【原创】市场三排座家用车分析。

似水七年

- J2 k5 s- B; i3 d1 J* O   去年年初我就在看大车，因为我知道我现在不需要，以后会需要，但后来丢了工作，就忙于找工作，现在工作稍微稳定了，我又开始看。对我来说，生命的意义就在于传递信息，因为在这个世界，除了你的代码，什么也留不在这个世界上。对于有两个以上代码副本的家庭，确切的说，是车上需要放两个以上carseat的家庭，普通5座sedan或是crossover车型就显得有些局促。尤其是如果家里在有老人，那多半你就会考虑换一辆3排座的家庭用车了。市场上的三排座车种类繁多，我自己网上研究了很久，现在有了一个大致的轮廓，写出来给有这方面需要的网友分享。首先我要说一下的是，我这些信息不可能十分全面，我只是个汽车爱好者，并不是专业人士，而且有很多个人喜好成分在里面，如提供的信息有偏颇错误，敬请见谅，也欢迎指正。在有，我对豪华车型不感兴趣，也没有需求，所以想买Benz，land rover，BMW或是audi的这方面的信息我也没有。最后我重申一下，我下面的信息是为有两个以上carseat的家庭准备的，如果你只有一个carseat，完全可以无视我的意见。
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我把市场上的三排座车辆分为四类：
1．        Minivan，代表有grand caravan （town&country）,Honda odyssey, Toyota sienna, VW routan （和Grandcaravan是一个车厂，一个生产线，同一底盘的产品）, Nissan 的QUEST，Kia 的sedona

2．        Full size SUV. 包括 GM的Yukon， Tahoe， suburban；ford的expedition， Toyota的sequoia， Nissan Amanda等，这些车都是pickup底盘的车辆，装配V8发动机。 Pickup底盘是指body-on-frame chasis，同unibody相对应。
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5 S+ Z$ v, M. A  ?1 F7 I3 _3．        中大型crossover，这些车都是一体车身unibody的，所以和第二类区别开。这也是最为复杂的一类，车型繁多，大小不一。代表的有：GM的Acadia，traverse，enclave；Ford的explore，flex( lincoln MKT)；Dodge的Journey和durango；Nissan的2013 pathfinder（Inifinity JX35）；Toyota 的Highlander，4runner；Honda的pilot （Acura MDX）；Mazda 的CX9；三菱的outlander；Subaru的tribeca； Kia的sorento；别的BMW X5，Q7，XC90等等等等。一会儿具体我在细讲。
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4．        日韩四缸小车。车型较少，只有Mazda5，Kia 的rondo，和新出的Chevrolet Orlando。你也许要问，这不是日韩车啊。但实际上Orlando从设计到生产，都是GM下属的大宇完成的，所以介是一辆韩国车。

