 鲜花( 8)  鸡蛋( 0)
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来美国多年，自从自己被别人带会开车之后，开始带别人开车已经带过很多人了，有认识1 p9 F; }5 H1 t, s# \& F, r
的，有不认识的，但绝大多数是同学和朋友。
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到了美国之后3个月，为了生活的方便买了第一辆旧车。因为我刚来不久，基本上不怎么! L; m M9 }% c
认识人，找人学车开始是老婆找曾经带她买菜或者认识的人来教我。在当时住的附近有个 ^) z3 U( ]4 S0 F9 t; V- T( Z
大的停车场，我在那里练了很多次。后来，在一个lunch room认识的一个朋友带我在停车
1 F8 b& V! x0 C, H' [$ f场练了一会儿，然后带我第一回上路，我那种紧张的感觉依然历历在目。之后，就在别人
0 `: w: a* f, w# u2 Q的带领下，我们跑到了附近一个空地里面去练，在里面所有的路都是相通的，可以来回开
- m6 d' p+ P( ?8 g。大概练了有3～5次，我才敢上路，然后在路上我也练了很久才慢慢的敢开。从开始练车 X- E" E- B6 w
到考驾照，大概练了有一个多月，开了大概有500 miles。 因为不同州考驾照的规则不同
3 G3 E I. j% O9 i n3 m" i，路考一般需要去考驾照的地方来回练，我也大概练了不下3回。除了路考，还得练平行7 K& ~" k- b- l5 ?% G
park车，这个也练了很多很久，直到感觉到在什么位置往前的时候方向盘转多少角度就刚
! o' P, J; b8 O* J3 R2 ?* n好，往回的时候后视镜看到什么就需要回方向盘。" E; m0 D9 F2 l I" @+ v
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3 Z0 W4 c( P) g! E/ @/ G路考那天，我才考了76分，74分通过，只要再扣一下（扣一次最少3分），我就过不了了
+ V; F) d% Q4 k( ?7 r% X。最大的问题考官在一个路口让我左转，我没想到，还以为是下一个路口，于是没有及时; o- t: I. s; w
打左转灯，别的小毛病扣点，差一点废了我。不过，幸运的一次通过了。. ^3 H( K3 `6 `3 a8 j
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后来，陆续带不同的同学看车，买车，练车，获得的基本经验是要到考驾照的地方把路开9 v" e7 g6 n. C4 `) e5 |
熟。还有一个同学，他带着一家3口，买了车之后，想尽快把驾照考下来。无意中，我带
0 b+ ]% H2 ], [) c* S他到了郊区去练，那里的路很直，限速也比较高。开始没敢让他开到限速上来，以比较低/ r# ^. z& i& c' V) s/ h2 y
的速度开。他熟悉之后，速度越来越快，一直在限速上下开。我需要注意的是别让他超太
( x1 K+ U, ]+ y0 S. F5 G% I多，并且帮他注意红绿灯。这趟下来，让我获得了一个经验是要学好车感需要在比较高的
3 O. B1 {; j# s; @ Q. B速度下练，才能练出来。以前自己学的时候，自己胆子比较小，也没有人有经验这么指导
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9 n* J) S8 N/ y后来到了Z地方之后，刚去没多久，一个roommate第一次去考试没过，让我带他去练一练; h2 b. T* W, B2 T
，指导一下他的技术问题。这才知道zzz地方考驾照相对的说真是太容易了，也难怪有的
& S: M( h( U# z& B: ~人很牛气，能够三天考下驾照。% D0 s+ `; e4 [' ~
* u7 S+ s7 R& _% Y! s; L _: f$ B在E地方教人学车有点难度，一方面是车比较多，另一方面是路面很不好，而且弯曲。一
! O% J9 c+ o3 ~2 j' ]/ P/ X2 n/ v) i般都是在 S Rd上往北开。这条路路况多变，对练车技比较有用。练车最远的地方，曾经
5 F& j4 b# h8 \5 l带过组里一个postdoc开到了W州境内，下来休息一会儿再开回来。去的时候我不断催他开. k! c8 F; y7 m, M, D1 e
快点，回来的时候不断喊减速。实在是疲劳得很，后来睡着了。开了这么远，他的水平也
- B# I: E, P; e$ y练得差不多，所以我才敢放松下来打起瞌睡。
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6 [1 k$ {! L- q% b' p有次带另外一个postdoc学车，在S 路上有一个特别有挑战的地段：下坡拐蛇形弯，到了, n6 X. n* W6 s
坡底，急转蛇形弯上坡。去的路上他这个弯转的还不错，可是回来的时候转不好了，差一& L ~" x9 l& ]+ g9 c; }( L5 f; K+ {
点掉到对面的路底下。这个技术问题到后来有一次他把车开到了路下，找我们来帮抬车，
- {, v8 [" p9 v& `) a1 u结果人手扛不过，有个美国人用jeep车把他的车从沟里拉了上来。技术一定要过关，某个
6 t. d' G: `$ Z- v# B! N点上做不好，一定要琢摩出如何改正。5 P, z. i& E7 P: @8 q
" c5 Q" F6 X" C" I1 [/ F无论走到哪，带人学车是常事。通过带了这么多人学车，积攒了一些经验。
