 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
8 ?( I; m7 U% a$ X# x# n7 r123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关4 b" l& d8 _ U4 Y* A1 f& M
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
, O( c! X7 K0 x; {: E& g$ O3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态* y0 y' x( M+ D# R; u7 b6 p
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
' T: j. m; r6 b4 @0 ]; a0 A4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
3 l% g: s. C$ g% T% L2 b/ g+ qA-SW Air-Switch 空气开关
, [: s9 o7 y' Y% x% H7 U6 f5 LA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比8 M0 S% S4 u- z0 o. e
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用4 o; V% U8 U% \
ABS ABS 防抱制动系统
1 P# V4 {6 Y3 o9 y6 _& OABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯, x# G* N- ~* L n
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器9 y( U# B0 p1 G
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止( w4 c3 c, S7 _& v- M8 i+ |
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
& t/ X3 e- A8 p& y/ y) t( q: P. ~AC-P A/C-Pressure 空调机压力6 I2 A& S7 z$ [3 j5 r( ^# {: }" C
AC-V A/C- Voltage 空调机电压! ^5 H, B" D, n! K' p
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
$ _6 Z/ X/ C- n$ N& \0 Q4 oACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度4 X0 [9 u- K2 l1 v2 Y- a4 r
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
$ T6 W1 D5 z3 W6 X- _- jACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
# T7 Z# Z+ `. m9 N/ QACRQ A/C-Request 空调机作用 |% O7 C x$ U- v: H. S- F
ACST A/C-Status 空调机状态
+ \; p# A# h5 O, ^; B. b1 T% a+ QACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
+ u, v1 l# J4 B* cADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
6 ~) T4 ?5 l8 f, MADIV Air-Diverte 空气分配器
1 v: |1 V8 A1 ^AFLO Air-Flow 空气流量计
( a/ i% y8 ?( R1 k8 O8 d! |AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器9 ~2 ~, e/ ]: c. a& b4 d4 w! C
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关# e/ R: k; y6 a9 n
AGR Actual-Gear 实际档位- ?5 F1 U) k6 D# u
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压. l: |8 [* R ?% L6 h) ~: f; X' [
AIRC Air-Control 空气控制* h6 H, O ]1 g' B( X
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 A9 B4 N! z" E5 @! U: S4 @# O o- jALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
) @2 t; d; W; x& H- RALT Altitude-Switch 海拔高度开关
% s+ w2 B: G! `" [APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
. ?/ B# {: k8 ZAREQ A/C-Request 空调机作用2 H( j- K* B! k# |- N3 ]# [4 B) u: x
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
+ m. Z1 `) O8 i& R% TASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
: u6 U7 ?) p, B& b7 IASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
* D) q1 g4 h: C" k! b! P6 `' B# SASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
0 D0 o. r. p; E: C; H) SASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
' i1 }! Z2 o _- w$ kATEM Ambiant-Temperature 大气温度- Z8 @2 h0 |0 Y. ?4 m: l( Z
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
( L8 V2 a9 \$ I' BAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯3 D& Y( N' _: B" k' K6 h/ o
BABV Battery-Volts 电瓶电压; m" _0 F H# G# n
BAR Baro-Pressure 大气压力
2 s5 X2 |2 V% o: {+ GBARO Barometric-Pressure 大气压力3 {3 W/ o7 |8 C" {& \1 `! m
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
8 j: S& k2 {. w* WBATT Battery-Volts 电瓶电压+ w9 X, l8 E& {2 Y
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器( s& n) f' V; h3 w4 y P
BFL Brake-Fluid 刹车油: e$ f. s' n0 I6 H5 {1 D( p
BFLU Brake-Fluid 刹车油3 b; J% ?. Z+ q9 o* j
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关" w* V& ?* g! c' Z3 [( }" W
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
' S$ i) R) \, N MBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
4 l+ v+ ]$ `% H+ }0 e/ G6 xBKSW Brake-Switch 刹车开关% l2 Z( T# D9 @4 V% C& y
BRAV Brakes-Available 刹车有效
, N& i' A) s- d' BBRKB Brake-Boost 刹车增压器
3 g# `1 n: ?5 nBRKF Brake-Fluid 刹车油
; q P; P$ Z+ dBRKG Braking-Gear 制动装置
0 v* C( {: B# O' [BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路/ f2 j/ C6 O) _- K& K) H
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
6 Y1 Q+ ~. ^. n: e9 `% fBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
. r9 U' ?0 d: U9 S5 `6 tBSTP Boost-Pressure 增压压力4 l: {3 B7 @2 k, |# a
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
( B) ^, F N v% d* n' C- ?BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压! |+ x$ q: M, d8 v
BTT Battery Temperature 电瓶温度6 t K L1 [8 z5 B) g ?
