我和老伴多伦多考驾照：G2一次通过

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作者：春 福

今年3月初，我和老伴来到多伦多，与女儿一家团聚，共同生活。4月下旬，老伴考驾照G2一次通过，5月中旬，我又考G2一次通过。我和老伴都是六十多岁的人了，一次性通过G2考试心中非常的高兴。回想这段时间为考驾照而付出的艰辛努力，那车那路，那场那景历历在目……

5 l! g; u" C0 ?1 Q! i0 [我和老伴在国内就会开车，前年来女儿家探亲时就笔试考试合格，取得了G1驾照。按有关规定，在两个月内持国内驾照并公证后我们可以上路开车。上路后我们总觉的不习惯，一些标志、符号、图形、划线、规定和要求等等，看得你眼花缭乱，搞得你手忙脚乱。特别是在国内开车，车多人多，交规要求不同，路况不同，加上多年开车形成的习惯等，要按照安省交规去执行，上路开车好多习惯、开旳方法，就得改正，有些要重新学习。但要改正并要做好谈何容易，是一件很痛苦很困难的事。有时在路上就不敢开车了，不知道怎么开车了或不知道怎么办了。决心下了，我们就马上付诸实践，做好各项事情。

搜集资料，掌握交规
女儿女婿为我们搜集了安省的道路交通规则考试试题，交通标志，符号，从中了解学习安省的交通规则、规定和要求。在网站上为我们搜集了多位考驾照人员取证后的心得体会、注意事项、路考要求和技巧，从中挑选了三位我们认为写的比较全面、比较好、体会深、且比较符合实际的已经路考并取得驾照的人写的体会文章，反复阅读，反复学习，再对照交规进一步理解和实践，使我们对如何安全开车有了一定的感性认识，为我们以后正确开车安全开车打下了良好的理论基础。

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刻苦练习，细心观察

今年多伦多天气有些变化无常，直到四月中旬有时还会下雪，给上路练习开车带来不便。但只要天气有所好转，在做好家中和其他事情后，我和老伴就积极上路练习开车。在练习过程中，按照交通规则的规定要求和其他人经验、体会等逐渐领会和实践。例如遇到停牌时，打信号灯、车停的位置及要求，如何左右左摆头观察行人和车辆；拐弯时如何控制速度、注意哪些问题；如何变线，何时打信号灯、看后视镜、看盲点，变线后左转右转注意事项；直行时注意事项，如观察路边车速提示牌，随时观察后视镜左右镜，跟车距离，速度，远近信号灯变换情况，要看远处，才能跑直线，保证车子不压线；学校、施工、过路口、特殊车辆等的处理；还有路边停车、车头进车尾进停车、上下坡停车、三点调头、平行趴车等要求的基本动作等等，以上这些我们能按标准的要求、要领，无论何时都在安全第一的原则下，不怕麻烦，不怕苦累，抓紧时间，反复进行练习……
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外出办事的路上，社区的路上，买菜的停车场上，购物商场的停车场上，甚至送孩子滑冰后的停车场上，学校的停车场上……都留下了我们练习的身影和足迹。在一些场合，我们还细心的观察别的司机的安全行车情况：他的车为什么这样开，车速、跟车距离、转弯、变线即安全又符合要求，车停得这么标准……为了验证左转弯当绿灯亮时有直行车，此时你的车应该在哪个位置，什么时候转弯等各种情况，我们选择了三个车流量大、有信号灯的路口，观察驾驶人员开车的基本情况，受到很大启发。

早上七点半到九点这段时间，车流量大，各种情况多等，在这些地方，对车辆直行、左右转弯、车辆停靠位置、距离、如何礼让行人、自行车等情况进行观察。有时天气下雨下雪，冷风嗖嗖，冻得打哆嗦，我们也坚持在路口观察，一看就是一个多小时，连续多天观察，使我们受益匪浅，再把学到观察到的情况，运用到练习中，锻炼大，开车技术提高快。
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虚心好学，支持理解

