汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

OneBear

汽车左前轮的园簧（coil spring）断了一定要换吗？今天发现的，不知道什么时侯断的。
) k0 W) x; A. ^0 U2 R; a/ `这情况一定换吗？听说要连着strut一起换，还要左右都换，这要多少钱啊？

scuba1995

一定要换.
3 x8 u1 C5 p' w- T1 W$ h不一定要两边同时换.
不一定要和避震一起换.

楼阁

  立马换，没什么可说的，安全要紧。

scuba1995

bankji 发表于 2013-6-20 23:44
不用换，有铁丝拧紧就行啦。

$ c) z3 `! z3 |  b/ [我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.

鸡市档

$ a0 g" u8 B: u' k. B7 V; {% Z- k   我的前面断了一边，dealer把减震器和弹簧全部换掉，而且是换两边的，说是这样安全。

scuba1995

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鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
3 l7 Y7 M3 w, `我的前面断了一边，dealer减震器和弹簧全部换掉，而且是换两边的，说是这样安全。

如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.

OneBear

谢谢楼上各位热心人，那位拧铁丝的除外。

suvescape

5 L8 }4 }4 p! S( o
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开，没有什么太大问题。
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一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的，右边是旧的，就很难做到左右平衡。
至于店里让你和strut一起换，一来店里是为了赚钱，而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil，要预压缩，可能更费工时。

- _4 g+ {9 s, i: J3 `综上所诉，店里的建议是合理的。

littlefish2011

要换啊，不计较的话，左右都换最好。