BTV Battery Voltage 电瓶电压
4 N+ k7 Z9 x1 w+ \BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路: ]4 R5 X% A' \; |. A+ `* |
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路' V- ^, z2 C4 \+ K
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令+ U* L3 J; J7 [7 E( l1 v
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态3 s* \ J( }7 Z: b) C2 e$ V5 h' s
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
4 p* ]0 @5 R+ h/ q: _- vBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
' @; X! K- \: T7 W. fBULA Backup-Lamp 倒车灯0 A; t" g, V% | B# c
BUWN Backup-Warning 倒车警告 O4 \) e; u3 t i' h
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
, P! v2 [$ m4 IC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码2 a9 w+ a3 K, d8 w) a7 D
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
4 k" K" H/ C$ N& f- aCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号, X- K6 `0 n$ L6 ^6 g6 V
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
- ?3 S, Y/ t; k$ C! SCC-P Canister-Purge 碳罐净化
5 T" x8 @5 B/ j, z/ C* ?3 f7 u" D& gCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
1 D* ~/ R8 i! eCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
/ _6 R# w" `' g% b- ~' A. {CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
0 ~3 ~9 a9 q7 M4 uCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
5 D! a, ~/ c# A3 b) aCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式; s9 k# J( \5 w# D6 ?
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关/ W5 w9 [( J. i, s0 m1 y* m
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速$ V0 h; k+ i7 a) }
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关; J: ~# o& {, _+ R" p
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀& b7 E1 E0 k# n7 K% U1 W
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
6 Z5 } C+ s8 p, C" z6 x* n8 sCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温7 i, w4 [" ^1 D$ k# R
CHNG Change-in-Speed 速度变化 U }! Q7 z k0 \; V1 M
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
4 Q9 k* r0 B6 kCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
D, w7 A! Y/ mCLEV Coolant-Level 冷却水液位
- [. @. ?' R. }! ]CLFH Left-Front-Hold 左前保持
% P) ?/ j$ O- [% ?' R- w" Y* h2 ZCLFR Left-Front-Release 右前释放
; x& Y1 c9 ~$ w1 S9 Q7 zCLRF Clear-Flood 清除溢油. M; v, Z0 i$ k1 S
CLSW Clutch-Switch 离合器开关) D/ S% N- ]9 j6 f2 N2 k- |0 e1 Y
CMOD Cruise-Mode 定速模式
' D; T( q9 z. H" c: YCOID Controller-ID 控制识别
0 x6 c/ y* X& u# x, v. U3 DCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1. ~/ M. [1 |8 H" A3 \
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2; k' ^* M: }3 u4 M- e- a% O: B
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
: r8 K: U% j7 [& t2 m( x% G( }CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架4 s- g5 _* K8 K" W/ j
CRAR Rear-Release 後轴释放0 D8 q+ f/ W, V# V
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号$ M# l. \( o4 Z& W
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
3 a! X4 _5 M, eCRFR Right-Front-Release 右前释放% k/ q# N b( k' d1 b
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈" b, }. V% b( W2 F& H) T
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失- @* n, [1 _2 T! `7 j+ C" Q
CRNK Crank 曲轴/ D" l! D$ |" Z- \+ U
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
7 O4 @9 P6 i- L: S+ e6 u, WCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
1 L! Z+ P( j; G4 f: `( L5 f" @CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
( Y9 |" i( O; q% d1 y/ pCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
- V8 R" t0 N" M- v1 oCTC Current-Codes 目前码(现存码)# k2 e V7 R# P7 t* H* k. n! S
CTCS Current-Codes 目存4 |9 b' M N( K+ ^1 l
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
! z: v/ i: ?( H- rCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
