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我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-12-31 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 headshot2008 于 2012-12-31 14:41 编辑
# m5 g7 R/ e% I, V3 a
  Z# ^0 j8 [! o; _! H) r6 I说是在每次启动车之前,把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间,大约6秒,行车电脑会自检,可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories,在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统,没有提到什么发动机积碳啊什么的1 w( w: u; Y  e& f8 ?

" b% B. k+ x7 W" Y& u  [) L( ~另外,我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊,倒是在on的位置,各种灯各种亮然后就灭了。
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:52 | 显示全部楼层
google 了一下:
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20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!5 l3 G2 g: c+ ?, }: w

# o2 }% \4 z1 T4.发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,' `6 h( A) [5 H7 W7 i
0 |5 v- }; J7 W
; s8 ?3 f4 {, V$ `* v
让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都直接点火. a  F. |# H$ G) c6 i
6 m7 [/ K4 ?, ~( A3 j
,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。/ }% R5 F) Q5 k# q

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鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:54 | 显示全部楼层
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达ACC状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天天。
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5.新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!
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左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。( G7 ?5 s: h3 y
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车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。有几点说明:
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(1)调整后视镜时,要选择水平路" Q+ `" _' ^" c0 H; R+ |$ T

5 {! O- v* T# }$ l: B- q/ D6 O$ m(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。* I: Y/ R" T0 F3 a3 }$ c! l

: [2 e  a+ a; c8 J(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。开车时,要做到“前怕狼后怕虎”," f- _; s( m" K# U8 ]0 k

5 ]8 }6 m2 N+ s) b即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。1 ?* y4 j) s$ S, X7 F! [

5 W0 {3 ~5 {0 u6 p' x+ G我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?) Q/ A8 r* s  D4 }/ Y
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 楼主| 发表于 2012-12-31 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
olddream 发表于 2012-12-31 15:52
5 i$ i: S4 U( b' Tgoogle 了一下:5 b* t, H- ?' K# c1 q( g
, y; [' i7 M1 Q1 T6 j- S0 o# c# J
20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!

2 M- b) f$ k5 @5 E1 D* @. J& y) Z$ @但是在ACC位置,故障灯不亮啊,只有在on的位置才亮
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:49 | 显示全部楼层
Thanks for sharing.
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