. J- A7 s! B* h
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2+ ?% P" F3 n, p" l# e/ a
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
9 ^1 M& @4 F" v$ G f* {HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
* h3 j8 [: D2 Q/ LHMDE Hot-Mode 热模式3 k, ^: S6 ^- @, s
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器3 O+ g# m, x2 e- M* {
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
4 `4 Y( c8 f% o W8 J& rHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
% H7 r+ r2 c& I/ b5 ]( M4 S% rHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈% j) E' w9 p8 c9 I6 v# A8 `! ]; g
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度! _5 p( ~" w7 ~% I$ z% Q4 z
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
, m/ x* P$ t2 F* N7 N+ h" I' ]2 `HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
& {% n5 E' Z3 T0 UHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃1 q4 I, o" `4 w' [& R" O. U( S6 N5 t: s
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
X! K2 V( @4 F& r$ `IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
+ a( p8 |4 j7 V, ~8 q7 A5 ?ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵1 O2 U% d/ ~+ ^% w" P
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
; N, l, O$ E4 S4 g, CIGN Ignition 点火
# k' l+ \/ q) f! JILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路! p) H! z; }4 b! G) P4 q
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障4 s. \" m3 A' \' P
INJT Injector-Timing 喷射时间) C i1 Y) f# w* d; l
INT Integrator 积分器
- g" X. u1 R1 i& N( u& M# K: t! [INTL Left-Integrator 左积分器5 e1 @; j8 ^) l3 S w8 |% M9 `, H+ ^+ m
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵8 D" l5 W+ ]2 J. m& G9 H
INTR Right-Integrator 右积分器 n; w I& b$ x
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板, [* ^: M" L2 [4 e4 K( j/ W
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
. M. E% n y8 r/ j$ ? wIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
- u8 K0 m1 T( \1 \. JIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度7 H! _4 m# s9 X ^% |: V! ~9 Y
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速; A, M$ ?9 N7 b# V! S$ p
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制 c5 o, z" N8 ^
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器* _. o" F; w: d& z( h
ITEM In-Car-Temperature 车内温度! X8 }" E& U" Z* x
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
1 N- M$ Z- a2 H$ gKNKA Knock-Active 爆震动作$ e7 i# P* g! X: i" m7 x( }! c( v
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
1 x% P: g, r9 A3 `& [2 E' JKNKS Knock-Signal 爆震讯号
, V% b" l6 C2 A7 U5 y. j+ q4 S% ZKNKV Knock-Voltage 爆震电压8 y% ?: \! p7 I0 @! l# |
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器, Z! d' q, E8 g% m3 H2 e
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作1 ]. i' q9 n4 s
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
8 t) R; M" e7 R# B2 kKSES KS-Sensors 敲缸传感器9 O Y1 V: Y) b& ^$ B- k
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
+ G/ X; Z/ \0 B8 U: Q' m2 `! FLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
1 \) R7 ~" g! M# I6 n. GLBEM Low-Beams 近光灯" I+ X1 }5 k$ M5 t; z: N) e) w
LDOR Left-Door 左门
6 ^2 U4 L9 V. SLEVC Coolant-Level 冷却水液位
4 L. y2 s. Z' H- k. t7 J( wLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
$ G7 z' V' g) R; I2 @LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈4 ^( |) d8 R H! p& A( `' ?