. G8 S% |1 V% k0 d# |+ QDCEL Deceleration-Mode 减速模式3 w, l+ o7 W4 q0 N1 w. N
DEFS Defog-Switch 除雾开关
4 H" n7 U9 w- `" v2 [; _/ HDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置+ U' m5 b# C! j2 s1 ^3 p/ p4 [
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器: a! R6 M' Z/ B+ G: @- [' a
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
. _6 Z" r& H" j0 a) RDHAN Door-Handle 门把9 T7 D6 d( g* i! W5 A" ~* M& v
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
0 K, j$ h6 Z5 E( p3 B) ?DIMM Dimming-Pot 调光器钮( F; X( v! D% A1 E
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间! N" d% x% }" l8 u6 U* V! H" Z% P) x
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
& w3 d5 {* N& [, ~( lDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
- j3 e- Y' j7 ]0 t% lDLOC Doorlock 门锁3 Y5 G: L _' _. c
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
4 _+ D$ C2 n: d! n! B( M: ^! cDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求* V, C" C! h, l
DOOR Door-Status 门状态6 K2 n6 `1 i' H3 U" F
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
# A& e6 r, K% u7 P* |/ ~DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高' Z7 w) \. Y/ n; ^# w: N. k' c
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
# i! f# d4 [% w" ?+ g9 jDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
; ~9 m. M1 ^+ j y! e4 ~DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
1 m' L+ o$ @8 A( aDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关: f- Y& R% `5 ~( @
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置" M. I) z5 U4 P# T I1 P
DSWI Door--Switch 门开关; U/ m# ?( o8 @0 B5 u8 K% z+ i9 e
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平% s* t/ X4 t! o) |' H% j' ]
DUNL Unlock-Door 未锁门
9 P8 O- f$ Y; K9 UDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
; Y# z {1 y1 @1 w! _, M! uDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
3 ~" D1 Y3 ^; @DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源" j+ Y) i& H9 F; h
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
9 Y* T5 `( x5 O1 b9 R4 b9 n6 ]! JEEPR EEPROM-Write EPROM写入* z7 Y/ W! h; c- v2 X6 {
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
1 w; P4 A; x" l9 d0 ]EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
, l" J) M6 q8 v+ dEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1+ }) B4 b& c) o4 k& W% t
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
; C- b* a/ ~) j0 `( `0 I7 uEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
+ z4 u/ U' d* fEGRP EGR-Position 废气再循环位置+ W' K4 j, J, [7 P+ ~7 _, K
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
4 n" e: Y' k4 v& N) h8 N3 AEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
1 V7 r$ S/ H% ?7 T1 UENGB Engine-Broken-In 擎磨合! J) H7 h- q0 s
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节+ q0 j8 n% a' N N2 R& j
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
3 M( g/ S$ z1 A; V# o8 a: wESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
# F3 z7 S5 c1 [" w( UETRQ Engine-Torque 引擎扭力
6 n# \' J5 ^. v8 `5 b3 S; F# IFAN Fan 风扇
/ R0 b6 L* e' l, z+ _0 g8 S( DFANH Fan-High-(1) 高速风扇, K. Z& N' d9 j
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
$ D) S% B- i& n7 TFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
. k) M$ q% h" c6 sFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈% F4 u/ B: P9 Z4 D; o; }
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
* E- s _. I/ hFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断; p) s9 ?& q4 N3 o0 b
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断1 i4 a. m- U1 G* j0 B
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀2 A6 {0 p" |2 h" {+ [
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关4 G1 Z! ^% y Q- M: u7 |
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器! I4 `1 @, ~* E y; T( ~2 ?
