 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
. r5 A5 X- ~ y123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
$ t {# @* N' b9 r( x0 M2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态9 U( Y* o6 T0 w2 j" x/ d
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
0 C: j u8 I. }& c4 {/ b8 }# v3 L4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用; r$ T' J! v: p/ z
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态, c4 h0 M) F. @! y
A-SW Air-Switch 空气开关
1 H8 Q7 v' j* {, AA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
1 Y' U7 h: H0 p% y5 r' W" ~ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
?6 A& Y* L( t7 y4 O' ~+ D, JABS ABS 防抱制动系统
. r2 \2 t7 N T' i1 E; w4 nABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
% ~! s/ q2 \$ j) w% N7 V/ TABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器5 ~1 F- p: k$ r {( c/ N2 F
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止6 o2 [- G- A7 S# k! j2 y6 M
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器5 p* z' q5 M( O0 ?3 c
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
9 R" W S9 A. R: c! ? |0 ?, O8 c$ hAC-V A/C- Voltage 空调机电压
( O: s! r/ y( |* w C' W# A4 C& cACCL A/C-Clutch 空调机离合器
0 z0 R% T" p; eACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
! j0 z: ~1 `' X, s7 n1 eACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低7 a* n, n& D& N7 b# Y$ _; q
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
" `) m; ?4 A- |/ e' LACRQ A/C-Request 空调机作用
9 p# B8 G, N! U3 J5 jACST A/C-Status 空调机状态# t1 y7 W% y8 u% U W5 C
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关" O" D% E4 S1 p- h* G
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式# ~3 c! Q" v9 b
ADIV Air-Diverte 空气分配器
' ?6 g G0 D$ ?; h, w6 T2 oAFLO Air-Flow 空气流量计+ P6 H( y9 T" `! u, ~
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
2 o- U3 O; v& Z p( j3 IAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
2 Q0 H* T. j/ c& N5 HAGR Actual-Gear 实际档位
- _! Z& Z; l2 I3 K* m! fAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压6 J% h b9 j# n! w+ {* c5 e# `
AIRC Air-Control 空气控制" Z& ?* i) ~ a% V
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
6 Z% U# D% n! ]8 o( k5 L2 p% j; r( sALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器9 t F, F' L: ~1 |+ E
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
5 y! b- Q! i6 n# u, ]% TAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器! }9 b8 ^+ |' {/ o2 _
AREQ A/C-Request 空调机作用 H F Q. m; K0 w+ F
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀% q, M! I+ f: O) `1 e3 a) f
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
$ Y/ g5 Q- a: R Z$ g2 h( ?* L- L$ jASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
8 H8 d5 b9 @3 }5 \+ D8 BASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关4 m6 E6 h: A8 @3 A7 A% A
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置- u8 B, L+ y6 w* j) \. f2 c( X; M
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度1 t' {9 x; C: h$ a1 Y' Q/ R
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
% s8 R! Y4 e; sAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
+ b+ l2 p, ?2 m6 w0 lBABV Battery-Volts 电瓶电压
# x7 r2 u" j$ ?; z5 \1 w( E; z1 j# Z7 NBAR Baro-Pressure 大气压力
) ^; I8 I+ V3 pBARO Barometric-Pressure 大气压力
3 y) e, ]$ M7 ~: ABARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压8 O5 ^, u$ ?# Y0 L
BATT Battery-Volts 电瓶电压: N; j" d2 V$ w5 |* }
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
9 B( J9 l$ ]2 g, ^BFL Brake-Fluid 刹车油: k# U' D# G1 c" y- i `( S
BFLU Brake-Fluid 刹车油
0 _3 J. l# t i; S- wBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
+ ^% }1 r; ~# A( m% c8 YBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路3 V5 D* ?7 z& F' c- C4 b/ Z" P
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关 Y5 o0 u, c" @3 n& ]