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! p X, t- Z) j' I8 S& G首先，要强调的是学车人必须大脑分清油门和闸。这个的关键是在紧急的时候别慌了，踩
3 w! ?1 g0 O! [7 v7 y8 D( D反了，这是要出大事的。
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% u$ M7 l, t8 _# }$ ?其次，要在停车场里熟练走直道和拐弯的感觉。不时指点任意的路线来练习。熟悉之后，9 y* [8 g3 h* g5 Q
在一个较大的停车场如果能够开到25 miles，而且拐弯比较顺手，就可以找一个车比较少; t( s- C/ C+ n+ t, a
的地区上路练习。
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其三，在任何时候，给学车的指令一定要提前，简洁而且清晰。Stop，右转，左转，红灯" T L Q3 t: U+ Y1 O( B
，大拐弯，小拐弯，速限，等等要提前提醒。注意提醒是否开在路中间。切忌坐在副驾上
, t; s% Z, P$ g. ~5 U，学车者不问，自己不主动说。新手教车要注意熟悉交通标志和提前估量情况。! m( z; N$ P) B9 r" Z
7 I# s7 }" f, M Q L7 _4 k其四，教车时，副驾上的人要镇定，否则学车者会更紧张。更不能有情绪的波动，影响学7 S2 \7 i# A" ?% O# D9 C) A0 R
车的情绪。遇到紧急情况，着急是没有用的，看好车况，适当的处理。如果车开不正，有
# t; _/ E; j# i; z: R" @. f$ u时候可以帮助把方向盘，避免车失控。注意车速的控制，太快，太慢都是危险。9 L8 J# ?# q% ^& B- V8 o
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其五，想练好车感，最好是在限速40～55 miles的路上开个把小时，习惯速度和油门的控
3 {3 {! N4 I1 g' M0 p制。之后，在低一点的速度下就不会再有当初的紧张感。
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& y. L+ F: p0 K6 S+ i, F6 S+ `其六，开车要清醒，谨慎，大胆。谨慎是要看清路况和不要想当然。大胆是一旦看好了路
9 }+ Z7 Q/ l; M. x e，就不要犹豫。因为犹豫>2 秒钟以上，路况已经生变，还得重新确认。这对于拐弯和
0 _" H& \4 D9 i; O7 H" N5 |1 L( rStop， Merging非常重要。4 ]. C u9 m0 [8 P
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其七，在高速上，变道时忌大角度转动方向盘，一般是以10～15角度方向切入，同时用眼# z) \$ U4 U" X0 h
角再次确认将要进入的道的车况。切记不要跟随别的车太近，车多的时候一般留至少1个- j4 N- _ K# k# b% r9 H
车身的距离，车少的时候，可以预留2个或者以上的距离。看到前方有大的truck，提前变
" @& w0 P* v0 H% U' _9 n入超车道，以较快的速度 limit + 5~<10 miles超过。在与truck并行的时候，可以有意1 p) A0 c5 W X; H" U5 x9 E3 s
识的偏向远离truck的那一侧，但不要太担心，这个时候精力最好注意自己的车和路，眼7 O' |4 [# s+ m M- g* [& z) X: f2 ]
睛看前方的路况。
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" f3 E# U* S, R# p其八，速度控制，一般安全速度是 limit+5miles （警戒线），速度太低自己有被撞的危
" Z. F4 H& _+ w* \0 N/ j, g2 ]险，因为大家默认的速度是比limit高5miles左右。如果碰到一个不注意的家伙，容易追
% B* a/ Y# y& x3 d' s" U尾。速度太高，小心警察，不值得为了快那么点时间而吃ticket，一张ticket顶得过省很
" O2 x& |" J+ I% W% V久的油。不时用眼角察看自己的速度，确保自己不超过警界线。; k: L, R1 ^* Z/ Q% w& \
7 q, L6 x( M3 u: g8 O其九，在高速上如何控制速度的问题。因为高速的路况变化比较缓，容易在不知不觉的时5 x' s3 P$ `5 I% K+ D D% m# Z
候超速。一般的情况是眼睛要目视最前方，而且是扩散型的，不求对什么都看清楚，只需+ m3 Y! j; M; W5 I# n0 r* z
要一个全观，这样可以感觉到路面是上坡下坡还是平道拐弯，做到心里有底。* y" g& D# s) {+ v- \' V1 @
& a( c1 c! }# c" ^& {0 b0 u其十，方向感，学会看地图是第一步。到陌生的地方只有把地图看懂了才不容易迷路。记
4 `6 C( m7 U3 Q+ N4 ]住大道和关键的路线情况。从地标来分清东西南北方向，这有助于自己开车的认路。 |
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狗仔卡
发表于 2006-7-22 20:45
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