FHOT Full-Hot-Position 全热位置0 T" Y" E: |. r4 \. A
FLAM Front-Lamp 前方向灯
; M$ z/ k1 u5 @" k1 ]0 r' [. yFLEV Fuel-Level 存油量: t# D/ v3 ]) X! y4 q; t5 w
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈; I' E2 r* s. Q# c O) @+ M# i8 t' z1 J
FPMP Fuel-Pump 燃料泵. h- `# @3 D- [3 M O5 b i8 X
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
, l' u+ J' b, w6 y+ ]. M. wFRDR Front-Door(s) 前门- {: p% P. u& |1 c: A/ B! x
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零4 g9 r# N$ K U; i1 F
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度! E. w6 | z$ x1 L- ?* v
FUEL Fuel-State 燃料状态
0 H+ r& v9 `) o( P' i; g+ ^FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关: S9 v7 x! A; y; L
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
7 m9 P9 |7 m$ ?# ?8 k" C* V' @& D% XGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯/ Z: U0 S, w, @
GRAT Gear-Ratio 齿轮比: W7 G1 g4 b* u$ `8 l% M; c
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器5 p* `" @' c9 H# h% G% w5 d
GT25 >25-MPH 大於每小时25里' s1 G0 e$ p* H+ ]& L! V
HBAT High-Battery 电瓶电压太高2 t2 R+ I8 s- s2 |' C1 |
HBEM High-Beams 远光灯' }, P1 A$ k. _; W
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码4 g6 X5 a+ H- E0 l6 q5 \
HGER High-Gear 高速档, A5 M+ q( x Q. F4 B
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关0 ]$ |. t7 r, C% ?3 n8 Z- f9 U0 a! B
HIBM High-Beam-Input 远光输入5 f( X) G; @1 x
HIGI Ignition-1-Present 目前点火10 R, ~6 k8 {0 X: E1 ^
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2, p z. j" p4 W- ]# e
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码% a+ `% o8 {! C( `! ^6 S1 A2 ?
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
4 [' P! m* r( lHMDE Hot-Mode 热模式
q8 R; V- ]* |! MHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器% F& L( m# p$ I, m* w1 p( D7 Z* f6 M! S
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
; Q* e8 g8 f& _; C7 ^HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器0 i. y; u* E& g0 u& g( P$ }; x" G
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
5 M* q( ?/ E: E* [: IHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度" \8 x i: a, |6 P
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调, M' X. v4 r* J( v4 u
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压; a4 d1 o" W; D3 x
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
5 {* b( X3 R: a. u6 RIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制6 \; |6 X5 N# N. F2 c7 M6 [
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
5 u4 p0 D) w' {( yICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵3 o$ }8 G- k8 y- W2 E: R
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
# T/ {! h; }# |% qIGN Ignition 点火
9 N i E7 j2 L5 HILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
6 N3 |2 i" M" K1 F; G. c2 DINJF Injector-Fault 喷油嘴故障" A( S: N/ Y7 P5 s6 Q
INJT Injector-Timing 喷射时间 ^7 o( }" ~& x! \9 b4 l( f' ]
INT Integrator 积分器
) q0 Q+ Y+ a5 v% U% hINTL Left-Integrator 左积分器
& m- a) f" S$ I* mINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
. m; s; O2 r$ Y& H. UINTR Right-Integrator 右积分器
7 D% N7 G f* v' Q9 d0 X1 x0 T; v# Z# ?IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
9 _2 O3 C6 E$ l0 K* sIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
0 B% D4 ]' V+ \, S7 g* O1 DIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度- u8 p; U. M1 R0 ?2 J4 c
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度+ k% A% W" O& V4 Y0 i+ j' l4 V
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速; Z: e* W& f5 p/ q: ]
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制$ N6 [# F5 J) k6 ]6 w
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器, Y$ ~- r1 U/ \+ d: O
ITEM In-Car-Temperature 车内温度. C& ^/ R# ~: X! M* L% K* }
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门% Y6 T) r2 U, p: K* J
KNKA Knock-Active 爆震动作) r& X) @ \( a8 W! Y, M
KNKR Knock-Retard 爆震延迟9 s: ?. D& m. h$ `
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
$ } Q/ f* b' t( X- i. H5 y. k2 a: yKNKV Knock-Voltage 爆震电压; a4 Y5 D2 A& B
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
1 P* q, D; V% P O0 A; SKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