虽然分为四类，但是我把第三排座能坐的人数作为一个重要指标，第三排能座3人的和只能坐2人的，差别非常大，下面慢慢会提到。
现在我们分头来谈，先谈第一类，minivan。现在市场上的minivan最早是由chrysler在80年代发明的。说白了就是在轿车的底盘上装了个大壳子，这车在当时取得了巨大成功，大大刺激了chrysler的发展。随后各大公司都推出了minivan，但是到现在为止，剩下的minivan已经不多了，因为很多人觉得，minivan不cool。很多公司推出三排座的crossover取代minivan。比如GM推的Acadia，traverse，enclave。Ford推的flex。同这些车相比，minivan有它的好处，首先，空间大，即使是fullsize的SUV，空间也不如minivan。二是底盘较低，方便个子不高得人，比如我，抱着孩子上下carseat；三是价格，维修，保养便宜，和SUV们比起来。四是推拉门，方便小孩上下。Minivan的空间是无敌的，我有一同事，他想买个大车，只要空间大就好，他家只有两口人常住。他看了一圈crossover什么的觉得还是minivan好，买了一辆把中间一排座位拆了，把这车作为他家狗狗的活动playground。去年听说dodge grandcaravan也要不卖了改一辆crossover，吓了我一跳，不会把。果然今年grandcaravan还在卖嘛。Dodge不卖这车就是自寻死路，销量这么大。同日韩系的minivan相比，我跟喜欢chrysler的，原因有三：1，minivan是他发明的，性能稳定，你看odyssey招回多少次了，虽然我比较喜欢新odyssey的外形。2是产品线长，从2万的grandcaravan到顶配的Town&country。新chrysler外形和品牌设计我非常喜欢。虽然很明显的他有模范阿四顿马丁的意思。3是2011以后的grandcaravan和Town&country全部重新设计过了，装配评价很高的pentastar3.6L发动机。我在老外的论坛上看见有人留言，他家lease了4代town&country, 11年以后的这代是最好的，11年之前的那一代是最差的。
现在市场上的minivan，除了toyota的sienna之外，都没有AWD的版本，sienna的V6 AWD版本起价3万5，也不是很贵，而Town&country的起价在有回的时候是3万2千多，价格上差别也不大。在edmonton这种地方，似乎AWD更能让人放心阿。看见很多评论sienna这车操控性好，安静。具体如何，只有靠你自己试驾后才知道了。
0 `/ Z; x( r1 U2 |" ^! HMinivan的缺点当然也有，比如驾驶乐趣不足，越野性能不好，废油，大部份没有AWD。但我觉得这些除了没有AWD算是缺点之外别的都是扯谈，买minivan的人不是为了驾驶乐趣和越野，这么大一砣铁壳子能不费油么。对于油耗问题，我这里多说一句，对于有高中以上物理知识得人来说，都很容易理解：油耗和发动机大小没有直接关系，油耗只和两个因素有关：动力系统的热效率和所做的功。发动机所做的功很难估算，但是和车重绝对有直接的关系。车重油耗一定多，不管你装多小的发动机都一样。
  E# T. q" }9 J还有一点，所有的minivan第三排都是三个坐，也就是三副安全带。绝大多数minivan都是装配的7座，也就是第二排两座，中间一个过道。但是odyssey和sienna有8座版本，但我觉得8座没有必要，为什么？你想把第二个carseat装第三排么？不想把，要是两个都装第二排，你8座版本第二排也坐不了第三人。总而言之，言而总之，minivan空间大，价格便宜是他的主要优点。适合城市多人口家庭使用。如果你钱多，觉得minivan太便宜，也可以考虑奔驰R350，起价5万9。
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对于卡车底盘的SUV，里面的空间也不小，但是我觉得还是比不上minivan。但是人家大SUV轮子大，底盘高，四轮驱动，越野性能好，视野开阔，霸气十足。如果你家在farm里，买菜要开几公里机耕道，恐怕minivan就不太适合你，V8发动机的大SUV才是你的不二选择。卡车底盘的SUV里面，也不全是大型车，nissan2012以前的pathfinder也是卡车底盘，但是第三排也不宽敞，而且这车油耗极大，4.0发动机要耗15L/100km。相比之下我常坐的一辆GMC sienna 才耗14L/100km。pathfinder不会有sienna重吧。2013全新的pathfinder换成unibody之后价格便宜了不少，油耗方面据说相当省油。

9 k8 ?' Q& J  D) L+ f第三类的crossover让我很头疼，因为他们差别实在是太大。很多车型第三排完全是鸡肋，只是作为促销手段给装上去，只能坐小孩。第三类的大部分车型属于这一鸡肋类。对于其他第三排较为宽敞的crossover，Ford flex从外形上看绝对是一个异类，他是Ford用来取代windstar minivan的产品，车身长而方，第三排决不是摆设，但是不够宽，第三排只能坐两人，但这两人座的空间比dodge journey第三排却是大了不少。这类车里面有些第三排能坐三人的，如GM的Acadia，traverse，enclave；Ford explorer，Honda的pilot， toyota 4runner。 他们驾驶感好于minivan，都有AWD可选，但空间都小于第二类的大SUV，价格位于之间，加上Flex，这几款算是中间的选择。其中我开过traverse，第三排空间较大，并且可以放carseat。至于其他鸡肋三排crossover，我觉得如果第三排不能放carseat而第二排只是三座，那这样的三排座车也不适合有两个以上carseat的家庭。这里我在提一下2013 nissan pathfinder，它的网站上推了一个技术，就是即使第二排的座位放有carseat，你也可以把座位折起走到第三排去，这样你第二排也可以放2个carseat而不影响你去第三排，看起来好象很好，其实也就是把后门做得宽一点罢了。对于第二三类车来说，有一个不太方便的地方就是座位一般都比较高，抱着小孩上下座位的时候可能会不太方便。网上看到有人试驾了2013 pathfinder， exploer 和 pilot，得出结论pilot比前两种落后十年，explore后排比pathfinder好，视野也比pathfinder好。但pathfinder更省油，也更新。据说新pathfinder在美国卖的非常好。