BKSW Brake-Switch 刹车开关& j; Z% X: y6 s. F
BRAV Brakes-Available 刹车有效 m2 g- o' h+ O* f* s2 x& Z
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
) [1 V! ~0 J4 _% VBRKF Brake-Fluid 刹车油0 ]: `* Q ~% f2 X0 U
BRKG Braking-Gear 制动装置
" l& F6 V9 g2 K/ q: vBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路, c5 F& `; H& y
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求( M! f5 Z& O' x+ Y: U* m6 @
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压! b6 w( ]6 }- y; @" }2 k
BSTP Boost-Pressure 增压压力3 x" W0 R% ~5 B8 k% b: N0 f
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀5 C- {' V8 I( @) ?+ l/ [3 I& o
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
4 c7 y& o6 F2 k& KBTT Battery Temperature 电瓶温度3 Q9 ?+ [' q1 W. w
BTV Battery Voltage 电瓶电压* R8 |9 b+ W6 ~ f
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路0 s6 Z' x4 u4 l) {/ d; D/ M6 l
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路. O3 r8 o, [+ @) P9 G B" T+ [5 L
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令+ A$ z7 P- Q9 v3 F5 [4 B0 c
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
8 t; b7 i3 P4 I( b3 J! qBU-F Backup-Fuel 备用燃料
& a" W% T+ w X: ~8 @+ ?BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
( _. w8 Z/ k1 p% ]BULA Backup-Lamp 倒车灯
: ]+ n' D: b. X# g/ e9 I" G# IBUWN Backup-Warning 倒车警告
7 Z0 i: [- Q( l# }+ d# EC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码1 N+ y4 G& b3 _6 f8 Y
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
6 ^+ X" A- l, w% f N; M* sC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码' x' B' |( @0 ]" [. n( y
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号3 P$ c/ d! i- V7 k9 ?
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
/ M' F" Q+ P2 h% P8 M( @CC-P Canister-Purge 碳罐净化
/ V' f6 h8 [3 ^ t4 c1 NCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
. M& l7 y3 Q3 x" N N' o$ }CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
% z8 N, p: _9 q4 S* T$ ]# S0 |CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误 A) ^6 G6 ?* i+ ^$ `
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
4 \+ j9 o% M+ d1 kCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
/ z. b, n L y8 l; u8 XCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关2 U6 M0 [, c+ g
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
& }# R* U0 ~# k6 e& j& o- k1 sCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关' n: A% t5 @# |. Q
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
/ D, t/ g; z4 C" ^ M! h. DCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
' t- N6 y8 Y9 W1 E9 s1 e$ v! KCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
+ c# Q, }3 x, x) r) r: uCHNG Change-in-Speed 速度变化: C# O- G* b8 Y' f A w
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码9 f. g& C* C0 Q+ L9 V6 L
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码) `8 M1 w) E8 V) M) O
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
* z" `5 n+ k$ zCLFH Left-Front-Hold 左前保持
; o: m9 w5 y) B* f2 f. I% WCLFR Left-Front-Release 右前释放
/ g& F4 b# s" a. [. r! lCLRF Clear-Flood 清除溢油0 u0 n$ v. B" x+ c$ U; b
CLSW Clutch-Switch 离合器开关* t/ ?% l% h6 [" J
CMOD Cruise-Mode 定速模式
& C+ n: z1 |0 f) E/ OCOID Controller-ID 控制识别5 v% J v& O2 ^$ ?, I5 [0 b( c& D+ d$ T
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1' Y3 a. P2 j& |( b; S" l
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
: T& E; R" o+ D- g! `, a$ v( y$ {, e" ZCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度" m: F+ I3 W+ H" h9 n' u _1 ~
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架1 I, B8 [ Y! f; X; e
CRAR Rear-Release 後轴释放
1 k5 {* X/ @; h( m) j% \) q9 ?CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号6 \3 _* a' w7 }6 B0 n6 M. _
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
" x+ _, L2 }& v, k* LCRFR Right-Front-Release 右前释放5 U! G2 ~3 k; h$ Q" x! [