% J3 n! q* u6 G2 b8 |KSEN KS-Sensor 敲缸传感器2 ^2 i' G8 @5 H- @
KSES KS-Sensors 敲缸传感器1 \+ X6 M `' u( L
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
1 e7 I$ }' ] NLBAT Low-Battery 电瓶电压太低' {0 p& H8 p* |8 |& y
LBEM Low-Beams 近光灯. B' h( ]+ S: P: m- A8 i
LDOR Left-Door 左门
6 o$ L. d1 ?( tLEVC Coolant-Level 冷却水液位5 m) F. i" x2 G9 ~' q& Q% s) l
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
, f1 D* m2 q4 t0 F& R- aLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈. _) K" Y9 n* _& C
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈% Q6 y& ]' l* ^: y- X, l; a
LFHL Left-Front-Hold 左前保持" Z6 m- Y0 H) v8 D4 M2 F' V) N
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
# l x2 B/ O8 J5 T8 {: b- e, oLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向( Q8 Z0 a' E8 ^# J4 t4 s# E% c
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀- z5 i; s& O2 K# s1 |; K6 G; _
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
# R- z+ c" |. V% g$ m3 O; ULFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
5 B1 w- \$ h `8 h8 p% T& dLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障6 y2 J m5 b& r
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
" |8 d- x. r$ _# @2 dLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
; k6 h4 w3 `8 K9 Z3 i9 }: g9 VLOOP Loop 回路8 j6 P$ i8 B/ Y6 M5 i
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号* b, D/ `" ] c$ s5 |$ f* x* F: q( N
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号& ]6 z; v# K' `4 e* C
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角# V7 O6 _! ^2 E+ Y$ ?
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
9 O! C4 o" ?# T ]4 V1 cMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
: ] H- \5 D# |& I6 T$ u) O+ J$ @# KMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压& q4 ~' d3 i. U. @6 z
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
5 r: z2 ^ }# @1 @MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
; u5 k, C( B& R# ^NOSE Nose-Switch 凸部开关5 x. ^% G% s4 K9 B/ H6 @
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压9 t6 H! J8 w5 w# i
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
9 f/ _: g1 A% R8 R& Z9 UO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
U$ d4 P5 D: p, MO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
0 Y/ Q( M( y7 k# {/ h1 N5 VO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
2 x# C J1 V$ C& SOD Overdrive 超速传动
+ H7 u5 s$ X9 a+ lOILL Oil-Level 机油量
: C& \* g$ u% {% d3 e0 Y7 G lOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度) {; D9 b9 T- u: i% N
OLEV Oil-Level 机油量
% u5 Y% A. J# B/ fOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
7 T0 s' \, y0 r" z9 W! K0 |ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态+ T, B' l8 [$ a1 E( Z! _0 q
ONOF On/Off-Switch 开关
" R$ }* }: T1 P2 w L$ @4 xOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入 B& G9 b9 Y9 ^9 T$ @8 [
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
: _2 B6 b2 a# V) Z1 A" D2 s( NOTEM Outside-Temperature 外部温度
/ F9 j2 t! P& k9 G/ ^) NP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
, L% @! ?( H# u' j, M7 C, D1 RP/N Park/Neutral 停车/空档
- ^* A( ]& l* w! h" _: O2 nPARK Park-Switch 停车开关
/ K+ p3 |; u( u$ ^+ YPARL Parking-Lamps 停车灯2 [" [$ R( W" P' R. G' j
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
5 R3 g& A, }" M0 y( e- v: qPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
) v; D" ?7 N: dPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关 a' Q# t( i" T" u1 O0 i/ B2 u
PLAM Parking-Lamps 停车灯3 ?6 G; L# m( p. \) b) ? f
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
* |8 g/ ~8 ^0 ?PORT Port-Throttle 节气门$ J6 B, h; e6 ]- @. t
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
2 r( Y' M3 V6 `4 U0 b# w8 a3 MPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2% [, y8 Q( {" z1 ]8 c
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3% x9 k3 X1 ^7 b/ h* H! H5 q, G
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关0 J4 Y7 z8 h/ d T; ~
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
3 \. [' W$ D' r, u5 Z4 R/ @PRSW Program-Switch 程序式开关
