鲜花( 32) 鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 小熊之家 于 2013-7-4 22:27 编辑
' ]: D$ w5 B, l7 ~: i' G8 u$ T9 H7 S ?+ i, l
来加5年多,终于在本年度Canada Day之前拿到了传说中的高级五号牌(临时的),不禁喜从中来,顿觉扬眉吐气!咱一个从来没摸过方向盘的菜鸟,发展到如今在马路上横冲直撞的笨猪,实属不易啊!发此帖的目的,主要是和当年通过初级五号牌的庆祝帖遥相呼应。那可是三年前的旧事了,有帖为证:通过初级五号牌,发帖庆祝!。2 L+ G; P( k$ o$ s1 P% {0 a
. `. T3 e* T+ M$ C7 i! f5 L2 ^3 e. h! f
按照规定,连续持有初级五号牌两年无任何吊销牌照记录,就可以参加高级五号牌。我在去前就收到了可以考高5的通知信,一直未予理会的原因主要是觉得没太大必要。高5和初5的差别,无非如下几点: ' n, s- u7 A: W( n* Y; T" ~' t' z0 {# M
0 s" R& R; Y' |3 F5 x
高5 初5 备注
8 `1 g/ X" j1 ?" V; D9 ?7 }.可扣分数: 15分 8分 咱轻松上路三年,一分未扣3 p" |( j5 O& M8 P0 o4 s" r. e
.酒精浓度: 0.05% 0 咱非好酒之人
9 p* N! K" |0 t.升级: class1,2,3,4 无 咱没打算开公交或大卡
! n) M7 X8 k; I+ |3 c.陪驾: 可陪class7 无 陪驾有风险
# Z1 w2 |. r0 Z8 h/ z% v- F' c) F4 r h% o% i
由上可见,升级到高5对咱基本属鸡肋。今年之所以去考,基本是因为吃饱了没事干。
6 t4 ?0 x' Q `3 h% ^
9 w* S; C1 `8 J& W4 M% N# d决定了要考试,最好是能一次顺利的通过,毕竟考试是要花钱的,人家注册办也不会因为你fail过就给你免费或打折。而要想顺利的一次性通过,天时地利人和就很重要了。所谓天时,就是择日择时。考高5,个人认为车多人稀较好,比如周六下午。地利,就是熟悉考试路线了。这不,我提供了北边的考试路线。当然,不要指望每次的考试路线都一样。人和,主要是选好考官。我住北边,老冯当然是不二之人选。一来,咱初五就是他把的关,熟人不是?二来,北边说普通话的考官,还有谁?
6 @: X! p6 @9 D
! d$ X- A( o1 W$ i) [ e7 {能考高5的,基本上都最少有两年的驾龄了。只要特别注意如下那些一碰就fail的几点,通过应该不在话下。7 A0 T1 G' @8 y2 e) b
1.违反路权$ T1 g4 H$ J% n. z9 O0 n
2.闯红灯
/ ~ p. l, F+ X, x: v, {3.停牌没停死
; S( J. P7 s% X" o" V- s4.超速" ?. W" ]9 R7 S% R9 @
5.开上路沿
6 _! j4 N4 w) |6.非控路口不够谨慎 y/ T# |4 j% c9 [6 i
7.阻碍交通
! |1 G4 h/ `# @, n8 l* a8.撞车撞物撞人
' g- z% T* S( E0 `7 d9.缺乏驾车技术和控制3 x% e6 b4 l* u+ q1 l, Q9 A
10.非安全动作; J4 X- V0 }$ e! o5 g6 I
, N [; q! A8 i0 w7 k' ?老司机容易犯的毛病,主要是3、4、6。
m) S& A0 L4 w9 N5 s/ c% e, Z8 K2 g1 G5 Y. l% A
3.停牌没停死:看到停牌一定要把车停住不动,位置以视线能看到停牌为准,然后默念一二三后再根据路况行驶。曾经看到有同学问,停牌停住后根本看不到前路两边的路况,怎么办。其实很容易,不管怎么说,先把车停死,然后缓慢移动到路口能看到路况的位置,根据路况前行或转弯。
/ U' {. ]5 R: b2 w$ _5 Q7 R5 r* N7 p' g# I1 c
4.超速: 基本上男的都喜欢开快车。考试的时候咱还是悠着点,不能跟钱过不去不是。考前问清楚考官,他的容忍度是多少,一般宁缓勿快。太快,比如超过限速10以上,fail你不商量。当然也不能太慢,不然就违反了第7点、阻碍交通,照样fail。
& A* d1 J; d' w! P, j1 o+ x/ O' S/ L+ E$ ~5 w n, }
6.非控路口不够谨慎:小区里面的路基本上都是非控路口,也就是没有红绿灯,只有停牌、让牌或什么牌都没有的路口。这主要考反应能力了,控制好车速,在接近路口前就看好该路口有没有牌、有些什么牌,想好该怎么处理。另外,也别忘了要注意行人,不管什么牌什么灯,如果有行人过马路或乱穿马路,停住没商量。' p0 j0 g9 R- C