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈+ N% \4 f. y. w* L7 J. ~
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
D6 A' T) q) |/ }& W$ T( ICRNK Crank 曲轴# ?1 G- Y/ M6 ^$ Z) r6 n
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速, k1 u0 a2 O% E/ |' J8 h
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置$ L! h ]* g. b. q: B+ B
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
" ~( a1 D& C L% ICSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度9 N$ I& y+ S% c f
CTC Current-Codes 目前码(现存码); z- y% V, }* d! [7 X; {* M
CTCS Current-Codes 目存
3 V- m$ G7 P% e, zCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
# }. X% a, a, t& S- @* ~CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
; z7 s( b" q9 \5 @6 k$ f& r3 {# qDCEL Deceleration-Mode 减速模式- }: K4 r, Z. D( R- A- z6 g+ S
DEFS Defog-Switch 除雾开关
$ l" N# M9 A' u( R4 b/ q+ x1 xDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
" W$ l4 Q4 q8 C; t# q6 UDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
5 N9 e7 ^& l% z2 F! U2 e: ZDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
) T' V" r: T) O* \DHAN Door-Handle 门把
, O* y0 l8 Z5 H. mDIAG Diagnostic-State 自诊状态$ x& |% ]6 [- B- Q2 O+ r
DIMM Dimming-Pot 调光器钮9 B; \& r9 r5 e: b
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间+ i- ?. z. q- b3 V- m+ ?
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关/ w3 z, [2 ^" l# X0 h% @# o4 i
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
9 M9 o( M3 T7 t% CDLOC Doorlock 门锁
7 [& w( P1 i% n# Q9 ^) cDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
2 ~( D3 H) }# |% w8 w4 oDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求) \3 K( m- W' ~4 r) t2 C# ~6 ]; T
DOOR Door-Status 门状态
0 Z! x6 u/ r$ A- k/ e4 M( mDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计# C; s, @- k0 Y) u7 V
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
, p' k& M' D e! j0 d, b# vDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低( d7 o" Z( _2 ]7 p% e
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
0 I$ d- t E4 ?3 E* VDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带8 j+ V" _* S$ E( t+ g3 z
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关7 V) o' ?& ~4 c: S0 t' \# _
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置+ y& [: A! {3 R+ t5 z+ C
DSWI Door--Switch 门开关
$ j$ i( {9 C) rDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
( z/ r" o- l# Q! u2 H0 |2 rDUNL Unlock-Door 未锁门, D1 L8 Z/ W& S4 y" R
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
5 s2 B0 `/ ?" R, {3 ODVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低5 W4 |4 A/ X5 p
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
3 l5 @1 T' O% v' \: {ECON Econ-Switch 自动/省油开关6 {2 Y* v$ z6 b- f6 H& w' R2 `
EEPR EEPROM-Write EPROM写入2 m& |5 o; F/ z1 B" f) M
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环- p8 @: | S- g$ j3 w$ e0 T% H
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
$ E0 s4 F6 E' ^% `: bEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1$ v* V9 h: O$ y
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2+ o a, y, v0 M, t- s+ A+ V* n- F
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
t( X% u6 O5 W2 Y. O6 x9 JEGRP EGR-Position 废气再循环位置2 R! \, _0 d9 \$ M
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀* G, m: e7 z/ x$ {5 v$ G
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压5 c$ z* H1 m3 Q2 J) v
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合( B; k0 U" y4 `' p! o) }
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节$ \& x( t2 C6 p3 m$ i
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速9 w* s4 k5 w' w; g$ X. [
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
: r! n: m# x! @0 d. ~ ZETRQ Engine-Torque 引擎扭力
- s k4 D0 t8 ]7 f$ M$ ~FAN Fan 风扇
* j2 y& V% P/ ^/ xFANH Fan-High-(1) 高速风扇/ H7 k+ \1 j& _2 I5 e7 C1 ]1 h
