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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
1 U3 U5 g- W7 a1 l/ v不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 " k+ f- j  C* W
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
  p. R! \# k# ^3 f3 f; s1 P
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
; a6 {: N: h+ k  R1 x0-100 要10秒,真"快"呵呵

. n) y# n2 x  D! R0 i你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
/ Z9 r. Y5 F$ M( D你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

1 C+ e+ R* f1 W1 R( d# q1 Y0 m- @6 [对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
$ P1 M$ @) E& Y1 u' F6 r亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!2 R# Q! i9 o( u, O2 p( p  O' R" j
再去看花冠,更惨。3 k0 J& Z) E0 U; i+ C
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
1 b1 I) f' I0 T0 d4 ]1 _9 p: b. C
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
4 i5 r" ~- t! o- \. @* y对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。5 O3 n0 e( S: }; K  G
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

! O! |! L) l5 ?( e2 Z; e7 T* B# V: h7 e  {$ z
自动档很容易。直接floor
' |3 z+ a4 a% @: o这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步; K( S6 j* w6 m- ?. p5 Z# P% l
138hp 带小suv  P& g' i2 H1 J; Q, K
不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 6 ~4 s: e4 H. w# y5 c# J5 A
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
! c7 L; B: S; W+ T7 h$ Z
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
* L) b: H9 I* U# U6 i  g我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 , F: `# a' S) z, `- J% m3 H
# z# U! F. x$ @
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 ; ^) W6 q0 N* [, s% ^+ z
9 o) C! V" E- @' q* y0 l
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 + j+ c$ z- M3 T/ D2 k
3 w2 R! l- L4 |
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
; ?8 L8 p% ]+ ^' t# l/ S3 |/ \
* P" N/ e+ x' W0 W" ?7 z& p我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。1 S; t- K6 X/ ^. h! m# G0 u3 F0 n) d

( k! m' Z4 d3 ~: ^4 G另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
+ [! s8 F# C; q1 o我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 % Y' |8 Y( s8 n6 y% x- e4 j# K9 e1 e
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
! H% [# I5 g( Y$ e- ?: }3 P# v! M
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
& [+ x' a& A' ~, Q1 N, A2 d据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

! @7 z4 A; J! U. k2 ulooks like you are right!
+ B5 m. W( U8 C' Q% o5 M% l1 C4 ^$ C# dJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study' }8 l/ I4 p' M2 M" v( `

$ {1 {# T4 i( o2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles. h* K( I# k! {- w; u2 L

( `/ B) V% w- E7 M$ r1. Porsche (80, +2)# d) }0 X3 k% C
7 F9 J# o* ~1 i: h0 D
2. GMC (90, +10): D/ @( t% r( E; y# l' y& B% r4 @

/ T4 M; t6 h0 C1 P1 J9 Q/ L" x3. Lexus (94, -2)
  F0 a$ q( D9 y9 ~5 m$ w2 v- { $ A; S- \, k+ u, N4 ~  {
4. Infiniti (95, +3)7 @; ]* E9 k- n( W
  X% U, G- [* a; I, Z( i; o( x6 q. w
5. Chevrolet (97, +10)
- B$ D. D7 p( f  p' x6 F
/ ]9 u% J" n! I6. Acura (102, same)
5 x9 y2 v7 |/ d, Q/ @, }! Z) u; d
/ H  `  F5 K& D9 w4 \6 I! B. i7. Toyota (102, +1)
+ y: }5 m  @, a( U0 G
  E0 h3 T# a1 U! H& \& D% [8. Honda (103, -3)6 s9 R$ Y/ C% _0 o' }
+ z6 h  S2 F; z4 m
9. Jaguar (104, -7); j% y9 t8 O4 {
' Q2 O2 F4 U) o  O$ o9 E
10. Hyundai (106, +8)
3 a% m- u" P, R" y: F9 ~+ J. |
1 W5 W. N' e- U; u11. Kia (106, +8)
6 v3 E: c1 D- H$ ]* T/ E& l: v3 C
  G" Q& `3 d" o8 K9 [5 H2 g12. Mercedes-Benz (106, -3)8 J% R* b8 k" }
% ^, h# [. a* j/ k  q
13. Audi (108, +3); e1 i! E3 e7 F; L# h

5 r+ A* G7 D% B* \5 ~14. Cadillac (108, -10)1 y, B9 G" k( V* T

" U0 D$ O) m" Z; P9 z. w15. Buick (109, +2)
) W  e1 @. a  f% C2 w& q' h - o2 Z8 g, A& |7 a) p
16. Chrysler (109, +9)
) Q4 t7 ^) `: d ) n6 {& m' O; c5 Y
17. Lincoln (113, +3)
% R# R' a- J! T& O% T* [ . }4 p% f" b5 ^2 B. U3 ^, J
18. BMW (114, -8)! M7 z: V4 i1 y

3 {" o; B! b+ R+ t' P9 _19. Volvo (114, +2)8 {/ e8 c6 R+ E
, m+ y. U3 r6 f% y" @& r6 N& _4 W1 w
20. Smart (115, +19)* v' _0 m+ O5 s
! d# r$ n: s5 o$ F6 M; S9 x
21. Land Rover (116, +7)  o+ x* h$ `5 C" P

( q0 ~. O; P+ O% ]" |9 z22. Jeep (118, +1)6 l- G8 F9 G$ i: X$ i
8 N" f' M* W& Y) G% b6 U, K
23. Volkswagen (120, +8)0 n, j/ c- V1 E2 m
9 Q, v, b( F! n4 c+ _
24. Mazda (125, -13)
' \$ ?. U" n7 ~1 d* Y
# j! t1 q% E+ k# N# v/ V25. Subaru (128, -3)
/ m; v6 b* {& Q$ m 9 C, Y. M# ^: @( f- n( _0 }
26. Dodge (130, +3)' ]' g, i' Z5 E0 u6 P4 x6 ~; F
) _) {, G/ {! Y5 G4 Z$ Q
27. Ford (131, same)# H( c( z/ U# y; u

/ m) b  R; m" M& [' N- G# x28. Ram (132, -14)) U; z2 R6 u0 d- R

! j. u5 e6 e! }6 Q$ h) X$ o29. Mini (135, +3): T1 e& }7 m" L4 ^: W) t$ g
% N3 z. {2 M, w1 y: K
30. Nissan (142, -17)4 ^! k3 ?  H8 b) ~  n
- d3 T* q  ?" I4 d8 m3 N
31. Mitsubishi (148, -1)4 I2 h6 K' X4 d% g1 x7 T# o6 W
% D5 G5 V3 B3 v2 T) m' b
32. Fiat (154, +1)
$ x0 }3 w; {0 ?# U+ ? / K' o9 I3 P: Y# t8 X1 x
33. Scion (161, +1)
( }/ I$ Z( |1 Y/ J/ V0 N
/ ^+ r3 \' j; r# jSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 3 x. z/ v; y1 Y) @; z, `2 a
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

& t8 I  U6 k4 P* D我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
% q5 T' X* v$ Q5 Q  Q3 E" b, Rlooks like you are right!
9 _: d2 T& s% a8 b# HJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study- Q& u" a+ W2 u$ C( K

4 n& F1 {2 w& Z# t3 L若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
; s# H7 c9 ?  u0 q( Z8 q
9 z# B8 l9 }8 j1 l& Z( v) n; x- D6 N看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!9 E- h0 J7 H. k% T
, R7 |+ Q: S; |+ W/ p3 K
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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