2 J$ X3 g8 I% ` MPS Power-Steering 动力转向
% v# K, @+ m# w2 N! {PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号, ^: U# k+ ?; U7 O% B/ y) u
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带# C; T1 k0 t0 c9 l9 a/ Y
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
: i; z2 N& ]5 e0 t* d" VPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
6 I X* p7 N$ g5 L( q. dPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关* l9 ~6 Z! B6 R
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压) \: C% E1 I5 B# {* F
PSWI Power-Switch 动力开关
4 C+ }' y6 R4 u! T' r% W( TPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关 V: r5 M0 Y1 y% o
PUMP Pump-State 泵状态
! y5 ?1 h. n2 t0 L- [PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
* O; k2 }8 b" y, yPWRS Power-Switch 电源开关
( v% N7 \6 \/ d5 r; nRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
; S- z/ i% S* YRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
( f0 G8 O: B# W8 hRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
0 e5 E4 @7 |; v- O! e8 H4 ARDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器6 q/ A& o/ r) {$ n1 ^9 D
RDOR Right-Door 右门7 v- ]; L+ J! j* @1 |: w1 E
REAR Rear-Door(s) 後门
% Y8 _8 C W' G! h1 p/ MREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器11 _2 d! y8 l# q2 Z2 n# x
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
, o/ y# P( P' E. `RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器7 }4 O- C! [& y# {; r
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流! e2 ^9 y q% T& d+ m
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向$ W* }1 v) R, {1 i" ^7 e- u
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
; |! Y/ h5 M: @. r6 d% z2 ]* nREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高. K; I0 ?: ]! _8 d7 }' s+ i
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低3 w9 X+ G7 [" o7 h1 T0 q6 N4 D
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
% b- t7 z. b/ z$ h. B4 cREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度4 p4 Q4 x+ c2 I+ d# b/ |) I+ Y4 h
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
, j1 T& g; D; L3 Q% LRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
) X2 E1 }, W( b; f# C/ uRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈1 F, G" ^. H, L# L6 K8 q5 ~
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
2 B- m# P' W3 [% R3 f GRFHL Right-Front-Hold 右前保持
( _& p1 E/ ~' O6 D* e8 FRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流* ~- D4 g' X! t: v, q$ `. Y
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向6 O1 {+ x/ F& {( f% x6 u
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
2 _; Z7 X* Q2 A( [2 t' W ]) ]RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀- \% e% d1 [3 o, Y
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈) U7 b4 T# G+ N1 d4 d% I# x2 a- l
RFRL Right-Front-Release 右前释放. U$ ]9 y/ h6 |" ^$ m& a0 ^
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
$ H- }" J5 O3 K# S* ?RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态' }+ q9 J- d( i( T' Y& K
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
* P4 {( i- I) B! g7 ARFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
4 _6 G- S! o+ q( S; wRHOR Horn-Relay 喇叭继电器6 y+ S& ^0 g& @2 x. `* l# w
RIDE Ride-Control 悬挂控制3 O* P8 ^- V( K& e+ ]4 G
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障0 ]8 Z& m y4 A; q& x3 Q
RLAM Rear-Lamp 後灯' W4 A& ]- v* `6 Y7 C3 M |; ~
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
4 M! w3 j2 G8 X; L7 z' lROAD Road-Test-Active 道路测试动作
) f$ y& ~: ~3 E% y3 V( h- ^$ H+ _ROMI ROM-ID ROM识别
$ U- \* k+ y+ S! vRPM RPM 每分钟转速
( {# T+ X- G3 [8 J5 hRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速8 Z& ^# c9 N0 f2 h1 h- x0 k
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
% Z2 y% j/ R6 B; K! Q$ O# X) `: JRREL Rear-Release 後释放
' n1 W0 u; F! q, N+ q {RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
- y- n: b) T9 q3 LRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
* r% d1 D4 E: t4 _! a$ ?. ~RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
# X7 D9 E" N$ W; YRSWI Reset-Switch 重置开关& [1 ]) y; X2 {
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