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇; ]& O/ j$ [/ g& c* k# T$ [4 P1 q
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
' S7 D& r+ ?0 P* ~FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈6 b2 ^; Y6 a! ?( v6 o, W6 q8 H
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断1 u% w$ [$ A p* j
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断* C5 ]* P- m* X# b- h7 H6 G% j
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
" k, `4 s; t4 Q/ \# g6 TFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
, s8 J8 W: V6 G5 O. pFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关, W( R, }/ H4 P2 Z3 a! J
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器/ T. n, d7 m3 M4 L9 k2 V& }% q
FHOT Full-Hot-Position 全热位置1 J0 V! W2 {- r4 u5 x" d6 f
FLAM Front-Lamp 前方向灯
( Y5 V \' ]0 G! ]. P' t/ ~2 YFLEV Fuel-Level 存油量, J2 c* @/ T) \8 v* Q! J1 n+ U
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
2 t' }2 e# |" U4 {1 PFPMP Fuel-Pump 燃料泵
$ F1 v% T. Y' @# y# lFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压, w+ T- b8 y" W: i _2 q, n5 N
FRDR Front-Door(s) 前门/ l- L( v& w) H- N3 Z {" ]! V+ ~9 m
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
0 H* m7 A7 w3 _4 K0 U3 JFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
/ [6 X9 a+ _+ C) @FUEL Fuel-State 燃料状态- K3 L: H$ d, t( w
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关- D j3 L- U2 x7 W, @4 t& |5 M
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
) M" L! J$ G1 ~5 v: `( L w! cGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
. m) e# q' P ?" {GRAT Gear-Ratio 齿轮比
/ F" U, p3 X' L- `GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
3 {( D( v% W8 g7 E4 I4 aGT25 >25-MPH 大於每小时25里9 j" |7 D- |0 v, }3 J: k4 h
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
5 p( U- a2 ~/ W, R, c; O/ bHBEM High-Beams 远光灯
1 Z; C9 ^) J" p4 F+ XHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
8 j# {4 q1 t% U3 b7 r# PHGER High-Gear 高速档5 w& H9 L Y% E: _, x
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关3 S! E2 h: ~! r8 J% u/ U! Q
HIBM High-Beam-Input 远光输入2 @7 Y8 d$ t/ l
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1 b3 d4 T, M# e Z9 w6 z
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2( I* b/ _+ u' s2 Y
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码1 E6 p/ u1 v7 T9 P) Z+ }3 i" B, d0 l
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
! S4 K: D/ G0 }: ~) J B0 CHMDE Hot-Mode 热模式
9 D/ C4 o/ S7 r4 ]3 g8 R- t6 Y4 O$ @HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器7 }8 }: L2 V: Y# T# |+ D3 F
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
' I6 n- M5 X, u- B; [HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器; w, F0 Q9 h* |4 y9 K; F
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈$ L& l; @+ q) V
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度1 K4 d/ U$ q1 M6 {9 a3 h% D
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调' X7 f# L5 ]& m5 F
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
# P& q/ U, Z1 gHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
& T$ x+ x( L5 c) ]IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制& I! O# W ~+ l, j3 b2 R) p
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
! ]9 t& u( L" e" y2 l7 }ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
5 t ?, D- P% `! P4 i2 IIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
5 a5 n0 M1 B t' [IGN Ignition 点火4 H0 q% c( d; h$ }" Q5 B4 n! n
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路! W1 i+ p; D [: e e% m& _* w, Y
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障# U( u8 ?' X* P7 f3 p; u; ?0 P
INJT Injector-Timing 喷射时间2 o7 }6 H8 O+ q! w5 X- S' _
INT Integrator 积分器
$ s% t3 Z7 {- e( p( a: ^2 q. {INTL Left-Integrator 左积分器0 z! d' F+ P) ^2 _$ ?