# F* H  y! _# u0 e第四类的车不太多，Mazda5有个奇怪的设计，第二排和第三排都只有两个座，第三排立起来之后后面就没有地方了。Rondo那么小的车身里居然能放进7个座位，实在是令人惊讶。这里面唯一就是orlando稍微大点，但我觉得在四缸车上放7个人本身就是很不安全的一件事。所以我既不关心，也不推荐这样的车给有两个孩子以上的家庭。
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其实我码了这么多字，只想说一件事：如果你靠工资吃饭，车上要放两个以上carseat，你只有一个选择，那就是minivan。

谢谢耐心看完。
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scuba1995

精品, 结论是正确的. 建议再加入林肯MKT.
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最近几年福特和GM都试图用FULL SIZE CROSSOVER替代VAN, 所以出了BUICK ENCLAVE/ CHEVY TRAVERSE这个平台和林肯MKT这样的车,但是内部空间,地面平整和后排开门显然还是不如VAN 方便. 真正能装7个人还进出方便还有一点后备箱空间的就是VAN. COMPACT的三排座就不用说了, 装狗都嫌小, 还完全占用了后备箱.

: S5 U! ], c% c- `8 f另外SEINNA的操控从来就不怎么样, 不如odyssey.  

* ~; A/ V3 W9 v8 }$ G我的概念是SEIRRA的14升油耗估计也就是在多半高速上跑出来,在市区不会低于16-18.

scuba1995

中小卡车底盘SUV目前最好的选择还是4RUNNER.

似水七年

对亚忘了MKT，MKT是和flex同平台的，介于minivan和explorer之间的车。
  d7 i8 c2 K9 \* o4 X是的，seirra14升是高速开出来的，但老的pathfinder高速也要15

似水七年

我愿来得老板卖了他的V8 X5然后lease了4runner，对他来说4runner便宜多了，他的另一个候选是porsche cayenne。
9 r+ M+ J# Q) K" z. x4 p* N加了精华啊多谢斑竹。

scuba1995

调研的很细致

Becks

dezhongxiao

亮甲店

Very good article, great pick on your new vehicle,
I just don't understand why you mentioned Jap, Americian luxury brands and intentionally passed on Germans.
The third row seats are extremely unsafe in the collisions, for that reason, if it was up to me, I will pick Tahoe

似水七年

* x# L9 V+ D' x- _: F我提了r350呀
: m& c6 N7 J, |% e多谢送花'

Edmontonsky

2 r$ \3 y: i1 r3 V  X7 wding

小熊之家

good post!

free000

同意你说的。要靠工资吃饭，拖家带口的，就是van最合适。而且开这个车，什么驾驶乐趣、越野、超车等等都是扯淡。谁敢带一家老小这么开车啊。就是平时出去玩，也都是常规的道路。真没见过谁带一家子开van 去翻山越岭的。至于awd和fwd，我觉得影响不是特别大，因为大部分时间是城市间开车，道路情况相对还好。看看大部分厂家都没有这么设计，也是有一点道理的。对于经常是3口人开车，或者孩子已经长大了的，suv就合适了。
道奇的性价比最好，但是因为那个stow'n go座位设计，让人感觉座位非常不舒服。至少我这么感觉，座位很薄。丰田那个坐上去很舒服。本田的价格就高了很多。

walleye3

好文章，真知灼见，帮顶。
顺便问一下，我家三口人，孩子１５了。想换掉２辆车中的一辆，05年６缸CAMRY，跑了１４万。目标有两个：HONDA PILOT 和 TOYOTA HIGHLANDER，请各位高手给参谋一下。（MINIVAN 好象不适合我，因为人口少，夏天又喜欢出去玩）谢谢。

clutch

似水七年 发表于 2013-2-21 22:52
对亚忘了MKT，MKT是和flex同平台的，介于minivan和explorer之间的车。
; t' w2 p- x7 c是的，seirra14升是高速开出来的，但 ...