在整个练习中，我和老伴都能虚心好学，互相帮助，女儿女婿也给我们大力支持多方面的帮助。为了在考试时一些路考英语简单会话能听懂，女儿和老伴专门用小录音机对几十个简单路考英语进行了录制。例如，现在开始、左转、右转、三点调头、平行趴车等等。我和老伴年纪大了，记忆力不好，又不会读英语，为了好读好记，我们还用汉字对这些简单用语进行了标注，在家中一有空就戴上耳机练习听读，外出散步等也在听。

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) R' D$ f/ _4 E# ~, \: `为了不影响别人，早上在散步的停车场或空旷的地方跟着大声的读念。经过反复练习，简单的路考用语能听懂了。女儿女婿的驾照都已经是G照了，上班就很辛苦，下班回来，他们总是有一人陪我们上路练车，熟悉运用应考的基本的、安全的、标准的驾驶技术和交通法规、标识标志符号，纠正我们的一些错误做法和动作，提出应该怎么做才正确、标准、规范……我和老伴能虚心接受，积极实践，也是使我们的驾驶技术提高很快的重要因素之一。在驾车过程中，我和老伴也互相支持鼓励和帮助。我开车，老伴就坐车上，看我开车的情况，老伴开车，我就坐车上看她开车的情况。有哪些做得好的地方、哪些不对的地方，哪些应该怎么做、注意什么，都互相指出，互相鼓励，互相支持，配合很默契。在生活上我们互相关心，互相照顾，互相体贴，这些也都提升了我们共同学车的兴趣和劲头。
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沉着应战，认真考试

终于要路考了，通过学习和实践我们觉得：路考实际上主要考察驾驶人员的安全驾驶意识、对交通法规的理解程度和驾驶技术的熟练程度。因家中事务，我和老伴不能同时考，老伴比我悟性好，车开得也好，四月下旬，老伴首先去路考。由于老伴平时练习的就不错，动作比较标准规范，临场发挥很好，考官和蔼可亲，手势很标准，结果老伴以优秀成绩一次通过考试取得了G2驾照，我们都很高兴。

老伴考试回来后告诉我考场实战的经验，我按老伴的“战场经验”又进行了练习。五月中旬，我也要考试了，心里既期待又紧张……考我的是位白人中年女考官，在做了车辆一般检查后，就上路考试了。这位女考官严肃认真，但态度非常好，手势标准、规范、清晰，简单明了，一看就懂。另外，由于我经常练习，她讲的路考的简单英语我基本上听懂了。

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路考上路后，直行、转弯、上下坡、变线、学校、红绿灯、车速控制等，尔后转到一个社区里考基本动作，路边停车、平行趴车、三点调头、上坡停车等等，由于平时练习时比较熟练了，此时基本上按规定动作要领做了。刚转进社区，考官用手势指着前面路边一辆车，并用英语说：Parallel parking（平行趴车），我一看路边停的车是一个带后斗的皮卡货车，心里一惊，因为平时练平行趴车时路边停的都是小车，心里还是紧张，但我还是按平时学的练习的标准要求去做，结果一次到位，趴的很好，还挺标准，考官连声说OK OK……在整个路考中，考官一直看我的开车动作、观察能力、现场实际技术发挥、安全处理能力等等，我基本上按平时练习的标准动作要求去做。

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听以前考试过的人说，考官在考试时拿着考试记录表，只要你做错了或他认为不行，就在记录表上记录。考我的那位考官也拿着一个用夹子夹着的记录表，但没有动笔，我当时心里就想，可能她认为我开的还不错吧，这样一想又增添了我的信心，感觉路考动作更得心应手了……在考官手势和路考英语口语指令下，我基本上比较熟练地完成了路考一整套考试动作、科目和要求。

操作完毕，当我把车停稳，做完最后一个动作，考官笑眯眯的看着我，说：OK ! YOU Passed ！我听了当时非常激动和高兴，连声说：Thank you! Thank you! 几位参加考试的人员拿过考官给我的考试打分记录表，看后说：你考得很好啊，在考试的七个大专案中，你得了六个OK，其余一项只是提了三个小问题，你这么大年纪了考的还这样好，很难得啊……