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵: `0 Y9 g+ v. k g% o& n
INTR Right-Integrator 右积分器5 M8 G. ~2 C; F
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板- K" G" l2 x3 k0 |% ~, w: }9 p' _
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度: c5 g1 U* y) {% p
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
9 o0 s" H+ A9 Z+ g( F8 rIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度. D" C0 O- u5 q4 K& T
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速- Q7 ?8 ?1 {" x/ I$ L B. V2 t3 k0 b
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
% { Y0 f% s1 }ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器' Y, I5 l1 A9 x+ N
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
* I6 @1 z, Q- E) }+ y, q) XKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门: N# B* t4 \$ S) e: H, U
KNKA Knock-Active 爆震动作
8 r: W# K) z$ s: oKNKR Knock-Retard 爆震延迟
! T L i9 p* ~* O7 ]# ]3 YKNKS Knock-Signal 爆震讯号
1 v+ F' g R) D! ]KNKV Knock-Voltage 爆震电压3 M2 {; X/ [* y
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
4 i1 C* Q: j1 |KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作 O7 V6 \# g' A c
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器" \: M ]5 N. {& Y% D) t
KSES KS-Sensors 敲缸传感器. L, C6 `$ K$ E1 ~0 @, g- c- ]9 R u* Q
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度" r$ j/ ~: m. ^7 E
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低& E- E% \2 W) V6 L, c1 T
LBEM Low-Beams 近光灯2 _( l* B2 t" s, N6 n3 T' }1 t
LDOR Left-Door 左门
" [' O8 T1 ^! I. |1 m- pLEVC Coolant-Level 冷却水液位. O' l4 Q! q* `. w) P
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆' L5 e+ H( Y9 O/ o/ K: s0 y
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈1 |+ O6 k, e. W. t5 j) g
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
$ Z; g& `' k$ k4 Z# pLFHL Left-Front-Hold 左前保持. h0 n8 G8 `1 L5 ^7 A5 F [: W
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流3 u! {8 J3 O* |* T* i
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向3 H% i' ]! |# \8 }; q
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
6 }* u# `0 J4 \* ILFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
! R* n7 a) Y( [8 Y( VLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
0 @3 U B' v/ xLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障) k2 ?5 a+ {3 {. S
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
7 h: D" H% w# e r* z/ bLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
2 u( T" J7 S5 A& q NLOOP Loop 回路
( m4 X% ~( J8 C/ m, o; tLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号& o9 L" a$ w5 |+ r2 H6 M! C
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
/ o- i, ~( N. B" {# eM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角2 z3 U# q& p. @5 N
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
6 T. V- C7 n# yMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
0 ^7 K0 O1 A$ d% t j/ p$ l' KMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压$ ?4 D; i4 T8 [7 T K; o8 k
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
' I/ U) r5 u" C; J( K3 A0 TMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关# [0 }# S& M! D+ w; I" t
NOSE Nose-Switch 凸部开关9 J$ J2 E' i" G6 [+ C1 \) X2 q/ ], S
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
3 ]$ z" A4 m9 m3 c4 g7 ?: R zO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压6 M+ A8 _4 j3 M I" p
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
( {2 a# @& E! _+ AO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误5 t$ [* u! B& j" r, P
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀. b, [4 r2 {$ N \7 Z g, Y6 \
OD Overdrive 超速传动: I! I% g9 y, l0 ~/ k" d: H, b
OILL Oil-Level 机油量
3 g$ F" l' I0 s8 UOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
8 S6 o+ H5 S3 J* T# SOLEV Oil-Level 机油量
( P7 b: j! w" \+ ^! }8 N$ K6 {. dOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命0 c5 f/ _- L* n3 I& V4 `
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态0 C) w) E) q5 X1 v
ONOF On/Off-Switch 开关
) y7 H; L0 O0 w; H4 B0 g$ XOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