高速是指按经济时速开吗还是就是一般高速?
% z4 p- ]( k  n" V9 I) m* H还有要看开没开四驱? 冬天夏天也不一样吧
不过不管怎么说, 高速15有些高了

似水七年

walleye3 发表于 2013-2-22 12:14
好文章，真知灼见，帮顶。
顺便问一下，我家三口人，孩子１５了。想换掉２辆车中的一辆，05年６缸CAMRY，跑 ...

我会在年底打折的时候买辆新的pickup

雪山飞壶

I have three kids.  I drive a chevy suburban.  I can't risk my family's lives by driving a minivan.  Minivans aren't safe enough if you have three kids or more.
" m" ?: B  f) I* [8 [# ~3 M
" q( Y& K1 r8 I, @+ _If you see a black chevy suburban with red Chinese knots hanging at the front and a license plate ending with 88, that's my vehicle.

似水七年

你不得不承认：suburban比minivan容易翻

雪山飞壶

似水七年 发表于 2013-2-22 15:25
. e- s% c% S6 c/ H你不得不承认：suburban比minivan容易翻

That's very true.  I never speed.

似水七年

surburban我喜欢'' 但我还是会选minivan''我个子不高''抱小孩上suv费劲

clutch

似水七年 发表于 2013-2-22 15:25
( X5 V+ I/ |5 q# P你不得不承认：suburban比minivan容易翻

. U6 `: e! b) ]& [7 a+ @, pSUV的高低盘就决定了比minivan要容易翻。
但是另外一方面如果minivan和SUV对撞的话还是SUV好些。

无栁先生

uil

丰田 4 runner 是最佳选择。

雲吞

还是国内的选择多，可以选一汽小解放面包车，或者金杯海狮。

2010tiger

truck

5i5j

雲吞 发表于 2013-2-22 22:35
还是国内的选择多，可以选一汽小解放面包车，或者金杯海狮。

$ R3 ]; v* q# G5 k# p# [- a6 _) T吼吼，我老公就梦想在这儿开辆金杯

最近比较烦

CARAVAN还是不要考虑了，就是一垃圾！
5 z& a0 p* e1 H  {2 X  G& X新车漏机油！后刹车自燃！电动玻璃窗不工作！1个多月不开就没电池，无法启动！
/ I; m* U( @  U" a不知道接下来还会有什么意想不到的问题出现！最最错误的选择！

scuba1995

最近比较烦 发表于 2013-2-25 09:40
CARAVAN还是不要考虑了，就是一垃圾！
: \- G( C; v! ?0 X* W# v新车漏机油！后刹车自燃！电动玻璃窗不工作！1个多月不开就没电池， ...

这个应该是个例, GRAND CARAVAN的整车还是比较成熟可靠的, 寿命一般, 价格便宜嘛.

EDMCHN_Tama

開Sienna AWD的飄過～～～
$ ^0 m9 Z$ q" K& |' U* `安靜，反應快感覺像小coupe，轉彎半徑小，電控軚盤靈敏，空間大，配置適當
不滿意的是皮薄，油耗12個(開過GC也才10個油)，停機電池撐不過兩星期
日本車來說沒有Honda花俏但實用，和其他的比就略顯單薄了些，AWD自帶的18"rim和runflat tire值得讚一個，不過這個也導致了如果你冬天要上一套snow wheel的話，自己買一個spare wheel了要，除非你snow wheel也run flat。
修車的時候開過租回來的GC和Sedona
GC其實很實際的一臺車，就是配置慘了點，座位設計很好但很單薄，發動機很平穩就是動力來得慢－－－結果挺省油的，操控平穩不過不是我的菜－－LP倒是很稀飯
Sedona更實際，感覺是介於Sienna和GC之間，各取優點，缺點就是從裡到外土得掉渣，功能有但表現不足
% l% S6 t( \6 s3 B
沒有開國Odyssee, 有朋友開，他說他想換Sienna，不評價

dongjia

谢谢分享