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一个优秀的驾驶员,应该对自己负责、对家人负责、对他人负责,对生命心存敬畏,时刻提醒
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自己,活着,才是生活,才是硬道理!+
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车祸猛于虎,和平时期对人类安全威胁最大的莫过于车祸了。因此保证行车安全,预防各种行( n! |; V! _* _2 k# h8 [
1 E3 H H( @4 ?) j7 J0 `( o0 [$ A车事故的发生显得十分重要。
( L9 z$ _$ S% Y在此,我本人整理 保证行车安全的一些个人做法(其中除个别条目外,大部分在驾校学习是
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' h. s5 J5 D- M! q9 n# G没有这些内容的)总结出来供大家参考,说得不对之处欢迎大家拍砖。也欢迎大家把自己的好. \9 A2 q7 g( K+ c: t: l
! y+ v- c$ d5 a* Y经验贴出来,让所有的网友受益。
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2 |. M2 w$ x: ?) E. ?1 `* f+ Y包括:! a5 W1 ?3 D( ? M" `
《新手必须学会调整后视镜,有10%的交通 》0 \; Q% |' U1 V+ B; e% n
《超车四要素:预判、打灯、喇叭、减档》+ f: ?; [! s3 @8 B6 A7 j i
《车速过快过慢,都很危险》/ L( ~1 B$ z$ ~" O
《高速路、下坡路,先刹车,后离合》
, |; K, {( B1 E, C; ~: q4 r1 c% e《等红绿灯时,大车会造成视觉盲区》% m3 ]+ A* ^6 O
《长途自驾,可以租辆安全系数更高的车》" m8 u9 K) F! R2 |
《保险发票,必须随车携带》 W. h: G' v! I. W) w S+ z
《高速行车时,不要太靠近护栏》
/ h$ ^" \6 y# v4 s/ \. t8 i《变道、转弯时,必须提前200米打转向》
4 k. H9 _& s8 V% S" U) P《开车的最高境界:遵守交通法规》
* n% i( j! O/ H& T. s《开车是一种技艺,也是一种修养,车技 》, f0 x6 h8 R: ` i
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☆序言☆
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i! k* O7 z4 K2 x0 I7 Y% w0 M2008 年,汶川地震中,有8 万同胞遇难,举国哀痛,并祈祷悲剧不再重演。不过,不能忽略
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) d( l, ~+ w3 o% \+ j另外一个数字:81649,这是2007 年中国交通事故死亡人数,而且这个数据年年飚升。
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- l& j) D: ]( K @据统计,99%的交通事故源于违章,在秦岭高速上,看到一条标语:每一条交通规则,都是用& a2 L% z ]$ o f o
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血写成的。现实生活中,违章又无处不在,为什么呢?
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原因一、侥幸心理,平时不系安全带,偶尔酒后驾驶,平时闯闯红灯,晚上出来飚飚车,从来
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- Q O! e1 y$ B8 \ z没出过事故,安全意识越来越淡薄,总感觉车技好无所谓,其实,靠侥幸是不可能幸运一辈子
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( {" ~# z7 {5 ^1 J( k5 K7 T的,据统计:驾龄5~6 年属于事故高发期。/ I1 V) D ]% @
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. K5 V3 g5 T0 c* i F& M原因二、环境因素,我在都江堰生活过3 个月,在那里,闯红灯属于普遍现象,后来我去西宁
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,发现没有闯红灯的,感觉特别不适应。- K. I2 P3 z4 ~% N1 V% S! J! v
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7 C P7 \/ L! m原因三、不懂规则,我媳妇拿驾照比我早,而实际上,她对交通规则了解甚少,例如,经过隧
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6 j% @0 _, n# t& r, i道时不开灯、夜间会车时不变光……她没有违章的本意,却已经违章了,给自己埋下了安全隐1 ]/ [ T1 }, T/ d8 @) c% Q
; g1 r3 U# n( u& u! T+ F9 F患。2011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于
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9 O2 ^0 w r+ K8 e" [! a$ l本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是大
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众的试车员。他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:
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第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。! @( u' _5 }& v. o6 \
7 X' ~2 {: n. R9 I7 \第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。& ], d& W( D; e( x" j7 M% m6 g* Q
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我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一1 I* i1 o/ I: X' k( |6 j
1 P% m. V+ ~2 L) ~2 L3 F次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……
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( y. s2 O7 \' c- y) ?2011 年,自驾8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、
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/ h V$ P! A1 k+ ^3 P北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又可叹,很多人死于无知,是" v/ @; m2 k- u; w2 m
2 u' Y7 l& |. v4 a对交通规则的无知!研究安全驾驶,不可能让我100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最* U' d- j1 z* r2 K. O4 m
& B0 c2 B4 _+ e3 S3 g+ w( }/ K低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,淹死的都
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8 V# u7 R7 H1 d2 x/ w D是会水的。2 L9 Z$ |) G6 L
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2 f9 V# B9 A" [6 d) @最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天
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( T4 O4 s( y) }- Q赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,理论考试4 次未过,而且
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在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背
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0 w7 l+ ]9 b* H4 V道而驰的,中国有位知名车手,就死于违章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是
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' n: J( n! r: v不可能幸运一辈子的!我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆( y: o. }4 D! a1 H3 w
" n3 Z9 P( _0 H! W1 j带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都要撞
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# \( R1 h3 s$ V+ S& r# r0 {, a死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。于是,我想写本关于安全驾驶
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的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没: d" n1 n' {; v$ A$ `, j
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资格,也没义务,每个人都对自己的驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情
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+ ^' P/ y" ^' n,只有经历过,才会醒悟。$ d& n9 g" t3 h9 h
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; X0 i! u5 W1 X以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提
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/ b/ R( I. [4 X$ ? M7 @% K4 T醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降下来了,也主动让超……
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8 D M6 _8 Y3 R2 k9 p长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。
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2011 年夏天,我开车送名人朋友去杭州,路上目睹了一起车祸,朋友是有信仰的人,反复感; B$ y6 F/ T7 H* A. e. Q
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叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公益性,就这样,一拍即合,
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他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保
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" L! h3 Y* N; R密期一年,先出电子书,再出实体书,最后推出公益视频短片,邀请明星义演……
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+ d& V* d" r6 d7 Z- e0 W一年过去了,我想是时候写点东西了!3 ]1 y4 p. W, m4 V
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☆正文☆
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1. 白色车,安全系数最高。
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: l2 d( S: o+ |# y% T" Y澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜( c7 u( g! \5 ]6 [
4 c O7 V; W }4 s. J首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高12%,在黎明前和黄昏后则高47%。
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特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较
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: |: j' w' V) f# g& A) C4 [" m喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身6 K8 h' C1 q5 G( s6 z! y: X
5 g2 }4 x7 j& B* z& ^反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,
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) X3 y8 u6 ^5 }2 \5 I除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。3 s+ C( y$ r. U9 m2 o+ H
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2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。3 t& m1 a, f6 b: Z2 @/ e/ |
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