6 s/ R# n' b' I9 ]9 e" ]1 R5 aOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
9 O' K9 c1 E; A' q0 f$ g2 FOTEM Outside-Temperature 外部温度$ d* M/ i* b4 o
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置" q1 D$ m* z- V6 ~- q- ^, e) q
P/N Park/Neutral 停车/空档* I D5 d/ S1 R1 ]2 F
PARK Park-Switch 停车开关& ?! d0 c8 o l0 y( a8 s
PARL Parking-Lamps 停车灯
8 {! i5 L) o% b. zPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源6 [6 W0 R7 z0 P
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
; Q5 v0 C( M4 ?. \PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
4 l1 s) ]* b" p# R1 RPLAM Parking-Lamps 停车灯3 G0 T% }( U7 f% _2 p, i0 ]
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈) t0 D" ~- C; P/ f" \# h0 s7 C
PORT Port-Throttle 节气门
9 m! c7 c, d$ {5 xPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1+ Q' N( e9 |" r; o2 _$ E- ]
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)28 l+ C$ @: f$ ~8 D) R
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3: t# ~1 f0 U& b8 t2 Q
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
$ \$ Q0 j {) }1 y9 z y( _ ~9 fPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
% d8 l) ]; b. m, ?% z- gPRSW Program-Switch 程序式开关
& S1 t q7 e0 R8 N) ]9 a* Z9 \# B, uPS Power-Steering 动力转向. q9 `8 G( X5 x$ \( R% I0 b t
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
) @7 K. L/ X8 ^* u' ]* GPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
) t% k3 X; t1 a) \# }. iPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
# e2 }, i: k3 E) ^4 K- |: PPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力$ {$ @1 @' M; f
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关- a8 U2 O4 o% N5 Z: Z/ s
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压- C6 z! j7 z5 v
PSWI Power-Switch 动力开关- k( T% o( E7 @& _- _
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
/ L2 b; v8 \0 h. w8 s- aPUMP Pump-State 泵状态" Z* v9 h; C$ n
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器) U8 L3 S7 K, M* ]4 i
PWRS Power-Switch 电源开关
$ |2 j3 p3 j. i( z/ Y `+ |- uRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈, X1 ]; q1 p* {# N1 c
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈& Q5 R5 ?$ F1 H7 w' H- o& Q# |* c
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比5 l0 b1 h- L' q2 \5 g) e
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
7 K/ f: r" I0 T, N' }% ?9 w! T2 bRDOR Right-Door 右门6 r6 N! e. c4 U4 ]* T i) m
REAR Rear-Door(s) 後门) U) E& h8 r, L6 { h; K" ~
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
- r! k; r/ s" ^- h: i/ c8 Z7 R sREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器20 X, f# o e+ {9 ]
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器' A. `, L4 w w2 A* O+ [# T, P# h" S
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流# E" e1 x ^+ }; M0 F8 {
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
, X- a* ~) F& f, r7 U4 S. dREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 a/ d2 |( T( F$ X! NREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高% y( t2 c( Z' | c1 |; y
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
3 h* z& n; p. Q, ~3 gREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头9 a/ P1 ?3 f' u" R6 D
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度) Z& V/ {& R t s4 K% ~) G
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
* @. [7 b6 Z, r# a4 z% Z- IRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向5 l, d% r( ]% f. n! e( |7 j
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
+ [- A2 n5 ~ R' f [ y u- B; |RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈8 H& V8 N1 O+ `: s& W
RFHL Right-Front-Hold 右前保持1 F- c# q! O8 s. m* |
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
" i( @- K* U& T% z+ b M: BRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
% [2 {2 S) t2 I+ `RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
; z. L3 Y& O/ J( [! u7 jRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% m C. q5 q3 f! s4 k; Y
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈; B( t1 w/ l0 z3 F# [
RFRL Right-Front-Release 右前释放: l! }3 R5 A) M L+ H* l1 H
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