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
; y& @. }0 T. a o3 @ R+ u1 BLFHL Left-Front-Hold 左前保持- c( F! G2 u2 K
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
( T0 A0 s7 |- B3 \, h" x0 O0 ZLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
& A: V% i ~% z" E9 tLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀! h4 Y' w. E/ P2 _* M3 I: R
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态* J1 N# O( E* N* q8 F6 z
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态0 T2 G0 e" \# m* B2 v: l
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
; z! k% |3 h" J. `, KLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
" C- w) y5 J3 q0 f( JLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
5 S4 l) z+ r' W' u3 r" F4 ZLOOP Loop 回路
9 f6 ]! \" h: j6 r0 BLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
" _3 j. }! k# t+ E' ULSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号+ O# z+ t9 o2 b1 Q9 x+ W" h
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角. E6 A; z7 S& f7 K8 Z
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
% P9 W {- [, fMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
$ Q* o( x, e; C. g$ N# iMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压; s- G' i7 W* g; w3 m% k3 W( T" q' Q8 l3 Q
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
7 s3 ?7 w" b N0 HMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
7 P! ?) z; u0 p5 NNOSE Nose-Switch 凸部开关( b2 x9 A8 k/ {6 ?5 i' x" Z
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
/ @/ F% ^( [8 q2 A% I; cO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
0 y% `0 `, G8 e# [3 vO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压3 ~# K8 q4 Z, K6 a# i
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
8 J) F- \/ {' j% X( O5 MO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀) ~: r Y% y: l
OD Overdrive 超速传动
5 e% x& N) @: D- V. UOILL Oil-Level 机油量
( Z, E5 v" d: F0 U$ ]* eOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度% i3 M6 N! F* q) w1 j
OLEV Oil-Level 机油量0 }( Z4 U _* Z
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命 `0 u! H. O1 e
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态2 q4 F& V' |- T K4 i
ONOF On/Off-Switch 开关
. v2 \! w0 E" B; c9 f" j4 p% FOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入7 B! ?6 l9 {+ U V1 |
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关, y; B% l# v9 R# B, m
OTEM Outside-Temperature 外部温度4 ?( Y( h# c6 h8 B8 w
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
. m1 S/ P, Q. G& l7 [P/N Park/Neutral 停车/空档: ?7 p$ V' R2 h0 \" W3 k
PARK Park-Switch 停车开关- U3 ?! S- @" ?2 g% a, N8 X
PARL Parking-Lamps 停车灯1 ^1 v/ G7 u" l) q; J5 z1 ^6 x$ Y" W
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
' c1 N8 ^! a+ o5 N7 O/ s. U0 K) h+ q) PPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
R x* x4 A! d8 \" ?" @6 n( CPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
/ @9 Z0 W' h9 n: u# [, fPLAM Parking-Lamps 停车灯
2 c$ V$ B3 n: jPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
' d& c" j; i- f& x; Z# aPORT Port-Throttle 节气门
. J* `0 L0 T' f: yPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1, }. X, S1 w" k0 s
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
" j) T- F4 z: W5 FPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3/ a0 J) C4 w5 \9 E" U% Y5 B2 O/ P
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关1 [( @; _: z' n6 G6 O; h, R' u+ _
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值: L+ B% s* U: [
PRSW Program-Switch 程序式开关4 m4 r. Y' \# c; e- J; \+ `2 k; K, n
PS Power-Steering 动力转向! |$ h. C0 ?) h$ Q. F0 ]! [
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号0 b* h, r# a, u' X
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
8 S( a3 j5 t1 zPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
: `0 R4 E; W" N& } O4 P. h) e* oPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力, o5 i K% J5 ~$ }0 f. Y0 U# I
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
. s7 U/ w' a7 XPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压2 H; P- u7 d$ n4 {5 W
PSWI Power-Switch 动力开关" ~. K% E4 a- A' z
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关+ |9 c' L# F% H: O
PUMP Pump-State 泵状态
1 v& r2 n( p$ q- XPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
6 O. ^$ r" q/ y3 \PWRS Power-Switch 电源开关7 Q: \$ u+ v- }+ \' U
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈" u/ ]" j4 ^6 C; ~. F
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
% x9 Y* T) ]0 v0 I, R4 f. wRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
9 ~ N% x7 G8 Q7 O) N- o5 BRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
% X: L N$ R/ PRDOR Right-Door 右门
" B/ `$ @6 |9 g8 d! j' n' M9 h1 e, {REAR Rear-Door(s) 後门
* [/ v# e7 e8 b/ |REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1) P# Y/ d& g! \6 G8 O
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器26 X. H6 F: R) [$ X* ?+ A8 C
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器: r1 [! B6 O# r, u5 z- I
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流2 l$ D+ Y: w$ G0 k# D$ g