" a9 ?/ g+ c7 c! A% n9 x" _: Q6 W我差一点就fail在第4点超速上。事情发生在从小区Lauder Avenue右转上132 Avenue。这一带的132 Avenue和居民房之间有一个lane,Lauder Avenue和132 Avenue路口有一停牌,有图为证。
2 t2 R- D# }! Z3 ^$ y' `
8 D! b5 f* T& ]5 h/ g4 T- }( W4 z6 D t& z0 a# N
老冯怕我右转到那条lane上,特意嘱咐我说是上大路。我一听是大路,想当然的就认为限速60。油门一踩速度就上去了,幸好前面97 Street要左传,车速还没来得及上60,要不然就fail了。这里要注意,所有大路,没看到限速牌之前,都按限速50处理。
1 I4 e3 T2 \$ W: y
9 [7 e/ h( r, `" r7 P除了这次有惊无险的超速被扣去10分外,我还在其它小细节上被扣了25分。人说细节决定成败,在驾驶过程中,如果某些细节处理不好,轻则被罚,重则车毁人亡。
# f m( O1 i4 U, o% \. ]) q5 R/ k. R$ B2 V& p* o3 i1 a: ^
细节1:倒车没有环顾四周、向后看,仅看后视镜,被扣10分。老冯的教诲很在理:成年人看到倒车灯亮了,知道你要倒车,通常会避让一下。小朋友要么没这个常识、要么不会留意。倒车前如果不环顾四周,倒车时不往后看,撞到小朋友的几率非常大。哪怕你倒车几万次都没事,撞到一次小朋友,那也很不好不是?
5 J9 r7 F# s- x" `1 i- x
# N5 i& i% w- z& M2 f2 s细节2:红灯停车时离前车过近,扣10分。这毛病早就被LD指出过,但一直未能改正。积习难改,考试时不经意犯了。这不,又被老冯教诲了一次:离前车太近,一来,如果前车后退,很容易被撞;二来,万一前车出故障,自己要变道不容易。2 N% F! |1 _4 }. `* z( R' @
8 G4 z: K# t$ n3 T7 g4 H6 [# N. U3 U
细节3:下坡趴车未拉手闸。有同学要问,不是高5不考平行趴车和上下坡趴车吗?错!手册上的原文是: The advanced test does include a parallel and hill park. 我认识的人中就没有被考这两项的,很不幸,我被考了。平行趴车,因为曾经得scuba严氏平行趴车法真传,过关不在话下。上下坡趴车,中招了。老冯说,咱就不用专门找个坡来考,就前面路边,做个下坡趴车。我想,这还不容易么。打灯、变道、靠边、右打方向盘、前轮抵路沿、done! 老冯说:停得不错,但你没拉手闸! 我~@%##^%##@~!!!! 咱平常有点坡度停车,都会拉手闸,今天这不是平地么?哦,您是在考下坡趴车,没坡也得拉手闸。得,5分没了。+ g+ p7 {" ]% C; q4 i/ g
: V. X" g9 R( l0 q. R6 y- p就这样,咱顺利通过了考试。扣分不要紧,只要不fail!过了我一个,还有后来人。
5 E, J& ?& D% P: m6 T
) s7 N5 B1 W" P4 Q$ X8 r这里顺便讲个小插曲。老冯上车前按例检查了左、右转向灯和刹车灯。上车入座后,又问了怎么开雨刷和应急灯。这些对老司机来说,简直小儿科。不料,老冯话锋一转,问:怎么开low beam, high beam,我一下就蒙了。老实说,很少开夜路,还真不知道。老冯说,这不奇怪,好多人不知道,路上开着high beam迎面就过来了,其实非常危险。不确定的同学,赶紧看看汽车手册吧。夜里高速上开着high beam迎面错车是很容易撞的。这里有个简单的讲解:http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20080912015307AAKHAr3。
) }5 O5 f4 t/ H; T$ q# n4 O4 F9 F* _. G. e) u, P4 a: F! ^
OK,我的考试路线见下图:/ I: K7 i" T& i
7 _5 t/ \6 k/ F1 Q6 J
: L1 o. Y1 `9 u* Y7 z2 B0 Z- B5 o8 r! F& ] V! d
祝大家考试顺利! |
鲜花鸡蛋redrunner 在2013-7-28 10:25 送朵鲜花 并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下 redrunner 在2013-7-28 10:25 送朵鲜花 并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下 redrunner 在2013-7-28 10:25 送朵鲜花 并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下 redrunner 在2013-7-28 10:25 送朵鲜花 并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
|