! {2 I) E x3 u( p0 Z- x# FRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态* z" P1 V7 ?9 I8 g3 L. O: C" F
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
( g: o( P3 T# h/ ERFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
5 ?. X" J$ \# j: M" HRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
& O) e5 ]* r5 u* s; yRIDE Ride-Control 悬挂控制8 h7 c* H( t0 ` |
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障6 h6 P: d# X3 }; G1 ]- N
RLAM Rear-Lamp 後灯6 v& ]+ j+ A' F
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化, V; u3 W. u) \8 F7 z _+ b! U
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作# }5 ~' ?" Y1 l8 r; J- _
ROMI ROM-ID ROM识别' m+ Y$ y/ d8 i, e# }! D
RPM RPM 每分钟转速% f3 S6 N& W9 |/ A6 N9 v: c. p; g, T
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速* }1 U1 M, u3 d, W% K4 z
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
6 n0 o) T9 b# Q @. U/ `0 YRREL Rear-Release 後释放
- v5 r1 q1 R; x N3 A% XRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度) u- `; v+ l6 R0 p1 f6 B
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯9 Y9 u5 h3 n' D% R' e
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
0 Z4 k1 C" @; H+ F0 E; fRSWI Reset-Switch 重置开关
) T0 b9 U( G5 y, i# J, Y8 M1 u) U2 ]RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
$ U5 W m7 F% _SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
7 T0 M; H' b# ?SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
4 T- Z/ q& E1 D/ _' `. kSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考1 n7 k! U+ \" f; B
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
- q b2 R4 ^, oSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器" m& a1 p2 G1 o( }
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间' l! f/ y( f5 F r
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
: z7 a$ F9 T/ _: t7 hSECS Secondary-System 二次系统5 f: U( I/ Z8 w: G7 B3 |8 q
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)* R: r6 e$ |0 D
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
% n* d5 s5 G, ?2 ]5 b6 VSEL Select-Switch 选择开关* T2 B$ b9 I% s6 m# X5 N
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
3 D- m- _* W% h" d9 U3 g: s6 N) @SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关3 f: U, x# ~0 X2 ^
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度9 b4 F1 u4 v% n: R. }9 ~& z7 u, i
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
; k+ ^$ u: Y3 L3 c8 fSHLT Shift-Light 换档灯 e! l, t0 H. W' ]1 ?4 R
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A& e/ f( v! y( W3 w* T! u: Z5 i( B
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
; J7 ^5 n9 m5 x- USIGN Ignition-Volts 点火电压# m. L7 h. E* b1 z
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
" H& I. `) v! G- V5 j$ k) {4 V; OSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
, [* U: v( H& B: FSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
4 M6 S6 f' X& d6 N0 _SPRE Spark Retard 点火延迟, A; H) L2 k4 V, f' i9 _+ }: Q
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作, S; z% ]; L7 {6 M
SSLO Senser Low 感测信号太低, x) X, r+ ^9 a) ~4 _
SSYS Secondary System 第二系统
( x; c) R. B) \3 uST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
: a, r9 k5 B* T: P. L* j" E( q9 n8 eST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
1 m7 ^. _: @- T x8 F3 NST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
7 R% K% x" p0 e+ RSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器, |- q; X3 f( n y
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入/ h' P. u& z: B1 o
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
9 v8 ?9 S4 v7 I6 Y, K5 s' p0 \SVAC Secondary Vacuum 二次真空
# p, Y6 m1 B& C0 |SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关$ R! m- x( A' D Q
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式7 {3 r. x2 E, P1 _5 ^3 y
SYSV System Voltage 系统电压2 m' r, R) d- p$ n
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
! N% [5 K; Z1 F1 w: q9 t5 @ X2 ET-SW Temperature Switch 温度开关& W" D& o& b$ E) L* _) P
TAIL Tail Lamp 尾灯1 h1 W/ f D3 b8 X1 N2 ]3 H
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关9 V9 C. f% X/ G3 z! ?