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向1 w# S% E' f: K! [& d7 ~
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
7 k: e2 i; Y- w5 gREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高0 R: w- l6 B: L* t4 C7 a" N( s8 J2 F
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低. \. a/ v1 Z+ c
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头8 w) a4 m) k4 r6 G
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度8 J) S, S4 f, w$ E2 f; q
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流; Q2 @5 j5 q( F' I0 \
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
6 Q' b3 f. x: y' [6 N, r7 V* M7 q. ARFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
/ i2 S: r4 l' U% h7 t$ a8 VRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈$ L1 H) v c3 M; D
RFHL Right-Front-Hold 右前保持% p) x7 E2 M1 T3 N# W* p5 B
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
6 Z2 G2 Y9 w \( W4 vRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
7 c. |$ i8 v( J5 g- ]$ gRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关5 T( s/ F& S* ^4 d/ w m. z) M
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀$ | U# n6 n5 l3 }
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
- U9 A& v; Y+ O$ \/ v6 WRFRL Right-Front-Release 右前释放5 s% e5 M$ m( Q/ H! K; q
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 g l$ P8 N" j& yRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态; a9 z; K8 P; b9 x* y" E L# c; {
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
8 ^7 h6 [+ N8 ]$ M/ ~RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度+ s( y3 I9 \- n+ w# `# P
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器! f6 M% O6 A8 W
RIDE Ride-Control 悬挂控制
, d! e# g1 o3 n0 e6 n# x5 h5 WRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障3 p9 ~! e0 G L6 s
RLAM Rear-Lamp 後灯
8 L+ [6 s& P% v: c; B ?- ~$ M& hRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
7 b- F2 h5 l) A5 TROAD Road-Test-Active 道路测试动作
x3 O2 e. J1 `2 l1 F1 xROMI ROM-ID ROM识别- a4 O7 E) Y' ]: J5 a1 {/ d
RPM RPM 每分钟转速
8 ^: m4 g3 E9 f. C) `7 x4 oRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
4 ?$ ], @0 s5 X* E& t" GRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速3 E5 b4 a+ I5 e% e. U/ o
RREL Rear-Release 後释放: j w2 g- U6 n: [" C# F
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度* P @0 y6 h* r, S. O! {9 a
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
3 y; D" I7 t0 T! t, n( d: s, _RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
% X& Z" I& |( t1 d- C+ GRSWI Reset-Switch 重置开关9 j1 J5 L h/ V: A2 o6 V, t
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
0 O/ ~7 ~3 J) f$ D1 q4 Z' k; aSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
* O) R* B% H; V: zSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序) s0 |" H# A0 D! }1 f
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考. k/ w6 L7 ]5 K) J1 U/ I, m( v w& F
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀" H* |3 O8 J0 O/ D9 s C9 A
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器0 M F5 j4 e2 c
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
9 Y q: f+ O: h, RSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子. U$ {; `5 q0 |# ]
SECS Secondary-System 二次系统
7 v" i! I$ @1 Q6 nSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)" q9 R5 t0 N0 s, u0 i
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压8 w+ X" [9 H: M& w$ h
SEL Select-Switch 选择开关
9 H! w s7 g6 }) c% o7 cSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关' _* Y- _ D) U& h. M7 s
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
7 Y* G% S: z% l' c' {) V$ g/ USETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度 C2 c/ o1 s1 s% ^' R( T
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作0 W- ^) b& ~6 f8 H6 z9 Z
SHLT Shift-Light 换档灯
4 t. ]/ u1 n8 CSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A( ~5 C# l# p0 S0 L9 m
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B& X' I# }- M& ^+ ~. _ M( m
SIGN Ignition-Volts 点火电压( y6 [- v& }' S
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
! f w* U& X5 E: ~$ O, @SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
. U6 ?4 Y, |+ E1 a5 o0 Z9 ]. @SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀) F0 @* N' l9 ~* E
SPRE Spark Retard 点火延迟
, p7 L8 z6 X, q' R+ g# C1 ]6 kSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作4 P5 l* w2 C; c! {, o: A5 u
SSLO Senser Low 感测信号太低
; c0 C k. d0 Y; @0 t+ J; ? wSSYS Secondary System 第二系统; L& n* ~+ Y" | p6 M
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
# |2 n) W* x9 jST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
4 S4 ~' E; T& {9 o# O! B: gST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
/ o6 p6 I2 D" S: V: G1 XSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器7 |5 C! N; w8 l. {6 |& z
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入; u5 D# c% }/ M% K3 [ s5 \* U
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器! U; [- i& a: y
SVAC Secondary Vacuum 二次真空: {; P0 J" ]% D- T1 o- ?