0 h8 n/ ^$ X7 F! N. t" rSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
5 p2 ^8 Z$ z, }5 F8 a2 SSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
8 w4 J2 H w$ b% N; \9 o2 h6 cSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考' [5 w* l6 O. b) m# ~8 k
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀- A( M6 b$ g& S |* ^% q
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器; C7 f; h9 b6 A ?4 S, y
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间$ w( r" R- N8 }& ~( `: O
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子5 m1 X& h; G9 i
SECS Secondary-System 二次系统1 A4 H! }1 e' Y. G3 z
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
" A3 j: Y. i( M/ tSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
9 E1 d8 y U. ~) q a- TSEL Select-Switch 选择开关
. f/ ^9 a+ m1 a4 ^SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关6 Q7 E- `( O# ]1 }% @7 U
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关* w1 z$ ^& E9 \+ C
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度; T) a" P ~+ f3 c, X$ u6 H) D
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作" |3 W! X0 g" l! G( M% z; F
SHLT Shift-Light 换档灯
; E1 ~1 z4 }" \2 S) w FSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A3 [. z+ l7 P- G( ~2 O
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
9 B- h# B5 n3 z& o, q9 tSIGN Ignition-Volts 点火电压- y/ c0 o4 t; Y+ P( Q
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑6 m" G: C5 j, R
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
; w' ]0 T7 \* }. W$ P7 U8 N/ v, y( aSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
) K+ O( r( a/ m( I' iSPRE Spark Retard 点火延迟) p5 b$ a& c4 j* M
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
, L- z' _+ X1 Q3 U/ n' @) V; l9 NSSLO Senser Low 感测信号太低$ X7 Y8 G) Q5 K( U. f& ], g: Q" ^; `
SSYS Secondary System 第二系统+ P! Q' n- z( G+ O5 m
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
0 O- ?' r& v" ^) [3 d3 \ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间2 K% t k2 e4 T1 N
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
$ F! A% y) I$ }0 _7 HSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器6 S+ P2 o( w- V: r( a! {
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
5 T- S4 F H1 h* v( B u' W6 i4 p& dSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
" w- n4 j: V( [SVAC Secondary Vacuum 二次真空
/ J; @2 s! f ~' u9 GSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关 m$ r- ~3 l2 y
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式. ^5 Q: y7 V! J6 C3 A/ w" e& G
SYSV System Voltage 系统电压) J/ H% k! D+ g, k1 m0 ]
T-K Throttle Kicker 节气门开启器! L$ U1 ~6 l6 d; L" Q6 L
T-SW Temperature Switch 温度开关
- w8 p( H. E- e4 [3 C2 iTAIL Tail Lamp 尾灯
: O O5 Q( d+ K& d: R$ BTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
$ Y9 [1 M2 L5 I" q: [& i9 MTBSW Brake Switch 刹车开关
4 _( r8 w2 s( _" ?+ P xTCA Trouble Codes 故障码
& t7 l4 I2 h; q( U! ~! gTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
6 N9 W2 t) C& f" T; w* ]TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
$ S, r1 w$ B- w L; b, [TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
! q. n$ e5 P" o# v7 E* tTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
9 }& E0 d/ d# O R3 _. v& vTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
, O7 Z- P$ D( x, F* T9 O# |TCOD Trouble Codes 故障码# {8 I$ i1 D2 ~/ f; H- P9 [
TCRU C/C Engage 定速器齿合! w$ e& R$ Q2 m( o0 s$ d
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
0 E: ?: v+ T+ {% B: d5 ?3 ETCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
& k8 {$ z# K5 Z& i" T( C% @TCTC Current-Codes 目前码4 l* k, ~ i# c9 H0 I5 h
TCTL Traction-Control 循迹控制
1 W0 w0 ~7 C7 P: Y7 R! PTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
* h+ q2 `" |7 Q( Y1 gTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度0 _9 e) q% b! |8 m9 l: q# P( u3 A$ F
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
+ m* m) K3 E7 H, B& yTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
, p$ x& f- z% WTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态: L1 w! I( j/ [/ F3 z, ?