TBSW Brake Switch 刹车开关% p. B3 {# t( ^. F
TCA Trouble Codes 故障码
3 G. A. }$ a& b" ~TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器. S' q N4 c( ^5 v
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
+ u: V* C g: l- U+ QTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式! e$ Z5 r5 K* p8 t- j2 x
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
0 D* r. p: b7 g9 T' @# o. w' x( L( UTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
" ~ a/ T% ]$ s: y6 q8 c, u# {- f. ]TCOD Trouble Codes 故障码
: s+ R- y4 H; d" g5 O: NTCRU C/C Engage 定速器齿合+ J. C: t3 f# e: g! V+ p6 _4 ?9 E
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
2 w6 `- q5 N& W6 ?( E$ VTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
! S6 J8 }* }' B) NTCTC Current-Codes 目前码
9 x1 k8 X( }' a# ^ c+ WTCTL Traction-Control 循迹控制
% W$ B; e e# Y# R( m$ e. CTCTP Coolant-Temp 冷却液温度& L) Z+ a6 _5 Q' j! u$ k
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度 u# X6 y3 u# C7 I( D1 r
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度+ B3 q0 Z+ p9 `$ k, P8 l" s H8 @
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头5 Y' g Z/ g0 O5 N) {
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态2 h8 @% E# C" ^9 m
THRO Throttle-Switch 节气门开关, m4 Y+ o# N- M
TIGN Ignition-Voltage 点火电压& Y1 t& W/ Z6 m) ?6 C- N
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
7 K; @4 E4 E: K. E8 G: rTIRP Input-RPM 输入每分钟转速- y* g2 a/ p0 Q2 P3 p [/ B* E
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压" n4 c( m# ]5 w
TMPS Temperature-Switch 温度开关
7 W" Y/ Y- P% z0 ]" g7 eTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关2 C8 l$ g$ T4 a! K
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
- C" u6 `* K, C6 X% K8 }# @TOIT Oil-Temperature 机油温度 % c8 f* _7 L. i, l
TORP Output-RPM 输出每分钟转速" ?7 X" X& _ Y
TORQ Engine-Torque 引擎扭力6 Y, R* g' ~+ d- P7 s* e! a! n
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度 U4 y' {% N6 n8 Q _
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
6 X- f+ i. d' M# U2 @8 STPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
4 U' r# y: g/ Y5 p2 i hTRA1 Transmitter-1 传送器 1
# M+ N1 f! J. }; T$ e2 `TRA2 Transmitter-2 传送器 2
% e0 @) t6 L; c) ]# }+ n6 T; Q. Q: B0 Q+ ?TRAT Trans-Ratio 变速比
3 | V7 R" _+ f) ^! n! l" z' n9 a! OTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
$ [2 J# s! h M. Z$ ^& ]5 M" a: [TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
; T. N; D' E6 E+ fTRSP Traction-Spark 循迹点火( }# p; F# L6 [" v. S
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度4 t) y7 e! s8 h; p7 ], d: s
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
+ F! G- M1 Q* k: F4 C9 b3 m" m. {TSHL Shift-Lever 换档杆1 H1 s" q A6 P
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
" p) y" G+ h1 `+ n& `' ]TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀5 M+ n+ r* m! [/ l; e
TSW Throttle-Switch 节气门开关8 l. S9 p) `- C
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关$ Q$ S3 h2 R$ C; b# g: |
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
& f+ j; [- `% y9 E( z( W+ D; xTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀) B% m* {3 D6 `" j' q' I& ~
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
4 ~7 V2 `! i: m4 [) `) uTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关9 b5 y9 s. I7 X( `+ Y# B
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力' S4 X' N, T/ o
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
8 W$ d' ^7 P8 Z9 f# EVAC Vacuum-Switch 真空开关; E9 B; U0 K) l% U
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
! ]( e2 [. g- P5 j) n/ s$ Y# AVACU Vacuum 真空
! |! @4 @. x/ w) w3 cVACV Vacuum-Volts 真空电压- ?& C+ y" f) _& h+ B3 g1 ^
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
0 C* ]% P: N r( w$ v7 t0 `5 oVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
& w+ C: M7 v$ f8 P! @3 NVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度- M D; p6 d) u7 i6 u% e
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 14 Y& b( f [% U* Y
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2) k3 z9 q% A3 Y/ ~* t, L& [
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
- q' A0 z3 f- o2 vVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
. m& Z4 ^" E1 P/ i$ E# ~VSS Vehicle-Speed 车辆速度
4 Y- {$ `% L% x, LWARM Warmer-Switch 加温器开关7 R2 d( s- s6 N5 ~! e2 z X
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯9 |5 M9 ~6 W9 K# ~+ M5 S5 B
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
0 S1 l1 d) X. pWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈! E3 `" q$ l c) R
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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