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
% E, R0 e$ ]1 z- P0 p& U/ n6 b h1 KSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
" }3 E) ~5 @1 [! R5 D5 m8 X, S% OSYSV System Voltage 系统电压
: K8 F8 k" I4 Z# F. lT-K Throttle Kicker 节气门开启器5 I; w" D0 C2 H$ f9 |) Q
T-SW Temperature Switch 温度开关
! l- A1 R1 L, V: y; F+ y$ dTAIL Tail Lamp 尾灯. S! t! E: d4 {
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
" v- P8 p3 {4 f" l7 I9 T- A- G# uTBSW Brake Switch 刹车开关' }4 X: b8 y, F2 }
TCA Trouble Codes 故障码
2 r$ F0 X: }6 M; NTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
' J1 X4 H, W# N$ iTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
3 c( a% H; {2 F* u% ~. ^& ?TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式: a( D6 `7 ?+ G e I
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态0 P, g8 L j. n, g8 ]
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
; n9 q* { \0 o! X( Y" F8 ?. y0 RTCOD Trouble Codes 故障码! Q) e* A/ K7 i
TCRU C/C Engage 定速器齿合
6 O4 G" {3 A# y4 d# w! ]; W: d# oTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异. q1 c1 r% c- B2 G# `( w) D
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度1 V# B+ r8 s$ E9 W
TCTC Current-Codes 目前码6 G, \) W* ]% e8 Y
TCTL Traction-Control 循迹控制
/ H3 [: d. k& O" I4 d& U4 cTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
- G5 X+ k4 a& c ?TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度- }' r) I/ I) ~- Z" `/ f
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度- e( [! e) w. g- o4 k+ l- M
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头( k6 [! N5 b9 i2 P3 L6 T
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
7 T$ Z: n6 |. G2 U: ^THRO Throttle-Switch 节气门开关/ Y$ L8 A9 o# K& Q
TIGN Ignition-Voltage 点火电压9 c* t" y& d0 W8 v( f0 P, [
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
3 V6 T F; d, b- ?( vTIRP Input-RPM 输入每分钟转速1 f, [& N- {4 |" w% ^
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
; o; n- b2 B% D9 wTMPS Temperature-Switch 温度开关- c% @7 f% _$ o8 V3 L
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关0 I; r% j% a2 {) S) t9 B) d
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
9 w) K4 s; Q1 L, ~6 ETOIT Oil-Temperature 机油温度
9 M9 u9 I8 Z$ J& g+ u* F4 T: y0 {+ PTORP Output-RPM 输出每分钟转速8 _/ g l) x0 k2 b1 _1 Z
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
* k7 p8 ~9 ~9 dTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
; p; N6 L0 E0 ?- M" WTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器" O; w1 h0 c2 ~3 J( w: \8 C& A0 |
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
/ C2 H; }5 y( Q' q6 a- cTRA1 Transmitter-1 传送器 1
1 Z' {4 B: _* X$ g1 n9 GTRA2 Transmitter-2 传送器 2
5 C+ u- P# I5 U2 G; d7 A" xTRAT Trans-Ratio 变速比
& Q+ x7 w4 [; [ {* XTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关" W* S* f, a7 V V r* [
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号: X" P5 c: t9 T6 l9 w3 M: R
TRSP Traction-Spark 循迹点火3 e3 k0 j9 F* X- S
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度$ w" j k1 B+ l" x+ n
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度1 p7 _8 E2 A$ Q3 v9 w* U! A
TSHL Shift-Lever 换档杆6 |8 a+ b+ R- X# {7 }
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
# d% q( Y+ w9 `8 \* N- RTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
. M0 X: g' e1 ~9 y6 y0 e, JTSW Throttle-Switch 节气门开关
% }" ?" H7 G8 u3 y$ I" uTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
1 E) |% C) a9 {& v, x- T4 W% o$ HTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
% M( s$ p6 J2 G: v% {9 |( nTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀; U3 l- J! N! C0 D; U
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑3 l" @. e7 F* F9 ]
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关 {* G" _5 R/ m; L& u. V
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力4 t8 `9 w% D, H$ p
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* Z- S, `$ A$ ?; M9 y1 d0 P2 b: R6 jVAC Vacuum-Switch 真空开关
! N$ Z% R. K+ U. V6 K. ^VACP Vacuum-Pressure 真空压力
5 ?7 @6 `: u! _1 f: MVACU Vacuum 真空
0 I) V8 I4 d: j7 T9 OVACV Vacuum-Volts 真空电压' ~) N8 c4 H; |
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
3 J4 \2 e; x+ n) fVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态' I" y4 ^: B! l1 B
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
) i ?: @* q$ v' U4 J; dVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
7 R' @5 L& ?6 X4 T, IVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2- o- U8 P# `9 K# k: l3 ~
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3- G7 `9 z+ }$ H# g+ P* I
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
9 T! |4 q4 K) x" rVSS Vehicle-Speed 车辆速度
$ q$ e7 K1 X# M, e- XWARM Warmer-Switch 加温器开关
; A z: ?6 e5 u4 UWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯, w3 Y& @2 A& F5 R7 [; k
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
) p4 m! @/ ?& j1 u% f k; T+ _WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈5 v- T/ C, h4 C2 ^6 {& z; H! I
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
