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历经三年建设,8月25日卡尔加里轻轨二号线东北延伸段通车,当天卡尔加里公车局在新终点站 Saddletowne(马蹄村)举行社区茶话会,以庆贺新线通车。当天卡城市长亲自驾驶第一列轻轨电车驶入马蹄村,并在随后的致词中说,投资轻轨是最佳的选择,投资轻轨意味着生活品味的投资,新鲜空气的投资,排堵保畅的投资。卡尔加里在未来仍将不遗余力地对轻轨进行投资。本次延伸段总长2.9公里,共两站。2号线自卡尔加里市中心出发,往市区东北方行使。本次延伸使卡尔加里轻轨总里程达到51.7公里,日均客流量达27万人次。更大的好戏将在明年3月,届时二号线将跨过市中心,大规模向城西延伸。
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1983年的 Siemens-Duwag U2型轻轨电车自原终点站 McKnight-Westwind 驶出,向马蹄村进发。' t9 q; q- y- _8 W: q {0 c
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, W, K3 K8 @# Z; r( _3 @' Z0 f马上钻进一条过街隧道。6 E$ J. Z% S: W7 o

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; A6 e* ]2 D" D8 S, C( DMcKnight-Westwind 站的后车到达显示器出现灵异事件。
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马蹄村的站况& W& `- J( I) N6 f; ]$ @2 {: T
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. L6 R. ^* W* @/ ]6 j! D二代的 Siemens SD160 轻轨电车8 c. d1 x$ _, @$ k

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; D" f( P6 d1 J' y新学年开始,放了一个暑假的老车倾巢出动。& p9 H1 `, O& v) F: |. X4 W
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马蹄村后面的轨道,轨道一直铺到马蹄村终点站以后200米,作备车用,也可为将来继续延伸作准备。
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下行列车到达马蹄村。
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紧贴轻轨站的公交枢纽站。新延伸段竟然是在红头阿三的聚居区,红头阿三是轻轨的主要客流。3 E7 s& ~" m2 H' ?& F+ k/ Z6 Z
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2 R; t; f6 a0 V0 b( A; J$ }# N" n( K行人步行跨过轨道的闸门。
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. Q# A; b. v4 @: F售票机,可使用信用卡购票。4 l/ b! a* O% e, m6 F" u. F5 u7 h# D

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" a3 ?! H8 \0 V* V4 j很有钢铁水泥感
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# W; f. j" e4 g分相绝缘。! E: {0 h R I ~; ^/ k
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从居民区的后院穿梭。
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