THRO Throttle-Switch 节气门开关& @7 F1 Y1 [+ H0 V/ d
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
* h! B( a5 i& t5 r- H6 eTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
7 M0 l: p5 k" |5 W6 k' L/ i6 ?( E" JTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
9 S+ T- @% O$ H" l" OTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压7 n, y( | t4 y# s9 B
TMPS Temperature-Switch 温度开关- {0 J6 T- Z0 k" U; D3 f
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
! v$ P( ?. q0 f2 v( w4 BTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器! H- m" ] r' R B, _
TOIT Oil-Temperature 机油温度 g/ C' {- D- B
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
: A/ L$ D& g E$ L' A ETORQ Engine-Torque 引擎扭力
9 B, ?0 w m1 C* c9 S5 J9 K5 `+ cTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度, u8 R" c3 n* t3 V. ^
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
1 h. ^+ {4 x7 j3 h) YTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
! E0 P, z: n6 GTRA1 Transmitter-1 传送器 1$ p$ l, f2 w0 i( v# T. }
TRA2 Transmitter-2 传送器 2: q, S; m; F4 t& z1 L; S
TRAT Trans-Ratio 变速比9 A1 q1 m1 i; ~$ E$ N
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关) ]! ]* Q' }& T& N/ L
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
! a) z) \ \/ j: s; n6 OTRSP Traction-Spark 循迹点火6 d6 d/ k7 |2 \& S, w& X: a# T
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
; ~: f' A! e4 W9 p0 oTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
" }8 e, p a3 ~+ l7 WTSHL Shift-Lever 换档杆2 a% p1 `; j* z }
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑: b: v' R: R/ G
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀% U1 y6 ~8 e7 _# X+ h, t
TSW Throttle-Switch 节气门开关
6 v6 k- C4 Y; ?4 }TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
" }& N$ Q$ i0 L- gTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
0 C. W A) G7 c z% g& `TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
* D/ t0 \' L$ V- bTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
7 v3 D: O" j- z* D: @TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关, T2 D( E0 C7 S0 y
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
3 |! h, ]. v" l+ zTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关4 t9 [5 k! f% j. v
VAC Vacuum-Switch 真空开关
2 w* q" u# L+ C0 JVACP Vacuum-Pressure 真空压力0 l1 Z c. V6 ` }5 `
VACU Vacuum 真空: D8 m1 o0 b* a. | K7 N4 t% c- y
VACV Vacuum-Volts 真空电压" e& s( P: E! l* a4 ^
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
* P& g* b* ]. T7 D' P9 I6 VVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
+ m6 @/ s8 [- e# F+ o% v; zVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
: x1 E; w% H4 |; xVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
; y: [3 M& ?! D& o8 M1 T3 _8 Y, z; BVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 29 r2 z5 C; t, N7 V4 u
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3, v6 V! |8 r- N# A# M8 I% L
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4- | E/ g( S' P9 R$ z( |2 M
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
. `9 P9 [) b0 T( lWARM Warmer-Switch 加温器开关. c) Q( a. V. H8 v5 e
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯6 ]+ Y8 w3 [/ @: r
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
7 p6 d1 N4 q; c+ HWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈7 J) a5 |0 E- ?; Y0 D
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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